@@god3254835 후방 영상은 상상 이상으로 후집니다. 샤오미랑 70mai랑은 아무런 상관도 없는 회사입니다. 샤오미에서는 블랙박스 만들지 않습니다. 중국산 블랙박스들은 주차 녹화 모드로 사용할 수 없습니다. 국산 블랙박스들의 평균 소비전력보다 더 많은 전력을 소비합니다.
@god325483518 күн бұрын
@@Mr2Park 자세히 알려주셔서 정말 감사합니다!!
@조연석19 күн бұрын
초보구만요 일반도로에서 150씩 밟아줘야 베스트드라이버입니다
@DddD-mb6ddАй бұрын
멋진 영상 잘 봤습니다 👍
@Mr2ParkАй бұрын
감사 합니다.
@young-s9lАй бұрын
차종이 뭔지요? 알피엠 나오는데로라면 연비가 궁금해서입니다. 대형차인지요?
@Mr2ParkАй бұрын
올뉴투싼 TL 1.7L 디젤입니다. 주유 기준으로 연비 계산해 보면 평균 13Km/l 정도 됩니다.
@young-s9lАй бұрын
@@Mr2Park 감사합니다. 좋은하루되세요.
@user-gb8ky4jl15Ай бұрын
망사 신발 킹받네
@Mr2ParkАй бұрын
여름에 시원하고 좋네요.
@rayc370Ай бұрын
과속인증?
@Mr2ParkАй бұрын
@sundash1Ай бұрын
Klare Vorteile der 70maiA810, schade für Lukas die ich schon seit fast 20 Jahren verbaut habe.
@Mr2ParkАй бұрын
The Sony sensor imx678 was developed only 3 years ago. Not 20 years.
@sundash1Ай бұрын
@@Mr2Park My first Lukas was an LK-7900!
@Mr2ParkАй бұрын
❤@@sundash1
@DddD-mb6dd2 ай бұрын
잔잔함이 느껴지는 풍경과 음악입니다. 폭염에 건강 관리 잘 하세요~^❤^
@Mr2Park2 ай бұрын
❤
@cellosarang2 ай бұрын
모션감지는 X550이 좋은데요.
@Mr2Park2 ай бұрын
A810은 모션감지 기능이 없습니다. 중국산 블박들이 다 그렇습니다. X550처럼 국산 블박들은 당연히 모션 감지 기능이 있구요.
@cellosarang2 ай бұрын
@@Mr2Park 답변감사합니다. a810 주문했습니다. 다 만족시킬수는 없겠죠.
@ldyk7782 ай бұрын
2배속으로보니자동차게임같다
@user-qz8gm1ln4d2 ай бұрын
여자가 안맞아봐서그래요^^;
@Mr2Park2 ай бұрын
쭝국 사람들은 남자가 맞고 산답니다.
@user-qz8gm1ln4d2 ай бұрын
@@Mr2Park ㅇㅈ 중국은 남자가 여자때리면 엄청 중한벌 내린다던데..ㅜㅜ불쌍... 세상이 어찌되련지
@astronaut102 ай бұрын
차량 번호가 보일듯 말듯. 완벽한 블랙박스는 없네요 쩝... a810 고려하고 있는데
@Mr2Park2 ай бұрын
가시광선 투과율 30%정도에서 완벽하게 보이는 블랙박스라면 그건 신이 만든 걸작일 겁니다. A810이 화각이 지나치게 넓어서(대각 기준 150도) 상대적으로 사물이 조그마하게 보여서 번호판이 보일듯 말듯한 경우가 많더라구요. 가장 좋은 화각은 대각 기준 135~140도 정도인 것 같더라구요.
전방유리가 솔라글라스라서 가시광선 투과율 72%에 틴팅필름 45%라서 실제 가시광선 투과율은 32% 정도 될겁니다.
@Mr2Park18 күн бұрын
루마 아티젠45%입니다.
@BuGuanChamSi-MaeGukNo2 ай бұрын
블박 영상 찾아보다가 발견하여 들렀습니다. 꽤나 겁나는 운행이셨겠네요 항상 감속, 안전운행 하시구요 영상 잘 봤습니다. 첨언 하나 드리자면 블박 카메라의 밝기가 좀 낮은듯 한데 F 값이 더 괜찮은 렌즈의 블박도 후속 제품 교체군으로 검토해보시면 좋을듯 합니다. 여름밤 특히 이렇게 장마철 폭우에 암흑 상황에 도심이 아닌 곳에서는 정말 겁나잖아요 누구라도
@Mr2Park2 ай бұрын
70mai A810입니다. Clear-HDR이 적용된 센서이다보니 어두운 곳을 어둡게 밝은 곳을 밝게 표현을 해서(명도가 높게) 그런 것 같습니다. 4K에 HDR 지원하는 블박이 흔지 않다 보니 선택폭이 좁은 편이더라구요.
