Lauro antes de mais nada, Parabens mais uma vez pelo trabalho. Uma pergunta e qual a media de escavação em metros por dia da tuneladora sul?
@italloitallo5499Сағат бұрын
☝️☝️🙌🙌🙌🙌🙌👊👊👊🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇧🇷🇧🇷🇧🇷🙌🙌🙌🙏🙏🙏🙏🙏
@rafaelduarte1595Күн бұрын
A esteira também será transferida ?
@ricardoeyamaКүн бұрын
Nao vejo a hora dessa linha ficar pronta, moro na ZN minha vida todoa e a cada ano que passa o transito aqui fica cada dia mais infernal... um metrozão desse seria de uma ajuda imensa... pena que enfrentou muita burocracia e luta contra os playboy de Higienópolis que nao queriam o Metrô chegando lá
@user-mo7tj6lq4l2 күн бұрын
Esses dias eu estava no Hospital Brasilândia e quando saí dele as 2 horas da manhã, percebi a obra parada e estranhei o silêncio, já que ouvi falar que em alguns canteiros os trabalhos são ininterruptos. Mas aí me liguei que estava em um hospital, por isso o silêncio da obra. Valeu pelo respeito, linha 6!❤
@carlossantos-tu7ms2 күн бұрын
Quem agradece é o povão e estudantes que dependem do transporte público.
@m.batista20062 күн бұрын
Pelo menos uma conexão com outra linha do Metrô até a conclusão do restante da malha ferroviária (incluindo Estação 14 Bis-Saracura) já ajudaria bastante a população.
@danmelero2 күн бұрын
O tatuzão sul chegou na região mais adensada do trecho, até chegar em São Joaquim escavará sob muitos prédios. Logo chegará na estação mais profunda da América Latina, numa profundidade de 69 metros.
@felipethum2 күн бұрын
estava ansioso por essa atualização
@ricardofiori24763 күн бұрын
IPHAN do governo do PT não quer a construção da estação 14 BIS. Nunca voto em PT e PSOL
@pedroelias89223 күн бұрын
Eu nao entendi para que eles cortaram as árvores da Praça se ia construir so um pilar
@hamiltonro9553 күн бұрын
INFELIZMENTE GRAÇAS A BUROCRACIA DO IPHAN, A ESTAÇÃO XIV BIS SARACURA SERÁ ELIMINADA DO PROJETO, PREJUDICANDO A POPULAÇÃO DA REGIÃO.
@abranco45233 күн бұрын
Agradeça a esquerda...
@Artorias54993 күн бұрын
Uma pena, serviria o corredor de ônibus na avenida 9 de julho
@danmelero2 күн бұрын
Ainda não tem nada certo.
@luisiqueira_2 күн бұрын
@@danmelero Confia no IPHAN 😂
@aurelianoaparecidogomesfre80442 күн бұрын
É um absurdo só por causa de quinquilharias do tempo do Brasil colônia a obra da estação não vai pra frente é um absurdo
@niltonpinheiro20093 күн бұрын
Top. Tatuzão chegando na região central.. passando por prédios e sob prédios...
@linha6laranja3 күн бұрын
Sim verdade Nilton bacana demais.
@niltonpinheiro20093 күн бұрын
@@linha6laranja fui office boy nos anos 1989 a 1990 andava muito pela Rua Sergipe. Boas lembranças... Bom ver o avanço das obras e com certeza, integrará a região da Brasilândia a malha metroferroviária da Capital.
@hamiltonro9553 күн бұрын
Infelizmente a estação XlV Bis Saracura será extinta do projeto, pela burocracia do Iphan, órgão do governo federal que quer prejudicar a população trabalhadora que usa transporte público.
@rodineiananias54543 күн бұрын
OBRIGADO LAURO PELAS ATUALIZAÇÕES.
@linha6laranja3 күн бұрын
Tmj abraços
@fredericovieiradelima48713 күн бұрын
Show, parabens Lauro pelo excelente trabalho
@linha6laranja3 күн бұрын
Muito obrigado
@deividleal8093 күн бұрын
Tem previsão de chega em Higienópolis Mackenzie quando?
@linha6laranja3 күн бұрын
Faltam em torno de 570 metros, possivelmente até segunda quinzena de Setembro
@WinnerMK7773 күн бұрын
Que nível de engenharia, tecnologia excelente.
