21 күн бұрын
Пікірлер
@edwinschaap5532 19 сағат бұрын
Voor hem is het duidelijk te laat. Maar wel een goede reden voor zijn dochter om een beta studie te gaan volgen.
@rijkswaterstaat 18 сағат бұрын
We willen een team dat de Nederlandse beroepsbevolking weerspiegelt, Edwin. Het is dus nooit te laat - je bent altijd welkom! 🌟
@yentl555 21 сағат бұрын
En afgemeld xD
@jurjenbos228 Күн бұрын
Typisch voorbeeld van "waarom had ik dit niet eerder bedacht?". Het klinkt zo simpel
@rijkswaterstaat Күн бұрын
Het begint allemaal met een goed idee!
@nlx78 2 күн бұрын
Waarom niet een brug in een soort horizontale u vorm. Een bocht omhoog en vervolgens bocht rechts naar beneden waarbij dan het draaipunt in de hoogte is en 9 op de 10 schepen eronderdoor kunnen
@rijkswaterstaat 2 күн бұрын
We staan voor de grootste onderhoudsopgave ooit 👉 www.rijkswaterstaat.nl/over-ons/onze-organisatie/groot-onderhoud. Er komt geen nieuwe Spijkenisserbrug, deze wordt gerenoveerd.
@edwinschaap5532 2 күн бұрын
Het klinkt mij vooral duur in de oren. Maar hé, maakt het uit, de belastingbetaler betaald. Is der video trouwens gesponsord door Shell omdat waterstof genoemd moest worden?
@rijkswaterstaat 2 күн бұрын
Wij hebben geen gesponsorde video's, Edwin.
@bertnl530 2 күн бұрын
Ik denk dat het goedkoper is, want je haalt veel stappen uit het proces. Veel transport ook. Normaal moet eerst het freesmateriaal weer weggereden worden, Dan moet er heel goed geveegd worden, dan moet er weer ander materiaal heen gebracht worden en verwerkt worden
@woutere9370 3 күн бұрын
Oude wijn in nieuwe zakken, deze techniek was er al in de jaren 90 maar werd absoluut niet omarmd door de wegbeheerders, gelukkig nu wel.
@rijkswaterstaat 3 күн бұрын
💙👀💛
@AlexHaan 3 күн бұрын
Wat een techniek! Nu nog een kleinere variant, met een wagonnetje die de ondergrond (/boomwortels) freest. Dan kunnen fietspaden veel vaker onderhouden en hobbel vrij gemaakt worden!
@rijkswaterstaat 3 күн бұрын
👌🏼Dank je wel, Alex!
@gijskramer1702 3 күн бұрын
Hadden jullie hier eerder niet ook een video over! Mooie ontwikkeling!!
@rijkswaterstaat 3 күн бұрын
Een soort vergelijkbare inderdaad, Gijs!
@MikeSpaa 3 күн бұрын
Mooie stap. En hoe werkt dat bij meerbaanse wegen? Daar is het argument voor volledige afsluiting van de weg (denk onlangs aan de A2) o.a. dat het beter is om een aaneengesloten asfaltoppervlak te hebben ipv individueel geasfalteerde rijbanen.
@rijkswaterstaat 3 күн бұрын
Hoe bedoel je precies, Mike?
@MikeSpaa 3 күн бұрын
@@rijkswaterstaat in de video zien we een weg ter breedte van één rijbaan die wordt vernieuwd. Ik vroeg me af hoe dit werkt als je een meerbaanse snelweg wilt vernieuwen met deze oplossing.
@rijkswaterstaat 3 күн бұрын
Dat is zeker een goede vraag, Mike. Het toepassen van de Asphalt Recycling Train in wegdekonderhoud is een methode die nog niet breed ingezet wordt in Nederland. De toepassing van deze methode wordt momenteel vanuit een pilot getest. Door pilots uit te voeren bij diverse wegbeheerders met verschillende asfaltmengsels en wegtypen, is de machine straks breed inzetbaar. Dit is de reden waarom dit nog niet bij de werkzaamheden aan de A2 is gebruikt. Meer informatie over de pilot vind je hier 👉www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/archief/2024/06/rijkswaterstaat-en-provincie-gelderland-starten-pilotprogramma-met-asphalt-recycling-train
@TheRobbebol 4 күн бұрын
Fantastisch! Willie Wortel zou er trots op zijn!
