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Пікірлер
@ralftaufenbach3537 Сағат бұрын
Und wie sieht das mit dem Beifahrersitz aus? Erwähnt wird immer nur der Fahrersitz. 50 kW Lader ohne Aufpreis? Haptische Tasten sind kein Rückschritt, sonder die Touchtasten waren ein Rückschritt
@huberthaenel8368 Күн бұрын
dankeschön, super erklärt
@micail2133 Күн бұрын
Der auto R8 war der beste
@Andrej_Timo Күн бұрын
Einfach 6 Zylinder vergessen :(
@artic8516 Күн бұрын
USA V8´s
@bandsalat8995 3 күн бұрын
Danke für dieses informative und detailreiche Video! Ich fahre einen Superb Combi FL und überlege, ob als Nachfolger ein Octavia nicht auch reichen würde. Auch finde ich, dass das große Display beim Octavia besser ins Cockpit integriert ist als beim neuen Superb. Auch den doppelten Ladeboden des Superb 3 hat man beim Nachfolger leider weggespart (gibt nur noch einen, höhenverstellbaren), aber beim Octi gibt es ihn noch 😃 Sitzprobe habe ich schon gemacht, und ja, er reicht, aber das Außendesign löst bei mir leider überhaupt kein Habenwollen-Gefühl aus. Wahrscheinlich liegt es daran, dass man sich am allgegenwärtigen Octavia inzwischen satt gesehen hat und das Facelift nur sehr behutsam ausgefallen ist.
@dieter3808 4 күн бұрын
Ich versuche nun 6 Monate neue Radiosenderlogos abzuspeichern, aber weder Phonostar noch Seat haben geholfen. Es gab eine Mail von Seat, aber danach nichts mehr. Die VW Familie kann die IT Probleme scheinbar nicht selbst lösen, sonst würde es keine "Zusammenarbeit" mit Rivian geben. Fünf Milliarden soll das kosten, obwohl VW erst vor wenigen Jahren eine eigene IT Tochter "Volkswagen Group IT Solutions GmbH" gegründet hat. Frau Cavallo sollte sich nicht nur um den VW Haustarif kümmern, sondern auch um die Qualität der Produkte, sonst ist es bald vorbei.
@felixbrandau4751 6 күн бұрын
Super Video. Endlich mal einen 2m Mann reingestellt und keine 1.60 Zwerge. Man sieht die Begrenzungen
@NOWAG_Gruppe 4 күн бұрын
Vielen lieben Dank Felix ☺️
@sigfriedschrader3874 6 күн бұрын
Ist das ein BMW oder ein Skoda?
@NOWAG_Gruppe 4 күн бұрын
Hallo Sigfried, es handelt sich hier selbstverständlich um einen Škoda 😊
@sigfriedschrader3874 4 күн бұрын
@@NOWAG_Gruppe Vorne eine Niere? Alles drum herum ist schon sehr BMW like. Gefällt mir, ohne Frage. Aber ich warte auf den Elrop, ein Octavia habe ich schon.
@ralftaufenbach3537 6 күн бұрын
Beim Passat gibt es mehr Motoren und auch Allrad. Wobei sich mir dann auch die Frage stellt ID.7 Tourer? Simply Clever, den Spruch kann er, aber es nervt bei dieser Häufigkeit.
@marcwage 7 күн бұрын
Ich bleibe doch lieber bei einem Elektroauto.Für den Preis? Auf jeden Fall.Nie mehr Diesel oder Benziner.Hoffentlich kapiert das Skoda endlich.😭😭😩😩😄😄
@NOWAG_Gruppe 4 күн бұрын
Hallo Marc, wir sind auch totale Elektroauto-Fans! Bei Škoda gibt es in dem Segment den Enyaq. Es werden noch weitere vollelektrische Modelle folgen. Noch in diesem Jahr soll der Škoda Elroq seine Premiere feiern. Bis 2026 folgen weitere Fahrzeugmodelle. Man darf also gespannt bleiben. Liebe Grüße!
@fridolin02 7 күн бұрын
Danke für die Rezension mit sehr vielen Details und Infos! Und endlich ein Tourer-Video in "meiner" Farbe, geht ab Mai 2025 auf die Strasse. Frage: warum hat ein ID.7 PRO kein Navi serienmäßig?? Das ist eine Katastrophe, geht gar nicht (Ladeplanung, Akku vorheizen,...)! Außer dem ID.3 Pure haben ALLE IDs in ALLEN Varianten ein Navi?!? Was ist da passiert??
