14 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@scania415hp Күн бұрын
第一次開自排湯a士，心想這是什麼爛車，還沒裝貨就沒力成這樣，連超個車都沒辦法😅
@yyjwang661 Күн бұрын
銷售量證明一切 台灣人就愛這一味 賣到缺車哈哈
@阿棋-f3q Күн бұрын
湯A C E我十幾個朋友都說油耗低。我前一年買得利卡油耗超高。另一個買A180好陽春超爛。 也過四年了哈哈
@Charliexcc 2 күн бұрын
大陆v class 二排有无线充电
@從零開始-w5r 2 күн бұрын
湯A死左腳真的沒有地方放，開車時左腳卡著，不知道是那個設計師設計的，麻煩TOYOTA開除他😂😂😂😂，如果要開整天記得先去試乘看看，有練過瑜伽的人再買TOYOTA😂😂😂😂
@bluecolormark 2 күн бұрын
真小說家，敢問上一個行業是天橋下說書工作者?
@z52413 3 күн бұрын
輪圈是不是說錯一個字相當難看，誤說成相當好看
@BondLo-n4r 3 күн бұрын
10顆安全氣囊很棒
@杜老爺-j5m 5 күн бұрын
沒有載重後的油耗嗎?
@邱大牛 5 күн бұрын
專業推坑影片小心服用
@劉韋志-z8h 5 күн бұрын
電子後視鏡是標配
@markchian5861 6 күн бұрын
這視頻真的是我目前看過介紹 這台車最清楚的視頻,讚!
@A悟 7 күн бұрын
市區油耗？？
@sanway1016 7 күн бұрын
機器人唸稿👎🏻 服裝隨便
@dvain092323 8 күн бұрын
介紹的真棒 好仔細
@古李良 8 күн бұрын
我剛入手一台N賴版的超好開，買了不後悔，現在現代的車真的要親自體驗試駕之後才會知道它好在哪。
@KevinChen00 13 күн бұрын
果慘
@憲-c7m 13 күн бұрын
折200000就熱賣啦！
@林-c4f 14 күн бұрын
我選TOWN因為零件很耐操
@5269Jacob 17 күн бұрын
八人座希望可以選配LEVEL2
@pascalhung4642 17 күн бұрын
2024 四速自排 哈哈哈😅
@chunghsunhsu6894 20 күн бұрын
很多配備要加價，你以為你是雙B嗎？不喜歡
@a9212317 21 күн бұрын
期待時間驗證車輛妥善率
@慕洋-j6s 22 күн бұрын
要感謝豐田發財車，因為有它的加入，因它的配備有提升很多安全配備，才讓後面來的同級車，也開始重視駕駛人的安全配備，在豐田發財車未進入前，這類型的發財車可說安全配備缺乏得非常可憐，可說根本沒在重視這類車的生命安全，看到現在的發財車有在重視駕駛人的安全配備，實在心中有非常的感慨啊！
@Huayang-project 23 күн бұрын
內裝外觀皆完勝…J
@opcopc57 23 күн бұрын
朋友 買豐田小貨車 超後悔 爬山很痛苦 平地加速超沒力 車吃油 又很恐怖 一公升油 平均只能開 約8.3公里 被嚇壞了 都只載重都不到500公斤 每個月 油錢 一萬多塊台幣 心裏面 幹的要死
@bfksndbsjs 18 күн бұрын
🤣比我3.0渦輪的x5還耗油
@liao1226 24 күн бұрын
看完之後,,,立馬買小霸王,,,,,,
@ch720100y 9 күн бұрын
內行，卡旺也不錯說
@shenbenjamin4283 24 күн бұрын
頭又大就是屌 沒再怕的 產品爛 沒馬力 載重少 一樣不甩消費者 貨車還是中華的天下
@LanqA-t9f 24 күн бұрын
有競爭才有進步
@maybehaung2809 24 күн бұрын
台灣中年消費者，看到牛頭牌就直接下單，管他配備怎樣
@曹仁政 25 күн бұрын
買牛頭牌的小貨車超後悔。騙很大一公升跑不到9公里還廣告1公升跑15公里。真是欠人幹僑。
@light204204 25 күн бұрын
CMC J Space +1,toyota任何車款完全不考慮
@dvs6807 25 күн бұрын
沒有湯A 就不會有這台J space .有競爭才有進步😂.
