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Пікірлер
@Athrun_Zala 2 күн бұрын
도로나오면 목숨을 걸어라 이게 답인듯 😑😑😑 저도 어제 우회전하다 자전거랑 사고날뻔함
@Bikeislife99 8 сағат бұрын
조심히 댕기야 됩니다. 요즘들어 정신나간 사람들 많이 보임
@Athrun_Zala 6 сағат бұрын
@@Bikeislife99 그러니까요
@user-fu1jx3ey8q 5 күн бұрын
늙은이가 귀도 밝아...
@user-cj2bt3sh4n 8 күн бұрын
김여사들 면허 압수가 시급합니다
@Bikeislife99 8 сағат бұрын
운존면허 취득 기준을 강화해야되것다
@user-cj2bt3sh4n 9 күн бұрын
아침에 영상보고 기장으러 휠맡기러가서 보자마자 형님 새바이크구나 하고 알았습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Bikeislife99 9 күн бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 딱 티나나 ??
@user-cj2bt3sh4n 9 күн бұрын
@@Bikeislife99 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ mt는 영상 안봤으면 절대 몰랐을꺼에요
@battlespirits7930 9 күн бұрын
오락하는 거 같네요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Bikeislife99 9 күн бұрын
대표님 뵈러 가야되는데 ㅠㅠ 너무 오래 방문 못했네요! 조만간 들릴게요
@battlespirits7930 9 күн бұрын
@@Bikeislife99 넵~!!
@user-hb5kp9rt8y 10 күн бұрын
형님 1등 오랜만에타니 재미있네요 벌써또가고싶네요 ㅋㅋㅋㅋ
@Bikeislife99 10 күн бұрын
날잡아서 또 가자 ~
@sevenman1044 14 күн бұрын
교육해주시는 분 어떻게 연락할 수 있나요~~?
@user-zp7wz1oo6z 17 күн бұрын
앞전 영상보다 지금 영상도 봤습니다 앞뒤가 안 맞아 보입니다.. 면허따기전 계약?? 차라리 후회했다가 ? 그래두 안전 하게 타세요
@Bikeislife99 17 күн бұрын
어떤게 앞뒤가 안맞아보이는지 모르지만 ㅎㅎ 아직도 사고없이 즐기고 있습니다. ^^ 즐거운 바이크 라이프 되세요~
@Rounded_back Ай бұрын
튠비용 얼마나 드셨나요?
@CSH24 Ай бұрын
앞바퀴쪽이 살짝 경사졌었네...
@Sinnoseuke58 Ай бұрын
코너는 팔접어야 조향이잘됨다 . 상체쫌 숙이구요
@user-sx5op1bm5u Ай бұрын
바엔드미러 정보좀요
@Bikeislife99 Ай бұрын
리조마 제품입니다
@adhd8274 Ай бұрын
파이크스피크...
@BJSC138 Ай бұрын
내가 2년동안 타봐서 아는데 바이크 두대 이상 보유하고 있다면 두카티의 단점이리고는 열기 딱 한 가지
@user-dq3tn1gv6s Ай бұрын
위급상황 에서도 연륜이 느껴지는 여유로움 ㅋㅋ 다들 행복해 보이시네요 즐라하십쇼~~ 부럽습니다요~
@Bikeislife99 Ай бұрын
감사합니다 항상 좋은 기운들만 가득하세요~
@punchingdoll Ай бұрын
94년생분 스티어링 잘안되는듯. 핸들 너무 꽉 잡고 있고 코너진입 포인트가 너무 빠름. 왠만하면 한번에 돌아야하는데 코너중 스티어링 코렉션이 너무 많음. 특히 중간에서부터 탈출부에 심함. 스로틀도 감았다 말았다. 시선도 문제. Target fixation 확률100%. 사고위험 너무 높음.
@Bikeislife99 Ай бұрын
본인 스스로도 한계를 느껴서 보다 안전하게 타고 싶은 마음에라이딩 스쿨 추천 받을려고 하시네요. 아마 빠른 시간안에 교육 받으러 갈것 같습니다 ~ 고견 감사드립니다.
@punchingdoll Ай бұрын
좋은일 하셔서 최고요!👍✊✊✊
@GGONGCHl Ай бұрын
코너중 감속시 브레이크는 앞브레이크만 잡으시나요?
@Bikeislife99 Ай бұрын
더 빠르게 감속해야되는 조건에는 뒤 앞 순으로 잡아주고 있습니다.
