本日やらかしました。疲労が溜まっていたとはいえ、減速不十分で渋滞最後尾に...アイサイトが反応してABS発動しつつ止めてくれました。 幸い事故には至らなかったものの、周囲の方にも不安な思いをさせてしまって申し訳なかったです。 アイサイトに助けられただけなので、もう少し自分の運転改めます...⤵️

フォレスターアドバンスの納車待ちで動画見させてもらいましたが今からワクワクが止まりません😆

こんばんは かっこいい車はやはり何かを犠牲にしてるのだと思いますね 逆にスバル はまず視界の良さ ありき その上で デザインを決めていると聞いたことがあります スバルにはこの硬派な姿勢を貫いてもらいたいと思います😊

おはようございます😁🐶 仕事とはいえ北海道いいなーと思ってしましました😆 偶に愛車と違う車に乗ると色んな事気が付きますよね まぁ日々進化しますしね😁🐶

仕事のレンタカーでカローラクロス、良い車乗ってますねー。 私はいつもカローラフィールダーです。トヨタレンタカーでは実はヤリスと同じ価格クラスですが、ワゴンなので荷室に荷物がたくさん積めます。 たまに自分の乗っている車と違う車に乗ると楽しいですよね。

こんばんわ、東京とか北海道とか あちこち出張あるんですね。 大手企業にお勤めですか？😁 大変ですが色んな土地へ行ける楽しさもあるでしょうね。 カローラクロスはXVと同じく Cセグなので気になってましたが 可もなく不可もなくって感じでしょうか😅 レンタカーはウチにも入庫しますが 大体下のグレードですね、内装は黒が多いです、汚れにくいからでしょうね😊

こんばんは。 カッコいいクルマ程視界は悪くなりますよね。その点スバルはスタイリッシュ！とは言えませんが、その辺りの落とし所が上手いと思います。

ガッツリ両面テープが残るのですね😅糸をエンブレムに寄せたりしましたか？

いやー😍ニヤニヤしながら見させていただきました💕大迫力素晴らしい映像💕😆😆また来まーす👍👍✨

フォレスターの動画は皆さん、昼間が多いですね〜 太陽さんさんが似合います🎵

犬が可愛い子💕❤️🎉

こんにちは😁🐶 冬の道と全然違いますね😅 この時期は緑が鮮やかで良いドライブになりましたね😁👍

こんにちは。 やはりグリーンフォレスターで緑の中はめちゃくちゃ似合いますね！ 急な坂ですけど個人的にXモードって一回も使ったことありません。正確にはイオンの駐車場の坂を下る時、試しただけですが。 ワンちゃんが居ると、自然とこういった所に行きたくなりますよね。吊り橋は苦手ですがw

こんばんは 涼を求めていかれたのに 残念でしたね😅 でも都会よりは涼しかったでしょう この夏 私達夫婦はどこにも出かけられません 妻がコロナになってしまい 私も時間の問題と思われます 明日検査キットを買ってこようと思います😅

こんばんわ、フォレスター完全に森と同化してますね😆 関ケ原は名神高速の通過点って認識でしたがいいとこあるんですね😃 しかも冬は雪が多そうで走り甲斐ありそうです👍 まぁ大雪降ったら彦根あたりで通行止めになりそうで そこまで辿り着けるか？？？ですが💦

我が家も犬がいますが、兎に角朝がキツい...嫁が身重な為、毎日2回行ってますけど、早朝とは言え湿度も高く、だるい...のが正直なところですけど、彼にとっては大事な大事なレクリエーションなので、雨が降っても行きます🐕

お久しぶりっす。 HEVのフォレスター60マソ 🆙だってよ。 ディーラーの営業マン これじゃそんなに売れない って嘆いてたわ🫠

私もこの表示でました。ディーラーで診断してもらったらアイサイトは関係なくて、原因はイグニッションコイルでした。プラグ、イグニッションコイルを全部交換してもらって7万円でした。

わ

こんにちは。 弟が緑の86を申し込んだそうです。抽選なんですってね汗

こんにちは。 あらFDAって沖止めなんですね！仰る通り真下から見上げる事ってそんなにないので、この搭乗もいいですね♪

エンジンはFB20と基本同じはずですが パワーや運動性能、軽量が武器で メッチャ速いんでしょうね(^-^)

どこか出張でしたか？宮古島に住んでる頃 タラップ車やベルトローダー車 （荷物を機内に運ぶ車）の整備してましたが 中型機でも近くで見ると大きかったです💦

最終型に乗ってます。60㎞前後で風切り音が出ます。原因は2か所あり、フロントガラスに向かう、ボンネットとサイドパネルのあわせ部の隙間を通る風、ワイパーがついてる部位の両側にある15㎜幅くらいの隙間。そこを暫定で風切り音防止材と、スポンジ材それぞれを使うことで風切り音はほぼ解消できます、　スバルディーラーによっては風切り音のクレームを 認識していない販売店があります。

