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Пікірлер
@skippy3481 12 сағат бұрын
Hola Julio, queria preguntarte que tipo de aceite pusiste al relleno de la precarga del amortiguador trasero. Gracias un saludo
@JulioEP306 11 сағат бұрын
Yo le puse liquido de transmisión automática o dirección asistida, en realidad lleva SAE 10, este aceite viene siendo un SAE 11, es decir, también funciona sin problemas y mas por la tan poca cantidad que lleva
@gcalassa Күн бұрын
Muchas gracias por su trabajo, pero si me permite un pequeño apunte, lo suyo es resina de poliéster mas la fibra de vidrio. Es la única forma de asegurarse de que al menos por donde se ha reparado no se va a volver a romper.
@JulioEP306 11 сағат бұрын
Compañero hay mas videos y no esta terminado el trabajo, no te preocupes que lo vamos a lograr. saludos
@ulises5029 Күн бұрын
Buenas! estoy viendo de comprar una del 2008 con 49.000 km que se ve impecable, del mismo color que la tuya, pero ahora me preocupa lo que dijiste de los resortes en las motos de poco kilometraje. Crees que 49.000 es poco?
@JulioEP306 Күн бұрын
Tampoco son tan poquitos kilómetros, si esta en precio, yo me arriesgaría y mas si es la moto de tus sueños, suelen dar problemas, también conozco a un compañero que se compro una con muy pocos kilómetros y le ha ido bien, entra en Brico Deauville en Facebook y desde allí hablamos en privado, en envías algunas fotos y te aconsejo mejor. Saludos compi
@skippy3481 Күн бұрын
Si os sirve de algo y para ayudar, yo le quité la pintura a otra moto que tengo por qué la compré de segunda y también habían pintado el manillar. Pues lo di con un gel decapante de pintura y me fue muy bien y rápido, que do perfecto
@skippy3481 Күн бұрын
Hola Julio estoy muy agradecido a ti y a tu canal por lo que nos enseñas. Yo tengo una deauville 700 nt desde el 2006 estoy contentísimo con ella, no me ha dado problemas el mantenimiento se lo hago yo y todo bien. Pero desde que veo tus vídeos estoy aprendiendo mucho más. Espero que nos sigas enseñando y no te canses😂. Un cordial saludo
@JulioEP306 Күн бұрын
Gracias compañero, si quieres también nos puedes seguir por Brico Deauville en Facebook
@xavisariol176 Күн бұрын
Por acerté caso casi me cargo el tablero.... Suerte que no force más de la cuenta sino lo parto... Ni mucho menos es tan fácil... De entrada hay que aflojar 2 tornillos más que están quitando la tapeta de las bisagras de la pantalla cubre vientos, y además, también está cogido por la parte paja de las guanteras... Por tu culpa ya no queda encajado como en guantes, suerte no force más de la cuenta sino lo desgracia entero...
@JulioEP306 Күн бұрын
Que pena que no hayas leído correctamente, que el video consta de dos partes y la segunda parte explica correctamente como sacar el cuadro cuando la cúpula es de dos posiciones como la tuya, pienso que antes de echar la culpa, es mejor informarse antes. Saludos compañero.
