Как катушки могут пробивать на блок цилиндров? Тоже мне эксперт))) катушки могут пробивать только на гбц
@nikolay43276 күн бұрын
👍
@АлексейСлепаков12 күн бұрын
спасибо красавчик) лайк подписка
@patrons-garage2 күн бұрын
@@АлексейСлепаков рад, что понравилось))
@EmilDjalilov-co1jn18 күн бұрын
А можно телефон ребят из благовешннска
@IvanVladivostokАй бұрын
Спасибо за информацию. Думал доехать до Москвы на катушке из Exist. Лучше контрактную из Владивостока. Double force тоже говно?
@MrGAZEKEАй бұрын
Ещё как вариант можно также подключить лампочку и искать тепловизором😊
@yaryachm62542 ай бұрын
А мозги не надо отключать они не сгорят через ток от лампочки вставленрой в предохранитель?
@patrons-garage2 ай бұрын
@@yaryachm6254 нет, лампа всю нагрузку берёт на себя
@АлександрКоловрат-и1н2 ай бұрын
А если я вместо предохранителя вольтметр подключу, то при КЗ он покажет 12v, а при пропаже КЗ 0v, верно же, как думаете?)
@СергейНода-ъ4п2 ай бұрын
Неверно, без нагрузки может и не быть напряжения, если машина не старая
@putevyidvizh3 ай бұрын
Пыльники это лотерея,причем и на шаровых в том числе. Все искал разборный пыльник- привод снимать не надо... но дефицит
@patrons-garage3 ай бұрын
@@putevyidvizh вот на шаровые на Сотку раньше всегда брал оригинал - ходили до конца срока службы самой шаровой. Покупал Масуму - их пыльники в топку, и одна шаровая прошла даже 184 тыс км верхняя))
@МагомедЗаврубеков3 ай бұрын
Здравствуйте как можно связаться?
@patrons-garage3 ай бұрын
@@МагомедЗаврубеков здравствуйте, я не занимаюсь ремонтом чужих авто.
@АлександрКандерский3 ай бұрын
Я так и не понял куда ты вставил контакты лампочки
@patrons-garage3 ай бұрын
@@АлександрКандерский в блок предохранителей в то посадочное гнездо, где постоянно перегорает предохранитель
@AndreNaliN_oFF4 ай бұрын
Приветствую, амортизаторы жёсткие или мягкие?Подыскиваю себе на Pajero
@patrons-garage4 ай бұрын
@@AndreNaliN_oFF это самые крутые аммортизаторы которые когда либо использовал, берите не пожалеете. Там 3 уровня жесткости, поставите который нужно путём поворота штока перед установкой
@Naciva_j4 ай бұрын
Спасибо большое за обзор!
@patrons-garage4 ай бұрын
@@Naciva_j всегда рад)
@putevyidvizh4 ай бұрын
тут вопрос в оригинальности, брал шаровую нижнею 555, прошла 30 т и застучала. Запчасти нынче большая лотерея
@patrons-garage4 ай бұрын
@@putevyidvizh да наверное даже не в этом дело, не зря японцы придумали этот узел менять в сборе, видимо они что-то знали про свои машины)))
@СергейЮрьев-й2ч4 ай бұрын
Скажите, какими скобами соединили рама (маркировка)? Не могу найти в продаже.
@patrons-garage4 ай бұрын
@@СергейЮрьев-й2ч их вал www.vseinstrumenti.ru/category/u-obraznye-skoby-homuty-7365/ идите в любой магазин крепежа
@ШухратУмаров-н4й4 ай бұрын
Здравствуйте, расскажите пожалуйста где можно приобрести понижение шестеренка 3,63 и сколько это стоит?
@patrons-garage4 ай бұрын
@@ШухратУмаров-н4й вот этому человеку напишите в вотсап, Александр зовут +7 913 535-00-71. Цена ниже Австралии в три раза. Моя пока работает ))- отзывы самые положтельные
@ШухратУмаров-н4й4 ай бұрын
Здравствуйте. Скажите пожалуйста у меня митсубиси паджеро 2 -1993г выпуска. Когда двигаемся с 1- передачи как будто дёргается появляется сильное выбраться. В чём причина? Заранее спасибо
@patrons-garage4 ай бұрын
@@ШухратУмаров-н4й однозначно одна из 4 крестовин, скорее задний кардан. Под нагрузкой можно и не понять сразу, но если снять карданы всё будет как на ладони.