@Bikeislife99 Ай бұрын
코너중 감속은 앞브레이크만 사용 합니다 !!
@Bikeislife99 Ай бұрын
조금더 자세히 설명 드리자면 브레이킹 순서는 코너 진입전 바이크가 세워진 상태에서 충분히 본인이 원하는 만큼 감속을 해주고 뱅킹을 주고 코너에 진입해서 프론트 브레이크를 부드럽게 풀어주면서 (브레이크에 손가락이 올라가있고 미세히 잡고 있는 완전히 떼지않은 상태 !) 탈출 라인이 보이면 부드럽게 가속해서 스로틀을 감으시면 됩니다. 엄청 부드럽게 코너 탈출을 위한 하나에 조건이고 역에 완벽한 시선 처리가 된다면 과도한 뱅킹을 주지 않으시더라도 스무스하게 빠져나가실수 있습니다. 코너 진입 속도가 높아서 빨리 브레이킹을 하셔야 되는 경우는 뒷 브레이크 먼저 잡으시고 앞브레이크 잡으시면 안전한 감속에 도움이 되십니다.
@GGONGCHl Ай бұрын
@@Bikeislife99 와우!! 친절하고 자세한 설명 감사합니다.
@dsk8262 Ай бұрын
1년만에 리터라니요 겨울 장마 주말 바리 타면 실질적으로 1년에 타는 일수는 60일도 안될텐데 요즘보면 리터까지 너무빨리들 올라 가셔요 연습과 스쿨 다니시면서 최대한 안전하게 라이딩 하시길 바랍니다 !!
@Bikeislife99 Ай бұрын
저도 리터로 입문했는지라 ㅠ 뭐가 맞다 안맞다는 말씀드리기 힘들지만 말씀처럼 아무래도 단계를 밟고 올라가는게 확율적으로 안전한거 같습니다. 단 그래도 입문 한다는 가정하에 조건을 개인적인 견회를 말씀드린다면 1.. 차량 운전을 5년 이상 2. 수동 기어에 대한 개념과 이해과 조작 가능 3. 바이크 종합보험 및 바이크 파손시 수리비 가능 이것이 제가보는 전제 조건이지만 무조건 뜯어말리는 경우도 있는데.. 위 조건을 채우더라도 본인 과실 상관없이 자주 차량 사고가 나시는 기운을 가진 분은 절대 입문 금지 입니다.
@hyunwoojung6228 Ай бұрын
속도가없고 선두 뒤에잇는데 선두가 브렉등이 들어와야 잡지요..
@Bikeislife99 Ай бұрын
속도는 없는 상태에서는 트레일브레이크는 저속 슬립의 위험성이 있습니다. 아마 본능적으로 라이더라면 그 느낌은 아실거라 생각합니다. 현 영상에서는 저는 트레일브레이킹을 사용하였기에 속도는 문제가 없습니다!!
@MT10bruh Ай бұрын
트레일브레이킹 빠르게 코너도는거 쉽게 잘 알려주셧네요. 모든 코너에서 하기엔 위험성도 잇다는거 알려주세요. 도로상태에따라서 앞바퀴 슬립날수도 잇으니깐요.
@Bikeislife99 Ай бұрын
아마 일정 마일리지가 있으신분들은 아마 살짝 잡다가도 떼고 다시 잡는 상황을 아실거라 생각하는데.. 제가 그 정도까지 동영상으로 다루기에는 주제 넘는것 같습니다 ㅎ
@YJK.94 Ай бұрын
영상 속 좋은 내용 잘보았습니다~ 하나만 추가 하자면 서킷 기준이 아닌 공도 기준으로는 아웃 인 아웃으로 CP지점 찍기보단 최대한 미들라인 으로 타는게 가장 안전하다고 생각합니다~ 또한 영상 속 1년차 라이더분 모습을 보니 코너 진입시 몸이 먼저 빠지지않고 바이크를 먼저 눕히면서 바이크만 누워버리게 되니 과한 뱅킹으로 이어지게 되는 습관을 고치면 좋을 것 같아 보입니다~! 항상 안라 하시길 바라겠습니다~!
@Bikeislife99 Ай бұрын
속도 조절해서 미들로 타면 제일 안전한 확율이지요 !! 말씀하신것처럼 수정해야될 셋업들이 많지만 그건 전문 라이딩 스쿨에서 꼭 배워라고 했고 급한 부분이 브레이크인거 같아서 얘길해봤습니다. 긴 장문에 고견에 말씀 감사합니다!!
