Magnifique

Und wenn man die Antriebsräder mit Reifen ausstattet, die Spikes ausfahren, wenn man den Luftdruck erhöht. Das würde doch auch die Traktion erhöhen und man könnte sich evtl. ein zweites Zugfahrzeug sparen.

Das ist Physik pur, und in Action. Haftwertgrenze erreicht, und dann wird's interessant.

Magnifique

Magnificent

Die Armen Reifen 😢

Wow😮

😮😮😮😮

Erste Kurve fand ich Peinlich da war doch noch Platz und Bitte lieber Gott las mich im Nächsten Leben kein Reifen werden😊

Die Teile für das Teleskop... haben extra die Bergkuppe dafür abgesprengt... Die Straße sollte das soweit halten... Etwas zerbrechlich die Linse...

Sind die Aufnahmen vom Sonntag?

👍😉👏

Ich hätte ja lieber zwei 8x8 Zugmaschinen mit differenzialsperen genommen statt den zu kleinen 3x2 Zugmaschinen aber es ist trotzdem ein toller Film

Wieso leiden die Kupplungen ? Die Fahrzeuge haben doch Wandler. Da ist kein Verschleiß. Die sind so für diesen Zweck gebaut.

Schönes Video 😆

Sehr gut 😊👍🏽👍🏽

Es wird Zeit für Elektro-Zugmaschinen.

Der erste LKW ist doch ein Allrad. Warum schaltet der die Sperren nicht ein?

Ich hab dafür keine Worte mehr. Es muss immer Menschen geben die das toll finden!

3.00 und 5.27min. die Lunge fordert die nächste Kippe 💤💤💤👻😤

mit 1260ps 250t ne 5% Steigung rauf ist jetzt mit so außergewöhnlich, oder? hab letztens nen 80ps Indien Schlepper mit ca.25t Holzanhänger am 15% Berg gesehen...also umgerecht 800ps mit 300t 15% hoch...das ist Mal ne andere Nummer...

Cooles video. Ja, die kahl Truppe ist schon sehr routiniert mit sollche Schwergewichten...

cooles kurzvideo... wie steil war denn der "Berg "? hab heute 620hm auf 3km Strecke gemacht...aber mit 0,1t...😆

Etwas mühsam, aber mit der richtigen Technik geht alles 👍

Versteh ich nicht. So leichte (selbst mit Ballast) 3-Achser vor einem solchen Tragschnabel??? Warum werden da keine 4- oder 5-Achs-Zugmaschinen eingesetzt bei dem Gewicht und bei nasser Straße? Der Drücker ist ja doch scheinbar ein 4-Achser. Macht aber am Schwanz der Kombi wenig Sinn, weil die Achslast bei den Zugpferden liegt. Sieht man ja in dem Vid ganz gut. Die Vorderräder der Zugmaschinen haben kaum noch Achsdruck und dürften kaum noch lenkbar gewesen sein. Für so eine Kombi gehört (min.!!!) ein leistungsstarker Vierachser nach vorne und ein Dreiachser zum Nachdrücken für die Kurven und an Steigungen. Für mich unverständlich diese im Vid eingesetzte Kombination. .Unverständlich auch, wie diese Kombination überhaupt genehmigt werden konnte. Das waren doch Probleme mit Ansage.

"Es war bekannt, das was kommt und nicht ist passiert"..... Was genau hätte denn passieren sollen?

Very interesting the way Siemens transport transformer. What is the capacity of the transformer? Well done Siemens

Great images but we don't see any activity by any (other) tow service (that supposedly were called in) helping Daher. In this footage, we see Daher get the job done on their own. So from what stems the title?

Und jetzt sind die Zugmaschinen grün lackiert und laufen beim Kübler

Tolle Aufnahme!

P.S. keine Kupplung musste leiden, da diese Fahrzeuge genau dafür gebaut werden......erst überlegen, dann schreiben.

Die Videobeschreibung könnte in unserer Landessprache etwas besser ausfallen, ich begreife sie nicht im Geringsten......

wo ist diesen Nette??

Da kann sich ja jeder glūcklich schätzen der sein Haus den Hang rauf stehen hat. Diese Wassermassen unglaublich.

Da steht ein Raupenkran

Wann kommen denn neue Teile vom kohlberg

ich geb keinen daumen hoch , aber nicht weil es schlecht ist , nur weil es unsagbar traurig ist das alte kino so zu sehen tut echt weh , die politiker können erzählen was sie wollen aber nicht 2050 ist alles zu spät , der tacho ist meiner meinung nach schon abgelaufen , naja machen wir das beste draus , bin nur froh das ich 66 geworden bin und mir um mich keinen schädel mehr machen muss , nur die junge generation mitsamt meinen enkeln tun mir echt leid , kopf hoch und durch

Kein Mitleid für AP-Wähler !

Es ist einfach nur unglaublich. Lieber Gott danke das wir noch leben ....

Naja, Sterne gehören ja auch bekanntlich an den Himmel und nicht auf die Straße, 🤣

Sind die Zugmaschinen original Mercedes? 3-Achser mit Schwerlastturm hab ich noch nie gesehen

Top👍💪

really, did someone forget to turn of the brakes o_0

Sehr gute Arbeit!

Gibts ein Video, wo man den Seilbagger sieht?

Sehr beeindruckend. Gut gefilmt. Frage dazu: wie funktioniert bei diesen Achsmodulen (ist das die korrekte Bezeichnung?) eigentlich die Lastverteilung? Ich kann mir vorstellen, daß die einzelnen Achsen hydraulisch verbunden sind und somit über den Druck der Flüssigkeit ein Lastausgleich stattfindet. Aber, wie wird die in diesem Fall mittig aufgebrachte Last auf die weit außen liegenden Achsen übertragen ohne daß sich das gesamte Fahrzeug durchbiegt? Ich würde da stabile Längsträger erwarten, die ich aber nicht erkennen kann. Es wäre nett, wenn mir da jemand einen Link oder eine kurze Erläuterung geben könnte. Danke!

Warum bleibt man an so einer Steigung stehen.... 🤷🏻‍♂️

Ja mann kanns oder nicht aufs 1mal

Amateure! Nicht am Berg stehen bleiben, das weiß jeder Traktorfahrer! Wenn du einmal am Berg stehengeblieben bist kommst du nicht mehr los!