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Пікірлер
@流神會
11 күн бұрын
このチェイサー買っけぇほしい!😊
@れぴどらチャンネル
Ай бұрын
アクア自体ダサいから意味ないでしょ。 もっと大事なところに金使ったら?
@あしばにいにい
3 ай бұрын
問い合わせ宜しくお願いします。 バッテリープラスマイナスに使用している赤いケーブルの仕様(太さ、長さ、ケーブル種類)を教えてください。
@Momiji210
6 ай бұрын
購入方方教えて欲しい。
@4taro418
8 ай бұрын
エンジンはどの様な仕様にしてますか😊
@りおんドーン
8 ай бұрын
ちょっとした背伸びが人間を破滅においやるのです。 クルマを知る人が見れば後期のわざと付けてると判断されなおさら小さな人間に見えてしまう。
@ネイチャライダーけんち
Жыл бұрын
かっこいいです❤
@セレナとyuzu
Жыл бұрын
テールクソダサいとか言うなしwww俺も思ったけどwww あとリアバンパー変えましょうリフレクターがないので
@Az-qt7kc
Жыл бұрын
いい音だなー 同じ車持ってますが、マフラーも同じようにしてみたい
@user-bj6ti3pg8s
Жыл бұрын
クラウンアスリートも同じふうにやれば行けますか?😊
@AKI-gr8gi
Жыл бұрын
ボディサクシードの顔プロボックス
@相川弘美-o3o
Жыл бұрын
ダサ😂
@yosukeigarashi6257
Жыл бұрын
ヤベ〜笑 今同じ事やったやつのシルビアやってましてネットサーフィンでここにきました笑笑 穴もほぼ一緒笑笑笑 仲間と大爆笑しちゃいました笑笑
@ナーベリー
Жыл бұрын
車検通るんですか??
@aespadas3254
2 жыл бұрын
サクWGNのマフラー探してます。
@ryo2659
2 жыл бұрын
福岡ですか?
@059custom7
2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 福岡では、ないです。
@藤野奨平
2 жыл бұрын
ドライバーの心を高ぶらせた“美しいセダン”
@059custom7
2 жыл бұрын
良い車ですよね‼︎
@座敷童-n8p
2 жыл бұрын
たしかプロボックスの給油口は左側にあるから、給油中に溢れてこぼしたら燃えるぞ⁉️
@boosuka58
2 жыл бұрын
175 60R 15 あたりがいいんですかね?
@059custom7
2 жыл бұрын
純正の外径に近いのが、いいとは思いますが、ブロックタイヤでそのサイズが無かったと思います。今新しく出てればいいですが。
@takashima6202
2 жыл бұрын
直管は直管でいい感じの音ですがフローマスターですね。
@059custom7
2 жыл бұрын
そうですねー 直管ですとゲロゲロ音がつよいですね。フローマスターありのが、そのあたりは無くなっていい感じです。
@みさん-m2i
2 жыл бұрын
自分は18年位前に70のマークⅡワゴンにフローマスターの40オリジナルフローを後ろから見えないようにバンパーギリギリでターンナウトで着けてもらってました😙 最初サブタイコ外してそこから60パイシングル→フローマスター→60パイダブルでしたが、うるさすぎたのとサブタイコのバランサー無くなったせいかある回転数でビビり音が出たのでサブタイコ戻しました。狙ったドコドコ感は1500~2000回転のみでしたが音色は気に入りました。その後は街道レーサー系のマフラーに変えたのですがそっちの音の方が好きになりました🤭 当時カーセンサーか何かのサイトのみんカラみたいなので言われたのは、メインのタイコだけ外してサブタイコ→ターンナウトのマフラーチップが良い感じでバリバリになるって言われましたね。(多分グラスパックマフラーにせいぜい50パイ位までの細目が良さげ?と当時思いました) 他の方も書かれてますが、デコトラやアメ車のマニ割りや街道レーサーやアメ車の直6のフルデュアル等がヒントになりそうですね。まあマニ割は手間がかかるので、等長じゃなければ割らなくても雰囲気は出るかも…KZbinで見れるクラウンのマニ割にグラスパックは良い感じの音ですよ🎵他にもシビック等にグラスパックの音もアメリカ人が着けてたりしてる動画見ると案外フローマスターよりアメリカンに聞こえるような…
@059custom7
2 жыл бұрын
マークⅡワゴン懐かしいです。沢山試されたのですね(;'∀') グラスパックマフラー良いですよね!
