Muchas gracias por tu comentario.. si te contamos que la idea es aislar un tanto el techo con polipropileno con aluminio y la parte del piso y cortafuego con fieltro. También comentarte que este no va a ser un vehículo para dormir ni nada por el estilo es solo para remolcar nuestra casita rodante que estamos construyendo que es nuestro proyecto principal..pero queríamos tener algunas comodidades en el viaje extras a como venía de fabrica el auto. Un gran 🫂 de nuestra familia viajera. Feliz año nuevo..

Gracias por tan hermoso comentario nos inspira a meterle aún más garra a todo lo que estamos realizando. Un gran abrazo de esta familia viajera, feliz 2025 también y que sea un año lleno de éxitos para todos.

Hola gracias por tu comentario. Si para poder homologar tiene que haber un informe de un ingeniero mecánico de por medio, el cual se eleva con todos los requisitos que debe de contener el mismo, para que emitan el certificado de seguridad en la ANSV. Lo que hacen muchas vendedores de casillas es ya facilitarte con quién hacerlo y esa carpeta para el informe prearmada. Siempre que estemos dentro de categoría 01 es un trámite que puede hacer cualquier particular contactando un ingeniero mecánico que esté habilitado para tal trámite. Saludos de esta familia viajera.

Hola! Gracias por tu comentario. Es una normativa de la Agencia Nacional de Seguridad Vial que salio en el boletín oficial en mayo del 2021, Pero entró en vigencia y aplicable en agosto del 2022. El número de normativa es disposición 282/2021, la cual establece la prohibición de la chapa patente 101, seguro para el tráiler obligatorio, la clasificación por categoría según el peso, entre otros requisitos a tener en cuenta. Saludos de nuestra familia viajera

Muchas gracias por tu apoyo y estamos metiendo a full esas modificaciones. No te pierdas los próximos videos. Un gran abrazo de nuestra familia viajera 🫂...

Muchas gracias por su comentario. Tratamos de mostrar lo que hacemos y si podemos ayudar mejor. Le pasó el link de la página del climatizador que son brasileros www.bepo.com.br/categoria/linea-pesada/climatizador-de-aire-1/climatizador-de-aire/climatizador-de-aire-revolution-i-black Y este es el que compramos para el auto articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-758573034-climatizador-camioneta-adaptable-bepo-12v-envio-gratis-_JM?attributes=Q29sb3I=:TmVncm8gTWF0ZQ== Saludos de nuestra familia viajera

@@mabelgonza3774 Muchas gracias por tan lindo comentario. El es nuestro motor para este gran proyecto. Queremos darle la posibilidad de ver la vida desde un punto diferente. No debemos si es el mejor o no pero con seguridad vamos a dar todo porqué el lo disfrute al máximo. Saludos de esta familia viajera 🫂.

Jajaja soy Maxi.. terrible para los talles de ropa y calcular peso a ojo jajaja. Muchas gracias hermanos chilenos. La verdad que lo hacemos apasionadamente con la convicción de hacerlo lo mejor posible para disfrutar de muchos viajes compartiendo con todos ustedes. Un gran 🫂 de esta familia viajera.

Hola muchas gracias por tu comentario. Te. Contamos que los compramos a éstos climatizadores por referencia de otros viajeros que han probado otras marcas y está es la que mejor les resultó aparte de una cuestión económica en Argentina están dentro de lo que hay en el mercado accesibles. Un saludo de esta familia viajera 🫂.

Gracias saludos para ti también. Te cuento que los tanques que colocamos son de polietileno están hechos en moldes por rotación tienen muy buen espesor al menos por lo que vimos hasta ahora se los ve resistents. Saludos.

Muchas gracias por tu comentario y lo estamos haciendo lo mejor posible ☺️. Los soldamos ya que soy un convencido de que los remaches se terminan aflojando y filtrando agua a la estructura produciendo que se oxide prematuramente. Esperemos nos de buen resultado lo que estamos haciendo con mucho esfuerzo y dedicación. Un gran abrazo 🫂 de esta familia viajera.

Hola gracias por tu comentario. En la categoría 01 no es obligatorio el uso de upn o perfil abierto siempre que se respete la resistencia adecuada del material para que soporte el peso de la estructura que tenga el trailer.. en nuestro caso usamos calibre 3.2 mm en los estructurales del chasis.. ya en categorías superiores si la exigencia del chasis como tantas otras cuestiones son más delicadas. No sé puede construir un trailer categoría superior de manera casera, debe de poseer número BIN que solo con LCM de una carrocera o fabricante registrado puede proporcionar. Saludos de esta familia viajera. Un gran 🫂.

Hola gracias por tu comentario. En la categoría 01 no es obligatorio el uso de upn o perfil abierto siempre que se respete la resistencia adecuada del material para que soporte el peso de la estructura que tenga el trailer.. en nuestro caso usamos calibre 3.2 mm en los estructurales del chasis.. ya en categorías superiores si la exigencia del chasis como tantas otras cuestiones son más delicadas. No sé puede construir un trailer categoría superior de manera casera, debe de poseer número BIN que solo con LCM de una carrocera o fabricante registrado puede proporcionar. Saludos de esta familia viajera. Un gran 🫂.

Muchas gracias la verdad lo estamos haciendo lo más a conciencia posible para que esa casita sobre ruedas dure muchos años. Un gran 🫂 de esta familia viajera.

Hola gracias por el comentario. Por acá bien muy bien trabajando a full en nuestro proyecto. Hay que hacerlo si es lo que deseas los sueños estan para cumplirse, Con mucho esfuerzo todo se puede a darle para adelante. Un gran abrazo a la distancia de nuestra familia viajera.

