@@Maybethejiny 마루가 맞습니다 ㅋㅋ 😂

언재 바뀐지는 잘 모르겠지만 저는 16군번입니다!

썸넬 면허장 사진 뭔가 느낌있게 찍혀서 더 열받넼ㅋㅋㅋㅋㅋ

2번 노래가 처음 들을 때 ㄹㅇ 신선한 충격이었던 기억이 나네여...

롸때는 제1야수교 수료 시 99.99% 강원도였습니다. 분기에 1~2명 정도만 경기도 광명시에 위치한 제1야전군 예하 호송 부대에 배치받는다고 들었습니다. 아무렴 강원도면 어떻습니까? 자대 시설이랑 거기 있는 사람들이 어떤지가 더 중요하다고 생각합니다.

@@kawaii_hochan 맞는 말씀이십니다 자대 배치 후 인간관계 때문에 스트레스 받는 야수교 동기들의 얘기를 들어보면 장소보다도 사람이 중요한걸 깨닫게 됐습니다. 전 자대는 강원도지만 선임,동기,후임 다 괜찮아서 다행이라고 생각됩니다. 여담으로 제가 1수교 교육생이었던 24년 7~8월에는 서동현-정이라고 하자 다비치-팡파레 빅뱅-봄여름가을겨울 등이 기상노래 메들리로 나왔습니다.

@@user-seohan2 최신곡 정보 감사드립니다. 남은 군생활 화이팅입니다!

1. 운전병이었습니다. 자대가 포병 부대였기에 상병 시절에 군면허 시험을 한 번 더 치뤄서 대형차량운전병으로 전직했습니다. 포병 부대의 많은 소형 및 중형 운전병들이 군대형면허를 취득하게 됩니다. 포병 부대 차량 대부분이 대형부터 몰 수 있기 때문입니다. 2. 현재 유두와 밑가슴을 넘어 윗쪽 갈비뼈까지 옵니다. 뒤에서 보면 허리 위쪽까지 닿습니다. 원래는 더 길었었지만 머리 정리를 위해 최근 끝부분을 많이 잘라냈습니다. 3. 착하지만 일 못하는 후임 제 자본으로 돌아가는 사업장이 아니라면 일 못하는 건 큰 하자가 아니라고 생각합니다. 인품이 더 중요합니다. 직장 동료는 직장 사람이라지만 인간적인 교류를 하기 힘든 일터가 오래 일하면서 버티기 가장 힘들다는 사실을 몸소 느꼈던 적이 있습니다. 4. 당분간은 없습니다만 부모님과 친척 어른들의 이발 권유가 적지 않게 들려옵니다. 정말 필요한 상황에 이발을 할 것 같으나 심각한 탈모 등의 변수가 없다면 다시 이 머리로 회귀하지 않을까 싶습니다. 5. 작년 10월 이후 심각한 수준의 통풍 발작은 없었습니다. 요즘 살이 많이 쪄서 감량을 해야 하는 상황입니다. 6. 총 조회수까지 확인해주시고 축하해주셔서 진심으로 감사합니다!

@@라보2 리처드 도킨스의 이기적 유전자 그리고 C.M. 코세멘의 All Tomorrows 추천드립니다.

생각이 깊으시네요 정말로정말로정말로

당연 쌉가능이jyo 감사합니다 🙏 😘

내 중국사람 아임다

ㅋㅋㅋㅋㅋ 네임드 병사를 위한 새로운 접대 방식인가요?