@rafaelalbala4233 4 күн бұрын
yo suelo llenar eo propio filtro de aceite nuevo con aceite para que no trabaje en vacio, y no se sale nada cuando lo tumbas
@atorik 4 күн бұрын
Con mas de 100.000km y teniendo la bomba de la gasolina en la mano le hubieras podido cambiar el filtro de gasolina son15 euos mas o menos
@atorik 4 күн бұрын
A mí me suelen costar 19 euros cada una, también hay que aclarar que la chispa es mejor por lo tanto la detonación también, pero ..... Ojo la duración es la misma a una convencional, saludos
@juliacastillo7619 6 күн бұрын
Vaya tarea has tenido bueno saberlo gracias
@atorik 7 күн бұрын
De plásticos hay muchos tipos, trabajo de electromecánico en una empresa del ramo, el metacrilato es muy duro y efecto cristal, pero muy quebradizo, si es la pantalla original de la moto es de policarbonato, se raya pero es un poco elástico y no se astilla. Lo del oxido de serio no lo conocía y el acabado te ha quedado perfecto, lastima que estemos tan lejos sino te invitaba a unas birras para conocernos, saludos
@atorik 7 күн бұрын
Madre mía, lo hubieran podido poner en un lateral
@atorik 7 күн бұрын
La aleación de material también influye, no me fiaría de los chinos, también si me permites te corrijo, cuanta mas masa tiene el disco mas difícil es refrigerarlo, a mi se me gasto el trasero y le monte un GALFER DF040W por 130 lereles, se refrigera muy rápido saludos.
@atorik 7 күн бұрын
Buen video y acabado de primera, si las letras están demasiado pegadas se puede usar un hilo de pescar para no romperlas, saludos.
@JulioEP306 6 күн бұрын
Gracias, yo uso hilo dental, pero si, también tu idea me gusta mucho. Muchas gracias compañero
@atorik 7 күн бұрын
Se ve bonito el dibujo, lo importante es probarlas en mojado, yo soy usuario de michelin, ahora tengo puestas unas mitas con 9000 km y están nuevas pero no repito, sude para poderlas meter en la llanta, demasiado duras, cuando las gaste vuelvo a las road 6. saludos
@albertofilgueiras659 8 күн бұрын
Julio, es usted nuestro gran maestro. Muchísimas gracias por compartir toda su sabiduría sobre estás BELLEZAS. Lo del calor se podría hacer con una pistola de calor y creo que sería más seguro.
@JulioEP306 8 күн бұрын
lo se, lo he comentado en varias ocasiones y en el propio video lo que yo quería era simplemente quitar cualquier residuo que quedara del plástico quemado, no quería darle otra función al soplete, el soplete no era lo importante. Gracias compañero
@danielRodriguez-mf9bt 8 күн бұрын
Eres un artista. Y lo pondré en práctica. Gracias Julio.
@mantenimientospv5525 9 күн бұрын
Menudo curro que te vas a pegar🤦,,quitar todo esa oarte quemada
@JulioEP306 8 күн бұрын
Pero así es como mejor quedan y muy poca gente conoce este sistema de sanear estos tipos de plásticos. Saludos compañero
@MegaGarrocho 10 күн бұрын
E limpa tudo muito bem antes de montar . 😂
@MegaGarrocho 10 күн бұрын
Usa Molycote na engrenagem
@gcalassa 11 күн бұрын
Muchas gracias campeón, hacen falta manos de ginecólogo. 😅
@JJPAIKEA 12 күн бұрын
Buenos dias. Tengo un par de dudas. La primera es si tengo que hacerle alho al manguito de freno y a los cables para isntalar el alza, y la segundas es que le puse unos deflectores de puños y no se si al ponerle el alza dejaran de hacer su trabajo. Muchas gracias por su genial trabajo, por cierto, yo tambien lo compro todo en el chino
@JulioEP306 11 күн бұрын
Lo único que tienes que hacer al manguito del freno es empujar la bisagra de sujeción para que te entre el tornillo que lo sujeta en la tija, el cable del embrague si deberías de cambiarlo, queda muy justo con las alzas o alzaderas, no he visto tus deflectores, pero muchos de los compañeros que le han puesto unos, justo con las alzaderas no les toca delante y le quedan perfectos, entra en Brico Deauville en Facebook y veras los montajes de los compañeros. Saludos
@atorik 7 күн бұрын
Yo llevo unas alzas acercadoras, parecidas a las del video, elevan 3 cm y acercan 2 cm, lo único que tuve que hacer es ajustar la inclinación de las manetas, los cables y tubos llegan bien, lo único es que a la hora de levantar el deposito para el mantenimiento hay que sacarlas.