@leonorcorrea10004 күн бұрын
Por favor estamos curiosos, pra saber a altura da entrada da Estrada Lázaro Amâncio. Lauro por favor, se souber responde aí. Gratos
@marcelocaetanodossantos15207 күн бұрын
Quanta gente vai poder chegar em casa mais cedo!!! 👍👏👏👏😃🎉🚊🚊💯🇧🇷.
@leonorcorrea10007 күн бұрын
Meu assunto preferido, linha 6 laranja kkkk❤
@user-mo7tj6lq4l2 күн бұрын
O meu também
@italloitallo54998 күн бұрын
LAUROUU....☝️☝️☝️☝️👊👊👊🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦🇪🇦
@danmelero8 күн бұрын
A estação Maristela (ex-Vila Cardoso) teve o seu projeto modificado, fizeram dois poços na obra que estava sendo construída no método VCA. A escavação do túnel nessa região é difícil, terreno muito irregular, por isso o trabalho avança de forma mais lenta que a outra tuneladora que está escavando sentido São Joaquim.
@ricardofiori24768 күн бұрын
Triste o IPHAN prejudicar e retardar a construção da estação 14 BIS. Por isso, nunca voto no PT e PSOL. Vai complicar a vida dos moradores das zonas norte e noroeste, por não ter a ligação com os corredores de ônibus da 9 de Julho e avenida Santo Amaro
@marciogresele66428 күн бұрын
Espero que isto se resolva o mais breve possível. 😉
@hamiltonro9557 күн бұрын
. ESSE PESSOAL SÓ SERVE PRA ATRAPALHAR A VIDA DO TEABALHADOR. ESSES VAGABUNDOS TEM QUE SER RESPONSABILIZADOS
@Artorias54996 күн бұрын
Verdade, será triste se o governo realmente decidir retirar a estação do projeto,igual fizeram com a estação três poderes da linha 4 amarela
@gdjj-y4h3 күн бұрын
Lacrou monaaaa
@andersonbarbosa95918 күн бұрын
Tatuzão norte cada vez mais próximo do seu destino, creio que em abril/maio de 2025 ele finalize seu trabalho
@rodrigogoncalves51408 күн бұрын
O impasse na Estação 14 Bis é preocupante. Esses esquerdistas do IPHAN estão atrapalhando a vida dos moradores da periferia de São Paulo, uma vergonha sem tamanho. O jeito será desistir dessa estação. Quanto ao vídeo, excelente como sempre
@brunoventura38 күн бұрын
O IPHAN tb enterrou o projeto de revitalização do Ibirapuera. Os caras são anti-progresso.
@fabiossantos14188 күн бұрын
Mais um boi do Boissonauro tendo delírios por causa da febre aftosa 🤣😂🤣🤣😂🤣🤣
@rodrigogoncalves51408 күн бұрын
@@fabiossantos1418 fala vassalo da elite corrupta, pobre que gosta de impostos, mesmo morando nas favelas de São Paulo
@rodrigogoncalves51408 күн бұрын
@@fabiossantos1418Chora mais li/xo
@r3conte1467 күн бұрын
@@fabiossantos1418 qual seria a explicação então? Parar uma obra por causa de pratos quebrados, boneca sem perna, ferradura, bota velha? Isso vale mais do que o transporte sustentável e econômico de milhares de pessoas?
@WagnerGomes-i1b9 күн бұрын
Mudança progresso
@joel_bento9 күн бұрын
Lauro, sobre a extensão da L6 a norte e a leste até parque da Mooca. Sabe em qual etapa do projeto esta essa proposta? Obrigado.
@italloitallo549910 күн бұрын
Faala Lauro F..............mano o video esta showw.................Show................Show......................Lets go man....
@sandrorodrigues847410 күн бұрын
Excelente atualização
@WagnerGomes-i1b10 күн бұрын
Seguindo o crescimento da cidade
@WagnerGomes-i1b10 күн бұрын
Maquinário da hora
@WagnerGomes-i1b10 күн бұрын
Da hora evolução da cidade
@denisdeazevedo499410 күн бұрын
Muito bom o seu trabalho. Se puder colocar a porcentagem da última atualização fica mais fácil de acompanhar. De qualquer maneira, parabéns pelo seu trabalho.