@Bikeislife99 Ай бұрын
그러고 보니 CP 포인트를 영상에 AP로 자막이 나갔네요. 😝너그러이 넘어가주셔서 감사합니다 !!
@XXXXXAXXXXX Ай бұрын
공도에서는 어떤 코너를 만나도 차로 한 가운데 라인을 계속 유지하며 달리는 아재들이 찐고수...
@Bikeislife99 Ай бұрын
무슨말인지 이해했습니다 ㅎㅎ
@user-ir1lv4nr8y Ай бұрын
저는 약간 생각이 좀 다른데.. 선수들처럼 타야 잘타는거라고 생각들지는 않고여.. 초보기때문에 라이딩아카데미 추천합니다.. 저배기 입문용 바이크는 못해도 3년은 타야죠.
@Bikeislife99 Ай бұрын
라이딩스쿨은 무조건 추천드립니다 !! 저는 8번정도 받은거 같네요 ~ 강추!! 본영상은 선수처럼이 아니라 코너 진입전 감속 하는게 안전하다는걸 알려드리고 싶었습니다~
@-RESTING Ай бұрын
와 좋은 영상입니다. 감사합니다 😂
@Bikeislife99 Ай бұрын
모두가 안전한 라이딩 !!
@gonster Ай бұрын
와 와인딩 코스 지렸다... 바이크는 진짜 배워야합니다 리터급 타면 다들 내가 잘 탄다고 착각하는데(빠르니까) 절대 아닙니다 -더보기-
@Bikeislife99 Ай бұрын
이미 고수이면서 ㅋㅋ
@Bikeislife99 Ай бұрын
그나저나ㅜ더보기 낚였네 ㅋㅋ
@MT-01KOR Ай бұрын
"포브스 선정 안전한 코너링 가장 잘 알려주시는 형님" -faet 이런 자상하신 형님 흔치 않음
@Bikeislife99 Ай бұрын
좋게 봐주셔서 감사합니다
@user-oi4vj7ft7i Ай бұрын
형님 영상좀 자주. 올려주세여~~~ㅋ
@Bikeislife99 Ай бұрын
귀차니즘이 나를 지배해 버렸음 ㅋㅋㅋ
@user-fs1nr6iy5u Ай бұрын
역쉬 선생님이 👌 😊
@Bikeislife99 Ай бұрын
어랏 원장샘 !!
@user-tm6yp4lv8z Ай бұрын
날좋아지니 콩닥거립니다 형님 ㅠㅠ
@Bikeislife99 Ай бұрын
이쯤되면 PCX 라도 사야되는거 아님???????
@user-ri7mi3lz3b Ай бұрын
99형님 안녕하세요 오랜만 입니다 바린이 코너 타는 방법을 알려주서셔 감사합니다 안라무복 하세요 구독자입니다 👍👍👍👍👍👍🏍🏍🏍🏍
@Bikeislife99 Ай бұрын
우아 .. 서박사님 ㅎㅎ 진짜 오랜만이네요 !! 건강하시져???
@user-ri7mi3lz3b Ай бұрын
@@Bikeislife99 99형님 네 건강 합니다
@jihoonoh1969 Ай бұрын
구국장님 사랑합니다
@Bikeislife99 Ай бұрын
남자분이 징그럽게 … ㅋㅋㅋ
@Athrun_Zala Ай бұрын
반갑습니다 구국장님 코너 진입시 브레이킹 중요하조 안그럼 중침하는 경우가 많더라구요 이번주도 안라 무복 입니다👍👍👍😎😎😎
@Bikeislife99 Ай бұрын
코너진입전 감속은 필수이지요 ㅎㅎ
@Athrun_Zala Ай бұрын
@@Bikeislife99 기본중에 기본이조 ㅎ👍👍👍
@user-be7wr7iu7m Ай бұрын
앞.뒤 어느걸 잡는건가요?
@Bikeislife99 Ай бұрын
앞입니다
@user-be7wr7iu7m Ай бұрын
@@Bikeislife99 감사합니다 ㅎㅎ
@Rider_Ruda 2 ай бұрын
고집불통 아저씨....😰
@osb308 2 ай бұрын
오.. 지금 현행기준으로 v4 슬립온이 가능한가여?
@osb308 2 ай бұрын
슬립온만 했는데 알천마냥 소리가 완전 달라지네요
@Bikeislife99 2 ай бұрын
현행기준으로는 이제 구변이 안되네요 ㅠ 대구에 돈 많이 받고 해주는 업체가 있다는데 … 불법구변이라고 하네요 ^^
@osb308 2 ай бұрын
@@Bikeislife99 슬립온도 5데시벨 넘어가는군요..