감서합니다! 민석님! ❤

여전하군요 ㅠㅠ 그래도 저에겐 정겨운 곳이었습니다 ㅋㅋ 저도 7월 군번인데 그렇다면 거기서 팅커벨 자주 보셨겠네요

소형은 역설적으로 큰 짐을 싣는 차량을 몰지 않기 때문에 상하차를 해야할 수도 있는 상황이 거의 없습니다. 다만 요즘은 소형 운전병을 가뭄에 콩나듯 육성한다고 들었습니다. 세간의 인식과는 다르게 오히려 최전방에 가면 조금 위험하지만 아주 재미난 GP 운행을 독식할 가능성이 높기에 소형 - 최전방 부대 테크를 타셨다면 오프로드 운전 실력이 매우 늘게 될 것입니다. 저는 소형 출신은 아니지만 상꺾부터 GP행 레토나를 맡게 되어 그 시기에 좋은 경험들을 많이 했습니다. 중형은 복불복입니다. 가장 흔한 유형이죠. 소형이 스트라이커라면 중형은 인적 자원이 바글바글한 2선 미드필더 역할이라고 보시면 되겠습니다. 어'중'이 떠'중'이가 될 수도 있지만 대형 면허 갱신 등으로 본인의 군면허를 업그레이드할 수 있는 기회가 분명 생깁니다. 평생 중형으로만 기능한다고 가정했을 시엔 통신부대의 중형 운전병이 가장 무난하고 좋은 차량들을 몰게 됩니다. 못해도 5/4톤이라고 불리는 닷지 박스카를 몰게 되니까요. 아니면 부식 차량(마이티)을 맡는 경우에도 잘 풀린 케이스입니다. 대형은 45인승 버스와 특수 차량을 제외한 모든 차량을 운행 가능합니다. 군법상 거의 모든 차량이 해금된 상태이나 포병 부대에 가서 탄약 차량을 배정받게 되는 불상사가 발생할 가능성이 있습니다. 대신 보병 부대에선 황족 대형 취급을 받는 걸로 알고 있습니다. 잠재적 버스 운전병이니까요. 버스 운전병은 군 대형 면허 보유자들에 한해 버스 면허 시험을 따로 보게 하여 취득할 수 있는 기회가 있기도 하고 아주 가끔씩 가뭄에 콩나듯 야수교 운전병 교육생 육성 과정에서 차출하기도 합니다. 오히려 소형보다 더 드물게 뽑습니다. 그 대신 버스 운전병이라면 소형보다 쪽박칠 확률이 현저히 낮아집니다. 리얼 황족 육성 코스라고 보시면 됩니다. 무엇보다 버스와 소형은 기수빨이 존재합니다. 본인이 아무리 운전을 영화 포터에 나오는 제이슨 스타뎀처럼 할 수 있어도 본인의 기수에서 소형과 버스 과정이 아예 없을 가능성이 더 높을 겁니다. 가급적 키와 몸무게라도 최대한 높이 써서 대형반 육성 과정을 노리시는 것을 추천드립니다. 진짜 운이 없으면 전 기수 모두 중형인 경우도 발생하는데 이런 경우엔 해당 기수의 퇴교율이 매우 높은 것을 확인할 수 있었습니다. 하지만 중형이 어중이 떠중이 이미지여도 결국 운전병은 자대빨이 더 크게 작용합니다. 그럼에도 일단 이론상 버스와 소형이 큰 짐보다는 인원 수송이 주가 되는 차량 및 사제 차량(에 가까운 차량)을 운전하기에 확실히 몸이 더 편하다고 할 수 있겠습니다. 아무쪼록 몸 건강히 군대 전역 하셨으면 좋갰습니다! 청춘의 앞날에 대운이 깃들기를 기원합니다.

46:19 46:20 46:21 46:21

감사합니다!!!

그래도 파드리스는 지구 2위하는 중이잖아~ 한잔해~

이번에도 역시 1위더라고요 👍

맞아영 ㅎㅎ 저를 서열 아래로 봤던 것 같아요 ㅋㅋㅋ

저도 초보 애견인 입니다. 유트브에는 전문가들이 많습니다.

딱 이 시절 타격감이었다면 을매나 좋았을까여 😢

INTP 자체를 까기 보다는 INTP/INTJ의 스테레오타입에 가까운 유형의 찐따분들에 관한 영상을 조만간 다룰 예정입니다!

