Je veux bien le lien de ton kit durites de refroidissement stp 😁
@Antoetio13 күн бұрын
très belle video et super bécane ... merci✌
@oldirtygarage8 күн бұрын
Au top merci à toi 😉
@eliotdegeilh578Ай бұрын
Pour l’amortisseur AR tu peux mettre ce de zx6r à partir de 2008, ils ont plus de réglages et valent le prix d’un ressort emc
@oldirtygarage8 күн бұрын
Ok merci bien du tuyau on verra comment ça se passe après quelques roulages 😉
@abasjabr7573Ай бұрын
دراجة جميلة وعمل جيد ما موديل الدراجة
@sevenXNXXNo1Ай бұрын
top
@user-bl4xv4dx2tАй бұрын
Looks fantastic, great build!
@oldirtygarageАй бұрын
Thanks dude !
@greenwax29722 ай бұрын
Trop belle 😀 bravo pour le taf réalisé dessus
@oldirtygarageАй бұрын
Merci beaucoup 😉 Un prochain projet bobber est à venir sur la chaine en plus !
@mudslinger63512 ай бұрын
is a 250cc motor
@oldirtygarage2 ай бұрын
No this is a 125 one
@Alexgonz1028872 ай бұрын
What carb did you use
@oldirtygarage2 ай бұрын
That was the original carb I didn't change it
@johnpagano59102 ай бұрын
Et où t as acheté le maître cylindre brembo ca m’intéresse
@oldirtygarage2 ай бұрын
Je l'ai acheté sur le site PK Racing je crois, mais il est aussi dispo sur Gentlemen riders qui est un bon site
@johnpagano59102 ай бұрын
La chaîne a l’air d’avoir des points dur change le kit chaîne non ? Et si tu veux encore un meilleur bruit décata 😉 et ensuite avec le kn fait une carto, sur mon gsr je suis à 103ch et 10mkg en étant full tube, kn et carto
@oldirtygarage2 ай бұрын
Il y a pas tant de points durs que ça mais je vais changer le kit chaine prochainement oui c'est prévu car il est un peu vieux ! Le bruit sans les chicanes est déjà très insolent pas besoin de decata 😂 Après l'idée c'est pas d'améliorer la puissance car c'est déjà pas trop mal mais plus de fiabiliser/améliorer la partie cycle
@chalignenicolas25062 ай бұрын
c'est bien des Léovince tes silencieux en tous cas super projet hate de voir la suite
@Mick-tw6fs2 ай бұрын
Merci pour cette vidéo 👍. Le GSR600 est une bonne moto. Un moteur qui a fait ses preuves et reconnu pour tel. J'en possède un également de 2006. Salutations à tous les motards ✌
@oldirtygarage2 ай бұрын
Top merci à toi d'avoir regardé surtout 😉 Ouais super bonne base j'en suis satisfait c'est une bonne moto pour tout faire et bien sur aussi arsouiller comme il faut !
@durano01312 ай бұрын
Super tes vidéos sur la prépa de ce p’tit gsr tu explique super bien ce que tu fais sur la moto 😉 J’hésite à passer mon gsxr en maître cylindre brembo aussi parce que le freinage d’origine Suzuki pas ouf ouf 😅
@oldirtygarage2 ай бұрын
Merci c'est super cool trop content que ça te plaises ça me fait plaisir 😉 Bah écoutes en guise de comparaison j'ai un gsxr 600 de 2005 à côté en nissin d'origine et je m'attendais à plus de différence, le brembo sera quand même un peu mieux : plus facile à doser et la puissance du freinage arrive tout de suite comparé au nissin qui est plus "on-off", si tu peux te le permettre ça sera toujours un peu mieux c'est sur !
@markbrown27033 ай бұрын
2 trucs me gêne essentiellement sur les gsr , le manque de largeur du guidon et la course de l accélérateur Le reste est top
@oldirtygarage2 ай бұрын
yes exactement c'est pour ça que j'ai mis un guidon large et c'est carrément mieux que l'origine ! Apres pour l'accélérateur c'est un tirage long c'est sur que faut bien tordre la poignée ouais 😂La solution ça serait de mettre un tirage rapide style domino
@cocainecowboy303 ай бұрын
C'est un 600 donc très peu de bruit et en plus elle est toujours catalysee il me semble
@oldirtygarage3 ай бұрын
Oui effectivement il y a toujours un petit catalyseur, après en vidéo on se rends pas bien compte mais elle fait pas mal de bruit, puis sans les chicanes c'est vraiment n'importe quoi 😂
@moctaribrahim6723 ай бұрын
tous un plaisir de suivre tes projets xD
@oldirtygarage3 ай бұрын
Merci 😉
@shakal6152343 ай бұрын
nice
@initial4Bzk3 ай бұрын
Je vais suivre ce projet 😊
@oldirtygarage3 ай бұрын
Top merci à toi 😉Il y aura d'autres projets qui vont suivre aussi !
