중국은 에어콘이 냉난방 겸용으로 상해에서 난방 에어콘 키고 잤다가 목감기 직방 걸려 고생..전기 장판이 필수. 중국사람들 내복입고두꺼운 잠옷입고 전기장판 없이 견딤.장강 이남의 경우이고 추운 북방은 난방 시설 있음
@newscookies5 сағат бұрын
야근은 한국계 회사라서 있는 게 맞아요 야근은 독일회사에서는 그런 개념 자체가 없기 때문에 야근하는 사람도 있을 수 없죠 미국계라도 남은 업무가 혹 있다면 우선 퇴근을 하고 저녁 먹은 다음 밤에 집에서 일처리를 합니다 단점이라면 시간 없으면 완성 안 된 채로 내놓기 때문에 매니저들이 스케쥴관리를 진짜 잘 해야 하는 것? 미국처럼 독일도 석박사 이상 괸리자들이 끌고가는 나라인 것 같아요
@십전대보탕-s8y5 сағат бұрын
진정한 애국자 입니다.
@만사인사-h3iКүн бұрын
3년을 살던 30년을 살던 항상 오늘이 마지막이라고 생각하고 즐겁게 사세요 시간은 빨리 흘러갑니다
@수현박-i2mКүн бұрын
독일에서 못살것네
@hidesu8545Күн бұрын
한국도 겨울엔아침도저녁도출퇴근다밤입니다
@raeun_cosКүн бұрын
애초에 한국은 국제열차가 없기에 자연적인 영향으로 인한 연착이나 사고등으로 인한 연착이 끝인데, 유럽의 경우에는 국제열차가 많은지라, 한국이나 일본처럼 독립적인 철도환경이 아닌게 제일 커서 한쪽에서 연착먹기 시작하면 나비효과로 퍼져나가는게 일상입니다 예... 물론 한국은 통일하더라도 반도국가+대륙의 극동에 있는 이유로 국제열차의 시종점이 거의 대부분일거라 이런 연착에서는 좀 더 자유롭겠네요 (제발 살아생전 열차타고 한국서 유럽여행좀 가보자...)
@hseokyКүн бұрын
2002년엔 저정도는 아니였는데 심각하네요
@가람-x6e2 күн бұрын
난 왜 이 아가씨가 가여워보이냐.....
@sieunlim24962 күн бұрын
독일어 때문인지 발음이 또박또박이네요. Guten Tag!
@johnkimsutton2 күн бұрын
완전 조졌네!!! ㅋㅋㅋ
@liberalistdurden81672 күн бұрын
원래 독일은 19세기에도 열차 정확하기로 유명하지 않았나... 분위기 많이 달라졌네
@김석현-e4v2 күн бұрын
문제는.ㅡㅡ;;평생 독일갈일이 없다는거😢
@바람부는쭈쭈2 күн бұрын
독일열차 연착좀하는거같던데 그쵸?
@user-jhu34kgc7ej3 күн бұрын
혹시 전시 회사 다니시나요?
@Ounce3803 күн бұрын
유럽 자체가 문제가 맞는듯요~ 영, 프, 스 뭐 좀 늦는건 다들 클레임도 안하더라구요~ 안 답답한지~ 그렇게 연착이 일반화가 되어 버린듯~ㅋㅋ