@rijkswaterstaat 3 күн бұрын
😃💪
@dennis9964 3 күн бұрын
@@rijkswaterstaatWanneer verwachten jullie dat deze machines in gebruik worden genomen? En dan als tweede vraag worden deze machines dan ook meteen op grotere schaal ingezet of duurt dat dan nog een tijdje?
@rijkswaterstaat 3 күн бұрын
Goedemorgen Dennis! De inzet van de Asphalt Recycling Train (ART) is onderdeel van het doel van Rijkswaterstaat om in 2030 circulair te werken! Het gebruik van de ART zit momenteel in de testfase en Rijkswaterstaat wil deze herintroduceren in Nederland en beschikbaar stellen voor de hele sector. Door pilots uit te voeren bij diverse wegbeheerders met verschillende asfaltmengsels en wegtypen, is de machine straks inderdaad breed inzetbaar.
@woutere9370 5 күн бұрын
HM borden staan niet om de 100 meter maar is een plaatsbepalingssysteem, het kan ook 70 meter zijn
@ilya7588 4 күн бұрын
Een hectometer is 100 meter. Zou een beetje krom zijn als ze geen 100 meter zouden hanteren😂
@BB-my2xk 6 күн бұрын
Denk er ook om dat je je mist voorlichten ook mag voeren bij andere zicht beperkende omstandigheden zoals, zware regenval. Misschien ook handig om te vermelden dat automatische dimlichten niet persé aan gaan wanneer het mistig is overdag, aangezien de sensoren op lichtintensiteit werken en niet op zich. Als u dagrijlichten voert, gaan bij veel auto's de achterlichen niet aan. Bij slecht zicht is dat dus iets om rekening mee te houden. P.s. Hectometerpaaltjes staan niet in elke provincie 100 meter uit elkaar. In de provincie Overijsel, bijvoorbeeld, staat ze op 200 meter uit elkaar (op nieuwe wegen of recent gerenoveerd wegen).
@rijkswaterstaat 5 күн бұрын
Dank voor je aanvulling! 👏
@mikelvanstroe5567 6 күн бұрын
Waneer rij je je dood slap gelul
@BB-my2xk 6 күн бұрын
Kunt u dit even toelichten? Het komt bij mij namelijk over alsof u niet helemaal door heeft waar dit filmpje over gaat.
@roogiertje 5 күн бұрын
Waar heb je het ineens over?
@gijskramer1702 7 күн бұрын
Kunnen jullie ook een campagne doen voor het goed afstellen van koplampen. Veel auto's (en fietsers) hebben de koplamp omhoog staan waardoor tegenliggers, zeker in lage auto's, verblind raken. Zijn garagehouders niet verplicht om de koplampen goed af te stellen bij een beurt? Misschien een idee om bij de apk en de beurt ook de koplampen verplicht goed af te stellen. Lekker bezig verder!
@rijkswaterstaat 6 күн бұрын
Dat is zeker een onwenselijke situatie, Gijs. Aan wat voor soort campagne denk je? Landelijke campagnes komen vanuit de Rijksoverheid, die bepalen wij niet zelf. Mocht je ideeën/suggesties willen aankaarten, kun je daarvoor op de volgende pagina terecht 👉 www.rijksoverheid.nl/contact/informatie-rijksoverheid Die zijn altijd welkom!
@roogiertje 5 күн бұрын
Bij de APK worden koplampen afgesteld volgens de normen, maar bij een lage auto zit je altijd onder de koplampen van een hoge auto. Lage auto’s hebben dat als nadeel
@henk-janheikamp7167 7 күн бұрын
En de omlegging a4 Leiden door en nieuw knooppunt Hovlieit 😊
@rijkswaterstaat 7 күн бұрын
👌🏼🚧
@DonHrvato 11 күн бұрын
Interessant, maar video is te kort
@rijkswaterstaat 10 күн бұрын
Goedemorgen Don. Wij nemen dit signaal mee voor toekomstige video's! 👍 Meer informatie over deze werkzaamheden kan je ook hier vinden: 👉 www.rws.nl/A7purmerend
@marietje1989 12 күн бұрын
Ik heb een vraag ! Waarom zeg iedereen dat er 2025 overstromingen komen ? En dat we nu gaten in dijken en duinen zitten ??? 🤔is dit zo ?