@tecnolarinstalacoes457911 күн бұрын
Em todo lugar do mundo a engenharia e para otimizar e minimizar os danos , mas aqii no brasil pais, de bananas os engenheiros ead faz uma obra com dano gigantesco, o metro no mundo a fora um buraco simples na superfície e abaixo do solo uam mega estacao kkk aqui destroi , atrapalha e danifica a superfície .
@silvanasantiago962711 күн бұрын
Demoram pra avançarem no trabalhos nessa estação. Agora a tuneladora vai ter que escavar mais devagar , pra esperar que adiantem os serviços na estação, e que possibilite sua chegada . Demorô heim Maristela😂😂😂
@andersonbarbosa95919 күн бұрын
Mas evoluiu até que muito rápido, em poucas semanas já tem esses 2 poços enormes
@andersonbarbosa959112 күн бұрын
comenta sobre o possível cancelamento da construção da estação 14 bis
@rodineiananias545412 күн бұрын
MAIS UMA ATUALIZAÇÃO DO ANDAMENTO DAS OBRAS OBRIGADO LAURO.
@FernandoCorrea44212 күн бұрын
Essa linha de metrô é genial
@rafaelduarte159512 күн бұрын
Seria legal se alguém da concessionária fizesse um vídeo do pátio até a estação Brasilândia já que agora tem essa ligação
@dronelegal12 күн бұрын
Belíssimas imagens amigo ❤ Like garantido! Grande abraço, TMJ
@thiagosantiago500212 күн бұрын
Muito legal
@MoisesAlmeida13 күн бұрын
Pelo design interno é seguro dizer que será o pior trem de toda a rede paulista, bancos totalmente laterais e sem qualquer estofado? Surpreendentemente péssimo, fora desrespeitar totalmente nossos padrões, evolução e cultura. Mas deve ser o que a concessionária julga merecer os moradores da Brasilandia que são os que vão passar a maior parte do tempo dentro disso. O mais bizarro é ainda chamarem isso de design inovador, sendo que é algo primitivo e em desuso pelo mercado internacional, justamente o contrário de uma inovação. Tão chamando a gente de burro.
@user-wm4gm7mj2r14 күн бұрын
U´a raridade este lugar na década 50 quando, aria era parte pantano que fazia, parte sitio Santa Marina na época era região! .... diferente de hoje que fazia parte sitio manuel preto até o Jaraguá quando foi na area, Av. Otaviano A.lima 4400 foi fundada Edita SAIB.ou Editora Abril Gráfica a terra tirada pela tonelara ou tatuzão vemos a história muitos povos rurais ,indios ,etc que hoje as favelas verticais crescem ou arranhacéis que breve ! inquilinos donos u´a particula area! ou seja varanda da favela verá o Jaraguá outra o centro! a hitória paulista vai se apagando tempo....pelas favelas verticais ,milionárias!!!! dos seus corretores !!!! o seculo XXl....
@carlossantos-tu7ms14 күн бұрын
Boa notícia, qual a data em que a tuneladora sul partiu da estação FAAP/Pacaembu?
@caiovaz641716 күн бұрын
Qual previsão para conclusão da primeira etapa? 26 ou 28 como sugerem alguns sites?
@user-us3hn5sx3n17 күн бұрын
Existe essa estação Maristela????
@m.batista200617 күн бұрын
É a Vila Cardoso, só trocaram de nome.
@italloitallo549917 күн бұрын
L..F esta da hora manoloooooooooooo...................................Tmjs...........................................
@italloitallo549917 күн бұрын
L.F; Ola meu irmão......................belezas......................................o The Pit Felipe Mendes....................ja foi transpassado pelo Tatuzão norte............Agora até o fim deste ano ou início do Bimestre de 2025 ele estará ja na STATION MARISTELA......Ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh..
@jorgereis298117 күн бұрын
Pena que a estação Maristela esteja atrasada em relação às outras, senão o tatuzao chegaria a estação Brasilândia ainda este ano, o engraçado é que não teve nenhum sitio arqueológico atrapalhando. Quais são as causas?
@MikeAlmeida17 күн бұрын
Acho que o tipo de terreno! Primeiro optaram pelo método Vala a céu aberto, mas deve ter ocorrido alguma anomalia do solo, e mudaram pro método de poço circular. A obra quase voltou a estaca zero, por isso o atraso.
@jorgereis298117 күн бұрын
Pena que a estação Maristela está atrasada as obras, o engraçado é que esta não tinha problema nenhum com sitio arqueológico, o sacolão que tinha lá já tinha sido desapropriado há muito tempo.