@NOWAG_Gruppe 4 күн бұрын
Hallo, das freut uns sehr, dass wir genau die "richtige" Farbe getroffen haben. 😄 Die Entscheidung das Discover Pro Max Navi aus der Serienausstattung zu entfernen, obliegt leider nur dem Hersteller. Liebe Grüße!
@aminshahidinia 8 күн бұрын
Kann jemand mir bitte sagen?!?
@aminshahidinia 8 күн бұрын
Ist Abt Version lauter als 390 PS?
@DerSimon90 10 күн бұрын
Ich habe mir letztes Jahr auch noch einen Audi TT Rs gesichert. Der Wagen macht einfach spaß. Echt schade dass er nicht mehr gebaut wird.
@NOWAG_Gruppe 4 күн бұрын
Hallo Simon, da gratulieren wir zum Kauf! Viel Freude damit und allseits gute Fahrt😉
@MM9436 11 күн бұрын
Ein Auto, daß ich sofort kaufen würde, - in praktischer und sinnvoller Länge, - also bestenfalls 4,60 m.
@nacmac9 11 күн бұрын
Well done. Sehr gut aufgeklärt. 😊
@NOWAG_Gruppe 4 күн бұрын
Vielen lieben Dank
@klausmannsperger4153 12 күн бұрын
Ich bin ihn gefahren und es ist mit alSbstand das beste Elektroauto dass es gibt.
@NOWAG_Gruppe 11 күн бұрын
Hallo Klaus, wir sind auch sehr begeistert vom ID.7 😍 Es freut uns, dass es dir genauso geht! Liebe Grüße ☺️
@tuamadre3727 9 күн бұрын
Testfahrt? Wo geht das?
@blackstone3469 12 күн бұрын
Wie langweilig! Die Asiaten trauen sich viel mehr zu.... und sind nur halb so teuer. go for it!
@mcox12345678 12 күн бұрын
Sind das die 19 oder 20 Zoll-Felgen?
@NOWAG_Gruppe 4 күн бұрын
Hallo, bei den Felgen aus dem Video handelt es sich um die 19-Zoll Variante. Liebe Grüße
@mcox12345678 4 күн бұрын
@@NOWAG_Gruppe ah, dann sieht das ja trotz der riesigen radkästen ganz gut aus :-)
@tuamadre3727 12 күн бұрын
Bitte schnell einen Reichweite test (wenns geht auch mit großem akku)
@ralftaufenbach3537 12 күн бұрын
Die Zylinderabschaltung wird überbewertet. ZU wenig nutzen und zu aufwendig. Solch einen WLTP Wert bekommen andere Fabrikate auch ohne Zylinderabschaltung hin.
@tillglaser7355 13 күн бұрын
ID7 Tourer in vernünftiger Ausstattung und als Pro S wird unter 70K kaum möglich sein. Schade für Dienstwagenfahrer. 5.000 Euro für 9 KW mehr Speicher! Für mich unverständlich! Sonst ist es ein tolles Auto
@mrmaxhass 13 күн бұрын
Ich habe mal spasseshalber einen ID.7 Tourer als Pro S mit einer sehr üppigen Ausstattung (u.A.: Interieur plus und Exterieur plus Paket, Black Style, AHK, IQ.Drive) konfiguriert und kam auf einer Summe von 69.670€. Also es ist auf jeden Fall möglich.
@tuamadre3727 13 күн бұрын
@@mrmaxhassja, man braucht ja nicht zwingend das pano dach…ist nicht soo wichtig…würde als dienstwagen auf sicherheit mit wp nehmen. Und IQ Drive, ist man immer noch ohne Probleme unter 70k. ABER knapp unter 70k ist gefährlich falls sie vor Auslieferung die Preise erhöhen…dann sinds 0,5 und nicht 0,25 zum versteuern…stinkt nach deutlich mehr geld
@tillglaser7355 11 күн бұрын
Momentan ist unser Konfigurator gesperrt wegen Preisänderungen. Zuletzt lag die Pro-Version inkl. Wärmepumpe und AHK nicht unter 67.000. ich werde die Konfiguration sobald wie möglich nachholen und berichten.
