Пікірлер
@Yancy_daehan-Dominic
@Yancy_daehan-Dominic 9 сағат бұрын
急行とかが事故った時の避難する時の物だと思ってた
@user-gl6ic8ku6w
@user-gl6ic8ku6w Күн бұрын
道の駅いった
@zm2mokmt
@zm2mokmt 2 күн бұрын
あと、東京からならスカイマークの羽田-神戸線もお勧め。購入時期によりますが新幹線より安いことがありますし、大阪市内の人込みを避けて楽に三宮から阪神電車に乗ることが出来ます。
@zm2mokmt
@zm2mokmt 2 күн бұрын
目的地が甲子園だけで大阪市内の他の駅を利用しないなら東京-明石の往復乗車券にして、新大阪からの普通電車を甲子園口で降りるのがお勧めです。新大阪から快速や新快速に乗った場合は尼崎で普通電車に乗り換えです。 東京-大阪は往復割引がないので、8,910円×2=17,820円。でも東京-明石なら往復割引が利くので9,790円×1.8=17,622円。あとは甲子園口-甲子園の阪神バス230円が必要なだけです。この方が梅田地区での乗り換えの人込み・煩雑さが無い上、料金的にもお得です。単純に大阪駅で阪神に乗り換える場合でも東京-明石の往復乗車券がお得です。 ただし、乗車券を買うとき、券売機での操作が煩雑で、新幹線降車駅を新大阪に設定する必要があります。乗車券降車駅を西明石にしても料金は同じですが、券売機での新幹線降車駅表示が西明石優先となり、変更操作が必要。また西明石を新幹線降車駅設定にすると後々面倒になります。
@coziyftv78
@coziyftv78 3 күн бұрын
旅館やホテルだってありますよ‼️GoogleMAPなどで調べた方がいいぞ‼️
@user-sx2sy8nb9p
@user-sx2sy8nb9p 5 күн бұрын
私は富山県に住んでいる者です。北陸新幹線開通前は高岡駅から終点大阪駅までサンダーバード号に乗車、数分歩いて阪神電鉄梅田駅から甲子園球場に行きました。2011年に甲子園ボウル観戦のためです。今は北陸新幹線を新高岡駅から敦賀駅まで、そしてサンダーバード号に乗り換えてあとは同じです。🐯🐯🐯
@hiroshi1411
@hiroshi1411 20 күн бұрын
このホームに昔は立ってたことが有るのを覚えてます。 この下に、名残の階段が今も残ってます。 下の道路に改札から行くと真下に階段が残ってます。 階段も全部壊してないのは凄いです。
@suzukin
@suzukin 21 күн бұрын
いや、東陽公園まで行こうよ(笑)
@user-rp7sl9gj6o
@user-rp7sl9gj6o 28 күн бұрын
有り難うございます。行ってみたーい。茨城シニアより😊
@user-ez1qr9fc8x
@user-ez1qr9fc8x Ай бұрын
京都鉄道博物館を「きょうとてっぱく」って略すの、ここで初めて知った…
@user-ef8iq7wz9r
@user-ef8iq7wz9r Ай бұрын
18きっぷビギナーのおじさんです。昨日初めてさいたま⇔松本を体験しました。暑かった、外国人多かった(たった3年でエライ違いですね)、往復12時間でしたが楽しかったです。私も仕事上日帰りしかできません。 心無いコメントもありますが私にはあなたの声質が心地よいです。動画にもある彦根城とか石山寺あたりなら私でも見学して戻ってこれそう。
@user-cb3pq1ne3z
@user-cb3pq1ne3z Ай бұрын
オプション券片道使う人はある程度いても往復とも使う人はせいぜい1割いるかいないかかもしれない…。
@user-yo4sd7dl5t
@user-yo4sd7dl5t Ай бұрын
バンクシーの絵は偽物ですよ
@user-bc1xx2gp2x
@user-bc1xx2gp2x Ай бұрын
画像荒い
@user-ds8ex4dj6f
@user-ds8ex4dj6f Ай бұрын
もう見れない津軽二股駅から奥津軽いまべつの乗り換え。貴重な映像ありがとうございます。
@user-zp7wp5kt9r
@user-zp7wp5kt9r 2 ай бұрын
何で高萩なんですか😅
@user-ze2ui8il6c
@user-ze2ui8il6c 2 ай бұрын
寝過ごし客狙いのコンビニはあってもいいのにね
@user-gd4ls9mz6r
@user-gd4ls9mz6r 2 ай бұрын
何故そう思いますか? 高萩は田舎だけど、温かい人、良い一人 いっぱい居ますよ。感じ方かと思いますが 別な視点も大事かな?!なんて思います。ちなみに高萩の住人です🤣
@そーとく_JO28
@そーとく_JO28 2 ай бұрын
この前チャリでここ通りました()
@user-po9of9uy8t
@user-po9of9uy8t 3 ай бұрын
初めまして!茨城もグルメ満載ですよね♬説明がわかりやすくて編集も上手です😄別の県にある道の駅の動画も拝見させて頂きますね!
