Jest to plastik, który można lutować zwykłą lutownicą

Wiem ze troszke minęło od filmu ale pytanko , mam iśke 2.0 cdti 160 2010 rok i nie ukrywam ze samochód jest piękny ale dziala mi na nerwy jego wykonanie i usterkowość (same pierdoły ale jednak) i pytanie czy wymiana na takową astre to kiepski pomysł pod tymi dwoma względami?

wydech byl zmieniany ?

dziury pod dokładkę w progach miałeś już czy musiałeś sam je robić ?

5:10 uszczniacze zaworowe? Mam podobnie. Poszła forte na cylindry i płukanka plus podwójna wymiana oleju i filtrów. Jakby coś puściło silnik ciszej chodzi spalanie paliwa o 0,3 mniejsze. Oleju na 5000km ok. 1,5 l. Dymka mniej.

Nie ma to jak propagowanie partactwa , a lampa itak padnie bo niedlugo zacznie parowac ,wtedy padnie reszta modulow w lampie ,te moduly sie przepalają i trzeba je wymieniac na fabrycznie nowe , a wina kabli to tylko malutki odsetek przypadkow .

Odnośnie spalania myślałeś nad zamontowaniem gazu i czy da się w ogóle?

Fajna Opc 👍 dzięki 😊

Mialem vectre zender sport, robila wrażenie,jak ja kupilem miała trzy lata.

Cicho słychać,Mów głośniej i wyrażniej.

No i elegancko była dziura i ni ma 😄

W temacie nagłośnienia CD 70 lub DVD 90 gra o wiele lepiej niż CD 30 mp3.

masz uszkodzony zawór DV

In my 2010 Opel Insignia, I've already changed the ballast twice because it's filled with water and it damages my lights. The problem is that the issue keeps coming back. I don't believe that switching to a new headlight, despite spending more money, will resolve the problem. This car has many issues with water infiltrations and electronics. I think that a seal in this case around all the components of the headlight is the solution. But from what I've read, silicone is not advisable. They recommend plastic welding along the areas with air vents while performing a leak test. What do you think can be done? My mechanic has had the car since yesterday, and he's also not quite sure what to do because the solution of a new headlight is expensive for me, and buying the ballast and the light and replacing them will result in the same issue soon with water getting in. A lot of water enters the headlight, and it's not condensation; it's actual water accumulating at the bottom where the ballast is. Do you have any solutions on how to waterproof a headlight and all its components? And if it's cracked from some impact, is it possible to seal it? Thanks for the help...❤

Świetne, nie starzejące się auto!🙂

Jak rekin na dachu? dobrze odbiera? jak tak to czy podeslalbys skad brales?

Czy w zwykłym gtc 2.0 turbo z pakietem stylistycznym opc będzie wyglądać jak prawdziwy opc? Jadę obejrzeć w tym tygodniu właśnie taki egzemplarz i nie wiem na co zwrócić uwagę czy to nie przypadkiem tylko naklejony znaczek haha. Z filmiku wynika, że chociażby plastry miodu być powinny i zastanawiam się czy w tamtej tylko z pakietem też to będzie. Pozdrawiam :)

Morał ze spalania jest taki że asterka opc bez gazu się nie opłaca bo nie wyrobimy na paliwo.

Witam , takie techniczne pytanie odnośnie lutowania lub wymiany tych przewodów na nowe . z niebieskiej wtyczki niema problemu z wypięciem pinów tylko nasuwa się pytanie gdzie dokupić takie same piny bo tych już nie wykorzystam a co do lutowania to do oryginalnych przewodów nie mogłem sobie poradzić ,żeby jakikolwiek przewód przylutować

Hello, can you explain to me in English what you are doing? Is it a problem with the shutter. B0984?

Ja mam błąd u1522, występuje on głównie przy niskich prędkościach, po podłączeniu obd, w informacjach o błędzie, wyskakuje numer części, części od modułu świateł afl.