@rijkswaterstaat 12 күн бұрын
Vermoedelijk komt dit door de weersomstandigheden momenteel in het buitenland, Marietje. Het afgraven van duinen voelt misschien tegenstrijdig, want een hoge duinenrij aan de kust lijkt veiliger. Maar een steil, smal duin bevat relatief weinig zand en breekt sneller af door sterke golven. Je kan meer lezen hier: 👉www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/archief/2022/10/stuivende-duinen-op-vlieland-het-is-een-kwetsbaar-ecosysteem
@ΚυριακοςΔελιτζακης 12 күн бұрын
Ολλη αφτη η φυση που λεπω ειναι πολκυ ενδιιαφερουσα για εμενα...rijwaterstaat εφχαριστω πολλυ...❤❤❤
@rijkswaterstaat 12 күн бұрын
Glad to hear. Thank you! 💛💙
@kadekens 13 күн бұрын
Ik ga het volgend jaar op een vast traject varen! Vanaf rotterdam naar Hengelo!
@rijkswaterstaat 13 күн бұрын
Mooi om te horen! Veel succes. 😁👍
@martijnkeisers5900 14 күн бұрын
Schitterend gemaakt!
@rijkswaterstaat 14 күн бұрын
🥰
@ariedekker7350 14 күн бұрын
Dat was even echt een diepte interview.
@rijkswaterstaat 14 күн бұрын
Een kort inzicht in de technische uitdagingen die komen kijken bij de (boor)werkzaamheden aan de brug, Arie! 😁👍
@ariedekker7350 14 күн бұрын
@@rijkswaterstaat lachen
@HBvD 14 күн бұрын
Heel goed, niet alleen de mannen/vrouwen in pak of te schone werkkleding. Samen met deze vakmannen maken we de infrastructuur van Nederland 💪💪💪💪💪
@rijkswaterstaat 14 күн бұрын
💪
@bdv1609 15 күн бұрын
Nieuw asfalt? 😂 hobbel de hobbel....
@rijkswaterstaat 15 күн бұрын
🤔
@bdv1609 14 күн бұрын
@rijkswaterstaat oftewel. Het is ver van een glad wegdek.
@rijkswaterstaat 14 күн бұрын
Bedoel je het wegdek van het fietspad of de rijbaan?
@bdv1609 14 күн бұрын
@@rijkswaterstaat de rijbaan
@rijkswaterstaat 14 күн бұрын
Bedankt voor je aanvulling, bdv. Ik ga even bij de regio vragen wat de situatie is met het wegdek van de Spijkenisserbrug. Je hoort nog van ons
@MeijndertMotorsport 16 күн бұрын
En dat ouwe lijk maar blijven oplappen... Hier had men 50 jaar geleden al een 4 baans tunnel neer moeten pleuren.
@DB-im2ko 16 күн бұрын
Als het zo makkelijk had geweest had dat allang gebeurd, er zullen vast redenen voor zijn
@rijkswaterstaat 15 күн бұрын
Heb je vraag voor ons hierover?
@koosHDMI 17 күн бұрын
Kunnen we er nu weer overheen met de vrachtwagen?
@rijkswaterstaat 17 күн бұрын
Zeker weten, Koos!
@jeroentiel5056 17 күн бұрын
Denk aan je verlichting zeker als deze op automatisch staat gaat deze niet altijd op tijd aan. Zet je de ruitenwissers aan doe dan ook je lampen hnadmatig aan en niet alleen dagrij verlichting - (ook achter).
@rijkswaterstaat 17 күн бұрын
Goede tips, Jeroen! 👍
@droneaddicts1 18 күн бұрын
Mooie compilatie zo!
@rijkswaterstaat 18 күн бұрын
💪Zeker weten!
@dimiiiiii92 18 күн бұрын
Nice 👍🏽
@rijkswaterstaat 18 күн бұрын
Thank you!
@gijskramer1702 18 күн бұрын
Lekker bezig! Nu de wiebelbrug tussen nijmegen en arhnem (a50 richting noord)!