こんばんは😁🐶 うちも早朝に散歩行ってますよー♪夏は散歩場所選びますよね😁🐶

こんばんは クロトレ2.5ですか？ しかもeボクで😮 2.0でも不満ないですが パワーアップは興味深いですね👍 9万キロ走ってるので 考えたいところですが 高そうー💦 XVはアドバンスでも 300万切ってましたからね。 そう思えばコスパサイコーでした😊

こんばんは。 今年も酷暑です。どうか今以上にご自愛下さい。 スバルは、いやどこもそうですが、次々と魅力的なの出して来ますねぇ。今のクロストレックに求める事があるとしたらモアパワーなので、それが解決されると逆に困りますw

こんばんは 暑い日が続いていますが 私は元気です😊 くじ引き ポーチ 当たったんですね 私もポーチ 狙いで行ったのですが 妻と二人で うちわをもらって帰ってきました 今年度前半はあまり目立った動きがなかった スバルですが 後半は ストロングハイブリッド の登場など 色々動きがありそうです EV の登場など 囁かれてますね 2025年はスバルの電動化元年となりそうです ちなみにそのことについて 明日 動画を出す予定なのでよろしければご覧ください😊

会社のデモカー（ハスラー）に付いてました。 整備士的にはほぼ見なかったような💦 使ってるうちに役立つ場面があるかもですね(^-^)

こんばんは。 いや、これ慣れると怖いんです。無くなるのが…w

これはCVTの異常で ロックアップデューティソレノイドでは？

メーター交換

おはようございます お疲れ様でした。 オーディオ作業はプロでも めんどくさくて気を使うのに 大変だったでしょう？💦 確かに音良くなってますね😊 オーディオ音質には拘らない方ですが いいなと思いました👍 しかしメーカーさんから提供いただけるとは グリフォレさんインフルエンサーとして 認められててスゴいですね😮 人魚のラテさん、何故か私の動画見て コメントいただき チャンネル登録していただきました😮 また素材として使ってみたいです😊 しかしグリフォレさんいい声されてますねぇ👍

フロントガラスが凄く曇ってる

21:21正:株式会社ビートソニック　誤:株式会社ビーソニック。社名に脱字があり大変失礼しました。

作業お疲れ様でした💦 明らかに音良くなってますね👍 電装系をDIYできるとは素晴らしいです！ 自分は無理なのでプロにお任せすると決めてます😅

牽引フックは今まで何度も使っていますが、他の動画でも手締めで奥まで締めて牽引後に固くて回せなくなるから半分程度戻すのが定説となっていたので、これを見てまさか奥までジャッキの棒を使って締め込むん？って思い、改めてフォレスターの説明書を見てみました。まさかその通りでびっくり。勉強になりました。 あとソフトシャックルを持っていると自分の車を守るためにも良いですよ。

こんばんは。お疲れ様でした。 SJフォレスターの時には低音がイマイチだったのでサブウーファーを付けてました。 SKはそれほど不満は無かったですが、これ聴くと違いますね。 アンプはやはりシート下ですよね。SUVはスペースあるので有効活用できます。

使わない機能は同じ感じですね。 電動シートはBP9アウトバックの時も運転席側だけついていたのですが、結構車の中で休む時も多く、微調整出来る反面遅い動作はちょっとなぁって思います。 早く横に倒したいのに・・・でも横になったままでも高さも変えられるから楽な部分も。 フォレスターになってメモリー機能が付き、２つあるので私は１つは通常ポジション用でもう１つはリラックスする用に設定しています。

ホイール洗浄は内側まで😂 内側はＥＺディテールのブラシみたいなものもありますが、私はウィルソンの奥まで洗えるホイールモップ を使っています。 e-BOXERなのでフロントは１７インチのキャリパーでタイヤも１７インチかな？ そうするとちょっとキャリパーの所はきつくなるかも・・・ 特に純正ホイールは５本スポークとは言えない太さで、裏側に軽量化のためのくぼみがあり一番ブレーキダストが取れなくなる場所なので、台所用のスポンジを使って手を突っ込んで洗っています。（キャリパーと重なる部分は入らないので次回持越し） それだけやって、ガラスコーティングもしていますが黒ベースのスポーツのホイールは無惨にも飛び石食らって洗うたびに心が折れちゃうんですけどね。

フォレスターに限らず各車種Ａピラーのブラック化は多いですね。 映り込みが気になるし、映り込み防止と保護のためにフロントのダッシュボードマットも引いているのでやってみようかと思ってます。 今までは結局はどこかで色の変化はあるのですが、Ａピラーだけ色の変化する場所が変わるの嫌だなぁと思って及び腰になっていましたが、パーツを取っておけば最悪戻せるし！

私も電動にしたので万が一のガリ傷が怖くて、デザイン性もさすることながらその予防に買うかギリギリまで悩んだオプションでした。 ただ傷予防ではディーラーの担当が微妙な顔をしていて、どこかで実車を見てから考えようと思って今までまだ付けてないです。 自分での場合はわかりませんが、ディーラーで付けてると多分貼り付け場所の下側に微妙に隙間で出来るんだなぁと思い、確かに開け方ではプロテクションんにならないかもと思いました。 今のところ、ドアプロテクションを最初から付けていて、あれって前用・後ろ用ってのはなく、１本の前にあった長さを切って貼っているのか、リアの余り分がそれなりに出ていたので、見た目度外視でリアゲートに貼っています。 ドアプロテクションと同じでエッジの部分に貼るので、斜めで当たらなければ防げるかなってやってます。

