Giako

Пікірлер

@danielesanson52 2 ай бұрын

Istruttore altamente professionale mentre alla guida un ragazzo che non aveva connesso il cervello per guidare l’auto . Capisco la situazione e la forte tensione ma troppe persone salgono su vetture ulrapotenti e si fanno prendere dall’orgasmo . DaniSan52

@Frankyno6378 3 ай бұрын

In circuito da go kart

@chrizz8330 3 ай бұрын

Ciao, come si chiama l’istruttore? Così chiedo di lui se c’è sempre

@marcogarbin2977 3 ай бұрын

Grande Guido

@bianchiga 4 ай бұрын

da 50 a 120 all'ora se vengo col patrol vi doppio!

@valerio5843 4 ай бұрын

guidare una ferrari per andare a max 130mk/h,,,,che spreco

@PaoloKairos 5 ай бұрын

Voglio il nome dell’istruttore…!!!

@superborrelli98 5 ай бұрын

Il pilota avra pensato la stessa cosa, ad averne istruttori come te!

@mariofrazzetta4346 5 ай бұрын

Ma che tacco punta...non c'hai mica le marcie....li ho capito che era un grande

@nicolahanslusoli7408 5 ай бұрын

Temo che costui voglia rivederti .. magari anche i pvt😅

@leo90ification 5 ай бұрын

Sta stronzata quanto costa?

@phisyca 5 ай бұрын

Uno che guida bene azzoo.. azzoo.

@marcocare9433 5 ай бұрын

Cazzo metterei su verstappen mascherato a vedere cosa dice l'istruttore

@toroseduto8750 5 ай бұрын

Chi e' l'istruttore? Grande

@fedebar2001 5 ай бұрын

Mai guidato una Ferrari, mai corso. Ma il guidatore si capisce subito che sa quello che sta facendo

@herosky9966 9 ай бұрын

"Tacco-punta no?" Su un auto col sequenziale...💀

@ilynol 11 ай бұрын

AHAHAHAHAH il commento finale bellissimo.

@lucavivarelli3218 11 ай бұрын

Bellissimo sto video. Complimenti a guidatore ed istruttore!! Un esempio di come la passione per i motori può unire le persone.

@francescoo83 Жыл бұрын

Non giudico la guida e sicuramente il fatto che avrà avuto un po' di emozioni,ma le scalate di marcia tutte errate

@toroseduto8750 5 ай бұрын

Ma lei e' max??

@francescoo83 5 ай бұрын

@@toroseduto8750 non serve essere max per capirlo

@toroseduto8750 5 ай бұрын

Ma lei e' un Super Pilota? O il.classico .....

@andreaperugini6467 2 жыл бұрын

grande l'istruttore si è assicurato il lavoro per altri mesi a venire...

@lyonhaert4107 2 жыл бұрын

che falso l'istruttore 🤣 e che doveva dire , ha goduto🤣 chissà quante volte lo dice

@vokrian 2 жыл бұрын

bas lan frene :)))

@nokruzg 2 жыл бұрын

Great video! Finally an awesome instructor 🙂

@pmbklan 2 жыл бұрын

Ad averne di istruttori come lui 🙆‍♂️

@COLLEZZIONI 2 жыл бұрын

Voglio provare

@salvatoredinoto5163 2 жыл бұрын

Che truffaldino

@luigizezza8049 3 жыл бұрын

Ho avuto stesso istruttore a castrezzato con la 488 e la lambo. E davvero bravo a dare consigli e ad istruire. Io avevo sotto il culo il mio suby da 360 cv ma in pista con lui ho tirato davvero per una pista così corta. Ho il video in chiavetta e non dimenticherò mai quei 4 giri. Grazie rse a presto

@Mr3200GT 3 жыл бұрын

💯💯💯💪💪💪

@vincenzoallevato595 3 жыл бұрын

Ah ecco cambiare e scalare alla cazzo di cane è sfruttare la macchina!? Ottimo.

@marcodinunno5993 3 жыл бұрын

Bravo! Dev'essere bellissimo guidare 1 auto così!👍👍

@sergiorigon3855 3 жыл бұрын

Waoooooooo bellísima Ferrari

@angex2610 3 жыл бұрын

Che bella soddisfazione

@romeoexe89 3 жыл бұрын

Mi aspettavo un: Bè, un pò di aria condizionata nci sta no??

@Thersicore76 3 жыл бұрын

Dovrebbero spiegare le cose fino in fondo però... anche il motivo. Se guidi una Super Car a trazione posteriore, e dai Gas (che non ci vuole nulla a farla accelerare) con il volante girato in curva, è possibile che la macchina perda il posteriore. C'è quel famoso video del "Piano Figa", dove si vede chiaramente un coglione che accellera con ancora il volante girato e quando lo raddrizza la macchina gli fa l'effetto pendolo. Quindi a dire "Si frena PRIMA di entrare in curva... la curva si fa con la macchina che va da "sola" senza nessun pedale premuto, e riprendi ad accellerare quando il muso è in traiettoria di uscita, e il volante è dritto", molti non solo capirebbero, invece che eseguire comandi a pappagallo, ma si diveritrebbero anche di più. Il fatto è che la maggior parte delle macchine da strada normali, appena lasci l'acceleratore si "fermano": non è strani avere il piede sull'acceleratore anche nelle rotonde. Con una Super Car è diverso.