@user-fp6wl8tq1n2 ай бұрын
어제 자유로 비 오지게 왔었죠 와이퍼 속도 초ㅣ상으로 돌려도 앞이 안보여서 차들이 시속 50으로 운행했습니다
@Mr2Park2 ай бұрын
집중 폭우가 쏟아졌었습니다. 영상의 위치는 수도권제1순환고속도로 계양나들목에서 서운분기점 사이였습니다.
4K든 2K든 조도가 낮은 장소에서는 어쩔 수 없습니다. 전면 유리창이 솔라글라스라 빛 투과율이 72%밖에 되지 않는데, 틴팅 필름 농도 45%짜리로 틴팅을 한 상태라서 실제 빛 투과율은 32%밖에 되지 않거든요!
@user-rt4rh4kt1t3 ай бұрын
이거 과속카메라 나오면 카메라 나온다고 알려주나요?
@Mr2Park3 ай бұрын
과속 단속 카메라는 우리나라에나 있는거지 중국엔 없습니다.
@user-rx8hp5qz7k3 ай бұрын
좋아요 일빠 ~~~~~~~~ㅎ 잘봣습니다...^^
@Mr2Park3 ай бұрын
감사 합니다.
@user-nl2bu4wd9t3 ай бұрын
역사광이 머냐?
@Mr2Park3 ай бұрын
검색해 보삼.
@DddD-mb6dd3 ай бұрын
좋은 영상 잘 봤습니다~^♡^
@Mr2Park3 ай бұрын
감사합니다.
@jaehh-x8u4 ай бұрын
화질 참 좋네요
@달리잣4 ай бұрын
x550k 4k 후방 야간 부탁드려요 좋아요 누르고 갑니다
@Mr2Park4 ай бұрын
후방 카메라는 장착하지 않았습니다. 내장형이라 영상이 쓸모가 없습니다.
@DddD-mb6dd4 ай бұрын
❤
@Mr2Park4 ай бұрын
😊
@라성-s8m4 ай бұрын
뭐야 화질미쳤네...아이나비보다 좋은거같은데
@Mr2Park4 ай бұрын
아이나비와의 비교를 거부합니다.
@DddD-mb6dd4 ай бұрын
잘 봤습니다. 좋은 시간 되세요~^^
@Mr2Park4 ай бұрын
감사합니다.
@user-bj4li8fd7v4 ай бұрын
후방도 포함되어있나요?
@Mr2Park4 ай бұрын
외장형 후방 카메라가 달려 있습니다.
@달리잣4 ай бұрын
야간도 부탁드려요
@Mr2Park4 ай бұрын
이 영상이 야간입니다.
@달리잣4 ай бұрын
@@Mr2Park 죄송합니다 야간 후방 부탁 드려요
@Mr2Park4 ай бұрын
외장형 후방 카메라가 2대가 달려있어서 내장형 후방 카메라는 달지 않았습니다.
@junggan84 ай бұрын
배경음으로 들어간 음악 정말 좋네요. 싹 다 알려주쇼! 하나도 빠트리지 말고!!
@달리잣4 ай бұрын
x550 4k 야간 후방좀 많이 부탁 드려요
@Mr2Park4 ай бұрын
후방 카메라는 장착하지 않았습니다. 외장형 후방 카메라가 2개가 달려 있습니다.
@user-oi7ef2dc7u5 ай бұрын
문재인 집권당시 하늘에 미세 먼지가 많은 이유는 국민들이 삼겹살을 많이 구워먹고 고등어를 많이 구워 먹어서 생겨난 미세 먼지라 햇는데 무슨 중국발 황사 미세 먼지라는거죠 그럼 설마 문재인 정권 인사들이 국민을 속이기 위해서 대통령식이 해 먹는 사람이 국민을 속였겠어요
@user-vd6xd3ii2u5 ай бұрын
느낌 좋아요.
@Mr2Park5 ай бұрын
감사 합니다.
@suncheolgwak73085 ай бұрын
선생님 혹시 a810 주행중 타임랩스도 가능한가요?
@Mr2Park5 ай бұрын
예, 가능합니다. 타임랩스는 주차녹화 모드에서만 가능하고, 주차녹화 모드로 전환을 할려면, 하드와이어킷이 있어야 합니다. 기본으로 딸려오는 USB케이블은 개조를 하면 되구요. 하드와이어킷을 차량에 장착했을때 ACC에 스위치를 달아서 ON/OFF 시켜주면 주행녹화/타임랩스녹화 전환이 가능합니다. blog.naver.com/mr2park/223264845054
@user-eg2uc3kx8c6 ай бұрын
리튬이온이든 인산철이든 소화팩이 있어야지요
@Mr2Park6 ай бұрын
그렇쵸!!