@gustavosisto3971 15 күн бұрын
Buenas noches, pones que el código son las NGK CR8EIX cuando las normales son cr6hsa, osea las normales con cr6 son dos grados mas calientes que las cr8 de iridio, no se tendría que respetar el código térmico, o se usa el cr8 que es mas frio porque dado que la moto tiende a calentarse es mejor ir con 2 puntos mas frías?. Gracias
@JulioEP306 14 күн бұрын
Ya ese tema hemos hablado en mi pagina de Facebook, yo prefiero un poco mas fría, veo que va mejor y muchos de los compañeros, de todas maneras en las bujías de Iridio vienen dos referencias para las Devi 700
@gustavosisto3971 11 күн бұрын
@@JulioEP306 Gracias, pero fallo mio en el manual pone cpr8ea-9 , me confundí yo con el código de temperatura, osea que las cr8 son justo el mismo. Gracias.
@maurocaradonna8178 16 күн бұрын
Hola como estas ,cimo haces para desarmar optica y tablero ?
@JulioEP306 16 күн бұрын
para llegar a la óptica, tienes que desarmar los carenados laterales, la cúpula y el plástico negro frontal que esta encima de la óptica, he hecho varios videos para llegar hasta ese punto.
@rafaelalbala4233 16 күн бұрын
que grasa hay que usar para la araña?
@franciscofotografiasevilla2000 18 күн бұрын
Enhorabuena. Alguien sabe cómo consigo la válvula azul para drenar? Gracias.
@JulioEP306 17 күн бұрын
En mi pagina de Facebook Brico Deauville, puse los enlaces de todos los productos que use. Saludos
@pedrogarciamunoz1666 20 күн бұрын
Hola julio buen trabajo donde lo puedo comprar para mi deauville gracias un saludo
@mauriciohernandez061 20 күн бұрын
Porfavor puedes pasar referencia de bombillas led. Gracias por tu gran trabajo es el canal done hay más información muy valiosa sobre mantenimiento y mecánica general de honda Deauville 700 NT.. 👏👏👏👏
@JulioEP306 20 күн бұрын
Compañero, entra en la pagina de Facebook Brico Deauville y expón ahí tu pregunta y dudas. Saludos
@mauriciohernandez061 20 күн бұрын
Sería importante saber la distancia de la moto a la referencia de papel donde has puesto 92 cm gracias
@joseantoniodelgadomunoz6670 21 күн бұрын
Buenas tardes, este modelo se puede limitar para el A2? Qué velocidad puede desarrollar estando limitada si se puede limitar? Precio más o menos del coste de limitarla ? Gracias y saludos desde Salamanca
@JulioEP306 21 күн бұрын
Si se puede limitar, referente a la velocidad, los compañeros que la tienen limitada han comentado que la han puesto hasta 180km/h, solo que con o sin limitación, esta moto no es rápida ya que es pesada, referente al precio, cada comunidad tiene sus propios precios, si tienes dudas o quieres información mas detallada, entra en Brico Deauville en Facebook y expón tu pregunta, los compañeros que la tienen limitada te pueden contestar mas detalladamente. Saludos
@mauriciohernandez061 22 күн бұрын
Cada cuantos kms cambias las bujías y si son de iridio van también a 85 en calibre? Gracias buen trabajo. 👏 👏 👏
@JulioEP306 22 күн бұрын
yo las bujías normales las cambio con 30000km y cada 10000km las compruebo con la galga, las de Iridio en teoría cada 100000km yo no he llegado a tanto, aun así ire mirándolas cada 20000km para ver el estado del electrodo. Referente a la separación del electrodo van entre 80-90 pero desde que se pasan un poquito de 80 ya van dando problemas de petardeos, etc., las Iridio de fabrica vienen a 80
@sergiocajas9398 23 күн бұрын
Muy buenas, yo tengo una Deauville igual, le puse las bujias de iridio, pero en el manual pone cada 12.000km, al ser las de iridio cuanto mas de margen hay para cambiarlas Un saludo, muy buenos vídeos gracias amigo.