@千乂-l5x5 ай бұрын
Спасибо, отличное видео. Сегодня пойду также искать КЗ. Горит предохрпнитель замка зажигания силовой
@patrons-garage4 ай бұрын
@@千乂-l5x удачи Вам
@МишаАлексеенко-о3к5 ай бұрын
Здравствуйте, раскажите пожалуйста, как реализована передняя подвеска? менялись ли вехние рычаги, как стоит шаровая? Приходилось ли опускать передний редуктор чтобы выровнить угол приводов после того как накрутили торсионы? И очень интересныей момент как себя чувствуют ступечные подшипники да и вся независимая подвеска на таком размере колес
@patrons-garage4 ай бұрын
@@МишаАлексеенко-о3к на Пыже всё прекрасно, даже при торсах на максимум пыльники и привода живут, к примеру на сотке пыльники рвёт. Редуктор не опускал. Ступичные уже несколько лет живут без проблем. На сотке регулярно мрут - один раз в 3-4 года. Шаровую не переносил принципиально, ибо при отрыве верхней шаровой катастрофы не избежать - колесо подверентсЯ под рычаг и вынесет на встречку. Пусть лучше она отрывается в обойме. На проходимость это влияет весьма сомнительно, зато на безопасность - очевидно! Лучше застрять в ямке - чем вылететь под фуру))
@МишаАлексеенко-о3к4 ай бұрын
@@patrons-garage спасибо
@patrons-garage4 ай бұрын
@@МишаАлексеенко-о3к всегда рад помочь единомышленникам))
@user-vampires5 ай бұрын
Добрый день! Пересел с доза на джедай, какое масло лить,глушить его и что делать с каталиками,какой бенз лить ну и главный вопрос как обслуживать тнвд? Спасибо
@patrons-garage5 ай бұрын
Здравствуйте. Лью синтетику 5w-30 и зимой и летом, каталики я не трогал и не советовал бы пока не забьются (поймете легко расход будет 40 литров /на 100км). Бенз использую только 92-й уже несколько лет. Перед ТНВД советую установить доп фильтр от любой япошки и главное это менять фильтрики на ТНВД желательно каждые 2-3 месяца и будет огонь! Возить их с собой всегда про запас 1-2 шт. Фильтрики пробовал дешевые САТ, не понравилось - пропускная способность показалась ниже чем оригинал, стал ставить только оригинал, 300 рублей - это не деньги. При выходе из строя ТНВД - не советую сразу менять, можно заполировать пластины и насос будет снова ходить.
@ilyuhabatya5 ай бұрын
Я конечно не специалист в электротехнике, но при таком способе разьве не замыкается та цепь, от которой стоит предохранитель? Это хоть и временная перемычка не повредит защищаемый агрегат?
@patrons-garage4 ай бұрын
@@ilyuhabatya в этом и основная суть, что лампа мощная и забирает всё на себя, основному агрегату ничего не остается, чтоб сгореть
@ЕвгенийКаркунов-щ7я5 ай бұрын
А по трассе на сколь сильно это всё воет? Или когда без нагрузки звука нет никакого? Потому что даже на виде слышно вой на пониженой. А так темя жля больших колес классная
@patrons-garage5 ай бұрын
По трассе понижайка выключена. Воя нет. Во включённом состоянии воет нормально)) прямые зубья дают о себе знать
@Андрей-д9ж7п5 ай бұрын
Ссат обоссать
@MegaChistov5 ай бұрын
Спасибо , в копилку дельный совет
@АлекШавр5 ай бұрын
Все доступно и информативно, ничего лишнего.Красавчик!все бы так снимали видео
@OFFRoadNmsk6 ай бұрын
У тебч 38 это?
@patrons-garage6 ай бұрын
Да 38" CST
@OFFRoadNmsk6 ай бұрын
Лучше снимать хвостовик, тогда можно весь диф собрать на месте на первой половине, а потом просто накрыть крышкой и никаких проблем со стыковкой. А шток вставиь открутив заднюю заглушку, второй шток в 4н
@patrons-garage6 ай бұрын
Спасибо за совет, попробую как-нибудь
@ruslanpigh54826 ай бұрын
Заднюю крышку можно было не снимать. Достаточно вытащить шток который отвечает за вилку пониженной. Там сзади есть болт заглушка…
@patrons-garage6 ай бұрын
Пробовал, не хотел этот шток выходить, его подклинило, решил пойти проверенным путём.