@TCM_koujun_SON
@TCM_koujun_SON 3 ай бұрын
高2から竹ノ塚--池袋で通っている。今は大3。 この新線が一刻でも早く開通してほしいなあってずっと思ってるが、もう生きてるうちにはその光景が見えないのだろう。
@chipicai118
@chipicai118 3 ай бұрын
深夜の鴨宮駅。。。不夜城ですね😅すぐ隣の駅が小田原という違う目的を思い出させるシチュエーションで良いです😅
@user-iv5ne9ou6f
@user-iv5ne9ou6f 3 ай бұрын
昔は駅から若干離れてますが ネカフェ みたいなところあったのですが 閉店してしまいました
@user-xh1zo1iw6w
@user-xh1zo1iw6w 3 ай бұрын
お疲れ様でした。楽しい動画でしたが猿島はさるしま ではなくさしまだと思いますが、、、。
@user-lu1ch9ub7c
@user-lu1ch9ub7c 3 ай бұрын
さしまと読むのですね。 ありがとうございます。
@user-lo5ux7dp9n
@user-lo5ux7dp9n 3 ай бұрын
南海電車天王寺支線が、廃線してから昨(2023)年で約30年が経ちました。
@user-sd5cp9uu7l
@user-sd5cp9uu7l 3 ай бұрын
廃止せずにつくばエクスプレスと繋いでくれたら、ドル箱路線になってたかもしれませんね。
@user-xj3pz9ym6z
@user-xj3pz9ym6z 3 ай бұрын
こんばんは😃🌃去年初めてバンテリンドーム行きまして、地下鉄乗り換え🚃🔃🚃大変だったけど、今年7月初めのお誕生日は、またバンテリンドーム行くので参戦予定です
@user-wg8gf7vh3p
@user-wg8gf7vh3p 3 ай бұрын
松戸市に上本郷駅から松戸新田駅はどう変わったかを懐かしく回想しつつ
@user-ql6uv3sx8l
@user-ql6uv3sx8l 4 ай бұрын
水曜どうでしょうで、大泉さんがお酒飲んで寝ちゃった電車に似てる。
@user-gn4nw5cn7r
@user-gn4nw5cn7r 4 ай бұрын
なめがた、気になります
@Foxoooooo
@Foxoooooo 4 ай бұрын
松本米穀製粉の専用線です主に都川河岸からの小麦の運搬です 参松製飴も専用線ありましたが駅前ですのでほとんど構内って状態です pbs.twimg.com/media/EzuNNpAVEAUJbXH?format=jpg&name=4096x4096 旧本千葉駅舎からの参松製飴
@user-st4lx3tp8f
@user-st4lx3tp8f 4 ай бұрын
平塚球場でサインがよく貰えるとこってありますか? あとオースティンのサイン いいですね👍️🎉
@user-lu1ch9ub7c
@user-lu1ch9ub7c 4 ай бұрын
一塁側のベンチの出入り口に駐車場があり、みなさんその辺りで選手を待ち構えています。 オースティン選手、ナイスガイでした👍
@user-st4lx3tp8f
@user-st4lx3tp8f 4 ай бұрын
教えてくださりありがとうございます
@afoolsuchasi
@afoolsuchasi 4 ай бұрын
大正時代の終わり頃に私の祖母が亡くなった。物井から佐倉町に嫁いできたそうだ。 ウソかホントか知らないけど美人だったとのこと。物井のどこの家だったのだろう。 知りたいけどもう誰もいない。
@user-ni5ib5qs9p
@user-ni5ib5qs9p 4 ай бұрын
今更ながら、コメントします。 距離的に『北千住駅』よりも『牛田駅』の方が、近くです。
@user-bv9yw7pv3n
@user-bv9yw7pv3n 5 ай бұрын
天下茶屋駅から天王寺に行くのに便利な路線でしたが、今は南海を利用してもメトロを利用しても乗換が必要で不便になりました。新今宮駅の開業とこの路線の廃止により一時天下茶屋駅は普通・各停しか停車しなくなり駅前は寂しくなりました。やがてメトロ堺筋線が天下茶屋駅まで延伸し、南海の速達列車も止まるようになり、今や全列車停車駅になりました。乗降客数も南海で第三位の六万人強、堺筋線も六万人強の乗降客数があり西成区の代表駅になっています。
@Ouiu350
@Ouiu350 Ай бұрын
新今宮乗換は南海からJRまで階段上り下りも結構あるし、なんか面倒くさいんよね。。昔の天下茶屋駅みたいに同じ駅構内から天王寺行きに乗れたら便利なんすけどね😅
@takano.