@JulioEP306 22 күн бұрын
el margen ronda entre los 70-90000km. aunque yo comprobaría la distancia de los electrodos sobre los 60000km
@sergiocajas9398 22 күн бұрын
@@JulioEP306 muchas gracias amigo, les echare un vistazo a los 60.000km
@JulioEP306 22 күн бұрын
cualquier duda, entra en Brico Deauville en Facebook, buen ambiente y camaradería.
@rixivr449 24 күн бұрын
Hola, me gustaría contactar contigo, necesito el link de los.contrapesos de la Deauvile que compraste por aliexpress
@JulioEP306 24 күн бұрын
Entra en mi pagina de Facebook Brico Deauville y alli puedes contactar por Facebook. WhatsApp, Messenger, y me comentas que necesitas. Saludos
@rafaelalbala4233 26 күн бұрын
buenas, por que quitas el capuchon de la bujia? yo juraría que nunca se lo he quitado, puedes aclararmelo?
@JulioEP306 26 күн бұрын
Porque hay cachimbas o pipas de bujías que no necesitan ese capuchón, por eso mismo hay bujías las traen para aquellas que las necesiten o no. Por ejemplo, yo he puesto bujías que no las llevan, igual por eso no te has dado cuenta como me ocurrió a mi hasta que, me di cuenta que tuve que quitar esa tuerca para que entrara la cachimba. Saludos
@Rafalba-q3o 19 күн бұрын
Muchísimas gracias por tu gran ayuda!!! Sigue ayudándonos así
@CharlieJuliet2A 26 күн бұрын
Bonsoir, j'ai une Deauville 700 ABS de 2010 et j'ai enfin trouvé quelqu'un qui peut m'aider a faire les révisions moi meme. Merci pour vos videos.👍
@josemanuellamillar2802 28 күн бұрын
Te he encontrado por casualidad y te sigo.Tengo una Deuville nt700 del año 2007 y el mantenimiento más básico se le hago yo,ahora gracias a ti me arriesgaré a cosas que de normal mandaría al taller.Pena que las imágenes no sean del todo óptimas pero bastante haces.Un abrazo desde Cantabria
@JulioEP306 28 күн бұрын
el problema que yo lo hago por colaborar con todos los que tiene estas maravillas, yo no cobro nada y mi idea es simple. aprender a hacerle cositas. Saludos
@JulioEP306 28 күн бұрын
También puedes entrar en Brico Deauville en Facebook, ahí veras un buen ambiente y una gran familia
@josemanuellamillar2802 27 күн бұрын
Y muy agradecido,gracias a ti conozco un poco mejor a mí moto,sigue así,un abrazo
@josemanuellamillar2802 28 күн бұрын
Ese plástico que te impide llegar bien al tapón del radiador,yo le corté,no vi la utilidad,solo para que acudas a un taller.Un saludo
@manuelmoreno1533 28 күн бұрын
Guapo el vídeo, y te ha quedado genial el cromado, tengo que cambiar los puños a la mia😅 espero que se me dé tan fácil como a ti 😂😂, por cierto de qué diámetro son los puños 22 y 24 ?. Gracias y buen trabajo
@JulioEP306 28 күн бұрын
22 ya veras terminada esa maravilla. Saludos
@juancarlosfernandezcabezas843 28 күн бұрын
Esos dos tapones para que son?
@manelrivilla2079 Ай бұрын
Vídeos muy interesantes, lastima de la mala calidad de la imágenes normalmente desenfocadas cuando hablas y operas y en formato pequeño. Supongo que es porque llevas la cámara en la frente. Yo tengo una Deauville 700 y tus vídeos para mi son muy valiosos. Si pudieras mejorar la calidad del vídeo seria fabuloso. Muchas gracias por tu esfuerzo.
