MULTILIFT Kurzpräsentation
2:55
5 жыл бұрын
MVI 2990
1:35
6 жыл бұрын
Schifftransport Berzdorfer See 2016
13:17
2011 Jenny HR Teil 2
5:58
6 жыл бұрын
2014 Paulaner Video
5:15
6 жыл бұрын
MdPtv085a
4:36
6 жыл бұрын
Doku
6:34
6 жыл бұрын
Пікірлер
@tinobachmann7937
@tinobachmann7937 Ай бұрын
Schwerlastkräne, na klar
@claitrid7806
@claitrid7806 5 ай бұрын
Von welcher Firma sind nochmal die rosa Ketten? Wurde das überhaupt erwähnt?
@ernstwichert9272
@ernstwichert9272 Жыл бұрын
Keine schöne Reportage: schnelle Filmschnitte und ein Schwerlasttransport im Zeitraffer. Wem fällt so etwas ein, und dann diese Musik. Kein Gespür.
@dietmarerlemann6872
@dietmarerlemann6872 Жыл бұрын
Markewitsch aufgeblasener Millionär.
@Ruma445
@Ruma445 Жыл бұрын
Millionär ist er nicht durch Daumendrehen geworden.
@hansmartingrotefend8202
@hansmartingrotefend8202 Жыл бұрын
der aufwand wäre nicht nötig , wenn wir eine vernünftige regierung (gehabt) hätten und und die cargolifter ag unterstützt worden wäre . aber bei dem trümmerhaufen in berlin wird das niemals etwas vernünftiges
@r.m.7880
@r.m.7880 3 ай бұрын
ok punkt 1: überflugrechte mit ü300 to last aussichtslos / punkt 2: das entladen denn wenn man nen ballon entläd fliegt der hoch also richtig fette bodenanker mindestens! ich hoffe ich konnte dir ein paar kritikpunkte liefern
@frozenvictim
@frozenvictim 2 жыл бұрын
hauptsache Lieferschein is dran
@woodennecktie
@woodennecktie 2 жыл бұрын
mann mann , was ein uberdramatischer music dabei
@Peter-le3ux
@Peter-le3ux 3 жыл бұрын
Ne Sendung -. mit der ,,Maus“ !
@MrLinki1212
@MrLinki1212 3 жыл бұрын
Danke fuer das Benutzen von Fachausdruecken.
@sigridqwq5198
@sigridqwq5198 3 жыл бұрын
Millionenteure gasturbine von altersheimreifen Herren mit rostigem Kettenzug auf ultramodernem Transportmodul verladen und gesichert? Das ist Deutschland wie es leibt und lebt. Kein wirkliches Verantwortungsbewusstsein, irgendwie alles nicht real, eben irreal. In den USA haetten dort kistenweise Abspannmaterialien gestanden, alles Fabrikneu. Nach der Arbeit/Auftrag alles in den Schrott, weil es nur einmal benutzt wird, wegen der Sicherheit. In Deutschland sagt der Vorarbeiter: sieht noch gut aus, kann man noch mal nehmen, Schorse.... Bauen in monatelanger Arbeit eine Turbine in Berlin, verschiffen das Teil auf dem Wasserweg bis nach Bayern. Dort wartet ein billiger Subunternehmer, Vater und Sohn etc, ,um die rund 500 Tonnen schwere Turbine zu verladen , bzw. auf einem Schwerlastanhaenger zu sichern, mit rostigem Spannkettenmaterial (Min 2.56)! Deutsche Wirklichkeit 2007. Frueher haette man von versuchter Sabotage gesprochen.
@petrosiliuszwackelmann8857
@petrosiliuszwackelmann8857 3 жыл бұрын
kurze Frage: was war der Grund, warum nicht über die Donau angeliefert wurde?
@michaelschmid8301
@michaelschmid8301 2 жыл бұрын
Wurde doch im kehlheimer Hafen von der Donau gehoben?
@cv507
@cv507 3 жыл бұрын
nix döf nür simmöns xD bäuär frömm wewelzbürk seeks. . . ^ ^
@gerhardwiechmann8153
@gerhardwiechmann8153 3 жыл бұрын
Wow!
@franzotto448
@franzotto448 3 жыл бұрын
1:20 er drückt die Last mal eben mit der Hand zur Seite. 27:30 die Platten schützen nicht die Gewegkanten, die Platten schützen die Reifen. Tolle Leistung, Jungs.
@geried.
@geried. 3 жыл бұрын
Welch ein Aufwand, auch mit den Brücken ....... Top !
@steveng9708
@steveng9708 3 жыл бұрын
Krass Die Turbine ist fast so groß wie ein Triebwerk vom Airbus A380