Kierowca kat. C czy D musi mieć prawidłowe widzenie zmierzchowe i wrażliwość na olśnienie, wynika to z przepisów.

A pod jakim kątem jest Pan badany?

@ do wojska wstępne

Tu niestety nie jestem pewna, przed zmianą taryfikatora, liczyła się data zdarzenia, to raczej pytanie do policji lub może wydziału komunikacji.

Oczywiście, że błędy popełniają wszyscy. Chodzi o to, żeby wiedzieć jakiego rodzaju błędy mogą świadczyć o tym, że coś zaczyna się dziać. I mieć pomysł, jak temu przeciwdziałać.

Najlepiej zabierać prawo jazdy , bo tak się to skończy , przypominam że każdy będzie stary i zmieni się punkt widzenia a będzie za późno​@@PsychologTransportu

Kto tu mówi o zabieraniu? Raczej o tym, jak najdłużej móc z niego korzystać w sposób bezpieczny. W Polsce brakuje systemowych rozwiązań, za granicą są centra mobilności pozwalające dostosować auto do schorzeń seniorów.

Jeśli zabrali Panu prawo jazdy na 3 msc w związku z przekroczeniem prędkości, ale jednocześnie spowodowało to, że przekroczył Pan dopuszczalny limit 24 punktów to obowiązuje jedno i drugie. Ma Pan 3 msc zakaz, a w między czasie zostanie Pan poinformowany o wszczeciu procedury w sprawie skierowania Pana na badania psychologiczne i kontrolne sprawdzenie kwalifikacji w formie egzaminu państwowego.

@@PsychologTransportu dziekuje za odpowiedz, przekroczyłem limit 20pkt jako kierowca młodociany, egzmain państwowy czyli wszytko od nowa?

Jako młodociany traci Pan całkowicie uprawnienia i wszystko od nowa.

@@PsychologTransportu a no dobra dzieki

Obecnie funkcjonują informacje o obowiązku poddania się badaniom. Są wysyłane po decyzji o rozpoczęciu postępowania administracyjnego. Jeśli ich Pan nie posiada to na pewno w starostwie będą w stanie wydać Panu stosowną kopie.

Jeśli lekarz zaznaczył cała grupę kategorii czyli A, B, B+E, T, to nie potrzeba nowych badań.

Wszystko się da, tylko na efekty przyjdzie dłużej poczekać. Systematyczność i regularność jest bardzo ważna. Ale i konsekwencja. Warto postawić sobie cel i rozplanować działania, na efekty przyjdzie poczekać, ale mały sukces to też sukces. Druga kwestia to pewien brak zaufania i lęk przed awarią pojazdu, przed czymś, co może nas zaskoczyć w trakcie jazdy. Proponuję na początek przed każdym wyjazdem dokonać tzw. kontrolę codzienną, proszę sprawdzić oświetlenie zewnętrzne pojazdu, płyny eksploatacyjne, ciśnienie w oponach itp. to da pewność, że wsiadając do pojazdu jest on sprawny i będzie większy spokój i mniejszy lęk o to że wydarzy się coś niespodziewanego. Mam nadzieję, że to pomoże. Dodatkowo warto pamiętać, że błędy się w ruchu drogowym zdarzają każdemu, starać się na drodze być czujnym i zachowywać szczególną ostrożność, stosować zasadę ograniczonego zaufania. Ale też pamiętać, że na pewne rzeczy nie mamy wpływu, więc czy warto się nimi, aż tak stresować? Pracujemy nad tym, na co mamy wpływ.

Witam. Jeśli pracodawca zaznaczył czynnik szkodliwy w postaci kierowania auta służbowego to idąc na badania profilaktyczne lekarz zadecyduje o konieczności wykonania badań dodatkowych w tym psychologicznych. Na pewno musi być zrobione badanie widzenia zmierzchowego i wrażliwości na olśnienie, bo to wynika wprost z rozporządzenia. Najczęściej jednak lekarze kierują na konsultacje psychologiczną w tym zakresie.

A Pan wie, jakie są wymagania, żeby móc wykonywać taki zawód? Czy tylko Pan coś słyszał?

Przedłużenie uprawnień kat. C i kodu 95 wynika z konkretnej ustawy, wystawia się takie orzeczenie na konkretnym wzorze. Kierowca nie musi mieć tu żadnego skierowania. Można podczas jednego badania zbadać się za równo na kierowcę, jak i na operatora. Natoniast po pierwsze na badanie na operatora powinien kierować lekarz profilaktyk, wystawia się to na osobnym orzeczeniu a precyzyjniej na wyniku konsultacji psychologicznej, inaczej niż w przypadku badań lekarskich z kodeksu pracy, gdzie lekarz może ująć kierowcę i operatora na jednym orzeczeniu dla celów profilaktycznych (do wydziału komunikacji powinien wystawić osobne).