@rijkswaterstaat 18 күн бұрын
😊👍
@LucWijdeveld 18 күн бұрын
Mooi werk
@rijkswaterstaat 18 күн бұрын
Dank je wel, Luc!😇
@maartenbrinker 18 күн бұрын
nog geen 3k weergaven voor de overheid in 2 dagen.... Zou het nut hebben om hier dan geld aan te besteden?
@rijkswaterstaat 18 күн бұрын
Helaas vraagt het gebruik van mistlampen nog altijd wat extra aandacht, Maarten. De aandacht aan dit onderwerp besteden we op verschillende manieren én via verschillende kanalen.
@JdZ-2023 19 күн бұрын
Gewoon afschaffen die zomertijd, dat scheelt zoveel ellende, gezondheidsschade en energie (door langer draaiende airco's).
@Stafdeyoutuber 19 күн бұрын
Blijf verdergaan met deze serie ik vind het superleuk!!!
@rijkswaterstaat 19 күн бұрын
Mooi om te horen! Op dit moment staan nog geen nieuwe draaidagen gepland, maar op termijn komen er zeker weer video's van en over weginspecteurs. 😁👍
@lars42 20 күн бұрын
Geweldig ❤ ik zou het graag eens in het echt willen zien, maar daar zijn jullie veel te druk voor.
@rijkswaterstaat 19 күн бұрын
Dank je wel, Lars! 👍
@HBvD 14 күн бұрын
@@lars42 neem eens een kijk bij de nacht van de tunnel bij de westerschelde tunnel. Is (nog) geen RWS tunnel maar komt op het zelfde neer.
@roogiertje 20 күн бұрын
Van de week was er mist, niemand denkt aan de lampen. Meeste mensen zijn ongeïnteresseerd in veiligheid helaas
@rijkswaterstaat 19 күн бұрын
We zien helaas te vaak dat mistlampen niet of onjuist worden gebruikt. Vandaar dat we hier extra aandacht op vestigen. 👍
@mikelvanstroe5567 20 күн бұрын
Ja hoor 70 rijden en niks aan de hamd regel matig da jullie fout zitten mafketels
@edwinschaap5532 20 күн бұрын
Misschien is het beter als jullie gaan lobbyen bij de politiek om eens te stoppen met die zomertijd onzin. Als het zo makkelijk is om het aantal verkeersdoden te verlagen moet dat toch succes hebben.
@boerbeun 20 күн бұрын
Uw rijgedrag ipv je rijgedrag?
@rijkswaterstaat 20 күн бұрын
😇
@mikelvanstroe5567 20 күн бұрын
Stel mongoolen je bent niet goed word drukker zet geen 70 op de weg voor niets stel dwaazen
@BB-my2xk 21 күн бұрын
Zet altijd je verlichting aan, ook als het goed weer is, zomer en winter.
@rijkswaterstaat 21 күн бұрын
Heel goed!
@roelofvenema6500 21 күн бұрын
Gezwets, elke dag gebeuren er aanrijdingen en houdt eens op met wintertijd te noemen. We gaan weer naar de originele tijd ten op zichte van GMT. Wat wordt er wat afgezwetsd in dit pokkeland.
@jackass3517 22 күн бұрын
Eerste klas prutsers
@jackass3517 22 күн бұрын
Ja geweldig, het mag wat kosten deze bla bla bla. Ik wil geen files, toch te bizar voor woorden van Amstelveen naar Utrecht 45 kilometer duurt veelal langer dan 1 uur. Rijkswaterstaat is een belachelijke club, uitfaseren die club 👍
@niels4321 22 күн бұрын
Hahaha kneus😂
@FlaringPath 18 күн бұрын
Je hebt het over een van de drukste trajecten van Nederland. Als je de luxe hebt dan is het OV nemen of spitsmijden de beste optie.
@rijkswaterstaat 18 күн бұрын
👍
@jackass3517 18 күн бұрын
@@rijkswaterstaat Bedoel ik, diep trieste bende. Maak maar eens een filmpje over het aantal factureerbare uren er per dag verloren gaan door die klote files die jullie veroorzaken
@music-hx5lf 22 күн бұрын
5:30-5:35
@gijskramer1702 22 күн бұрын
Zag een jaar geleden een ongeluk gebeuren 4 autos voor me (A50 tussen renkum en arhnem, vrachtwagen schoof plots 2 banen naar links vanwege file en ramde een auto de vangrail in). Het kruis stond inderdaad binnen 30 seconden op rood!