@walterharoldbishop6 ай бұрын
저기 거의 매일 드나드는데 저기가 램프가 좀 많이 내려가고 폭이 막 엄청까지는 아닌데 좁습니다. 좁으면 중앙선 안넘고 잘 다녀야 하는데 중앙선 넘어오는 미친사람들이 진짜 많음. 실제로 사고도 많고.
@Mr2Park6 ай бұрын
그렇더라구요. 조심해서 진.출입을 해야겠더라구요.
@عليلنكن6 ай бұрын
❤❤❤❤😂😂😂😂😂😂😂😂😂❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉😅😅😅😅😅😅😅😊😊😊
@user-ew9ne9sx6v7 ай бұрын
저도 블박 구형 줏어다가 달까 고민중요
@Mr2Park7 ай бұрын
급발진이 발생 했던 차종이라면 만약의 경우를 위해서 달아 놓는게 좋을 겁니다.
@user-ss4hz2ws6k7 ай бұрын
제작사에서 순정외 전장품 장착이라 인정 안할듯요
@user-du9fj3rl1s8 ай бұрын
온갖 심령사진이 난무하다가 휴대폰 카메라가 발달하니 귀신들이 싹 들어갔죠 ㅎ 페달 블박이 보급되야 진짜 급발진의 존재유무가 걸러질듯. 여태 급발진 영상중 극히 일부 제외하곤 대다수 운전미숙으로 보이는데 죄다 급발진 타령.. 어쩜 그리 브레이크 타이밍에만 차가 튀어나가는지 ㅋㅋ
@user-hn1ub8by3z8 ай бұрын
사제이신가요? 아니면 판매 하고 있는? 그런데....적어도 이게 인정 받으려면, 전방카메라와 페달카메라의 날짜와 시각이 일치하여 야합니다. 그게 최소한의 조건이지요... 그런데...이화면은 그어디에도 그런 표시가 없군요.... 이걸걸로는 정말 급발진 사고시 인정 받지 못합니다.
@Mr2Park8 ай бұрын
파인드라이브 내비게이션 연동 블랙박스입니다. 블랙박스의 기본이 OSD에 날짜, 시간 표시되는거죠. 하단에 OBD2 정보를 표시하기 위해서 OSD는 상단에 표시가 되고 있습니다. 글씨가 너무 잘아서 잘 보이질 않는데, 원본에서는 잘 보입니다.
@ahn25608 ай бұрын
각도를 잘못설치 하셧네요 .. 패달과함께 운전중 밖의 배경도 함께 촬영되야 인정받는다던데 ..
@Mr2Park8 ай бұрын
그 위치가 어딘가요? 그리고 그런 법원 판결 사례가 있었나요?
@user-oe4ig2kc4b8 ай бұрын
이분도 제보자 따까리 영상보고.... 그거 악셀 보입니까?
@user-me7iv1ud6t8 ай бұрын
이렇게 발만 나오는건 소용없음 제조사들에서 조작이라고 주장할게 뻔하기 때문. 밖이 보이는 각도여야 증거로 써먹을수 잇음.
@Mr2Park8 ай бұрын
발만 나오는 건 증거 채택이 되지 않는다는 법원에서의 사례가 있었나요? 일단 두발운전 하지 않았다는 증거와 제동패달과 가속패달을 동시에 밟지 않았다는 건 입증 가능할 것 같은데요?
@Youtube_Handle_is_poop8 ай бұрын
@@Mr2Park 판결사례가 있는지는 모르겠지만...블랙박스의 타임라인도 조작이 가능한 점, 동영상 편집 프로그램을 이용하여 두개의 별도 영상을 하나의 영상처럼 만들 수 있다는 점 등을 파고들어서 조작한 영상이다 주장하면 님이 방어할 근거가 되는게 페달블박영상에 창 밖의 풍경이 찍히는 것입니다. 누가보아도 두 블랙박스 영상이 동일한 시점이라는 명확한 증명 위치는 지금처럼 위에서 아래로 찍는게 아닌 왼발 왼쪽의 공간에서 페달과 조수석 창문 일부가(창 너머의 풍경이 구분되어 보일정도) 함께 찍히는 구도로 잡으시는게 좋습니다. 잘 모르겠으면 한문철씨 유튜브에 보면 페달블박 영상 관련하여 모범적인 설치 사례가 언급된적 있습니다.
@Mr2Park8 ай бұрын
@@KZbin_Handle_is_poop 한문철TV의 내용은 잘 알고 있고, 본인이 광고하는 블박 선전할려고 하는 것도 알고있습니다. 문제는 전기차 처럼 센터페시어가 없는차량은 그렇게 설치를하면 조금이나마 동승석(조수석이 아님)쪽 창문으로 외부가 조금은 보일 수 있습니다만, 내연기관 차량들 처럼 센터페시어가 있는 차량은 창문밖에 보이게 장착이 불가능하고, 님 이야기처럼 왼쪽 측면으로 장착하면 브레이크패달과 가속패달을 동시에 밟았는지 아닌지 영상에 보이질 않습니다.