@黃士仲-v8c 25 күн бұрын
中華這個新車有日行燈，霧燈等安全標準配備嗎？.
@aserhuang 25 күн бұрын
厲害，830公斤負載還有10公里/公升，不錯
@洪文昌-g2j 26 күн бұрын
其實是3速齒輪加鎖制動帶的假四速 跟30年前的日本車一樣
@廖崑甫 26 күн бұрын
電動車，在對案，不是退潮流了？？？😮😮😮
@RT-qj9td 26 күн бұрын
兩個都爛，就別比了，沒意義。
@kevinlee7352 26 күн бұрын
中華對引擎和變速箱最重要的技術難道就不能研究自製MIT 嗎？？
@giles37448 26 күн бұрын
你怎不去問和泰國端為什麼完全沒辦法自製MIT ，它一年賣車這麼多 股價這麼高。一定有能力研發，為什麼不做。
@xiangjen7534 21 күн бұрын
@@giles37448別理他，對岸全世界最大競爭最激烈的市場，引擎變速箱當然有一定的品質，還在自我優越覺得台灣製的多了不起，真是沒救了。
@文奇沈 26 күн бұрын
那個HUD真的有那價值嗎？ 選配8400價格高就算了 螢幕做這麼大結果只能看時速跟引擎轉速 不如拿去改尾燈LED還比較實用
@Win20887 26 күн бұрын
駕駛艙部分的連通式地板明明就J Space抄TownAce的 然後還沒抄好，平整化做得很差 中間凸起很容易絆到！
@廖小花-e4i 26 күн бұрын
收錢做事的車媒，數字看看就好 運將們實際上路油耗一定不會是這樣 每個人開車習性都不同 能源局給的數字還是最沒爭議
@berryberry631 26 күн бұрын
雞鴨版一樣晃拉
@QuickMoto-t9r 27 күн бұрын
油耗差距太大了吧！
@newmanshen 27 күн бұрын
17:08, L2 ADAS? 又不是全車系都有....差1萬就有?? 說的跟真的一樣
@muh1630 10 күн бұрын
都說58等級了
@三月-c7c 27 күн бұрын
8速與4速變速箱 8速當然可以比4速, 讓引擎保持在高扭力的轉速區域 高扭力的轉速區域就是引擎燃燒效率最好的速度 但 . . .檔位越多, 換檔也就越頻繁 變速箱的壽命, 就是由換檔次數來決定的 修變速箱沒有算千元的
@吉爾-h9r 26 күн бұрын
這種的車子就是每天在跑，每天在開，當然有力舒服很重要，變速箱也不是說壞就馬上壞，真的壞了再說吧～
@sigisou1231 27 күн бұрын
加92會有差嗎
@kandoseiki 27 күн бұрын
J SPACE 的成敗就是它的8AT變速箱,如果耐用的話就完勝TOWN ACE
@賴品諺-g8r 26 күн бұрын
對岸那個變速箱時數過了大數據沒問題
@k683912 26 күн бұрын
對岸壞掉都是直接換一組 連引擎都是不修直接換一顆的 查抖音滿多的維修影片
@kandoseiki 25 күн бұрын
@@k683912 無論是大修還是直接換變速箱，第一耽誤工作時間，第二還要再花一大筆錢，對商用車都是致命的缺點。
@andy618912 27 күн бұрын
舊式設計跟設備跟最新怎麼比，台灣環保最嚴苛，Town Ace引擎還用舊式代的把電腦調省油新時代的中華貨車等級差太多了，不過只有中華的車價格符合標準，和泰小湯賣那個價錢坑人啊!!
@w0920385339 27 күн бұрын
8速字排變速箱 省油一點 但是掛掉維修應該也很爽，買工具不考慮後面維修金額與壽命只看省油與電子配備、補助電子的話 錢在噴也很帥，個人還是會選擇手排 可靠、耐用、有力@@
@tigerlin9893 26 күн бұрын
引擎變速箱是福建東南汽車進口拼裝車，為了拼不過豐田，才從德國進口8速變速箱來彌補油耗超高的病根。
@k683912 25 күн бұрын
@@tigerlin9893 東安A8R30 8at 哪來的的德國?