Пікірлер
@Timely-auto
@Timely-auto Ай бұрын
お久しぶりです。相変わらず綺麗な車作りですね富士気持ち良さそうです。
@user-on7zc4jq8t
@user-on7zc4jq8t Ай бұрын
ご無沙汰してましね!富士は最高ですよ(^^) 車は相変わらずですが、お褒め頂きありがとうございます♪今年久しぶりに京都オフ行く予定なので、機会があれば是非(^^;
@user-on7zc4jq8t
@user-on7zc4jq8t 2 ай бұрын
お疲れ様でした!また遊んでください😁
@take289
@take289 2 ай бұрын
先日はお疲れ様でした。 またおよろしく願いします!
@user-on7zc4jq8t
@user-on7zc4jq8t 2 ай бұрын
車的には行けそーですが、まだまだリハビリが必要… 先は長いかも😆
@user-wp1lx4xi3s
@user-wp1lx4xi3s 2 ай бұрын
速く2:05出して下さいね。
@user-wp1lx4xi3s
@user-wp1lx4xi3s 8 ай бұрын
復活おめでとう!自分はESSEで2月K4GPにて復活します。また一緒に走ろう!
@user-on7zc4jq8t
@user-on7zc4jq8t 8 ай бұрын
ありがとう御座います!ゆったりした走りで恥ずかしいですが… またご一緒しましょう♪
@jap656
@jap656 Жыл бұрын
これで通勤したら遅刻減るかな❤
@user-dd7xp7jk7l
@user-dd7xp7jk7l Жыл бұрын
スズキさんもう一回作ってほしいR
@Universalimports
@Universalimports Жыл бұрын
I'd say the Hp is around 280-330 and the weight around 1500lbs with driver
@tee9941
@tee9941 2 жыл бұрын
周りの普通車スポーツカーがへなちょこに見える
@chaveta21mp
@chaveta21mp 3 жыл бұрын
Turbo!!!??
@jamesdemafeliz5671
@jamesdemafeliz5671 3 жыл бұрын
Yeheey kie cars
@mity2
@mity2 4 жыл бұрын
やはりスポーツカーは軽さが命ですねぇ
@user-pe2cy4sg2u
@user-pe2cy4sg2u 4 жыл бұрын
なんのホースですか?
@amanatsu_desu
@amanatsu_desu 4 жыл бұрын
多分レース(耐久?)の時はホースを助手席の窓に伸ばしてドライバーに風が当たるようにしてるんだと思います
@yukiakisekki
@yukiakisekki 4 жыл бұрын
全幅で3ナンバーになったコペン、軽自動車じゃ無い気がします。
@yukiakisekki
@yukiakisekki 4 жыл бұрын
素晴らしい!
@user-sw8wr3xq1l
@user-sw8wr3xq1l 4 жыл бұрын
ワークス最高です
@mo-ks3ef
@mo-ks3ef 4 жыл бұрын
この時代の軽は事故ったときが怖い
@user-op5wq7yt4d
@user-op5wq7yt4d 3 жыл бұрын
まあ、「走る棺桶」と称されますので・・・ ロールバーがあっても車体は簡単に歪むし グラベルやラリーだとワークスの貧弱ボディでは 製造時のボディ剛性じゃ持たないらしい。
@tee9941
@tee9941 2 жыл бұрын
現行型ワークスもペラッペラです。事故ったら👼です💦
@ramseyteampurplefamily2369
@ramseyteampurplefamily2369 4 жыл бұрын
ワークスはナンバー付き車両ですか?
@user-lf7jz8mh3n
@user-lf7jz8mh3n 4 жыл бұрын
ナンバー付き???😮😮
@stefanboyne1770
@stefanboyne1770 5 жыл бұрын
What's the engine spec?
@user-wh4ep2qz8m
@user-wh4ep2qz8m 5 жыл бұрын
見た目からは想像つかない想像以上のポテンシャルの高さ
@user-jm9tm4vv6i
@user-jm9tm4vv6i 6 жыл бұрын
ロケットスタート凄すぎです👍
@user-jm9tm4vv6i
@user-jm9tm4vv6i 6 жыл бұрын
またワークス乗りたくなってきた😊
@RedMeatForBreakfast
@RedMeatForBreakfast 6 жыл бұрын
Is this a red or AWD alto?
@threecarstyle-goma3646
@threecarstyle-goma3646 6 жыл бұрын
は、速い( ゚д゚) スペックとか知りたい…
@Kerwyn204
@Kerwyn204 6 жыл бұрын
amazing
@user-wp1lx4xi3s
@user-wp1lx4xi3s 6 жыл бұрын
お疲れ様!零戦復活させますのでまた遊んで下さい。18kg減量したら速いよ!
@user-on7zc4jq8t
@user-on7zc4jq8t 6 жыл бұрын
御無沙汰です!いよいよ復活ですね(^^)。18馬力アップですか。。。ヤバッ!此方こそ宜しくです(^^)/
@user-ou2ww8yn7q
@user-ou2ww8yn7q 6 жыл бұрын
えりっぺです♪ お疲れさまでした(^^) 避けきれなくてごめんなさい・・・ またぜひご一緒しましょう!!
