4 ай бұрын
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Пікірлер
@zikannryokou 4 сағат бұрын
意外な燃費ですね。 旧型アトレー、S321Gで、同じくらいの燃費でした。
@ヨッシーーd8h 3 ай бұрын
声が小さくて聴き取れない！！
@kei_ninja 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 音量調整試してみます。
@黄猿シゲキ 4 ай бұрын
納車おめでとうございます🎉 ムーヴ→タントと乗り継いで新型アトレーかアトレーワゴンに乗り換え検討中です😊 動画参考にさせていただきますね👍
@kei_ninja 4 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 悩んでいる時が一番楽しいかもしれません❗️ 少しでも参考していただけたらうれしいです❗️
@丸くん-y5s 4 ай бұрын
自営業でホンダＮ−vanターボ乗ってました。4.5年13万㌔走ってCVT逝ってしまいました。 まぁ結構稼いでくれたので治さずアトレーRX６月末買いました。 仕事メイン車なので大したオプション付けなかったなぁ。 バイザー、ゴムマット、アルミホイル程度でオプション値引き５万円で乗り出し177万円。ディスプレイオーディオ、ETC、デジタルインナーミラーは尼ポチで合計10万円位。暇見てポチッポチッ取り付けるかな（笑） 代車は軽トラなので（笑）遠出が出来ないよ（笑）早く納車しないかなぁ（笑）♥
@kei_ninja 4 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ アトレーご購入おめでとうございます！ N-vanターボ残念でしたね。 遠出はクルーズコントロールがあった方が楽ですね❗️
@ko-pc3vw 4 ай бұрын
現在エブリイ５型所有してます。色々悩みましたがエブリイにしました。アトレーのRSは装備が良くて素晴らしいので買う寸前まで行きましたが私はキャブオーバー型の車はハンドルが遠くなるので背を立たせて手がハンドルに十分届く状態で運転します。このためにエブリイにしました。アトレー、ハイゼットカーゴは背もたれが一番立った位置でも寝ています。比べてみてください。大きな体格の方なら問題はないです。
@kei_ninja 4 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 私も悩みました。 私の場合はダメであればシートを変えるつもりでした。 今のところ問題なく使用しているのでノーマルのままでも大丈夫かもしれません。
@YolaCheung 4 ай бұрын
こんにちは、あなたのビデオにとても感銘を受けました。共同作業の機会をいただけないでしょうか？ご回答を楽しみにしています！
@kei_ninja 4 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 私の動画に興味を持っていただいてありがとうございます。 共同作業というのはどのようなことをするのでしょうか❓
@YolaCheung 4 ай бұрын
@@kei_ninja カーステレオ製品のビデオ協力についてです。興味がありますか?あなたの連絡先情報を聞いてもいいですか？
@kei_ninja 4 ай бұрын
私の動画スタイルで良ければ、チャンネルの概要欄に連絡先を載せました。 できる範囲で検討いたします。
@まっちゃん-m4f 4 ай бұрын
納車おめでとうございます。大阪のアトレーRS4WD乗りです。先月アトレーの1回目の車検でした、アトレーとても良いです。
@kei_ninja 4 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 車体がコンパクトなのに色々積めるところが気に入ってます❗️
@まっちゃん-m4f 4 ай бұрын
はじめまして、大阪のバイクライダーです。今年ダックスを購入しましたが、去年までクロスカブ110をアトレーでトランポしてドライブツーリングしてました。 クロスカブ110JA60とても良かったのですが、トランポのしやすい全長の短いダックスに買い替えしました。
@kei_ninja 4 ай бұрын
コメントありがとうございます❗️ ダックスいいですね。 カブだとミラーはずさないとアトレーにトランポできないですが、ダックスだとそのままトランポできますね❗️
@まっちゃん-m4f 21 сағат бұрын
@@kei_ninja ダックスもミラーを外してトランポしてましたが、ダックスは燃料タンクが小さくてグロムを増車しました。
