Күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
Пікірлер
@user-wl1ye9dm4t 2 сағат бұрын
Hybrid要換電池吧？ 得好幾萬不是嗎？
@tinshingtai4355 2 күн бұрын
雖然我有了， 但都忍不住經常看看車評
@feng5312 3 күн бұрын
售後服務也是高級豪車重點！做不到客戶要求的服務就會對品牌形象不好。
@user-ep3cp1gy4k 4 күн бұрын
好懷念之前熱到爆然後又被教練放管的駕訓班日常
@user-xd5mn2ur5e 4 күн бұрын
沒有灰色的吧
@user-wg2og7hu4q 6 күн бұрын
好車 空間大 無車可敵 油耗是致命 如果只是假日出遊倒還好
@sheep-sh 10 күн бұрын
三缸引擎換引擎腳不貴，貴在換的工資😌，選四缸可以省麻煩
@teewm6017 11 күн бұрын
可惜没有e coupe的无b柱
@LinZi0507 15 күн бұрын
絕美
@frank35520 16 күн бұрын
介紹很詳盡，口條清晰老練，很棒。
@wxw4161 17 күн бұрын
硬挤😂
@user-ov1yy2uj8l 17 күн бұрын
試駕完當天下訂
@devintor 21 күн бұрын
10:31 真的有深玩的車評給的良心建議「快捷鍵設定」👍
@user-zd8lw6yb7u 22 күн бұрын
這是我看這麼多影片介紹最詳細的一部，真的必須給個讚!
@jimmy4284 22 күн бұрын
尾灯怎么像瑞典某名车
@user-ti7fq5jb4p 23 күн бұрын
投胎要投好最重要！
@mimiwu_ 23 күн бұрын
😅这车除了xpower版，其他版本看一眼都是浪费时间
@GBfk846 10 күн бұрын
不好意思浪費你25分鐘看後驅介紹影片
@jakcsonphoenix6311 25 күн бұрын
目前看過車評裡最接地氣的一集 實在必須給讚
@shinolai2428 25 күн бұрын
感謝，主持人口條清晰很有邏輯不是一味的教人直上頂規版。介紹得很詳細，已經下訂後驅版。
@user-rq5qh7db2z 26 күн бұрын
已看完，好開到主持人再開一次🤣
@張bryan 26 күн бұрын
看過那麼多試駕mg4影片，這片介紹操駕及介面操作是最深入的，要買mg4的人一定要看完！
@agu2372 25 күн бұрын
同感，可說是目前MG4講得最好的試駕影片
@user-dm8ym9ew5f 27 күн бұрын
蔡蓋上車頂棚，全車都具有牽連性，蔡吽蔡說的還可懂😂😂😂
@jiedai9700 27 күн бұрын
你的介绍令人激动，心动。感谢！
@RiceLanguage 29 күн бұрын
范語言不用考了 考到也沒女友
@user-lj3mn4eu2r Ай бұрын
❤
@user-lj3mn4eu2r Ай бұрын
喜歡這台車有辦法養這台車才是最重要
@user-lj3mn4eu2r Ай бұрын
喜歡這台車有辦法養這台車才是最重要
@user-lj3mn4eu2r Ай бұрын
酷拉Cos我都要開照高雄六龜算是舒適
@el6161 Ай бұрын
便宜的東西，都有人買，一分錢一分貨，大家都知道。
@qm9877cv1 Ай бұрын
歐州 反而比較喜歡操控性能 內裝簡單
@kevin760728 Ай бұрын
沒誠意的車
@user-cc8pu5of6e Ай бұрын
為什麼我拿職業駕照 就要3年檢驗一次 普通駕照一生平安 為什麼不一視同仁 都去體檢呢?
@user-cc8pu5of6e Ай бұрын
所以三年考一次現在 還有誰拿雞腿
@ivywang9041 Ай бұрын
一年多前，Vincent也相當讚許QX60，不曉得兩者Captain seat間如何選擇？
@minhuiwu6808 Ай бұрын
當發動機開起時聲音非常大，和全油車相比只是省了30%的油，和豐田汽車混動不在一個層次上，而且帶著一個小電池，不停衝放電，電池衰減也是個大問題，工業垃圾
@user-ji9fb4ow3j Ай бұрын
很棒的講評，他有談到很多細節包含迴轉半徑跟跟車的設定細節。以及hs方向盤虛位比較多意味操控沒有很精準
@Meguminmywife Ай бұрын
屁事真多
@user-fv2do6hw6c Ай бұрын
暑假到了。相對的一堆沒有交通概念的三寶也接著要出籠考照了。教練們又頭痛了，而行人也危險提高了，然而一堆抗壓性低，跟玻璃心的三寶又要動不動的換教練熱潮了。這些步驟都是駕訓班寒暑假一直重複性的事項。一堆三寶記得考過之後多存點錢自己買條路自己開，
@futuremobile1914 Ай бұрын
好车，内饰设计和用料比双b高级多了，遗憾cx90在台湾减配了哦，方向盘加热，前排座椅和后排座椅加热，都没有了。
@binghamkuang Ай бұрын
但台灣這些加熱的需求並不是很大，台灣再冷也沒有零下的低溫
@user-ys8yg1ct6e Ай бұрын
可憐的小酸酸怕遲到😂😂😂
@thebest-ford Ай бұрын
非常棒的車，最重要的是 會遲到
@Betamethasone0420 Ай бұрын
笑死~ 是你需要準時上下班~ 開會常被罵的那個嗎~~ 你適合開125 可以鑽來鑽去~ 趕上班開會!
@thebest-ford Ай бұрын
@@Betamethasone0420 你很棒 懂得替別人思考 但你錯囉 Mazda 遲到王
@user-pg6hy6xn9c Ай бұрын
你才笑死人勒，他說的電影裡面的台詞，很多人都知道就tmd你不知道，還出來嗆人，下西下景@@Betamethasone0420
@pjkobe2706 Ай бұрын
介紹的很棒，車也很棒
@user-xj3nl4xi8q Ай бұрын
❤good intro thx
@楊士德 Ай бұрын
一分錢 一分貨大陸的品質會有多好
@user-in9ds9jf4e Ай бұрын
你觉得日本车做得怎么样呢
@user-cr8uq6zn2j Ай бұрын
在路上看到n7真的蠻好看的
@user-js1zd9vf8n Ай бұрын
油車大馬力，不擔心 電車大馬力，又不限制 出力，等著事故增加
@user-cz6sy1qf4g Ай бұрын
Mini 第一部電動車？？？
@user-tg1sy1us6t Ай бұрын
Audi ～ nice car ❤❤❤😊😊😊
@martinhsu775 2 ай бұрын
解說的很細膩，所有對這部車想了解的地方，都詳細的分享出來了，謝謝主持人的介紹，訂閱起來。
@gummy8643 2 ай бұрын
重考就好