@みさん-m2i
2 жыл бұрын
@@059custom7 懐かしいです。最近はめったに見ないですもんね😧 グラスパックは安いですしね🎵 まぁ最近はフローマスターのタイプ物が5千円位であるのでそちらに細くて長めのパイプがどんな音になるかも気になりますが😙 あと、バイクのショーティーマフラーがグラスパックの形でウール交換ができるようで良さげです。細いけど😃
@suburbanchevy926
2 жыл бұрын
出口のカール的になってるとこのせいなんでしょうかね 良い音です
@059custom7
2 жыл бұрын
ありがとうございます。
@yuya0829t
2 жыл бұрын
3-1マニ割りして、フローマスターなら
@059custom7
2 жыл бұрын
マニ割り、面白そうですね
@jct19244
2 жыл бұрын
na?
@059custom7
2 жыл бұрын
ターボです。
@niihiro2009
2 жыл бұрын
DC2用がベースじゃ無駄が多いですよね。 ウール抜かないでも、劣化で排気騒音が限度地を超えますよ。
@059custom7
2 жыл бұрын
そのままでは、つかなかったですね😅
@niihiro2009
2 жыл бұрын
@@059custom7 DB8用かEG9用なら
@059custom7
2 жыл бұрын
@@niihiro2009 そうなんですね。マフラーは持ち込みでしてので、延長と逃げ加工した感じですねッ
@KAZU24455
2 жыл бұрын
触媒ストレートで車検通りましたか?
@059custom7
2 жыл бұрын
車検は、ノーマルマフラーに戻しています。
@佐藤玲央-f4d
2 жыл бұрын
カッコいい‼️
@059custom7
2 жыл бұрын
お久しぶりです!いい感じでしょっ(笑)
@青野結城
2 жыл бұрын
こんばんは🙇お久しぶりです<(_ _*)>まさかまさかのまたもや御披露目という事で、相変わらず綺麗に仕上がってますね😁なかなか逢えませんが、自分も次会う頃には結構変わってると思いますので宜しくお願い致します🙇これからもお互いプロサクライフ楽しんでいきましょう(*>∇<)ノ
@059custom7
2 жыл бұрын
お疲れ様です‼またまたお披露目でした(笑)お車楽しみにしてます👀今もこの白箱は、こちらで手を少し加えてます‼
@青野結城
2 жыл бұрын
@@059custom7 お疲れ様ですm(__)m銀ボックスもそうですが、白ボックスも復活させるので期待する程ではありませんが、多分シュンさんのエアサスの最低位より低いかもです😅なるべく急ぎ目で仕上げるので近い内に逢えるといいですね😉
@ずみきん
2 жыл бұрын
とてもいい音です! ミッションマウントから マフラーささえてるステーは 純正部品になるのでしょうか?
@059custom7
2 жыл бұрын
2分47秒ぐらいで左手に持っている部品は、日産純正です。ただ品番までは、分からないですm(__)m
@ずみきん
2 жыл бұрын
@@059custom7 返信ありがとうございます!
@ゆうや-d6x
2 жыл бұрын
最高です
@059custom7
2 жыл бұрын
ありがとうございますッ
@桐生桜子
2 жыл бұрын
ワイトレを鉄ホイールに使っても問題ないのですか?
@059custom7
2 жыл бұрын
今の所問題なく使えてます。ただ、ホイールの裏面のあたりは、面であたって無いので、使用については自己責任ですね。
@すぱちゃん-d5i
2 жыл бұрын
デュアル付けたくなりました笑
@059custom7
2 жыл бұрын
ありがとうございますッ
@先輩ツクネ
3 жыл бұрын
歯が生えて🦷一件落着ですね😁
@059custom7
3 жыл бұрын
歯最近はえました🦷 て、なんで知ってるんですか?👀
@先輩ツクネ
3 жыл бұрын
@@059custom7 61クレスタ改め…81乗ってる変な丸坊主な僕です🤭
@059custom7
3 жыл бұрын
あっ🤭
@mrKnife122
3 жыл бұрын
Very cool!
@059custom7
3 жыл бұрын
Thanks.
@AKI-gr8gi
3 жыл бұрын
あとは車検行けるか
@すーーくん
3 жыл бұрын
進入して、ケツ当って振られて顔からって感じですかね(??)
