Ya mas, tapi kabel kuningnya yg disambung yg mengarah ke lampu belakang ya

Sambung kabel hitam masuk ke tombol starter, terus dari tombol starter keluar menuju ke Swit starter yg warna biru

Kabel warna putih dari Spull masuk ke kiprok, dari Kiprok kabel merah masuk ke aki lewat sikring, kabel merah dari Kiprok juga diparalel ke input kontak

Maksudnya baut gear timingnya Dol, Kalau yg Dol Drat Bautnya Berarti Ganti Bautnya, Kalau yg Dol Drat Yg Di Noken Asnya Berarti dibikin drat Baru di noken Asnya Atau ganti Noken As

Sebenernya yg harus dipahami sistem kerja relaynya mas, bukan soal jalur kabelnya, jadi relay itu sebenernya sebuah saklar tapi saklar elektrik, disaat 86 sama 85 dapet arus positif dan negatif, Pin 30 sama 87 itu jadi terhubung

Untuk jangka panjangnya pasti masalah mas,,, apalagi Tiger lampu depannya belum led

@EQBangun iya bolham std..brti klo digamti led bisa ga trll maslah ya

Buat ngangkat starternya kuat ngga nantinya mas, terus arus yg dihasilkan spull/kiprok juga gede, disaat arus berlebih sesudah dipakai beban sisanya nampungnya di aki... Kurang rekomen juga mas

Ya mas

Ngga mas, kabel hijau arus negatif lampunya

Ada yg kurang nempel mas, Bisa jadi bohlam ke fitting lampu kendor, Jadi arus kurang maksimal, indikator jauh yg di speedometer nyala normal ( terang ) ngga?

kzbin.info/www/bejne/qafLlYyQlNdjZsU

Relay kaki 4 mas, dudukan relay beli terpisah, beli di online shop, ukuran relay 40A

@EQBangun relay 40A itu udah sama socket nya bang? Hrga nya berapa dan beli dimaa

Beli dimana

Ya mas

@EQBangun ok makasih bang, aku mau pasang relay di mio gear buat biled tapi dcnya harus nyalain mesin dlu, jadi mau ubah nyala lampu meski gak nyala mesin

Pakai Penutup sebelah aja mas, kalau yg menghadap ke bagian dalam atau menghadap ke oli jangan pakai Penutup, agar laher dapet pelumasan dari oli gardan, kalau laher kanan kiri ada tutupnya, tutupnya di lepas aja 1 sisi

Selagi warnanya sama, sama aja mas

Biasanya dari kualitas lampunya mas, maaf kurang bagus

Gpp mas, yg penting sambungan kenceng

Coba cek pengisian mas, takutnya overcas

Mas pipro nya baru tapi engak asli .kalau di pasang yg asli engak panas mas trimakasih ya mas uda jawab pertayaan saya.

Untuk gejalanya gimana mas?

Harusnya langsung ke aki lebih stabil/terang, bisa jadi ada jalur kendor

Sebelum bikin video, motor lampu utama Sudah Di DC mas, Makanya kabel kuning yg masuk saklar nyambungnya ke kabel warna hitam Karna di motor Supra Arus input saklar lampu Cuma 1 kabel, Disaat Kita Rubah Lampu depan jadi DC jalurnya lewat saklar lampu secara otomatis Lampu belakang juga jadi ikut DC, Cuma Orangnya kan waktu rubah DC lampu Depan dia Ngga Mau Lampu Belakangnya Ikut DC, makanya kabel Coklat(lampu belakang) disambung ke kabel Kuning yg dari bawah (spull+Kiprok) jadi lampu belakang langsung hidup kalau mesin nyala, ( karna ngga lewat saklar lampu) Begitu yg sekarang dia minta lampu belakang dijadiin DC berarti Kabel Coklat di normalin lagi, atau Jadi ikut saklar lagi, karna Depan belakang Sudah DC semua,, Berhubung Sudah DC semua berarti kan Kabel Kuning sudah Ngga Kepake, Cuma kalau Mesin Hidup kan Kabel Kuning ada Arusnya makanya kita isolasi mas, biar Aman, takutnya kan nyenggol ke Rangka/Bodi, Mudah-mudahan bisa dipahami, Mkasihnya buat masnya

@EQBangun 😭😭 sangat membantu mass , matuur suwun🙏🏻🙏🏻

Siap mase

@EQBangun owh iya mas gini mas Lampu depan saya itu ngambil jalur DC nya dari flasher mas nah otomatis kan ga ke ubah tu yg kaya punya mas yg di video sebelum nya yg bikin lampu depan DC ,nah beda cara kita, nah terus 2 soket tuh yg di cabut buat DC in lampu belakang nya kaber warna coklat dan kuning yg dari spul, nahh kalo punya aku itu lampu belakang nya bisa cuma 1 kabel aja yg di cabut yaitu yg warna coklat itu, nah yg kabel kuning itu yg saya maksud mas , punya mas di cabut terus di isolasi kan kabel kuning nya punya aku itu gimana ya mas (kabel kuning yg dari spul seperti di video mas) Mending di cabut apa ga usah ya mas ? Dan kalo ga di cabut apakah ada yg bermasalah nanti nya mas ? Dan kalo ga di cabut apakah nanti ada masalah jga, atw lampu bisa ke bakar kah gitu ? Mohon maaf mas ngerepotin lagi😁, soalnya aku bingung disini nah🙏🏻

Walaupun ngambilnya dari Flasher Sama aja mas, Kan yg diambil kabel warna hitam juga, semua kabel warna hitam dari depan sampai belakang itu terhubung semua ( output kontak ), soal kabel kuning misal depan belakang sudah di DC berarti kan Kabel Kuning sudah ngga terpakai, kalau misal posisinya masih disoketnya, ngga ada resiko nyenggol ke ground/masa gpp, Kabel warna kuning kalau di Supra itu arahnya ke saklar lampu mas, baru nanti dari saklar lampu di bagi ke lampu utama, lampu stop, Sama lampu speedometer,

Maksudnya ngga pakai bendik gimana mas?

@EQBangun jadi kabel merah kiprok langsung di kasih sikring langsung di sambung ke positif aki, jadi ngga pake bendik lagi soalnya udh ngga pake stater

Ya mas, gpp

Alhamdulillah aman mas,,, sampai Skrang Aki masih Normal