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Пікірлер
@channel-ny8of Күн бұрын
面白い動画ですね😊
@yumascarlife 8 сағат бұрын
ありがとうございます！😊
@Nico25555 2 күн бұрын
天使の咆哮なんか死んでも聞ける
@yumascarlife Күн бұрын
これを聞けば、本当にすとーんと寝落ちできますね😂😂😂
@キタキツネ-m8r 3 күн бұрын
今の車に乗り換える前の愛車でした。 5ナンバーで十分な地上高、見切りもよくて雪国で運転が初めてな人にも扱いやすい良い車でした。 デフロックを使う場面はほぼなかったですが頼りになる相棒でした。 燃費はおっしゃる通り14km/L前後いけば良い方。 飛ばす車でもないのでのんびり転がすのにちょうどいい車です。
@yumascarlife Күн бұрын
本当に、普通に走ってても楽しさを感じられる車ですね😊✨
@kankiti221 3 күн бұрын
神ってるし かこっいい！
@yumascarlife 3 күн бұрын
それぞれのコペン、カッコイイですよね😆🤩
@BLOODY_SCARLETT 3 күн бұрын
最期の顔プルプルがウサビッチすぎるw
@yumascarlife 3 күн бұрын
確かに😂😂😂
@Rocket-san 4 күн бұрын
パーツクリーナーでオイルエレメント掃除はあかんやろ😂
@yumascarlife 4 күн бұрын
え、説明書通りですけど😳
@恵子福島-c8p 5 күн бұрын
バックフューチャー‼️
@恵子福島-c8p 5 күн бұрын
スターウォーズよりかは、バックドュザフューチャーみたい😂
@yumascarlife 5 күн бұрын
ありがとうございます！ お言葉通り、バックトゥザフューチャーもアップしておきました😆🙌
@あかさん-j4z 8 күн бұрын
おや？北谷ですね。
@yumascarlife 7 күн бұрын
大正解😁👏
@bogeybass5150hks 9 күн бұрын
今回も勉強になりました！ リンク先もおもしろいですね。 私ごとですが、 INFOCARっていうOBD2の診断機 &ロガーが優秀すぎるのでボルテックス ジェネレーター外してデータ取りしたく なったほどです。おすすめです(^^)
@yamaha3ma00 11 күн бұрын
これは秀逸すぎます(笑)
@poko0721 11 күн бұрын
色々袋に入れてるとこ一瞬クッキー作ってんのかと思ったwww
@130theater 12 күн бұрын
容量が、小さ過ぎませんか❓🤔。
@yumascarlife 12 күн бұрын
以前はこの製品の通常サイズのものを使ってましたが、整備性の関係で少し小さいものを使ってます☝️ 特に変化は感じないですね。 L800Kコペンも4気筒エンジンでオイルフィルターがかなり小さいのと、ステンメッシュオイルフィルターの方がオイルポンプの負荷が少ないので大丈夫かと思ってます🤔
@rstetsuro 12 күн бұрын
フロントの接地と剛性が足りなくて、ステア操作に対してめっちゃアンダーステアに見えますね～ サスペンションはノーマルですか？
@yumascarlife 12 күн бұрын
すごいです！動画だけで接地と剛性までわかるんですね😳 一般的に軽自動車は普通車よりステアリングのギア比が大きいから、コーナーでステアリングの舵角が増えるのはしょうがないと思ってました😅 足回りはバネレート高めのダウンサスとオイルを硬めの物に入れ替えた純正のダンパーという仕様です☝️ あと剛性パーツもフロントやリアに結構入れてます。 車もドライビングも奥が深いですね！
@工藤吉隆-c3x 13 күн бұрын
「♫トヨタ〜2000ジ〜ティ〜♫」言い方が面白い🤞😂
@wrwatt 14 күн бұрын
ホイールの話ですがce28nに変更でバネ下重量が軽くなったかと思いますがサスやショックの変更はしませんでしたでしょうか。ce28 への変更を考えておりましてバネ下が軽くなると乗り心地の悪化があるのでは？と心配しております また空力についてのアイディアです。 昔のインサイトのようにリアタイヤ上部1/4近くをボディ延長しタイヤ上部を覆ってしまうことが空力大きく貢献すると思います。レーサータイプのバイクフロントタイヤ上部が覆われていることとロードバイクホイールではディープリムといってリムハイトが高いものを装着することで高速での巡航がえらく楽になります。今度試作でR2に試してみようと思っています。
@yumascarlife 12 күн бұрын
僕のR2は、テインのダウンサスと純正ダンパーのオイルを硬いものに入れ替えた仕様になってます☝️ 他にもタワーバーや複数の剛性パーツを装着してて、そのおかげで乗り心地が改善されました。 インサイトやムーンクラフトのプリウスのリアタイヤ覆うスタイルは、僕のデザインの好みではないので採用してませんが、空力的に良いらしいですよね😊 wrwattさんのR2での挑戦、どんな変化があるのか楽しみですね！
@prelude8457 14 күн бұрын
その分細かいゴミを通してしまうだけでしょ
@yumascarlife 14 күн бұрын
ネットで安く売られてる商品と違って、最近ではGRガレージさんでも取り扱ってたり、耐久レースの競技車両でも認められてきてるそうです☝️ 製品の信頼性については以下、HPより引用 www.braintrading.co.jp/kp.html? TB_=true&height=720&width=950 アメリカにおいて、従来の繊維製品以外の素材を使用したフィルターとしては唯一、米国航空宇宙局より『航空機への使用認可』を取得しております。 メカニカルトラブルが即、重大な事故に直結する航空機へのアフターパーツに認められたという事実。これは製品の性能と安全性、そして精度が圧倒的に優れている事を示す確固たる証拠です。 ちなみに、僕の車もこのオイルフィルターを装着して10万km以上走ってますが、トラブルなしです。 まあ導入するかしないかは人それぞれ、個人の自由ですけどね😊