@takano. 5 ай бұрын
日本平PA 下りは昔に建物を改装する前、大きいレストランもあった頃は利用してました。ボーイさんがいて注文を聞きに来るようなレストランでした
@user-bv8lf7fc9j
@user-bv8lf7fc9j 5 ай бұрын
国府津駅から海に向かい西湘バイパスの高架下の石段なら雨露はしのげる!秘策
@evomercedes9190
@evomercedes9190 5 ай бұрын
地元民です。ご紹介くださり有難うございます。
@setsukitsu
@setsukitsu 6 ай бұрын
渋谷で朝まで飲んで北千住まで帰るつもりで半蔵門線に乗車。駅で目覚めたら窓外が吹雪。 東武日光でした。何度か乗り換えてるはずですが記憶なし。朝でよかった。
@user-iq4hk4qk1j
@user-iq4hk4qk1j 6 ай бұрын
機は熟した。いつゴーサインが出るかだけ
@hitori_otoko
@hitori_otoko 6 ай бұрын
こんだけ並んで立ち見か。。。
@toratonao
@toratonao 6 ай бұрын
東松山駅までタクシーか歩けばアパホテルとかビジネスホテルがいくつかあるよ😊
@user-iq4hk4qk1j
@user-iq4hk4qk1j 6 ай бұрын
ちはら台駅周辺のやる気のなさは35年前からだから、どの地方都市も衰退してるでしよ?元からやらないのも同じ。ユニモやら森町やらせんどうやら日常の買い物は全く不自由しませんわ。
@d-ace9532
@d-ace9532 6 ай бұрын
ときわじゃなくて、じょうばんな!
@user-sl1vc2dh8n
@user-sl1vc2dh8n 6 ай бұрын
いつも貴兄の行動力には感服させられます。今後の乗車の参考とさせていただいております。どうかおからだにはご自愛ください。
@loreal3637
@loreal3637 6 ай бұрын
どうやって割引したのですか?
@user-cv5rg3nz2q
@user-cv5rg3nz2q 6 ай бұрын
イブニングライナーだから450円 それとも普通の時間帯でも450円?
@user-cv5rg3nz2q
@user-cv5rg3nz2q 6 ай бұрын
@@user-lu1ch9ub7c イブニングライナーって乗車券が450円でプラスアルファ980円かかるんですね
@N--jv3go
@N--jv3go 6 ай бұрын
横浜家系総本山吉村家直系店杉田家千葉駅前店→旧京成千葉駅前店。
@hiizurukuni2600
@hiizurukuni2600 7 ай бұрын
昔は特急じゃない普通運賃で乗れる準急で東武日光行きがありましたよ。 一日数本で、毎日この路線使ってても滅多に見たことないほどの本数でしたが。 もう何十年も前ですが、友人がそれに乗って、本当に東武日光まで行ってしまったことがありました。 昼間だったので戻っては来れましたが、本数も少なく戻る電車もなかなか来ず、昼前に学校を出たのに、家に着いたのは結構な時間だったとか。