Raphael40

Пікірлер

@antoineantoine4142 2 жыл бұрын

Bravo aux artistes dalmates

@veromescla4445 3 жыл бұрын

Génial ! Est-ce qu'il est possible de mettre les paroles en commentaire ? Le son n'est pas super, il y a des mots qu'on ne comprend pas forcément. Merci

@Raphael40 3 жыл бұрын

Hélas, cela remonte à 10 ans et je ne me souviens plus bien du texte. De plus, l'association qui organisait ces rencontres culturelles n'existe plus...

@veromescla4445 3 жыл бұрын

@@Raphael40 ha c'est bien dommage ! La chanteuse a assuré ! Merci quand même pour votre réponse

@regisauxepaules5253 3 жыл бұрын

@45agoral 3 жыл бұрын

Tramway, c'est un tramway !!

@Raphael40 3 жыл бұрын

Oui, c'est bien un tramway, mais comme il passe en souterrain dans le centre ville, il est officiellement appelé "Métro" dans toute le signalétique.

@45agoral 3 жыл бұрын

@@Raphael40 A Strasbourg aussi le tramway passe en souterrain (à la Gare) et c'est bien un vrai tramway! Le pseudo "métro" de Rouen utilise du matériel roulant tramway depuis toujours (Alstom).

@jorava7868 3 жыл бұрын

on etait dans le meme autorail, je me rappelle du probleme de boite de vitesse

@jmm8558 5 жыл бұрын

Not Quite. It is the ROSE written by Amanda McBroom that was featured in the Janet Joplin Biopic The Rose.

@francoisxiidelarochefoucau1079 6 жыл бұрын

Cette vidéal devrait servir de cas-exemple pour illustrer les lacunes d'un monôme déphasé.

@Raphael40 6 жыл бұрын

C'était le jour de l'accueil de la Bo207 dans la banlieue de Tarbes. Il n'y avait pas eu de répétition !

@erikmeidoorn1745 7 жыл бұрын

Plage de L:Horizon a Petit Plage Oostvoorne

@xavierheuty8035 7 жыл бұрын

Pour info ce chant s’appelle kitolis

@jeanbernardsemat4510 8 жыл бұрын

Nobody says that the "circle circasien" is a french dance!!!…. But the Aquitaine région was colonized by english people; remember this!

@christophe29820 9 жыл бұрын

Malheureusement j'en viens et pour avoir vu les travaux, si la ligne est ouvert jusqu'à Bedous fin 2016 ce sera un miracle. Pour la suite, hélas ce n'est pas d'actualité. Habitant près de Brest je suis passionné par cette ligne et je voudrai bien quelle ré-ouvre jusqu'à Canfranc.

@Raphael40 9 жыл бұрын

Ces trémies céréalières datent du milieu des années 1970. J'en ai vu construire dans l'usine Fauvet-Girel de Saint-Laurent-Blangy (près d'Arras). Cette usine a disparu depuis longtemps.

@fabienlegall 10 жыл бұрын

Ahhh que c'est beau une BB 66000 qui manoeuvre et en UM c'est encore mieux ! Je ne connaissais pas ta chaîne et je m'y abonne avec enthousiasme !

@Raphael40 10 жыл бұрын

Cette activité était due à l'approvisionnement en granulats du chantier de construction de l'autoroute A19. Actuellement (depuis 2012) le trafic est des plus réduits. L'usine d'engrais Réno a fermé, la malterie, le silo ancien et la sucrerie n'utilisent pratiquement plus le chemin de fer bien qu'embranchés. Il y a seulement 1 ou 2 trains entiers par semaine pour le silo d'Engenville (ancienne ligne vers Etampes). Ils sont en général tractés par une UM de BB 60000 SNCF et parfois par une Euro 4000 de l'opérateur Europorte.

@dinkydiWelsh 11 жыл бұрын

Don't wish to speak badly about this group BUT this is NOT an old traditional song from Wales - nothing Welsh about the song - its "The Rose" a well known song from a movies, made popular by Bete Midler. Sorry boys - dim can Gymraeg o gwbwl !!

@Raphael40 11 жыл бұрын

Thank you

@Raphael40 11 жыл бұрын

Merci

@Raphael40 11 жыл бұрын

Thank you

@DjDenKot 11 жыл бұрын

Nice I see fort boyard on Russian TV

@DjDenKot 11 жыл бұрын

Nice video ))

@jyj8552 11 жыл бұрын

좋은 자료 감사합니다. renewableenergy/71499

@silanezu 11 жыл бұрын

Y'a t'il eu des trains cet été ?