@村-n7k 14 күн бұрын
ラリー仕様の赤いイースかっこいいっす😎
@yumascarlife 14 күн бұрын
そうですね！あの赤いミライースはめちゃくちゃカッコいいですよね🔥
@kanzorider7222 15 күн бұрын
沖縄ナンバー 海に囲まれている故 手入れは大変そう。
@ホログラム-h4n 15 күн бұрын
これR2かな？だとしたら、この道相当狭いな。。。
@yumascarlife 14 күн бұрын
R2です！ 対向車来てもすれ違えないくらいの極細な道でした！ しかも、バックする方も命懸けになるくらい……😅
@のぼ放課後 15 күн бұрын
湾岸とイニDが マッチした感じ❤
@昆布-h2p 16 күн бұрын
これが本当のステラおばさんw
@wktk6969ktkr 16 күн бұрын
車草
@坂井義史 16 күн бұрын
今となってはそんな騒ぐほどじゃないよ。好きだけどね
@mogusdayoo 16 күн бұрын
yo monkeyに聞こえる
@loverypopochan 16 күн бұрын
R仕様だろうけど綺麗な個体🤩
@インプレッサが好きなひと 17 күн бұрын
車種はなんですか？
@yumascarlife 17 күн бұрын
スバルR2です☝️
@cx968 17 күн бұрын
眠れなくなる！w
@孝志井上-u7b 18 күн бұрын
今の車も三角窓欲しね👍
@アレクサンドルセナティエフ 19 күн бұрын
半年以内の購入を考えて頭金貯金中です！ 沖縄は、県をまたぐような長距離移動や、0度を下回るような極寒の冬も無いから、EVにうってつけな地理条件が揃ってると思います。
@yumascarlife 17 күн бұрын
確かに言われてみればそうですね😊 そういえば最近は、沖縄県内でもレンタカーやタクシーで使われてるヒョンデも増えてきてますね！
@manbu.sas.no.1band 19 күн бұрын
😂😂😂
@yumascarlife 18 күн бұрын
😆😆😆
@emily.k3046 21 күн бұрын
お弟子さんみたいな笑
@yumascarlife 21 күн бұрын
弟子は取らん主義だ✋ ……一度言ってみたかったです😂 すいません、精進します💪🔥
@Tachen001 24 күн бұрын
マフラーはフジツボかな？ 今現在、日本で車検登録されている台数だと500台くらいだそうです。 ボディと純正ホイールが綺麗で羨ましいです😇
@yumascarlife 23 күн бұрын
500台！ 本当に希少な絶滅危惧種的な感じですね😳
@YWJZ 25 күн бұрын
Love this
@yumascarlife 24 күн бұрын
Thank you 😊🙏
@0080shu 25 күн бұрын
狙った効果が得られてるかどうかはテスト走行の際、フロービズ使って空気の流れを可視化してみるのがいいと思いますｗｗ
@yumascarlife 25 күн бұрын
それはおもしろそうですねww 😂
@makotokamiyama 25 күн бұрын
しぶいすね！
@しのぶちゃん-k3t 25 күн бұрын
ミラ昔からカッコ悪い😓アルトが多少マシか👯
@yumascarlife 25 күн бұрын
アルトも良いですね😊
@kazuhiro7267 26 күн бұрын
センターコンソール付近のレイアウトがGT-Rと違う気がする…。シフトの後ろには何も無かった様な…。
@yumascarlife 27 күн бұрын
これまでの空力カスタム33選↓ kzbin.info/www/bejne/qX-vZGhqpsamhcUsi=JJ_3c3tjbMxqC0xX 空力入門動画はこちら↓ kzbin.info/www/bejne/mmS0kHhrjZiHiJI 眠れなくなるほどおもしろい空力カスタム Aerodynamicsの再生リスト↓ kzbin.info/aero/PLSJuuSvZ8mVj-pALSJrg5ls5P9IvUDp31
@noir_jilles 27 күн бұрын
外装もスゴいと思っておりましたが、内装もめちゃくちゃカスタムされてるんですね！ カッコいい〜！
@yumascarlife 27 күн бұрын
ありがとうございます🙌 戦闘機を作ってたスバルらしく、コックピット風に遊び心を詰め込んでカスタムしました😂
@mitsuotokki3724 27 күн бұрын
トヨタがロータリーエンジンをのせる開発研究してるとか？
@yumascarlife 27 күн бұрын
え、そうなんですか？😳
@yasutakaaoyama Ай бұрын
ホーンボタン赤じゃあ無いのか？
@押阪健吾 Ай бұрын
❤🎉❤❤🎉❤❤❤🎉❤❤❤❤🎉❤❤❤❤❤🎉
@ポメラニアン-z5l Ай бұрын
大変参考になりました😆👍有難う御座います💐
@yumascarlife Ай бұрын
お役に立てて嬉しいです☺️ ありがとうございます🙌
@本末転倒-p6z Ай бұрын
今の車にはないカッコ良さ
@ss-sq2rn Ай бұрын
けんめりかなー❤❤❤❤❤
@ss-sq2rn Ай бұрын
ほしい❤❤❤❤❤
@ss-sq2rn Ай бұрын
うってくれー❤❤❤
@メジロアサマ-u1m Ай бұрын
GTRは4ドアセダンがいい👍❤️🔥 ノーズが下り目でオプションのレザートップが最高😀
@yumascarlife Ай бұрын
レザートップもあったんですね😳✨
@k6aturbo1312 Ай бұрын
今日北谷でみかけました！かわいい
@yumascarlife Ай бұрын
さっそく見かけたんですね😂😊