@РоманРыжов-ц9е6 ай бұрын
За Красноярск👍
@patrons-garage6 ай бұрын
Да молодцы ребята!
@АнтонБ-з9э6 ай бұрын
А пары какие у тебя стоят? Менял?
@patrons-garage6 ай бұрын
Да поменял с 4,2 на 4,875
@OFFRoadNmsk6 ай бұрын
@@patrons-garage или 4.9?
@patrons-garage6 ай бұрын
@@OFFRoadNmsk почему 4,9? У меня сейчас 4,875 4.272 - 6G74 4.625 - 4D56, 6G72(12кл) 4.636 - 4M40, 6G74, 6G72 (24кл) 4.875 - 4D56, 6G72(12кл) 4.9 - 4M40 5.285 - 4D56
@АлександрКузнецов-е5о7г6 ай бұрын
Спасибо за ваш переланный опыт ! Вроде все надежно получилось 3 вас ! У дачи в позрдах
@patrons-garage6 ай бұрын
Рад, что смог помочь!)
@ВладимирЛукьянов-ы1ц6 ай бұрын
Здравствуйте! Поперечина 35мм под такой мотор точно слабовата. Поставьте хотя бы заднюю 50мм. Да, и мотор в 15 л.с. явно избыточная мощность. На глиссер катамаран все равно не выходит. Вполне хватит 5 -6. это позволит ходить 10км ч с загрузкой . Для экспедиционного судна вполне достаточно. За день 50 км. вполне нормально. Зато, большая экономия веса и топлива. Для больших водоемов типа Карельских или Байкал или Телецкое. Можно как дополнительный движитель поставить паруса, шверт и руль Комплекты парусного вооружения на сплавные катамараны сейчас можно купить или частично сделать самому. Румпелем рулить намного удобней чем мотором. И автономность у такого судна сильно увеличивается. Если позволяет ветер можно идти под парусами, если нет заводим мотор. Под парусами получается быстрее чем под мотором. В волну мотор прохватывает, а паруса тянут нормально. Соленая морская вода съедает Д16Т за два сезона в труху. Особенно в местах соприкосновения с нержавейкой. Носилок тоже это касается.
@patrons-garage6 ай бұрын
Спасибо за советы, все учтём! Мотор взяли какой был)) да после тестов стало понятно, что можно и меньшей мощности ставить.
@ЕвгенийИванов-и8о6ц6 ай бұрын
Добрый день! Подскажите про АД31, АД31Т1. Вы пробовали данные материалы в агресивных средах (морская вода? Насколько их хватит. Д16Т широко применяется в авиации, спасибо что подсказали про соленую воду.
@ВладимирЛукьянов-ы1ц6 ай бұрын
@@ЕвгенийИванов-и8о6ц АД31, АД31Т1 про эти сплавы ничего не знаю. Погуглите. Все сплавы АМГ хорошо себя показали только твердость нужно соответствующую подобрать и толщину что бы обеспечит необходимую прочность. Д16 можно анодировать. Становиться намного лучше. Самый дешевый колхозный вариант. Д16 покрасить краской по алюминию из баллончика, а внутрь трубы залить отработку. Лить и проворачивать. Потом поставить вертикально что бы стекла отработка и на болоны не попало масло. Внутри трубы образуется пленка которая хорошо защищает от любых агрессивных сред. Смотря как будите эксплуатировать. Может и этого хватит надолго. Оцинкованных болтов мочек и карабинов в соленой воде на сезон не хватает. Все превращается в труху.
@ЕвгенийИванов-и8о6ц6 ай бұрын
@@ВладимирЛукьянов-ы1ц Благодарю Вас за ответ. Жму руку.
@СергейЮрьев-й2ч6 ай бұрын
Очень интересно! Рама надежная получилась?
@patrons-garage6 ай бұрын
Очень крепкая, в сборке удобная
@ПавелМорушкин6 ай бұрын
Вразвале
@Oleg-gi7ik7 ай бұрын
На тойота пассо 2009 перегорает вставка на стеклоподъёмники, искать КЗ аналогичным способом?, КЗ должно быть при зажатой кнопки стеклоподъёмника?
@patrons-garage6 ай бұрын
Нет, КЗ будет итак лампа гореть, а провод найдете погаснет.
