Wenn nur das Segelfliegen meinst, dann ab dem du deinen Schein hast und danach glaube so ca. weitere 50 Flüge hast

Also ich habe vor kurzem meinen Schein gemacht und um Passagiere mitnehmen zu dürfen (Schätze dann auch Gastflüge für den Verein) brauche ich jetzt 10 Flugstunden oder 30 Starts

@@warhunter8581, achso danke. Wie lange hast du insgesamt gebraucht bis zum Schein, und weißt du ob man schon bald wieder theoretische Prüfungen machen kann?

@@yaffilyT also ich war leider schon einer der "ewigen Flugschüler" kam durch verschiedene Faktoren leider so zustande und war auch nix drann zu ändern. Wenn du aber regelmäßig zum Flugbetrieb erscheinst und die 2 Mal Theorie mitmachst denke ich ist es im 2 Jahren locker möglich. Wie es momentan mit den Prüfungen aussieht weiß ich leider nicht. Hängt wahrscheinlich von jedem Bundesland und dem entsprechenden LBM ab. Könnte mir aber vorstellen das Theorie Prüfungen in kleinem Kreis noch gemacht werden. Die Praktische hingegen glaub ich kaum. Konnte meine nur in der Sommerpause von Corona machen

@@warhunter8581 MItlerweile wird beides ganz normal gemacht. Praktische ist nur mit Schnelltest oder PCR- Test und Maske während dem Flug möglich. Über die Theorieprüfung hab ich nichts gehört, also wird sie wohl stattfinden mit kleinen Gruppen, Test, Maske ect.

Du darfst während der Ausbildung keine Passagiere befördern.

@@the-real-VK Nicht ganz richtig. Schon ab 16 Jahren, wenn man die Linzen hat und eine gewisse ANzahl an Stunden und Starts

Mach das. Du wirst es nicht bereuhen!

Erwischt 😂 LG Nina 😂😂😂

Beim Segelfliegen kommt im Gegensatz zum Auto noch die dritte Dimension hinzu. Zudem kommt noch, dass nur im Sommer geflogen werden kann. Und die Ausbildung ist weitaus anspruchsvoller als du denkst. Guck dir im Internet z.B. dem Ausbildungsnachweis an.

Haha. Ne, ne, so läuft das nicht. Also wenn du das in der Zeit schaffst dann herzlichen Glückwunsch, dann währst du mich ziemlicher Sicherheit Rekordhalter. Probier Segelfliegen einfach mal aus. Es ist bestimmt anspruchsvoller als du denkst.

Kann funktionieren ... wenn du an eine gewerbliche Flugschule gehst. Aber auch dort bist du mehrere Wochen am Stück von morgens bis Abends auf dem Flugplatz, lernst die Praxis, lernst daneben in der übrigen Zeit auch außerhalb der Praxisphasen noch die ganze Theorie. In einem Verein läuft das ganze, anders wie bei einer gewerblichen Flugschule, die eben gerade auch unter der Woche Schulflugbetrieb betreibt, eher am Wochenende. Daher zieht sich die Ausbildung im Verein, ist andererseits aber weitaus günstiger und kameradschaftlicher. Zudem müssen im Verein Arbeitsstunden abgeleistet werden. Von morgens bis Abends auf dem Flugplatz zu bleiben ist eine Selbstverständlichkeit. Jeder hilft jedem, jedem wird geholfen - so die Devise. Vom Frühjahr bis Herbst wird geflogen, im Winter dann die Theorie. Meist brauchen die Flugschüler 2 Jahre. Einige schaffen es auch mal in anderthalb, andere benötigen 4-5 Jahre, wenn sie nicht gerade viel fliegen (nur mal alle paar Wochenenden auf dem Flugplatz u.ä.) Danach dann die Theorieprüfung in 7 Fächern. Meist bei der Luftfahrtbehörde des jeweiligen Bundeslandes. Auch diese ist lernintensiver, als beim Auto (meiner Meinung nach). Danach dann eben im Verein der 50km Streckenflug ohne Fluglehrer oder mit Fluglehrer 100km. Nach dem Streckenflug dann die praktische Prüfung. Mit der Segelfluglizenz kann man vergleichsweise günstig auf Motorsegler, Ultraleicht und später auch auf Motorsegler upgraden. Wenn man es klever ausklügelt, muss man je nach Lizenz mit Motorsektor fast keine Theorieprüfung mehr schreiben, denn die Theorieprüfung vom Segelflugsektor deckt einiges ab. Macht man erst den Ul-Schein und möchte danach Segelflug-Pilot werden, kann man rechtlich gesehen mit den zu erbigenden Stunden eigtl. wieder von vorne anfangen - praktisch wie theoretisch. Viele Jugendliche nutzen die Segelfluglizenz auch für den Einstieg ins Berufsfliegen. Erst die Segelfluglizenz, dann Motorflug (da vereinfacht - man kann dann joa schon fliegen), danach Stunden sammeln und anschließend die ATPL ... kostet zwar einiges, steiniger Weg ... aber so führt es manchen Segelflugpiloten auch mal ins Cockpit eines Airliners ...