@@kawaii_hochan 저도 intp 찐따입니당 ㅜㅜ

entp인 저로서는 막상 경계가 풀리면 서로 이야기가 가장 잘 통하는 사람들이라 반갑습니다만 대체로 intp 유형인 분들과는 친해지기 전까지의 과정이 너무 어려운 것 같아요 ㅠㅠ 저는 어떤 대상과 확실히 친해지기 전에 관찰되는 intp/intj 유형의 사람들의 대화 방식을 '공회전 건다'라고 표현하는데 이게 참 호의를 가지고 접근했던 사람들도 무안하게 만들거나 intp/intj 스스로를 오해투성이로 만드는 것 같다는 생각이 듭니다... 그래도 제 개인적으로는 동족 및 자기 혐오의 대상인 entp보다 intp을 더 선호합니다 ㅋㅋㅋ entp들은 본인들의 천재성이나 각종 장기들을 크게 드러내고 싶고 나대고 싶어서 안달이기에 한 번씩 주변인들의 눈쌀을 크게 찌푸리게 만들지만 그와 반대로 intp들은 눈에 띄기 싫어서 겉으론 바보인 척을 잘 하는 것 같거든요 ㅎㅎ 속으론 가장 똑똑하면서... 무엇보다 제 입장에선 intp 유형의 사람들이 쓸데없는 감정과 시시콜콜하고 뻔한 정보 브리핑을 배제한 가장 효율적인 대화를 할 수 있는 몇 안되는 소중한 존재들입니다 🤗 아무래도 intp이 그 누구보다 효율을 중시하는 사람들이라 그런 것 같습니다! 그래서인지 쓸데없는 일들에 집착하지도 않는 편이라 알고 보면 그 누구보다 쿨한 성격 유형이 아닐까 싶습니다! 한 줄로 요약하자면 적어도 동아시아 사회에서 요구되는 처세술에 있어서는 entp보단 확실히 더 나은 유형이라고 생각합니다! 다만 intp/intj 특유의 극단적인 낯가림 때문에 우러나오는 소극성을 괜히 intp/intj들만이 향유하는 통찰력으로 나름대로 극복하려다 발생하는 부작용으로 인해 눈은 계속 다른 곳으로 흘기고 있으면서도 쿨병 환자 빙의해서 자기 할 말은 다 하는 답변 방식을 자행하기 때문에 자칫 방어 기제 덩어리의 음흉한 찐따로 보일 여지가 매우 충만하다는 점이 아쉽다면 아쉬울 수 있고 이런 공회전을 거는 답변 방식이 타인이 느끼기엔 intp/intj가 선을 확실히 긋는다는 느낌이 들거나 (그런데 이걸로 진짜 선을 그었을 확률 90%) 대화 맥락을 벗어난 동문서답형 답변으로 느껴지겠지만 결국 이러한 답정너 사전 차단 대화 방식을 통해 이 사람은 나와 잘 맞을 사람일지 혹은 그냥 말 한 번 섞은 경험 자체가 귀찮았던 범부일지를 intp/intj만의 기준으로 판별하는 것 같다는 느낌입니다 😏 편해졌다 싶다가도 또 어떤 생각을 하고 있을 지가 감이 잡히지 않는 까다로운 성격 유형이지만 적어도 현실에서만큼은 남에게 먼저 피해를 주지 않으려는 성격 유형인지라 이들 대다수는 높은 도덕적 기준을 가지고 있지 않음에도 이들이 주변에 악영향을 끼치는 경우는 많이 없는 것 같습니다 🤭

@@kongdal 누추한 제 채널에 와주셔서 감사합니다! 너무 행복해서 TMT 남발을 해버렸습니다... ㅠㅠ

조언은 감사한데 유튜브 컨텐츠랑 현실 구분 좀...;;;

'아난티 남해'입니다!

맞아요! 중간에 언급했지만 투머치토커들의 진심을 들어주는 좋은 리스너들이 주변에 꽤 많이 있습니다. 하지만 많은 투머치토커들이 사교 모임이나 소중한 오랜 친구나 가족 이외의 사람들에게도 정보 전달을 세심하게 하려다 보니까 적잖은 오해를 많이 사는데 특히 직장 동료 그 이하의 관계라면 그런 특성을 피곤해하는 경우가 많이 발생하더라고요. 그럼에도 투머치토커들은 투머치토킹을 자제해야 하는 순간을 스스로 판단하길 어려워하는 경향이 강합니다. 해당 영상에는 이런 상황을 꽤 겪었다 싶은 투머치토커들이 그간 사귀었던 좋은 리스너들에게 감사했으면 좋겠다는 취지도 있습니다. 굿 리스너들도 사람이기에 투머치토킹을 자제하고 조절할 줄 아는 순간이 있을 거라는 경고를 담았어요. 결국 투머치토커들이 좋아하는 주제에 흥미가 있는 분들이 굿 리스너가 되어주시더라고요. 사실 우리 사회가 워낙 여유가 없어지고 팍팍해지니 이런 말 많은 사람들을 피곤해하고 저평가하는 풍조가 생긴 것 같기도 합니다. 댓쓴이 선생님께서 한 눈에 봐도 굿 리스너이신 것이 느껴지는데 좋은 의견 감사합니다!

앞으로도 많이 가까울 예정인데... ㅠㅠ

구독자들과 좀 더 가까워지고 싶은 마음♥

@@kawaii_hochan ㄷㄷ; ㅎㅇㅌ!

아 그런 것들을 다음에 올릴 통합본에 더 집어 넣긴 했는데 ㅋㅋㅋ 듀레이션이 짧은 것은 아쉽지만 이게 너무 길어져도 가독성이 떨어진다고 판단했으요 ㅠㅠ

조만간 다시 시작해보겠습니다!