@user-on7zc4jq8t
@user-on7zc4jq8t 6 жыл бұрын
E-girls 聴いてご機嫌なのがバレちゃった(笑) 此方こそ、またよろしくお願いします(^^♪
@user-oi3ip9ps1t
@user-oi3ip9ps1t 6 жыл бұрын
一台だけずば抜けて速い
@user-fj9gd6er7x
@user-fj9gd6er7x 6 жыл бұрын
スタートダッシュすげぇ
@user-fh8oc2fy4b
@user-fh8oc2fy4b 6 жыл бұрын
この人めっちゃ上手い\(^^)/
@xavierhall876
@xavierhall876 6 жыл бұрын
Would like to know more about the build.
@NoahApostle
@NoahApostle 6 жыл бұрын
私はあなたの車が本当に好きです。 私はまた、K6A(MC22S)+ CT9(ターボ)で中国にALTOを持っていますが、それは11歳ですが、限られた条件のため、部品は日本からしか郵送できません。 あなたの車の下の状況を知りたい(修正された部品、性能データ):)
@user-wp1lx4xi3s
@user-wp1lx4xi3s 6 жыл бұрын
お疲れ様でした。楽しい時間は過ぎるのも早いです。う~~ん!余裕で2秒は速くなるねっ!今回はオイラの方が少しだけ速かったけどヤバイです。これからも精進して頑張りますので今後も宜しくねっ!
@user-on7zc4jq8t
@user-on7zc4jq8t 6 жыл бұрын
お疲れ様でした。化け物扱いして申し訳ありません(^^)本当に楽しい時間はあっという間でしたね。動画で見ると2秒って言えますが、本人いっぱいいっぱいです。。こちらこそよろしくです。来年もまた遊んでください。
@user-wp1lx4xi3s
@user-wp1lx4xi3s 6 жыл бұрын
私はシュレックでもハルクでもありません。でも緑色の化け物です。笑 本物の化け物になれるように頑張って5秒切します。  やっぱり2分フラットじゃないと本物の化け物にはなれないかぁ~~ まぁ!左足は化け物ですけどねっ!
@user-on7zc4jq8t
@user-on7zc4jq8t 6 жыл бұрын
5秒切りですか。。これ以上おいて行かないで下さい!車高調を5本入れてる人は、世界でYouしかいないのでは?(^^)本物の化け物です。。(-"-)車酔い対策として、来年はヘルメットの中にブローバイキャッチタンク設置します(^^)
@holidayracing9209
@holidayracing9209 6 жыл бұрын
ここまできたらもはや軽自動車とは呼べないw ワークスが欲しくなる動画ありがとうございます!
@user-jo7ry9cq3c
@user-jo7ry9cq3c 6 жыл бұрын
小さな体躯にパワフルな心臓。走りのリトルモンスター
@LawrenceTimme
@LawrenceTimme 6 жыл бұрын
Wtf did an alto just overtake a skyline or am I trippin
@user-rp6ew5by5d
@user-rp6ew5by5d 6 жыл бұрын
インプ抜いてる時点ですげえ
@yukke01414
@yukke01414 7 жыл бұрын
めちゃくちゃかっこいいワークスですね!!! 将来ワークス買おうとおもってます!笑
@user-wp1lx4xi3s
@user-wp1lx4xi3s 7 жыл бұрын
自分のJA4todayは2:09.225です。来年は是非ご一緒したいです。
@user-on7zc4jq8t
@user-on7zc4jq8t 7 жыл бұрын
御一緒出来たら涙が出る程楽しいでしょうね(^ ^) 今年の11月、FSST第3戦に出走予定です。
@user-wp1lx4xi3s
@user-wp1lx4xi3s 7 жыл бұрын
ど~~も!です。自分もFSSTは今年全戦出る予定ですので9月に壊れなければ11月御一緒できます。宜しくお願い致します。自分はJAFで参加します。
@user-on7zc4jq8t
@user-on7zc4jq8t 7 жыл бұрын
次回のライセンス更新で本コースにグレードアップ予定です(^^;; 僕は、多分クローズド部門になるかと思います。 9月はサポートに行きますね〜(^ ^)
@user-wp1lx4xi3s
@user-wp1lx4xi3s 7 жыл бұрын
有難う御座います。宜しく(^^♪
@user-wp1lx4xi3s
@user-wp1lx4xi3s 7 жыл бұрын
クローズはライトですか?ミドルですか?#278では仲間がライトに出る予定です。
@tomomisato4962
@tomomisato4962 7 жыл бұрын
めっちゃ上手い!!ギアボの横に金proが・・・
@MaguroPower
@MaguroPower 7 жыл бұрын
GTRをかもってる…w羊の皮を被った狼とはまさにこの事w
@aimankhan9456
@aimankhan9456 7 жыл бұрын
あなたが使っているボディーパートは何ですか?
@user-dc5sj2tb7d
@user-dc5sj2tb7d 7 жыл бұрын
凄すぎ
@KEI-487
@KEI-487 7 жыл бұрын
怖ぇ……
@user-vz5nw1uf1u
@user-vz5nw1uf1u 7 жыл бұрын
ヒュルルンヒュルルンが心地良い!( ´∀`)
@cn21sworks
@cn21sworks 7 жыл бұрын
速すぎます...
@user-ix9nu6ul4x
@user-ix9nu6ul4x 7 жыл бұрын
直線バンチョーのgtrを直線で…
@si-nasi-na5353
@si-nasi-na5353 7 жыл бұрын
インプにgtrに、、 トルクと馬力と車重がしりたい、、