@tuamadre3727 11 күн бұрын
@@tillglaser7355 bitte gehen die preise runter😂
@gasauto1675 13 күн бұрын
AHK mit 1000 kg ist lächerlich, 75kg Stützlast ebenso. Wo ist hier der Fortschritt? Das ist peinlich, sonst gar nix😅
@tuamadre3727 13 күн бұрын
Ist der erste eichtige kombi als e, also mit bmw
@gasauto1675 12 күн бұрын
@@tuamadre3727 Ein Kombi ist aber ein Familiennutzfahrzeug kein Lifestylelaster
@tuamadre3727 12 күн бұрын
@@gasauto1675 und? Hätte kein Problem mit 2 kindern und frau bsp. 1500km zu fahren…auch wenn ich den Zug bevorzuge. Kurze strecke ist e sowieso geiler
@NOWAG_Gruppe 11 күн бұрын
Hallo, der ID.7 Tourer darf 1200 kg ziehen, um ganz genau zu sein. Der GTX darf 1400 kg ziehen. Liebe Grüße 😊
@kham4481 13 күн бұрын
Wann kommt ein Video zum Audi Q6 etron und Porsche Macan Elektro?
@NOWAG_Gruppe 13 күн бұрын
Hallo, wir werden pünktlich zur Markteinführung des Audi Q6 etron ein Video auf dem Kanal hochladen. Innerhalb der NOWAG vertreiben wir die Marke Porsche nicht, daher wird darüber kein Video erscheinen. Liebe Grüße ☺️
@Dippemesss 13 күн бұрын
Danke für den Bericht. Für mich darf ein Kombi ruhig hinten etwas kantiger abschließen. Ich meine das Dach soll nicht so aerodynamisch nach unten gezogen werden. Es sieht fast wie ein shooting break aus und da kann man nicht mehr so viel reinladen.
@user-ez9tl8qg7z 13 күн бұрын
77 kWh oder 91 kWh Akku. Einmal Netto und einmal Bruttoangaben. 86 kWh hat der Pro S.
@NOWAG_Gruppe 13 күн бұрын
Das ist korrekt. Da hat Eike leider nur den Nettowert für den kleineren Akku im Kopf 😄
@user-ez9tl8qg7z 14 күн бұрын
Dumme Frage. Wann kommt das Facelift vom ID.7 Tourer ? Ich will endlich haptische Knöpfe am Lenkrad und 4 Tasten für die Fenster. P.S. Das ist das erste Fahr Video vom Tourer.
@NOWAG_Gruppe 13 күн бұрын
Hallo, da der ID.7 Tourer erst gestern seine Markteinführung gehabt hat, wird das erste Facelift noch auf sich warten lassen. Die Lenkräder mit den haptischen Tasten sind vorerst nur wieder in den Verbrennermodellen eingezogen. Liebe Grüße ☺️
@alecmcfly 13 күн бұрын
@@NOWAG_Gruppefahre den ID.7 jetzt 6 Wochen und 6.000 km….ich kann die Aufregung über die Tasten nicht verstehen….klar Drücktasten sind vielleicht besser, aber auch mit den Touchtasten komme ich super klar….ich hab mich an die andere Bedienung super schnell gewöhnt 😊
@MM9436 11 күн бұрын
die Entwicklung geht in Richtung Tesla = Touch only, leider. Grund, - ganz einfach, es ist in der Herstellung viel billiger. 👎
@Martin-lh2jl 14 күн бұрын
Reicht in der Realität dann für 300 - 400 km
@tuamadre3727 13 күн бұрын
Mit pro s eher 360-440, je nachdem wie man fährt, denke 400km bei 130 und flüssigem verkehr (sommerliche Temperaturen) ist mit pro S möglich bevor man dann den lader anfährt.
@NOWAG_Gruppe 13 күн бұрын
Hallo Martin, ein Reichweitentest wird auf dem Kanal folgen. Gerne abonnieren und kein Video mehr verpassen. ☺️
@henrikseeck5730 14 күн бұрын
Mal ein Vergleichstest machen mit dem Passat das wäre toll
@NOWAG_Gruppe 14 күн бұрын
Hallo Henrik, gerne machen wir einen Vergleich der beiden. Auf welche Punkte sollten wir in einem Vergleichsvideo eingehen? Liebe Grüße ☺️
@45mmluftdruckkeller6 14 күн бұрын
Die Front ist mir einfach zu Rundgelutscht
@bluev88 14 күн бұрын
Wie viel Anhängelast?
