Paso del tren por Paso a Nivel
3:47
5 жыл бұрын
ENGANCHE MANUAL
0:24
5 жыл бұрын
Mando Local 2
1:23
5 жыл бұрын
Mando Local 1
0:59
5 жыл бұрын
BARRA CORTOCIRCUITO
1:03
5 жыл бұрын
Sistema Asfa
3:38
5 жыл бұрын
ERTMS
5:10
5 жыл бұрын
DESGUARNECIDO
0:35
5 жыл бұрын
PERFILADORA
0:11
5 жыл бұрын
COMPACTADORA
0:18
5 жыл бұрын
BATEADORA
1:06
5 жыл бұрын
Muelle de carga (Huelva)
7:02
5 жыл бұрын
Пікірлер
@abeonthehill166
@abeonthehill166 Жыл бұрын
Spain has 1668 mm gauge and hi-speed 1435 gauge Talgo system ! I know that in northern Spain there is also the Tram / Train with 1000 mm gauge that is fully operational. In Argentina there is the Indian Gauge (1676 mm , built by the British ) the standard Gauge to Entre Rios and to Uruguay that is so neglected i do not think it is safe and the 1000 mm Belgrano system that the Chinese are renewing .
@abeonthehill166
@abeonthehill166 2 жыл бұрын
Looks like an Indian ( 5" 6' ) gauge ......Argentina ?
@Artyom.2033
@Artyom.2033 Жыл бұрын
Nope, Spain
@franciscojaviertv577
@franciscojaviertv577 2 жыл бұрын
Tengo entendido que hay 2 mangas de TDP (rojo) y otras dos de TFA (azul). Aunque en el vídeo solo haga el enganche de una de TFA, ¿habría que hacer lo mismo con la manga de TFA que queda al otro lado del gancho?
@vegetatgn250
@vegetatgn250 3 жыл бұрын
Es un royazo de curro pero bueno vivís bastante bien xD
@vegetatgn250
@vegetatgn250 3 жыл бұрын
Y por cierto si el vagon viene en aislado será por algo. Tendría q tener una etiqueta con la incidencia. Saludos
@georshvanbus8325
@georshvanbus8325 3 жыл бұрын
@@vegetatgn250 Tenía una etiqueta del Bershka que la indicaba.
@cnrspi200
@cnrspi200 Жыл бұрын
@@georshvanbus8325 me parto 😂
@tomvjr73
@tomvjr73 3 жыл бұрын
Revisar las Zapatas si frenan con el pie no es seguro, se puede accidentar,
@novembro7603
@novembro7603 Жыл бұрын
@Ismi pues con la pelvis.. mucho más seguro
@ga1819
@ga1819 3 жыл бұрын
Muy buen video sobre operaciones que son grandes desconocidas y por tanto poco valoradas por el público general.