Cześć, napisałem maila z jeszcze jednym zapytaniem, byłbyś w stanie odpowiedzieć?

Skidao sam far zbog ciscenja i prilikom vracanja upalile su se greske AFL izgubio sam duga svetla i levi xsenon socivo odradi sve i ostane skroz desno...

mam taki sam u siebie ale dodatkowo z katalizatorwem sportowym w vectra c .Ogólnie fajnie chodzi plus do tego filterek i robi robote

Miałbym pare pytań co do kolektora, odezwiesz się priv?

szkoda że poprostu tego nie robiłeś tylko tak na sucho

W inigni zaparowała mi lampa. Przestał działać xenon jak i ledowe swiała po boku. Da sie to jakoś naprawić ? Pozdrawiam

Wrócę do tematu ponownie, niestety znowu są błędy najczęściej przy zakrętach, raz na jakiś czas, przy ruszaniu wtyczka albo kablem także , któryś przewód pewnir złamany, chciałem zapytać autora czym lutowal ( zwykła lutownica ? Ew czy można wlutowac nowe kable jeśli tak to jakie, można kupić jakieś specjalne do tego przewody ?

Fajny filmik, ale przy takich naprawach powinieneś pokazać to dokładniej. Brakuje wyjętego modułu i sposobu jego naprawy.

Witam, mam pytanie odnośnie regulacji kąta padania światła w biksenonach. Z tył każdej lampy są śruby na imbus do regulacji. Kręcąc każda z nich reguluje się kat padania tak jakby obie odpowiadały za to samo. Może mi Pan powiedzieć czy są jakieś różnice pomiędzy ustawieniami tych pokręteł? Insignia po lifcie:)

Witam, czy wie ktoś gdzie kupić można kupić taki moduł? Niestety w internecie pusto, będę ją wyciągał, mam błąd przy każdym uruchomieniu, brak świateł długich, przesłona nie działa lewa, prawa robi test normalnie i widać że rusza.

Potwierdzam że wszystko działa wszystkie światła wszystkie silniki wszystko jest ok

Bo mam błąd świateł adaptacyjnych

Witam czy po wymianie Bi Xenona jeśli był błąd i pozostał trzeba wykasować go i będzie wszystko ok

Mam problem w insigni świeci mi się błąd awaria lewego światła mijania i prawego światła mijania doświetlanie działa długie działają wszytko działa i mam błąd w zawieszeniu C0595

mam to samo, blad sprawdz uklad adaptacyjnych reflektorow, po czym trace dlugie swiatla... dzieje sie tak raz na 1000km oczywiscie przy jezdzie po nocy, mechanik od razu stwierdzil zeby wymienic lampe ;-) powiedz prosze skad jestes i czy mozna podjechac :-D mam dwie lewe rece do takichj tematow :-P

Gdy zaglądałeś do lampy widziałeś tam jakąś regulację soczewki? (przód/tył) Zauważyłem u siebie, że w lewej lampie soczewka jest bardziej do środka lampy przez co są widoczne większe szpary niż jest to w prawj lampie. W lewej lampie jest soczewka na wprost i szpary ok a w lewej skierowana w prawo ku poboczu i większe szczeliny. Widać też na soczewce odciski palców.

Witam u mnie silniczek się zespawał. Wirnik tak spuchnął że się zablokował. Dziwne i pewnie nie spotykane ale prawdziwe. Po wymianie silniczka jest ok pozdrawiam

Like za inspirację. Przywróciłem długie do życia po 3 latach bez :) W filmiku brakuje tylko klatek z wyjecia modułu i samej naprawy i diagnostyki przewodów. Dodatkowo taka uwaga, że włożenie spowrotem modułu wymagało przestawienia białej przekładni ślimakowej o ok 180stopni. BTW bład u1512 oraz u1522 dotyczył u mnie prawej lampy więc całość przećwiczyłem na obydwu lampach. Najwięcej zachodu jest z dolną śrubką. Wielkie dzięki- znów mogę migać zawalidrogom na lewym pasie 😁