@Raphael40 11 жыл бұрын

I'm French, and I speak french (of course), english and spanish.

@Calul 11 жыл бұрын

That's what I thought. For some reason it is marked as Polyphonic which it is not. But it doesn't matter; it is beautiful and I really like it. If you don't understand Croatian, what language do you speak?

@Raphael40 11 жыл бұрын

Yes, it's Klapa (I don't understand very well Croatian language)

@Calul 11 жыл бұрын

Is this polyphonic or Klapa?

@shepherdewan 11 жыл бұрын

nice video

@silanezu 11 жыл бұрын

La ligne entre St. Martin d'Etampes et Sermaises n'est pas déposée. La végétation à repris le dessus, de plus certaines gares sont devenu des lieux d'habitation ( Boissy la rivière, Saclas St. Cyr , Méreville ). Des parts de rail manque en gare de Sermaises...

@silanezu 11 жыл бұрын

Quand j'ai vu l'état des rail à Engenville, c'est flippant !

@silanezu 11 жыл бұрын

La ligne se vide. Espérons qu'elle n'aura pas le même sort que la ligne Etampes - Pithiviers

@silanezu 11 жыл бұрын

C'est vraiment dommage

@DerKlogss 11 жыл бұрын

Sal's Choupette

@DerKlogss 11 жыл бұрын

Saĺ´s c

@sarahBrown-sc7ry 12 жыл бұрын

Sounds very similar to Tolkien's Elvish! I wonder if he based it on this.

@Raphael40 12 жыл бұрын

Il y en a beaucoup moins qu'il y a seulement 2 ans ! l'usine d'engrais Reno a fermé. Elle expédiait 1 ou 2 trains entiers par mois. La sucrerie et la malteries sont passées à 100% routier sur "ordre" de la SNCF : c'était du trafic diffus (au total environ 100 wagons par semaine, mais pour des quantités de destinataires différents). Il ne reste plus que le trafic des embranchés d'Engenville (1 à 3 trains par semaine) et du silo de Pithiviers (saisonnier). La gare n'a plus d'agent permanent.

@silanezu 12 жыл бұрын

Finalement il n'y a pas beaucoup de trafic fret sur cette ligne ?

@silanezu 12 жыл бұрын

Oui j'ai vu que la région centre voulais réouvrir la liaison chartes Orléans

@Raphael40 12 жыл бұрын

Actuellement, à ma connaissance, il n'y a pas de nouveau projet de fermeture. Il devrait même y avoir quelques réouvertures (Nantes - Châteaubriant en 2013, Oloron - Bedous, Belfort - Delle et peut-être Bollwiller - Guebwiller en 2015 et Chartres - Orléans on ne sait quand). Colmar - Breisach - Müllheim a rouvert en octobre dernier.

@silanezu 12 жыл бұрын

Et on peut les comprendre, mais pour les gens qui travaillent sur Orléans, ce serait plus pratique et écologique de passer par le rail, surtout avec les Autorail de dernière génération. Et puis chaque année des lignes du réseau français sont en projet de fermeture, c'est bien triste.

@Raphael40 12 жыл бұрын

C'est sûr, mais ce n'est pas un cas unique. Songez aux fermetures récentes des lignes Lapeyrouse - Volvic et Montluçon - Eygurande, la première privant de desserte fret l'usine Arcelor Mittal (ex-Aubert & Duval) des Ancizes. En 1970, il y avait 2 dessertes de cette usine tous les jours ouvrables (10 à 15 wagons chacune).

@silanezu 12 жыл бұрын

Merci pour ces précisions. C'est quand même dommage de perdre ce patrimoine ferroviaire au profit de la route.

@Raphael40 12 жыл бұрын

La réouverture vers Etampes n'est plus possible car la plateforme est interceptée à Sermaises. Je ne sais pas si la section Engenville - Méréville est déclassée. Il y a eu naguère un projet de reprise sur St Martin d'Etampes - Méréville (prolongement du RER C), mais cela fait plusieurs années qu'on n'en parle plus. Le viaduc entre Saclas et Méréville est utilisé pour des exercices militaires et de protection civile.

@Raphael40 12 жыл бұрын

Il y a des projets de reprise du trafic voyageurs sur Orléans - Pithiviers et/ou Malesherbes - Pithiviers (prolongement du RER D) mais il y a des oppositions locales qui craignent un afflux de "racailles" orléanaises ou franciliennes !

@silanezu 12 жыл бұрын

Belle prise. Y a que du fret sur cette ligne et c' est bien dommage

@silanezu 12 жыл бұрын

À quand la réouverture de la ligne vers Étampes et Orléans !