@rijkswaterstaat 22 күн бұрын
Dat moet schrikken zijn geweest, Gijs! Gelukkig deden de matrixborden hun werk, met dank aan mijn opmerkzame collega's.
@gijskramer1702 22 күн бұрын
@@rijkswaterstaat was inderdaad hard remmen. Bijrijder had niks door natuurlijk🤣
@66Karaoglan66 22 күн бұрын
Konden jullie niet iets beters verzinnen dan zo een domme brug ? Want dit dit gaat perdag 10/15x open waardoor het verkeer in elkaar stort en waardoor ij elke keer te laat op mijn werk of huis ben. Tunnel was handig geweest !!
@rijkswaterstaat 22 күн бұрын
Gaat dit over een van de bruggen in de video of heb je het over een andere brug? We kunnen altijd navraag doen bij collega's in de regio waarom.
@edwinschaap5532 22 күн бұрын
Zo mooi dat we dit het komende decennium allemaal kunnen vervangen door A.I. 🙂
@Aposte-quotation 20 күн бұрын
Ik weet niet wie "wij" zijn maar AI is niet capabel om met mensen te comminuceren tijdens een noodgeval
@edwinschaap5532 20 күн бұрын
@@Aposte-quotation Maar dat zal binnen het komende decennium wel mogelijk zijn. En dat "wij" refereert aan de belastingbetalers had een A.I. je nu ook al kunnen vertellen. 😉
@Aposte-quotation 20 күн бұрын
@@edwinschaap5532 ik hoop dat dit niet gebeurt. Ik praat echt toch liever tegen een mens dan machine tijdens een noodgeval. De machine zal maar een storing hebben precies tijdens een ongeval. Ik denk niet dat dit gaat gebeuren.
@edwinschaap5532 20 күн бұрын
@@Aposte-quotation Mensen kunnen even naar de wc zijn of koffie aan het halen zijn, in slaap vallen of ziek zijn of gewoon verkeerd handelen. (In het verkeer worden b.v. veruit de meeste ongelukken veroorzaakt door mensen, en niet door storingen in auto's of apparatuur.) Verder zou de A.I. het hele wegennet 24/7, zonder in aandacht te verslappen, integraal kunnen monitoren en in een oogwenk kunnen handelen en informatie naar alle auto's op die route kunnen sturen. Dat wordt steeds interessanter nu steeds meer auto's rijondersteuning hebben of straks ook zelf-rijdend zijn. In algemene zin is economische groei en welvaart meer doen met minder mensen. (Dat is het idee achter de "kennis economie" en de beste manier om om te gaan met de vergrijzing.) Dat doen we door meer te mechaniseren en te automatiseren (en goedkope energie). En dat zullen bedrijven en ook de (semi)overheid gewoon meer moeten gaan doen, ook om alles betaalbaar te houden Ja zal dus steeds vaker tegen machines gaan praten en dat ook steeds normaler gaan vinden.
@HBvD 22 күн бұрын
Yes! helemaal mijn ding :)
@rijkswaterstaat 22 күн бұрын
Leuk! 😃
@HBvD 22 күн бұрын
@@rijkswaterstaat zeker 🫣🤭
@sjaakbonestaak5964 25 күн бұрын
Waarom krijgt die jan jurk van Cargo Bos geen boete ???
@HBvD 25 күн бұрын
Zonder die gasten (en dames) zou die brug over een tijdje beneden liggen. We kunnen van alles bedenken op ons kantoor, maar zij doen het echte werk. 💪
@rijkswaterstaat 25 күн бұрын
Bedankt voor jouw mooie woorden! 💪
@rooskrijgsheld9773 25 күн бұрын
Geweldig hoor kun je die overal kopen 🎉🎉🎉😂😂😂
@droneaddicts1 25 күн бұрын
Kan ik deze ook gewoon bij de gamma kopen 🤣🤣🤣
@juliangeel2932 24 күн бұрын
Nee
@Airlensbv 24 күн бұрын
Ja met een volle spaarkaart😂