Всем обо всём

Пікірлер

@vuazen1 7 ай бұрын

Лонжерон труба гораздо проще и технологичней. Единственная проблема с приобретением трубы. Трубчатый лонжерон кроме всего работает на кручение.

@MalibuSerg 7 ай бұрын

Что дальше с крылом то? Постройка самолёта дальше будет?

@user-ux6eb2ee4q 9 ай бұрын

При работе ножницами, подрезая, вырезая сигменты, необходимо надрез заканчивать отверстием. Т. Е сперва свеилим в углах отправки, а потом к этому оверстию режем.

@user-tw2uh3ew9i 11 ай бұрын

Здраствуйте! Какая цена.

@SangarMAmin 11 ай бұрын

Я бы хотел присоединиться к этим братьям

@DEVIL-76 Жыл бұрын

Там это, Вы неправильной стороной киянки бьете.......

@DEVIL-76 Жыл бұрын

Тут самое главное- шоб перчатки были новые)))

@eduardgavruchov Жыл бұрын

Возможно правильный подход. Самое сложное сделали профессионалы. Кинематика, управление. Скорейшего облёта.

@user-hb8tw4zl4q Жыл бұрын

Приветствую всех кто в комментариях , как мне тоже начать это . Помогите

@user-ts3ou3zn9x Жыл бұрын

Рукожопство и полное отсутствие культуры производства . Отверткой откручивают, а не выковыривают заготовку, царапая ее. Инструмент вперемешку с деталями . Из какой дыры вы выползли и где вам давали образование ?

@eduardgavruchov Жыл бұрын

@@user-ts3ou3zn9x Я стесняюсь спросить, а ваше какое дело до их культуры производства? Вы можете показать свою?

@eduardgavruchov Жыл бұрын

Хорошее приобретение. Похож на А 22. Но тот с подкосами. Какой мотор планируется?

@greggregor8651 Жыл бұрын

Очень напоминает А 22, Яковлева, но схема у него другая. Кто делал планер?

@user-ee2wh1gu8s 2 жыл бұрын

Молодці.золоті.руки.розміри.покажіть

@aleksandrmatrosov6577 2 жыл бұрын

не проще научиться сверла затачивать )

@opytkulikova 2 жыл бұрын

Я сверла точу вручную. Посмотрите

@opytkulikova 2 жыл бұрын

Способ заточки сверла от токаря профессионала. Опыт Куликова. www.youtube.com/watch?v=AiKx7... Способ заточки сверла от токаря профессионала. Продолжение. Опыт Куликова. www.youtube.com/watch?v=7acg2... Заточка мелких и крупных сверл, от токаря профессионала. Опыт Куликова. kzbin.info/www/bejne/d3iTaXt7nteAmKM Приспособление для заточки мелких сверл 0,5 - 3 мм, от токаря профессионала. Опыт Куликова. kzbin.info/www/bejne/hImzkHt_maZ9idU Как заточить сломанное сверло от токаря профессионала. Опыт Куликова kzbin.info/www/bejne/maLXaJSdecuNmNE Автоподсекатель Куликова изготавливаем своими руками. Опыт Куликова. www.youtube.com/watch?v=xlwfI...

@user-su8sf7gk2o 2 жыл бұрын

Жесть... Обычно вещь делаешь вкладываеш душу , где взять другую ....?

@user-xq6wz1ri7z 3 жыл бұрын

Нет предкрылков и под флапероны нет выборки... Любители тренируются

@2002ScrewDriver 3 жыл бұрын

В оригинале ад33 везде используется

@user-xw1qh5rv1s 3 жыл бұрын

Здравствуйте, можно чертеж матрицы по просить?

@user-xw1qh5rv1s 3 жыл бұрын

Сколько было затрачено денег на изготовление крыльев?

@user-dt7cf3dm5d 3 жыл бұрын

Друзья! ГДЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ!!!! Какова судьба крыла?

@user-qj7lq6vb3h 3 жыл бұрын

Классно всё,но вот шибко,смущает направление нахлестов обшивки крыла?!!