@JulioEP306 Ай бұрын
Tienes razón compañero, cuando me haga famoso en las redes y empiece a ganar dinero, ya mejorare los videos. gracias
@perrinchhipascual295 Ай бұрын
No.
@levdapp Ай бұрын
Hola, gracias por tus videos, una consulta... tengo una dauville nt650, la compre de segunda mano, a los 90 km se paro y llame a la grúa, se cambio bomba de gasolina, arranco y a los 17 km lo mismo, el motor voltea pero no arranca, ( si no era la bomba no entiendo por que al cambiarla arranco aunque duro pocos km) se cambio batería, relé y revisión de cableado, y nada, ahora en frio no arranca, pensé en bobina de estator, bujías, centralita etc.... por tu experiencia que crees que tengo que mirar o cambiar de todas las posibles causas? gracias por todo, muy buenos videos.
@JulioEP306 Ай бұрын
Me confunde mucho una centralita en una 650, en la 650 no estoy muy practico, si fuera en la 700 por tu comentario podría ser la llave de contacto ( HISS) o el generador de impulsos, entra en Brico Deauville en Facebook y desde allí tenemos compañeros con 650 y podremos ayudarte mejor. Saludos
@levdapp Ай бұрын
@@JulioEP306 gracias, eso aré.
@rafaelalbala4233 Ай бұрын
he probado lo que tu dices de las RPM y en 2500 exactas no la mantengo, sube un pelin o baja, es muy poco pero no se mantiene exacta, a que puede ser debido?
@JulioEP306 Ай бұрын
si es muy poco puede ser simplemente el filtro de aire sucio o las bujías que no están calibradas, primero ajusta bien las bujías con una galga a 80 y como suelo comentar, entra en Brico Deauville en Facebook y expones allí la pregunta para poder comentarte con mas detalles. Saludos
@rafaelalbala4233 Ай бұрын
yo le pongo las bujuas normales y la verdad que no le noto nada especial
@JulioEP306 Ай бұрын
Es que tampoco deberías notar nada del otro mundo con las bujías normales, se nota cuando hablamos de las bujías de Iridio. Saludos
@miguelsan7611 Ай бұрын
Que buen trabajo... Duro pero agradecido....👏👏👏👏
@perrinchhipascual295 Ай бұрын
No...
@jesusvargas4848 Ай бұрын
Como Cambiar Los Retenedores De La Amortization Frontal ???
@CarlosCastro-xv9ws Ай бұрын
Gracias Julio por la información, pero donde se pone el cable negativo
@JulioEP306 Ай бұрын
El negativo lo puedes coger de cualquier punto del chasis, donde haya un tornillo, no es necesario que lo saques de la batería, que te queda la instalación muy cutre.
@Morgatus-zx7lq Ай бұрын
Gracias por éste tutorial. Recién he descubierto tu canal. ¿Hay alguna forma de saber cómo diferenciar si una cúpula se ajusta desmontado o si sube y baja sin necesidad de usar herramientas? Mi Deauville 700 parece que tiene una especie de raíles pero está muy duro y no quisiera forzar nada. Saludos desde Galicia.
@JulioEP306 Ай бұрын
Yo he hecho comentarios sobre esa cúpula que es la de 5 posiciones porque yo la tengo en la mía, en las paredes de esos railes hay como unos huecos donde se introducen unas bolas de acero, por falta de uso se suelen oxidar y ponerse duro, intenta con cuidado introducir WD40 por esos railes e intenta mover la cúpula desde una posición a otra, veras que se empieza a poner mas suave, cuando lo logres porque tampoco es que sea muy suave porque no se puede ir bajando sola la misma, cuando ya notes que funciona, yo en la mía le pongo vaselina, y de cuando en cuando, limpio los railes porque siempre le entra suciedad. Si quieres mas información compañero, entra en Brico Deauville en Facebook y desde ahí, expones cualquier dudas de estas maravillas. Saludos
@marceloconcepcionmesa2682 Ай бұрын
Saludos desde La Palma