@Bikeislife99 2 ай бұрын
@osb308 도시락이 일채형이라 슬립온 이라하지만 풀배기 소리입니다 ..
@Pigeons_nest_99 2 ай бұрын
업로드 하실때 봤는데... 아직도 삭제가 안된거 보면 유라시아 횡단 가시는걸로 알고 있겠습니다!!! 😂
@Bikeislife99 2 ай бұрын
안녕하세요 ~ 아직도 완벽힌 허락도 .. 반대도 .. 아닌 상태입니다 ㅎㅎ 영상 텐덤 이후로는 투어를 안가려고 하네요. 첨에 너무 먼곳을 데리고 갔나봅니다. 요즘에는 산악 바이크에 빠져서 즐겁게 지내고 있습니다. 요즘 유툽이 뜸한 이유는 차량 화재 이후로 유툽에 흥미를 잃어버려서 간간히 올리는걸로 추억을 만들려고 하고 있습니다. 꼭 시간적 여유가 되면 유라시아도 일몬도 동님아도 몽골도 가보고 싶습니다. 올해도 안라무복 하십시오!!
@ha-taebong77 2 ай бұрын
두가티 파니갈레 넘 사고 싶어서 계획중 입니다
@Bikeislife99 2 ай бұрын
아주 끝판왕 바이크 입니다. 꼭 꿈을 이루시길 바랍니다 ㅎㅎ
@TV-hd5wm 2 ай бұрын
아이언헤드 가격이매우궁굼하네요
@Bikeislife99 Ай бұрын
100만원 초반이였던거 같아요!
@TV-hd5wm 2 ай бұрын
영상을 보니 사장님 꼼꼼함이 보이네요 실력도 좋으 실것 같습니다.
@Bikeislife99 Ай бұрын
실력 좋으세요!! 바이크 만지시는것도 아기 만지듯이 살살 다루시구요!!
@user-it4md7sn7g 2 ай бұрын
이런실력으로 두가티를 구매해서 타고다니는 주인장님의 배포와 남자다움에 힘입어서 저도 입문을 리터급으로 결정했습니다 용기를 주셔서 진심으로 감사합니다
@Bikeislife99 2 ай бұрын
화이팅요 !!
@user-ls2gq3pi3s 2 ай бұрын
한 여름 철 해가 진 날씨엔 열 걱정 없이 탈만 할까요? ^^ 멋진 오토바이 잘 감상하고 갑니당.
@jeongwonson147 2 ай бұрын
제밌겟다 😊
@Bikeislife99 Ай бұрын
저때는 무서웠지만 지금은 재미있습니다 ㅎㅎ
@qufkr5 2 ай бұрын
회전수 다 안돌리는게 더 빠른가요?
@kkkim1389 3 ай бұрын
0:35 진짜 저런거보면 화가난다.
@Bikeislife99 Ай бұрын
라이딩중 가끔씩 보이는 암 종자들이죠 ㅎㅎ
@user-dp9oi9dp4t 3 ай бұрын
솔직히 디자인은 이쁜거 말고 흠~딱 그거 하나빼곤 장점 1도 없는 바이크긴 합니다
@Bikeislife99 3 ай бұрын
하지만 타보시면 생각이 달라지실겁니다. 출력이 어마무시하다는게 무서울 정도로 몸소 느껴질정도니까요 …
@DER_REITER. Ай бұрын
리터급 레플리카 출력은 제조사 불문하고 원래 어마무시하니까요 ㅎ
@Pigeons_nest_99 3 ай бұрын
파니갈레 입문 하고 싶네요 ㅎㅎ 가격이 어마어마 해서 쉽게 다가가기가 힘들지만 꼭 인생 살면서 오너가 되고 싶네요 노래도 라이딩 하시는거랑 잘 어울리네요!
@Bikeislife99 3 ай бұрын
꼭 챙취하시길 바랍니다 !!! 감성 가득한 브랜드랍니다!!
@Kimpochun 3 ай бұрын
1~2년 지나면 다시해야할껄
@mk-st2hm 3 ай бұрын
잘보고가요👍
@jongkwon2070 4 ай бұрын
hahaha
@user-jf3oi4uo9k 4 ай бұрын
중통교체하셨나보네요ㅎㅎ
@Athrun_Zala 4 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