Ｓモードは特に加速が変わるというのではなく、ＣＶＴなのですが疑似ＡＴで低いギヤを使って高回転をキープするものなので、マニュアルモードで引っ張っているのを変わらないですから。 それを自動でやってくれるのと、積極的に低ギアを使うのでエンジンブレーキが強くなるメリットもあります。 私も砂とかが入るのが嫌なので、ディラーオプションでラバーマットを選んで失敗し、カー用品店で汎用の縁のあるラバーマットを買って失敗し、amazonで車種設計で一番アクセルの下までしっかりと枠のあるものを買って、今は満足しています。 Orealautoの物でレビューにフォレスターに装着した写真を載せています。 ２つの欠点は、純正と同じ様にズレ防止で純正固定ピンを使用しているので、そこだけは穴が開いて隙間があることと、洗車の時にマット洗浄機には入れれないことです。 基本は掃除機でゴミを吸って、たまに外してブラシで洗っています。

私も結構スタックを引っ張るのは協力していますが、上にいる状態であの道幅だと大変ですよね。 その昔パジェロに乗っていた頃、とあるスキー場に向かう時にそこは大雪になると４ＷＤじゃないと登り坂がきつくてシャトルバスが出るような場所で、上まであがったが雪が酷すぎてスキー場閉鎖に。 下っている最中、そんな場所なのにクラウンに家族４人乗っている車がガードレールに突っ込むというかガードレールで止まっているいう状態。通りがてら見るとノーマルタイヤでチェーンなし。 まだまだスタッドレスは高くチェーンが主流の時代に何考えてるの？（仮にその場を助けてもその後がどうにもならないのであり）と思い通り過ぎたけど、一応戻って話を見いてみたら、他の２台で来ている車の内１台が厳しい状況で４輪チェーンにしないと駄目な状況で自分のチェーンを貸して、下まで降りたら大丈夫な１台で戻って来るとの事。 チェーンを貸したまではいいけど、滑ってガードレールにぶつかって止まっているとの事。 これは悲惨すぎる。 いい人で戻ってこない可能性もあるのに自分のチェーン貸して、自分の車が傷ついて、車も動かせないからチェーンが戻ってきても履けないと・・・ これは助けるしかないと思い、とりあえずこれ以上ガードレールと接触していても危険なので、牽引ロープをつなげて引っ張ってその状態をなんとかキープ。 戻ってこなかったらどうしようと思いながら待っていたら、しっかりと戻ってきて一安心。 クラウンの車重が重く、登り坂のきついので１ｍ程度引っ張れたけど、これ以上はスリップして引っ張れない。 そんな状態でチェーンが戻って来て、後ろが下がってチェーンが巻けないからみんなで車体を持ち上げて装着。 その後みんなで食事をして解散。 今でも忘れられない人助けの思い出です。

私も毎回失敗しています。 持っている情報で差分のダウンロードまでするのですが、パナナビと接続しても何も先に進まない。 なぜか最初の１回だけはうまくいくので、毎回アプリを削除して入れ直したり、別のスマホにアプリをインストールしてやっています。 初期は本体のファームウェアをＳＤカードでアップデートしないとまったく話にならなかったり、ＯＴＡの意味がまったくないと思います。 アイサイトＸからはお金を払っていれば通信で更新になるので、あれだけの金額をナビで取るならアプリのバグを直すか、ナビがｗｉｆｉにつながったら本体からの操作でアップデートするかＳＤでのアップデートか、なんとかしてもらいたいものです。 アイサイトＸも非常に優秀で魅力的なのですが、これは他のメーカーでも言えると思うのですが、ナビのマップ更新が有料でもどこまで更新されるかわからない。社外なら発売から１０年が目安。 メーターもＴＦＴ化して地図も映るけど更新できないとどうなるのか？ この一体化した場合に途中で見捨てられる感は嫌ですね。 フォレスターは熟成されてＦ型。ナビは５年前のモデルが今でも載っている。 最新情報で２０２８年までは更新はあるみたいなので、その後いつまで有料で更新を出してくれるかなぁ。 Ｘのモデルと違ってパナソニックのブランドを全面に出していても更新ソフトを出す出さないはスバル判断らしいし、、、 Ｘはナビの地図とは別に衛星とのリンク用地図データを持っていますが、Ｘも登場して結構経っているので、次世代が出たらいつまで更新してくれるの？っていう疑問があるのですが、ディーラーでもわからないと。 人生最後の車として新車で買うので、長く使うのを前提だとちょっと不安な回答で・・・ まあインプレッサはＸ搭載車ではナビレスモデルもあるから、そこは最悪社外品でも行けるのかなって思うのですが、新型フォレスターになりアイサイトＸしかなくなった時に買い替えなければならなくなったらちょっと不安です。