@@jonasguth4661 wow 4 Jahre ist das und her und befinde mich mehr oder weniger im Frankfurter Flughafen mit nem neuen Job dort. Was einem so im Leben nach 4 Jahren passiert.

Nur um dich zu ärgern...

Naja ... Gibt schon einige in diesem Alter, die nicht unbedingt in Vereinen, ... sind, noch sich in irgendeiner Weise für etwas interessieren. Stattdessen sitzen viele stundenlang vor der Konsole, wobei man selbst die Außenwelt in nur noch geringerem Ausmaße wahr nimmt ... Ist joa auch stark eine gesellschaftliche Sache. Hat man gute Kontakte/bzw. ein gut ausgeprägtes soziales Umfeld, (damit meine ich nicht unbedingt (aber auch) den eigenen Hausstand/die Familie/...) ist es eher weniger der Fall, dass man seine Freizeit mit öder Langeweile gestaltet. Hat man jedoch eher keine Freunde oder wenn doch, dann ein Umfeld, das eher den Konsum von versch. Dingen (Rauchen/Drogen/...) anpeilt und sich daraufhin eher absondert, dann sieht es oft so aus, als hätte man bei der Freizeitgestaltung versagt. In dem Video soll meines Erachtens nach doch nur vermittelt werden, dass Segelfliegen eine Perspektive gibt. Hier wird man meist zu einer verantwortungsvollen (ok ... manche Ausnahmen ... lassen wir das) Person geschliffen. Auch das soziale Umfeld ist meist recht cool auf einem Flugplatz. Denn alle streben nach dem gleichen Thema ... dem Fliegen ... Da treffen dann Welten aufeinander und doch versteht man sich (fast) immer. Hier wird einfach auch ein Vergleichsstrich gesetzt. Und ja, viele (auf keinen Fall alle) Kinder haben keine Hobbies und wissen nicht, was sie außerhalb der Schulzeit tun sollen. Also Konsole/... Segelfliegen bietet die Chance, etwas Sinvolles aus der Langeweile zu machen ... Das soll da heraus kommen ... Man spricht in dem Video auch exakt die Personengruppe an, die nicht schon tausend Hobbies hat/haben. Denn diese haben sich ihr Hobby schon gewählt und tauschen es meist nur bei Unzufriedenheit gegen etw. anderes, etwa gleich Zeitaufwändiges. Engagierte Fußballer z.B., oder auch andere ähnliche Gruppen sind nur selten für die Fliegerei zu haben ... 3 - 5 mal Training in der Woche. Samstags oder Sonntags Matches ... Wann wäre hier Zeit für die Fliegerei? Nach dem Speil mal für ein, zwei Stündchen auf den Flugplatz segelfliegen ist eher nicht so drinne. Dann müsste man dem Fußball die Luft raus lassen ... Und das machen fast keine ... Leider eigene Erfahrung der letzten Jahre ...

Brutal weit hinten... Die scheinen das mit dem "Harzklumpen" sehr wörtlich zu nehmen

Nein, kann man nicht. Man benötigt die SPL um dann die Umschulung auf den Motorsegler zu machen. Den Schein kann man dann erst mit 17 Jahren erwerben.

@ابنة مريم zwar recht späte Antwort ... 17 ist aber korrekt. Theoretisch darf man selbst die größeren Flieger, also z.B. eine Boeing ... als 17-jähriger fliegen. Mit 16 darf man das Ganze dann anfangen ... So steht es mal meines Wissens in den Gesetzestexten des Luftrechts ... Segler, Gleitschir,e, ... ab 14 alleine. Gesetzliches Mindestalter für den Beginn der Segelflugausbildung gibt es nicht. Darfst theoretisch achon vor dem Fahrradführerschein mit Fluglehrer abheben ...