@kei_ninja 12 сағат бұрын
増車おめでとうございます❗️ グロム、かっこいいですね😊
@hey1125 4 ай бұрын
はじめまして～ヾ(*･ω･*)ﾉ楽しいですよー🎉色々情報交換をしましょう😊
@kei_ninja 4 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ アトレー楽しんでます😄 何か良い情報があれば教えて下さい❗️
@渡辺透-w1s 4 ай бұрын
エブリィワゴン来年購入予定で検討してます、今ダイハツハイゼットカーゴ乗ってます、ダイハツアトレー好きなんですが貨物車に、後ろの窓はポップアップに代わり残念です。
@kei_ninja 4 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ エブリイワゴンのフルモデルチェンジの噂もあって気になりますね！ 後部座席を使用するのであれば貨物車ではなくて乗用車一択です♪
@ポンキチ-g5y 4 ай бұрын
いい買い物でしたね！楽しいバンライフを🎉😊
@kei_ninja 4 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 私もいい買い物したと思ってます。 毎日乗ってます❗️
@丸くん-y5s 4 ай бұрын
自営業で使っていたホンダＮ−vanターボ、12.5万キロ乗ってCVT壊れました。（笑） フロントエンジンで室内はとても静かで荷室の床が低くホンダセンシングがとても優秀で気に入ってましたが、買う際ちょっと不安視してたCVT逝っちゃいました。 CVT修理、リビルト品でも40万円近く行くので手放しました。 エブリイも候補に上げましたが、ヘッドランプ周りが古臭く見え、運転席周りの加飾もベージュ色で昭和感、平成初期な感じで候補から外してアトレーはしました。 アトレーちゃん、壊れず燃費良く元気に走って俺の仕事で伝ってくれよ（笑）❤
@kei_ninja 4 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ アトレーご購入おめでとうございます！ N-vanターボ残念でしたね。 ホンダセンシング優秀らしいと聞いたので私もN-van見に行って少し迷いました(笑) 仕事用の車でも乗るのが楽しい車が良いと思って私はアトレー購入しました。
@nonbiri-boncub350 4 ай бұрын
はじめまして。 いまアトレーの購入を考えているので、色々と参考になります。 ところで今回のキャンセラーの件です。 車検時に元に戻す場合は７秒間の長押しをするようですが、車検を終えて再度キャンセルする場合はどのようにしますか？ よかったら教えて下さい。宜しくお願いします。
@kei_ninja 4 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 少しでも参考にしていただけたらうれしいです。 キャンセル機能は7秒長押しでon↔︎off切替できるのでもう一度7秒押してください。
@nonbiri-boncub350 4 ай бұрын
@@kei_ninja さっそくのご返信、有難うございます😊これからも参考にさせてください。
@kei_ninja 4 ай бұрын
ダイハツさんもタントなどの乗用車よりアトレーなどの商用車こそeco IDLE非装着車の仕様を設定してほしいと私は思ってます。
@higapu 4 ай бұрын
Nボックス乗りです。ボンネットのカプラーを抜いてアイドルストップをキャンセルしています。二回程車検にそのまま車検に出しましたが、陸自では何も言われないそうです。一応整備士にはカプラー抜いて有りますと言っています。Ｎボックスはカプラー抜くとイモビのランプが点灯しなくなります。
@kei_ninja 4 ай бұрын
情報ありがとうございます♪ 最新の車はアイドリングストップ不採用車が増えていると思います。 車検の際には整備士さんと相談して受けたいと思います。
@mercedesbenz1142 5 ай бұрын
こんにちは。動画拝見しております。 現在、アトレーとエブリィの両車のどちらを購入すべきか迷っております。 試乗されたとの事ですが、両車のフィーリングはどうでしたか？ 私は、エブリイの試乗車が見つからず、アトレーのみ試乗しましたが178cmの身長で運転席シートの後方へのスライドが 幅が少なく、足元が窮屈に感じていつもの乗車ポジション（N-BOX）が取れませんでした。足をいっぱいいっぱいシートを下げても足を結構曲げての窮屈な運転にポジションになります。 また、ハンドルのチルトが出来ないのもポジション的に違和感があります。 ですので同じキャブコンのエブリイもポジション的には同じ様なものでしょうか？ 中々、エブリイの試乗車どころか展示車にも恵まれていないのですが、私も大阪ですので差し支え無ければ試乗されたお店 を案内頂け無いでしょうか？ 宜しくお願い致します。