@Oleg-gi7ik6 ай бұрын
@@patrons-garage ок, вчера с лампой сделал, она не горела, загоралась при нажатии кнопки, уже не знаю куда копать
@patrons-garage6 ай бұрын
@@Oleg-gi7ik если загорается при нажатии - цепь в порядке, она замыкается кнопкой как положено
@ВладимирКудрявцев-ж2я7 ай бұрын
Лет 30 уже ходим на раме с резиновыми фиксаторами. Из авторезины нарезается лента 1.5-2см см потом на отрезки 50-60 см режется
@patrons-garage7 ай бұрын
Хотелось усиленную конструкцию, люблю работать с металлом. А так согласен вообще заводские рамы на стяжках идут
@ВладимирКудрявцев-ж2я7 ай бұрын
@@patrons-garage если все жесткое то все предполагает доработку в парусник)
@YonduUdonta4047 ай бұрын
Здравствуйте. Спасибо за видео информативно . Скажите мб знаете номерок этих пружинок ? У меня нет и колодки брякают
@МенҚазақпын-э8с7 ай бұрын
👍👍👍
@Автоэлектрик-я5р8 ай бұрын
Выбери metaco
@patrons-garage7 ай бұрын
Спасибо, приму к сведению
@Автоэлектрик-я5р7 ай бұрын
@@patrons-garage только на озон маркет не бери, там подделка
@Sereginn8 ай бұрын
Волноотбойник не тормозит? Не лишний?
@patrons-garage7 ай бұрын
Без него винт хватает воздух
@АлександрТомазов8 ай бұрын
Как поняли, что дело в катушке?
@patrons-garage7 ай бұрын
Да капец, всё перебрал, ведь катушки были новые на них не грешил. Потом всё же решил опять проверять их. На машине установлено ГБО - берём и по-очереди пассатижами пережимаем шланги подачи газа в цилиндры и смотрим поведение двигателя, на рабочих горшках сразу усиливается троение, а вот на цилиндре с этой катушкой ничего не изменилось. Решил заменить - и точно оказалась неисправной.
@АлександрТомазов7 ай бұрын
@@patrons-garage интересный метод. Я тоже заказал катушки, жду.
@patrons-garage7 ай бұрын
@@АлександрТомазов какой фирмы?
@АлександрТомазов6 ай бұрын
@@patrons-garage я взял контракт, денсо. Только ничего не поменялось. Вибрация на холостых так и идёт((
@patrons-garage6 ай бұрын
@@АлександрТомазов все 8 заменили? Просто я вообще 8 новых брал и одна не работала, а контракт тем более не факт, что всё рабочие попались
@angelr80538 ай бұрын
Спасибо!
@patrons-garage7 ай бұрын
Рад, что смог, помочь!)
@ОлегКурченко-э4в9 ай бұрын
У меня утечка тока 2.5 ма наверное где то коротит. Надо трясти всю проводку. Преды не горят.
@alexl62889 ай бұрын
это все без ключа в зажигании или ключ повернут?
@patrons-garage7 ай бұрын
Ключ в замке на АСС
@рисуемВместеХ.А9 ай бұрын
Катушки просто так не выходят из строя , свечи поменяй и будет норм
@patrons-garage7 ай бұрын
Свечи Денсо оригинал всё поменял вместе с катушками
@Дмитрий-з2ш5в26 күн бұрын
китайские катушки намотаны ал. проводом с мин. изоляцией , она не может работать долго.
@dizilishikblack982510 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, такой способ подойдет для старенького Уаза козлика? (31519), гдето коротит, не пойму где искать
@РафильРаупов-з6н9 ай бұрын
Подойдёт, в любом месте
@RolKurgan10 ай бұрын
Ютуб снимают горизонтально. НЕТ ВЕРТИКАЛЬНОМУ ВИДЕО !!!!!!!
@patrons-garage7 ай бұрын
Согласен) херня вышла)) больше вертикально не ставлю телефон
@Kalvados_Barbudos10 ай бұрын
Молодец! Хороший способ, возьму на вооружение!
@patrons-garage7 ай бұрын
Спасибо, рад, что смог помочь
@alebor7910 ай бұрын
Спасибо дружище!
@patrons-garage7 ай бұрын
Всегда рад помочь!)
@busturbocr316610 ай бұрын
А пары какие?
@patrons-garage10 ай бұрын
4.875 вот тут про это можно прочитать www.drive2.ru/l/560855109966235088/