@jesusemanuelgonzalezdelval67584 ай бұрын
So amazing
@brucerader48465 ай бұрын
Clean build
@marioschweizer13535 ай бұрын
cool project, need not to be a HD
@Tweakerbikegarage7 ай бұрын
Poor bike some people just shouldn't be sold a rebel
@rodolfohernandez6517 ай бұрын
Totally Rad
@hectordll.9 ай бұрын
Salut comment ta fais pour avoir la plaque noir et rouler avec sans avoir une carte grise collection ??? Ca m'intéresse fortement mais impossible davoir une carte grise collection car moto custom et non d'origine
@Mandrillo_9 ай бұрын
Did you use the stock wheel rim for the rear tire?
@NoiyzFastlife9 ай бұрын
How do you get that chrome back ?
@roastnetwork88611 ай бұрын
Nice job. Would of lived to hear her though.
@koont66611 ай бұрын
Beautiful job 🇬🇧
@MrNaxen11 ай бұрын
lequel est le plus silencieux ?
@MrHyofu Жыл бұрын
C'est quoi comme guidon et quel diamètre ?
@sylvain_angel Жыл бұрын
Salut mek! Ton projet est magnifique ! Vraiment...très beau travail a toi! Ja valide de ouf ! Par contre j'aimerai savoir des truc sur certaines pièces ! Ta un réseau ou je peut te contacter stp?
@sergio..924 Жыл бұрын
Bonita me gusta.Solo faltó oír el sonido.Pasaria así como está la I.T.V. en España?
@vincentmuller2196 Жыл бұрын
Bravo mec !!! 😏...elle est tueuse ta bécane . Un travail titanesque pour un résultat nickel et le plaisir d'avoir un custom typé " Indian ou Harley " avec un permis bagnole !? J'adore franchement le travail réalisé sur un boudin tel que la rebel pour un résultat esthétique plus que parfait. Je pense que le plaisir ne sera sans doute pas de la conduire mais plus de te faire remarquer dans la rue . Tu n'auras sans doute pas honte à te mêler aux bikers sans qu'ils y voient du feu 🔥.....!! Bonne route et fais gaffe à toi 👍☺️...
@turbocedric Жыл бұрын
Trop belle
@leonchx Жыл бұрын
C'est vraiment une question de son perso j'adore le bruit du crd et surtout celui ci je le trouve canon...
@olivierjsp Жыл бұрын
Magnifique résultat 🤘, dis moi saurait-tu précisément le poids total de la moto à 4:00 minutes dans la vidéo ?
@sawyerramos3113 Жыл бұрын
NO FENDERS HA? wouldnt it get super dirty?
@harisbektic1762 Жыл бұрын
Can you post the part list please?
@HishamofJapan Жыл бұрын
I have a Rebel 250 and I wish I can do the same thing to it. Nice Job
@BobbyJetty1502 Жыл бұрын
Sweet work brother. Clean and classic.
@thomasschtl8813 Жыл бұрын
Pfff elle est sublime, super boulot 😍 A combien t'es revenu la prépa globale? Je suis en train de chercher un rebel 125 également pour la monter en bobber ta vidéo m'a beaucoup inspiré..
@ytpaletot1 Жыл бұрын
Joli !!
@kevschumi85142 жыл бұрын
Kann ich die kaufen?:)
@johnzarda50892 жыл бұрын
How much money did all that cost 😂 I have a rebel 125 my self and also want to build it
@alexlaurence85682 жыл бұрын
Magnifique tu aurais la réf de la selle stp ?
@charlyvss54402 жыл бұрын
Salut, dis moi tu l'as trouvé ou ce petit compteur ? Merci !!
@Mika2Joyeuse2 жыл бұрын
Ta moto est franchement magnifique! Le travail de la boîte est très propre, et le pneu couleur crème ça passe nickel j'adore!!! Beau travail!!!
@arl0o4342 жыл бұрын
Salut mec super travail franchement Alors j'ai aussi une honda rebel 125 et je conptai changer les échappement mais sur ceux que je compte commander il n'y a pas les attaches qui tiennent les tubes direct au cylindres donc voilà j'voulais savoir si je peut enlever ceux d'origine pour les mettre dessus ?