공학적인 질문이 하나 있습니다. 지금 미국에서 화제인 뉴저지 드론은 어떤 배터리로 나는 건가요. 목격자 얘기로는 크기는 2m 이상 SUV크기 정도, 정지 비행을 몇 시간씩 하고, 바다로 들어가기도 합니다. 빛을 발하는 조명도 지속해서 켜고요.프로펠러 소리는 없고 적외선 열감지기에 배터리나 모터의 열도 감지되지 않는다고 하네요. 참 신기합니다. 어떤 배터리를 장착하면 저렇게 날 수 있나요.

[긴급속보] 테슬라 모델Y 롱레인지의 제조사가 발표한 주행가능거리와 실제주행거리 격차가 뻥튀기가 심해서 최하위권으로 입증 (카와우 채널영상 참고) ㅋ

정의선은 도요타하고 관계를 만든걸 평생 후회할 겁니다.

시너지효과를 거의 기대할 수 없는 혼다-닛산 합병인데? 왜 혼다가 자결할려고하지?? 아! 둥펑을 믿는구나 ㅋㅋㅋㅋ 에라이~ -_- 맞아요, 후지중공 스바루는 앞으로 클 겁니다

56:10 lfp는 거울에 정말 안되겠더군요..ㅋ 어제 유자차개러지?? 거기서 레이ev 장거리 주행을 진짜 가감 없이 보여주는데ㅋ 정말 허접햤습니다ㅡ.ㅡㅋㅋ

철봉매달리기 허리에 좋아요.

옆에 있는 사람 아는 것도 없으면서 얘기할때마다 마지막 단어 따라말하면서 알고있는 것처럼 리액션 하는거 왜케 거슬리냐ㅋㅋㅋ가만히 있으면 절반이라도 갈텐데ㅋㅋㅋ

쓸데없는 헛소리 넘 많네...

중국차 기술발전은 놀랍고. 자기네 나라 안에서 경쟁이 피말리는 것 까진 알겠지만... 백년 혹은 반백년 역사를 뛰어넘을 정도는 아직 아닌게 맞고. 중국이니까 무협에 이걸 대입해서 생각하면 사파가 정파와 비교해서 빠르게 강해지고 그만큼 고수는 많지만 압도적인 절대강자가 정파에 비해 없는건, 내실이 부족하기 때문이죠. 기초를 뛰어넘고 무조건적인 강함만 추구한다면 급격히 강해질순 있죠. 그러나 그 한계점은 분명하고 그 이상 강해질 수 없는게 바로 사파. 그게 바로 지금 중국 전기차와 결이 맞닿아있다고 봅니다.

뛰어납니다.자율주행도테슬라보다 5년앞섭니다.인공지능ㅂ이오등등모든면에서세개채고입니다

웃기고 잏네 ㅋㅋㅋ

국뽕팔이하면 조회수 나오나 계 속열심히해

중.국 최고의 기술력이군요.

한국 사람 아무도 중국차 안산다고 하는데도 왜 궂이 한국에 들어올려고 할까요? 솔직히 개인들은 많이 안탈걸로 보이는데, 지금 문제는 렌터가 순위 1,2위인 롯데, SK가 거의 60% 지분을 중국업체에 머어갈것 같은데.. 지금 롯데가 자금사정이 안좋은데 1차 매각 순위로 렌터카를 팔려는데 여기에 중국(홍콩)업체가 구매1순위로 된다고 합니다. 그렇게 되면 렌터카에서 중국차를 도입안한다고 장담은 못할거 같네요.

딴소리이긴 하지만, N74 너무 가지고 싶다!!!!! 내 드림카가 페라리 람보 부가티가 아닌 현대에서 나온다는게 격세지감이네요. 분명 N을 기점으로 드림카가 현대인 사람이 또 많을 거란거죠. N74 무조건 100대 한정 생산이 아닌 다른 슈퍼카 업체가 생산하는 양 만큼 생산해주면 좋겠네요....

솔직히 비야디... 일이년버티고 뻗을거라 봅니다. 버스조차 문제가 생기는판에 개인차가 몇대씩 꼴아박으면 재밌어지겠네요.

"이유없이 비싼건 있지만 , 이유없이 싼건 없다 "

상업적인 음모론자.. 이 표현은 시사점이 참 많습니다. ㅋㅋㅋ

한국에 있는분들은 현기가 있는게 얼마나 행운인지 모르실 겁니다. 제가 사는곳에 ev3는 아직 미출시로 대신 니로ev가 6700만원 입니다. 아토3 롱레인지가 4300만원 이구요. 그만큼 현기가 한국에서 저렴하게 파는겁니다. 300더주고 ev3살수 있으면 무조건 사고싶은 심정입니다.

BYD에서나온 수퍼카 3억짜리..아이오닉N 7000만원대..그래로 발리더만..무슨기술력

현지에 조선족 친구있고 선전에서 사는중임. 작년 제3국에서 오랫만에 만나서 이런저런 이야기하던중 차 혼다CRV 바꿨다고 해서 왜 전기차 안샀냐고 물어보니 그거 위험해서 못탄다고 하더군요. 뉴스엔 안나오지만 웨이보에 전기차 화재사고가 매일올라오는대 위험해서 기름차 산거라고 ㅋ

8:00 패키지 따로 없나요? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

중국자본이 렌트카 업체 인수했다고 하던데 제주도를 기지로 삼고 렌트카 굴리면서 사람들이 사용해 보도록 하는 전략인듯.

딱봐도 150프로 불날거 같음

큰 시장은 기술을 유도한다 시간만 남는다

초청받은 80명중에 내돈내산 할사람이 몇명일지 궁금하네요

한국에 계신분들은 현기 차 많이 타세요. 사람이 항상 있는건 감사하지 못하는 경향이 있는데 외국에서 현기는 절대 저렴하지 않아요. 글로벌 3위 브랜드라는 명성에 맞게 절대적으로 싼맛에 타는차가 아닙니다 이제 제가 있는곳은 현기가 비싸요 그래도 BYD사느니 500더 써서 그냥 현기나 아니면 테슬라 혹은 르노를 사겠습니다. 제가 사는곳에 BYD저렴하긴 합니다. 그래서 BYD사는 사람들도 있긴해요 현기가 저렴한 한국은 글쎼요... 한국에서 200-300차이 난다고 할 때 EV3대신 아토3를 산다는건 정말 대가리에 총맞지 않는 이상 정말 이상한 행동인 수준입니다.

잘보고 있습니다.

관통시험통과 이야기는 진짜 어느 미디어도 이야기못한 부분이라.... 미디어들 조차도 조사가 부족하다는게 안스럽기만 함....

byd가 4천따리로 한국 들어오면 망하는건 기정사실임 자기들 주제 파악을 얼마나 하느냐가 문제 그리고 현 시점에서 한국에서는 플러그인 하이브리드로 나와야지 저런건 1000대도 팔기 힘듬