@user-th7np3fs8m 3 жыл бұрын

Дата не соответствует🤔🙂

@user-eq8pi2yu2w 3 жыл бұрын

👍👍👍

@user-eq8pi2yu2w 3 жыл бұрын

👍👍👍

@anrilihoi 3 жыл бұрын

Доброго времени суток. Все конечно хорошо. Но кажется амг это не тот материал мягко сказано. Д16т при толщине 0.5 Им не ниже. Это материал для нервюр.

@user-ll3ph8dz3o 3 жыл бұрын

Молодцы , ребята ! Если бы пришлось мне собирать плоскости такого типа , то я бы , отверстия сочленения лонжерона с нервюрой сверлил зигзагом а не в линию ! Тем более. что , на ваших составляющих , полки позволяют это делать. И да , чертилкой по деталям несущей , совсем нельзя ! Фломастер в помощь! Удачи !

@dityporoka7691 3 жыл бұрын

Здравствуйте, где продолжение видео, что с самолётом ?)

@user-tb9dg1ig4d 3 жыл бұрын

Сегодня продолжили дальше, видео выложу в выходные.

@user-zi2kh1km3e 3 жыл бұрын

Здравствуйте! Вы МОЛОДЦЫ!!! Но есть конечно и недочеты и вопросы... рекомендую вам прислушиваться к мнению в комментариях они в основном все высказаны правильно и про внутреннюю защиту от коррозии и о прочности, так например у меня вопрос - а стрингера между нервюрами вы не ставите? Как производили расчет крыла - площадь, прочность, выбор материала и его толщину, диаметр отверстий для облегчения и для жесткости...?

@user-xb3cj7dg6u 3 жыл бұрын

Это крыло на блоху делали?

@user-cr5ny7ep9n 3 жыл бұрын

Ну что сказать,Класс!!!Высший пилотаж!

@user-iz6mw1hm8n 3 жыл бұрын

СЛАБЫЕ НЕРВЮРЫ БУДУТ СОВСЕМ...

@user-dn3cc7cy8h 3 жыл бұрын

Болты коротковаты

@user-mt2ec5sl5m 3 жыл бұрын

Лайк!!!

@user-mi2ye6hc3k 3 жыл бұрын

И скажите сколько стоит?

@user-mi2ye6hc3k 3 жыл бұрын

А что надо ещё подготовку пройти только тогда прыгаешь??

@user-mh8tn7cp7j 3 жыл бұрын

Как с вами связаться, тоже планирую начать делать самостоятельно

@Vanchick87 Жыл бұрын

сделал ?

@user-oo8wr5uo9m 3 жыл бұрын

Парни, где продолжение постройки самолета? Жду с нетерпением! Я тоже хочу построить чего-нибудь!

@user-oo8wr5uo9m 3 жыл бұрын

Ребята, а вы умышленно не стали делать крутку крыла?

@user-oo8wr5uo9m 3 жыл бұрын

Парни, очень приятно смотреть, как вы работаете! Но разве обшивка не должна натягивается вовремя клёпки?

@user-oo8wr5uo9m 3 жыл бұрын

Парни, а не проще было бы купить готовые крылья ? Или заказать где-нибудь на авиаремонтном заводе? Наверняка это стоило бы не сумасшедших денег . Я предполагаю, что цена составляла бы стоимость материалов плюс столько же за изготовление. Но могу ошибаться.

@user-th8pz9sc4d 3 жыл бұрын

Мой знакомый так и сделал. Сколько это стоило точно не знаю, но приблизительно обе плоскости ему обошлись, где-то $1000 или $1.500

@user-jn9px6my1g 3 жыл бұрын

Роскосмос на хер не нужен! Вот с такими МАСТЕРАМИ можно решить просто и надежно хоть летающую тарелку. Затраты минимальные в соотношении с роскосмосом. Малой авиации БЫТЬ!👈☝️👍👏🤝

@victorkryvtsun706 3 жыл бұрын

Подкосное крыло испытывает наибольшую нагрузку в месте крепления подкоса а не у корня, как вы считаете. Перед строительством самолёта неплохо бы выучить теорию для начала.