@059custom7
3 жыл бұрын
初めまして。まさしく、そんな感じです(笑)
@すーーくん
3 жыл бұрын
@@059custom7 またチェイサー買うなんて好きですねぇ〜もう売っちゃって無いですけど楽しかったです🥺
@059custom7
3 жыл бұрын
好きなんですねー(笑)
@pomepome321
3 жыл бұрын
大昔にラグレイト前期乗っていましたがいっつも3足だけ逝っちゃう不思議な奴だったなぁ笑 現代でも通用するカッコよい良い車だと思います♪
@059custom7
3 жыл бұрын
オーナー確認しましたが、3足逝くんですね😅
@佐藤玲央-f4d
3 жыл бұрын
オープニング、エンディング、カッコ良くなりましたね!
@059custom7
3 жыл бұрын
お久しぶりです!ありがとうございます!息子に言って作ってもらいました(笑)
@hige6713
3 жыл бұрын
ディーゼルターボも直管ストレートよりもフローマスターつける事で音質変わりますかね?
@059custom7
3 жыл бұрын
初めまして。知り合いに聞いたところ、変化は出るみたいです。
@aabboy9760
3 жыл бұрын
エルカミオーナーとしてはめちゃくちゃタメになります!🔥🔥 ありがとうございます
@059custom7
3 жыл бұрын
ためになってよかったです!!
@paypay4492
3 жыл бұрын
パネル硬いんですけど、どうやって剥きますか
@059custom7
3 жыл бұрын
室内のパネルは、クリップで止まってます。引っ張れば取れます。ドアの開けた所のゴムを外すと、指がかけやすくなると思いますので、試してください。
@paypay4492
3 жыл бұрын
@@059custom7 丁寧にありがとうございますm(__)m
@paypay4492
3 жыл бұрын
ボルトは何ミリですか?
@059custom7
3 жыл бұрын
テールレンズ止めてる、ボルトの頭は10㍉です。
@yukyha
3 жыл бұрын
こんにちは! DMAX製のハブの耐久性含めてどうですか??純正品にするかどうか丁度迷ってた所です!公道不可とかHPにも書いてあったので…
@059custom7
3 жыл бұрын
初めまして。交換は特に問題なくできました。耐久性は、交換後あまり乗らなかったので、なんとも言えないですね。 交換後、音等問題はなかったです。
@yukyha
3 жыл бұрын
@@059custom7 貴重な情報ありがとうございます!
@059custom7
3 жыл бұрын
@@yukyha こんな返答で、申し訳ないです!
@yukyha
3 жыл бұрын
@@059custom7 助かります!DMAXのを購入しようと思います!!
@佐藤玲央-f4d
3 жыл бұрын
良いですね♪♪♪楽しそうです!
@059custom7
3 жыл бұрын
楽しいですけど、責任重大です🤣
@bigriver4327
3 жыл бұрын
いい音ですね!最高です! 自分のシルビアもこんな音出せたら楽しそうです笑
@059custom7
3 жыл бұрын
ありがとうございます‼
@Noname-um6un
3 жыл бұрын
めちゃめちゃ良い音しますね
@059custom7
3 жыл бұрын
ありがとうございます♪
@佐藤玲央-f4d
3 жыл бұрын
楽しみです! サボらずアップして下さいね笑笑
@059custom7
3 жыл бұрын
いつもありがとうございます😊 痛い所をつかれました😅
@hehehehehee9590
3 жыл бұрын
ためなりました!ありがとうござます。 一つ確認したいのですが、点火時期を合わせる辺りの説明をもう少し詳しく頂けると幸いです。
@059custom7
3 жыл бұрын
コメントありがとうございます!今度そのあたりを、動画撮ってみます。
@ゴルファー
3 жыл бұрын
過去車になりますが、ハイラックスの車両紹介みたいです。
@059custom7
3 жыл бұрын
ハイラックスは、赤のですか?
@ゴルファー
3 жыл бұрын
@@059custom7 はい!あの車体に衝撃を受けまして、興味しかないです!自分であのスタイル作ろうかと思ってます!
@059custom7
3 жыл бұрын
ありがとうございます。 手元に車体がないので、動画となると難しいですね😥 ぜひ実現して下さい‼︎
@ゴルファー
3 жыл бұрын
@@059custom7 くぅー残念ですが、しかたないっすね! c1500楽しみにしてます🤨
@059custom7
3 жыл бұрын
@@ゴルファー 頑張りますッ