Proszę napisać na [email protected]

Warto zastanowić się z czego się ten lęk bierze, co go powoduje

Cóż nie myli się ten, kto nic nie robi 😉

Przy tego typu pytaniach jest podana częstotliwość

Nie jest już obligatoryjne. W rozporządzeniu w sprawie badań lekarskich kierowców jest informacja o parametrach narządu wzroku, które należy spełniać.

Nie pracując w jednostce odwoławczej nie znam takich statystyk.

@@PsychologTransportu To pomogę. W Poznaniu mniejwięcej 85% nie dostaje zdolności po odwołaniu. Czyli jaki z tego morał? Strata czasu, nerwów i kasy. :-)

O jakich badaniach mówimy? O kierowcach czy o pozwoleniu?

Bardzo podstawowego: Mikrofon Yenkee YMC 1020GY Obecnie częściej z krawatowych korzystam.

Czasem punktem wyjścia jest farmakoterapia i psychoterapia. Jeśli uda się na tym polu wypracować postępy, mechanizmy itd to najczęściej pojawia się gotowość, przestrzeń, by ruszyć dalej i pokonywać kolejne trudności i przeszkody.

Trzymam kciuki, jest też dostępny film, w którym rozmawiam o tym z instruktorem. Polecam!

@@PsychologTransportu Już obejrzałam, dziękuję 🙂

Mam nadzieję, że znalazła tam Pani coś dla siebie 😊

Orzeczenie wystawia się po zakończonym badaniu i wtedy podejmuje się decyzję, zaznaczając cała grupę kategorii.

@@PsychologTransportu Witam pani Magdo dziękuje pani za odpowiedz mam jeszcze jedno pytanie do pani chodzi mi o test revera test który ma sprawdzić IQ kierowcy i jego myślenie logiczne czy kierowca kat C lub D musi zaliczyć ten rodzaj testu i czy jak go nie zaliczy może to zaważyć o jego wyniku pozytywnym na psychotestach . A malutkie mam pytanie czy kierowca który zacznie rozwiązywać taki test musi znać odpowiedzi matematyczne na pamięć bo niektóre z tych obrazków mają liczby i trzeba wskazać dopowiedz .

Test Ravena jest jednym z kilku, którymi możemy weryfikować sprawność intelektualną. Nie da się odpowiedzieć, czy jak uzyska tyle punktów to wystarczy czy nie, bo na badanie patrzymy holistycznie, trzeba brać pod uwagę też kompensację. Jednak wiadomo, że ktoś kto jest dopiero kandydatem do uzyskania kategorii musi scharakteryzować się odpowiednim poziomem różnych sprawności.

@@PsychologTransportu Witam panie Magdo mam pytanie czy osoba , u której lekarz okulista swtierdził astygmatyzm a osoba nosi okulary czy badanie na olśnienie i zmierzchowość przejdzie czy będzie miała trudności

Zazwyczaj jeśli są dobrze dobrane okulary i nie występują inne choroby oczu to badanie wychodzi prawidłowo.

Wywiązana apaszka

Wspaniale! Trzymamy kciuki, ważna jest konsekwencja i codziennie jeżdżenie, podnoszenie sobie poprzeczki. Dzięki temu podniesie Pani pewność siebie i będzie szlifowała umiejętności!

@@PsychologTransportu dziękuję serdecznie za wskazówki 🙂🌷

Niesłusznie tak się Pani czuje. Warto rozgryźć skąd bierze się lęk i małymi kroczkami z nim pracować.

Wniosek o ponowne badanie składa się przez psychologa czy lekarza. Jeśli w pierwszej instancji badanie było w wompie to są wyznaczone jednostki ro badań odwoławczych takie jak IMP w Łodzi czy WIML w Warszawie.

Proszę nie myśleć o tym, jako o porażce. Może wtedy nie był dobry moment. Teraz jest Pani bogatsza w doświadczenie, warto zastanowić się, co tak naprawdę Panią paraliżuje, zidentyfikować źródło stresu, tak żeby móc stawić mu czoło. A jazdy to na pewno dobry pomysł, szczerze porozmawiać z instruktorem i małymi kroczkami oswajać się od nowa z samochodem i poczuć przyjemność z jazdy.

@@PsychologTransportu Dziękuję <3 No póki co nie poszłam, bo już mój umysł wymyślił sobie kilka "dobrych" wymówek.. Walczę z tym.

​@@kokoniutek5346I jak u Pani, coś się zmieniło? Pytam, bo moja historia jest podobna, zwatpilam już, że kiedykolwiek pokonam ten lęk, a normalnie nie należę do lękliwych osób 😞