Muchas gracias!! Un gran esfuerzo que tendrá una hermosa recompensa para esta familia viajera ❤️. Gracias por el apoyo. Saludos 🫂 para nuestro país hermano, Chile❤️

Hola muchas gracias por su comentario. Todo el esfuerzo con seguridad nos va a dar muchas satisfacciones. Un gran saludo y 🫂 de parte de nuestra familia viajera para ustedes desde Argentina..

Hola gracias por tu comentario. Si la exigen vigente en el momento de iniciar el trámite de homologación, pero la Vtv es sobre el vehículo tractor osea quien va a remolcar. Para poder emitirle el certificado de seguridad vial sobre el trailer o casa rodante primero tenes que tener la Vtv vigente del vehículo en el cuál se va a inscribir el trámite en el registro automotor a posterior. Saludos.

@@uncaminodea3 claroo por ahi no me exprese es en el vehiculo tractor no mas no en el trailer

en el vehículo tractor si o si hay que hacer la vtv anualmente.

@@danielsalas394 muchas gracias por tu aporte. Y si es así como decís en cuanto al vehículo tractor. Saludos

Gracias por tu aporté. Son visiones subjetivas del tema. El material tiene que ser el adecuado para la categoría a aprobar. En la 01 no exige perfil abierto ni ningún calibre en particular solo estar con las condiciones que enumeramos claramente. Para el resto de las categorías no se las puede construir uno mismo ya que se debe de poseer LCM y ahí si varían los materiales. El vídeo es una comparativa de ambas categorías y los puntos claves. Nuestro punto principal es la 01 que es la cual se puede homologar algo construido caseramente.. Si querés ver contenido de construcción te invitamos a ver el resto de los videos. Un saludo 🫂🤗.

hola en categoria 01 no piden algo en especial a lo q es la contruccion solo que sea fuerte

Hola te dejo un breve resumen de lo que los ítem requeridos en lo que a construcción refiere. Tráiler: - Luces reglamentarias, posición, stop, giro y balizas. - Enganche de perno o bocha con sistema de seguridad, preferentemente con CHAS. - Ficha eléctrica de 7 pines. - Pata de apoyo retráctil en lanza. - Estructura en buenas condiciones, construcción según reglas del buen arte. - Sistema de cadenas cruzadas de seguridad, con longitud que desenganchado no llegue al piso. - Cartel de máxima velocidad 80 km/h en la parte posterior. - Rueda de auxilio. - Bandas retro reflectantes laterales y traseras. - Peso máximo cargado 750 kg. - Peso en lanza entre 75 y 37 kg. - Paragolpes trasero máx. 450 mm del piso y 100 mm mínimo de perfil estructural. A grandes rasgos estos serían los requerimientos. Con respecto a los materiales no hay un milimetraje específico nosotros en particular decidimos pecar por de más en milímetros y construimos todo en 3,2 mm lo que es chasis e inclusive en lo que es parrillas de suspensión usamos algunas piezas en calibre de 5mm.

Cómo se nota que te refugias en el anonimato. El video no es inútil, lo será para vos. A mí me sirvió. Es orientativo y tiene toda la buena energía de la pareja, para poder ayudarme a mi y a ti que no sabes nada de este tema. Saludos y mejor cómprate un libro de auto ayuda

@@ROLMERcortinas Muchas gracias por la buena onda y el apoyo. Tratamos de hacer el contenido de la mejor manera posible que pueda ayudarlos. Y siempre el que tenga dudas y podamos responder con gusto lo hacemos. Saludos de esta familia viajera

Hola hola. Gracias por su comentario. Es chapa laminada en frío calibre 20 de 0.9mm o más conocida como chapa negra por acá en Argentina.

Mucha gracias por el comentario. Ninguna molestia al contrario, es muy buena pregunta. Usamos esta chapa que es laminada en frío por la versatilidad de poder trabajarla que tiene como característica principal. La idea es evitar los remaches ya que con la torsión tarde o temprano aflojan y por ahí entra humedad que pudre la estructura que siempre es de hierro por más que la lámina exterior no se vea afectada. Otra característica de este particular sistema de construcción que elegimos es que nos evitamos los tapa canto en L que son muy difícil de sellar correctamente para evitar filtraciones a largo plazo. Nuestra idea es que sea una estructura resistente y duradera siendo concientes que estamos resignando un poco de ligereza en el peso final. En próximos videos habrá más detalles de esto que le comento. Un gran abrazo y gracias por el apoyo.

Muchas gracias por su comentario ☺️. Nos llena de felicidad poder trasmitirles este proceso de construcción. No olvidé activar las notificaciones así no se pierde ningún video de los muchos que quedan por delante.

Me alegro mucho que le esté gustando nuestro proceso de construcción es una mini rodante pero no tan compacta. Gracias por su comentario 😊

Muchas gracias por el apoyo con su comentario nos alegra poder trasmitirle algo de todo este fascinante proceso de construcción que estamos llevando a cabo.

Muchísimas gracias a usted por acompañarnos en este proceso. Trabajaremos mucho para que sea un éxito total.

Gracias 🥰🥰🥰

Hola muchas gracias por tu comentario. Hay que animarse y hacerlo. Si bien es todo un tema la burocracia administrativa actual en Argentina para esta categoría y ni hablar para el resto de categorías que ya es imposible directamente fábricar sin (LCM) licencia de configuración de modeló que solamente las carroceras y algunos fabricantes poseen. Con respecto a la licencia tenés que tener categoría B2 si o si que es la que te permite vehículo más remolque hasta 750kg. Vamos a hacer un vídeo próximamente contando los detalles a tener en cuenta para la homologación asi que está atento a los próximos videos que con seguridad vamos a tocar el tema en profundidad. Saludos.

Muchísimas gracias por la buena energía. Gracias por acompañarnos en este camino ☺️