@NOWAG_Gruppe 14 күн бұрын
Hallo, die Anhängelast beträgt 1200kg. Wenn du mehr Infos zum neuen ID.7 Tourer möchtest, schau gerne unser Hauptvideo dazu an! Liebe Grüße ☺️
@bluev88 14 күн бұрын
@@NOWAG_Gruppe Is ja wieder grandios viel. Nicht. ☹️
@NOWAG_Gruppe 14 күн бұрын
Beim GTX erhöht sich die Anhängelast auf 1400 kg.
@Codacoda76 14 күн бұрын
Super Video, vielen Dank!
@goviralgermany 16 күн бұрын
Kann da im Hintergrund mal jemand ans Telefon? :D
@arturnowok3251 17 күн бұрын
Alter, der Wagen mit OPF ist einfach nur noch langweilig leise. Ohne Klappe ist das echt peinlich. Und der RS3 ist noch leiser, Alter.
@DerSimon90 10 күн бұрын
Du hast echt keine Ahnung. 😂
@arturnowok3251 9 күн бұрын
@DerSimon90 Wie ich bereits sagte, hatte ich einen 2018er und jetzt habe ich einen 2023. Sie können alle meine Autos sehen auf KZbin. Ja die sind meine und nicht von Santander ;).Der OPF-Sound bei deutschen Herstellern ist einfach peinlich. Bei allen Fahrzeugen. Ohne Nachrüstung ist es sehr schlecht. Bitte beurteilen Sie also nicht jemanden, ohne ihn zu kennen. ;). Es ist auch ein peinlicher Satz von Ihnen.
@soulslayer661 5 күн бұрын
@@arturnowok3251wow nicht von Santander? Du bist ganz schön krass 😮
@MartoUto 20 күн бұрын
Jeśli to tłumaczysz jesteś sigma
@bucciburhan1017 21 күн бұрын
Super erklärt 👍 danke
@NOWAG_Gruppe 17 күн бұрын
Vielen Dank :)
@mustijack 22 күн бұрын
Cool danke 👍🏻
@b.b.2506 22 күн бұрын
Geschwindigkeit Warnung stört mich nicht weil am Navigationgäret Pips auch ständig
@edmundseifert7698 23 күн бұрын
Prinzipiell würde der t6 mit Pritsche ind doppelabine als allrad ausreichen
@edmundseifert7698 23 күн бұрын
Was dem Auto fehlt sind noch zwei Kameras,damit man die schönen Alufelgen während der Fahrt im Blick hat😊
@Diebeiden67 25 күн бұрын
Navi im Vollbild geht nicht?
@pitanonyme6483 26 күн бұрын
Hallo, wie kann ich die beiden USB C Anschlüsse nutzen? Wenn ich beide USB einstecke findet der Cubra nur eine Media Datei, die zweite wird nicht angezeigt! Obwohl Musik auf den USB Stick ist. Danke für die Hilfe
@davidmc3278 Ай бұрын
Vaya cochazo
@traugottle Ай бұрын
Funktionieren die programmierten Parameter pro Ladeort auch in einer Tiefgarage, wo es keinen Mobilfunk Empfang gibt?
@ibrahimunal7849 Ай бұрын
Wieviel kostet das spaß in Monat oder ın Jahr ?
@lifewithdenny5728 3 күн бұрын
nichts, ist kostenlos...
@peterweber5006 Ай бұрын
Kauft euch keine Markise! Total überteuert u ihr steht selten so, dass sie Sonnenschutz bietet. Zumal sie nicht nach vorn abgeschrägt ist.
@smn8438 Ай бұрын
Ausgezeichnetes video.Sind die Abt räder 20 oder 21 zoll?
@ferdinandrogge9171 Ай бұрын
Heckklappenbegrenzung Supertipp!
@GinoMilioto Ай бұрын
Die myAudi App enttäuscht auf ganzer Linie! Statt Fortschritt gibt es Rückschritte. Die Audi-Server sind extrem langsam oder unzuverlässig, und die App selbst ist in Bezug auf Aufbau, Design und Funktionen ziemlich dürftig!