Grazie, buon vento, se puoi goderne...

Oh yes, attalia 32!

Tanto ti toccherà presto, a Santa si sta benissimo, ciao

A disposizione!!!!😅 Se mi avvisa farò accoglienza, ed avrò il piacere, spero condiviso, di stringere la mano!😊

Crisi creativa😂

Grazie a te, caro, bv

Succede spesso che mi riconoscano per la mia cagnolina...ciao

Ciao, probabilmente ad ottobre tornerò lì, sono tornato ieri da 300 miglia per la costa azzurra, a presto il video

Ciao Francesco volevo chiederti come fa India a salire e scendere in coperta e sottocoperta. Ho un bracco di 30kg mi piacerebbe portarlo in barca, un alpa 8.25. E poi volevo chiederti che stufetta usi in rada. Grazie per i video

Ciao Paolo, grazie per "la genuinità " ma è dovuta al fatto che sono un po' imbranato con i montaggi. Argomento ancora: in primis il fondale, con una barca come la mia stare entro i 10 m se possibile, cercare la sabbia e al più il fango, poi in inverno è possibile dare tanta catena, calando ancora e facendo retro tenendo conto del vento probabile o presente, ad esempio su 7 m di fondo da 50 m di catena, poi su fondali più alti aggiungo decine di m di tessile, infine mi fido poco delle applicazioni tipo anchor point che suonano in continuazione, il resto è fortuna, ciao

@@francescoconcaro4140 grazie delle info. Ma domanda chiama domanda, e poi prometto che mi fermo. Da solo come gestisce la issata e la calata ancora? Io non ho rimandi elettrici in pozzetto e dovrei fare tutto da prua...come si comporta? Grazie ancora

@@paololongo-GoingMary la calata: arrivo nel punto blocco il timone dritto con autopilota, vado a prua mollo la frizione del barbotin, l'ancora precipita sul fondo, lascio andare ancor un 10 m di catena, blocco frizione, vado a poppa e metto la retro, torno a prua e faccio mettere in tiro la catena in modo che l'ancora affondi, poi incomincio a filare la catena proporzionalmente alla profondità, usando sempre la frizione, al momento opportuno (verificando che a catena ferma la barca non si muova più) torno a poppa, levo la retro e aspetto 5 minuti prima di spegnere, a motore spento, torno a prua e con del tessile faccio il baffo di ormeggio, fissando il tessile alle gallucci dx e sin. Issata: motore in moto, con il verricello a prua isso ca 1 metro per rimuovere il baffo, poi piano piano isso ancora, evitando di sforzare, gli ultimi metri sono i più cruciali...in caso di vento forte e poco spazio a disposizione devo essere velocissimo appena incomincia lo scarroccio

@@francescoconcaro4140 grazie! Io facevo tutto a motore acceso ma senza ingranare. Bella idea quella dell'aiuto col motore. Non lo usavo perché temevo di fare danni alla catena o all'argano, ma dalla sua descrizione sembra una cosa fattibile! Risolvo un problema al motore e prossima uscita ci provo!. PS sono a Lavagna, magari un giorno ci incrociamo! Grazie e pubblichi!!!

Ciao, ti seguo sempre, vedremo questo inverno

Ciao, jeanneau attalia 32 piedi, a presto

Ciao, tu ho visto, hai fatto qualcosa..come è andata? a presto

@@francescoconcaro4140 questa estate niente di buono....poco tempo...uscito sempre in prossimità del porto

Ciao, si può trovare qlsa di più economico, ad esempio a Genova nella marina dove sono io i prezzi sono interessanti

Vento grande assente in costa azzurra ma lo avevo previsto, Elba ideale fuori stagione...ciao buon vento

Un vecchio stopper, ciao e bv

Ciao, speriamo di incontrarci. Intanto sto facendo qualche uscita carina

Ciao, riflettore aveva fascette lente...

@@francescoconcaro4140 grazie. Dov'e' il tuo ultimo video?

dotto Portovenere

Realizzabile...ciao

Ciao, sì in solitario uso sempre il pilota, è alimentato da una batteria servizi da 100 ampere, a sua volta ricaricata da alternatore e da pannello solare da 1oo watt, tale impianto se c'è il sole può tranquillamente sostenere tutto il di' pilota, frigo e GPS, in più la batteria servizi è separata da quella accensione motore, ciao e grazie

Ciao, tolte quelle che potrebbero essere sfortune, ma che cmq capitano, hai vive le spese ormeggio, ca 3500 anno corrente compresa e acqua, carena ogni 2 anni, ca 800 euro, assicurazione va 150 anni, gasolio cifra ridicola, poi tanto bricolage, ciao

DEVO FARE UNA SCELTA PER IL MIO FUTURO MA NON E FACILE, VORREI VIVERE IN MARE MA CHISSA!!!

In effetti confesso un certo propensione all'avventura, una certa pazzia dimostrata in missioni militari, gare in moto nei deserti , periodi di completa solitudine in Africa o in isole indonesiane, in questo caso però la gestione dei rischi è abbastanza facile, quanto emozionante, provare per credere, ciao

Esperienze si possono fare anche sul campo, tutto per soddisfare una certa pulsione a scappare dai luoghi sicuri, ciao

Ciao, levanto sempre carina, rada comoda e fondo buon genitore, attenzione ad una secca di sabbia al centro del golfo. Il mio modo di navigare lo definirei slow sailing, ciao bv

Agli ordini! Ed hai ragione, ciao

Ciao, ora a camogli sono disponibili boe al transito, di solito prua alla boa e poppa in banchina, ma attenzione a scogli rasenti la banchina se hai barca a vela, il timone potrebbe toccare, il fondo è qualcosa di più di 2 metri, quando passano i traghetti si balla un po'

@@francescoconcaro4140 grazie, mi confermi che comunque devo chiedere l'autorizzazione al porto?

@@corradomortelli2382 sì, sempre, la capitaneria è sul lato a monte del porticciolo, dove si imbarcano i passeggeri

Ho compreso quasi tutto, grazie e speriamo di vederci in mare, a bientot

@@francescoconcaro4140 du coup c'est moi qui n'est pas compris désolé bon week-end

Confesso di aver indossato un gilet termoriscaldato a pila comprato su amazon e funziona, buon vento

Merci Jeff, auguri..

Ciao, fresco o no esci il più possibile, vinci il freno dell'ansia del meteo e goditela. La mia barca è un Jeanneau Attalia, 32 piedi, con Yanmar 18 hp, e ritengo che sia la misura ideale per le mie solitarie uscite. É ben armata e con un po' di elettronica, buon vento

Si infatti mi sarebbe piaciuto accompagnarti in qualche uscita giornaliera per fare un po di esperienza con un tutor dalle tue capacita sarebbe tutto piu facile.Auguri e buon vento.

Grazie e buon vento Fabio

Attalia, jeanneau 32

Ciao cugino...

Grazie, dieci metri