@kei_ninja 5 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 私もかなり悩みました！ 乗車位置についてはアトレーよりエブリイの方が自由度は高いと思いますが、エンジンの位置の関係でN-BOXと比べると限界があると思います。 両車の乗車位置については私はあまり気になりませんでした。私の身長は176cmです。 試乗したのが両車共にCVTのターボ車だったので商用車としては乗り心地も静寂性も良かったです。 私がアトレーを選んだのはクルーズコントロール等の装備に魅力を感じたからです。 試乗についてはスズキのHPから検索して予約もできるのでご自宅の近いお店で探して乗ってみてください。
@chim_bow 5 ай бұрын
怖い
@kei_ninja 5 ай бұрын
コメントありがとうございます😭 ミー文字修正しておきます🙇
@輝文竹之内 5 ай бұрын
納車おめでとうございます。 来月納車予定です。 オプションも同じくカスタマイズが楽しみです。 期待してます。
@kei_ninja 5 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 こちらこそ、契約おめでとうございます！ 来月の納車楽しみですね♪
@ラテラテ-e6u 5 ай бұрын
納車おめでとう御座います㊗️ 全く同じの納車待ち〜😃
@kei_ninja 5 ай бұрын
ありがとうございます♪ お先に乗ってます❗️いい車ですよ🚙
@クリームボックス-g4w 5 ай бұрын
納車おめアトレー🎉🚐
@kei_ninja 5 ай бұрын
ありがとうございます♪
@suteaka-o8y 5 ай бұрын
良いなあ。おめでとうございます。DA17Wエブリイワゴンから買い替えでアトレーにするかマイナー後のエブリイワゴンにするか迷ってます。
@kei_ninja 5 ай бұрын
コメントありがとうございます😊 私の場合、エブリイバンを試乗しに行きましたが、担当者さんが2WDターボのワゴンの試乗もさせてくれました。 おかげで車種選びで無茶苦茶、悩むことになりました😅
@吉田充克 5 ай бұрын
この車❗本当凄くよいですよ！
@kei_ninja 5 ай бұрын
コメントありがとうございます❗️ みなさん、良いって言われるので納車を楽しみにしてます😊
@To.mo-rrow 5 ай бұрын
12ミニ使ってますが、なにも問題ありませんし、軽くて最高です！
@kei_ninja 5 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 持ち運びするものは軽くてコンパクトって重要なんだと改めて気付かされる機種だと思います。
@おっちゃん-q4n 6 ай бұрын
3月に納車して乗ってますが良い🚗ですよ
@kei_ninja 6 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 早く乗りたくて納車が待ち遠しいです！
@ポンキチ-g5y 6 ай бұрын
楽しみですね。最高の車ですよ。
@kei_ninja 6 ай бұрын
コメントありがとうございます！ 試乗した時から思っていたより車内が静かで好印象でした🤚 今から納車が楽しみです!
@dobby-ur1js 6 ай бұрын
教えて頂きたいのですが、私も 4月12日契約したんですけど、納車までの待ち時間は、どのくらいでしたか？ 参考までに教えて頂きたいのでお願い致します。
@kei_ninja 6 ай бұрын
ほとんど同じ位の契約日で、私は4月11日の契約でした！ GWで1週間納期が遅れると販売店の担当者さんが言われていて5月31日の納車になりました! 参考になればうれしいです。
@dobby-ur1js 6 ай бұрын
ご返信ありがとうございました。 私は、大型バイクをリタイヤして、最後の道楽車、車中泊旅行用にしようと思い購入しました。 同じ色、同じ 4x 4です。 私は、納車が6月中旬になると言われました。 早く納車出来て良いですね。 動画UP楽しみしてます。
@kei_ninja 6 ай бұрын
こちらこそコメントありがとうございます♪ 仕事用で購入したはずなのに私も道楽車になりそうです😓 納車したら動画upしますね! 私の動画は流し見用に制作しているので時間が空いた時に流し見していただけるとうれしいです。