My Year 2020 with MAZDA CX-5
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3 жыл бұрын
Пікірлер
@東條英機-g2z
@東條英機-g2z 14 күн бұрын
煤洗浄が6万〜8万キロでやらないといけないのでガソリン一択です
@LOVE-qh7ib
@LOVE-qh7ib 28 күн бұрын
opが映画みたいや
@三浦-s
@三浦-s Ай бұрын
「スイッチ押し太朗」という商品を取付ましたがパネルの裏に2本配線するだけで簡単でした。
@tetsuyy8680
@tetsuyy8680 Ай бұрын
ありがとうございました。参考にさせていただき、無事取り付きました。
@M-f6e
@M-f6e Ай бұрын
ピタリと動画配信がなくなりましたね。もしかして、CX5を手放されたんでしょうか?残念です。
@山田太郎-m8q
@山田太郎-m8q Ай бұрын
CX-5 6年目5年目までに右1回左2回修理。保証切れた6年目に右再発。何だかなー😂
@伝説悪魔城
@伝説悪魔城 2 ай бұрын
バリアスコートでブレーキだストはきれいに落ちますか?
@てるちゃんだよ
@てるちゃんだよ 2 ай бұрын
5000キロ以下をテーマにしたってタイトルからしたら意味ないべさ!新車と変わらないもの!中古を買うユーザーの目線に立っていないとこういう薄い中身になるんだわ!中古しのユーザーから考えると50000キロとかになるんでないの?
@はく-z3g
@はく-z3g 3 ай бұрын
😅わ61あはとお
@せんといすず-v8n
@せんといすず-v8n 3 ай бұрын
拝見しました! この商品って今のcx5スポーツアピアランス 2024にも使えますか? 知ってる方いたら教えていただきたいです!
@submergedcars4949
@submergedcars4949 28 күн бұрын
Amazonで適合済みって書いてありますね〜もう遅いかもだけど
@せんといすず-v8n
@せんといすず-v8n 27 күн бұрын
@ ありがとうございます!買っちゃいましたがあいました!
@submergedcars4949
@submergedcars4949 26 күн бұрын
@@せんといすず-v8n よかったです!私の実家もcx5エクスクルーシブ購入して納車待ちなので検討してみます。音のこもり方はどうですか?
@せんといすず-v8n
@せんといすず-v8n 25 күн бұрын
@@submergedcars4949 自分買ったのスポアピなんで違う可能性ありますが、静音性は昔よりかなり上がったと思います! 心残りはディーゼルにすれば良かったと思いました! 回答これであってますか?wすいません🙇
@submergedcars4949
@submergedcars4949 25 күн бұрын
@@せんといすず-v8n ありがとうございます!唯一の25sスポアピも魅力的ですよーなんせワングレードなんで特別感がいいです(笑
@明伊藤-d3c
@明伊藤-d3c 3 ай бұрын
貴方はぶっちけ運がもの凄く悪い人だと思います。 私は貴方と同じCX5を二台乗り継いでいますがシートが鳴いたりしませんね。一台目が22万キロ、二台目が現在19万キロ走行です。ライトの中の曇りですか…外側じゃなくて?私ライトは定期的に磨いています。綺麗なもんです。 バックモニターの雨の日の映りは悪いもんでしょう。雨の日に晴れの日と同じように見えたらいいけど、それは無理だと思います。 貴方はとにかく運が悪い人です。多分車変えてもそれは変わらないと思います。
@大橋修-x7h
@大橋修-x7h 4 ай бұрын
元々トラック専用なので、ガソリンエンジン、HV車で負け続けてるマツダ車が軽油に
@kato-yu
@kato-yu 4 ай бұрын
ありがとうございます😊分かりやすくてとても参考になりました🙇‍♂️
@やすかわ-w4k
@やすかわ-w4k 5 ай бұрын
つい最近、BRGレガシィから買い替えまして、必要では無い地域ではありますが自分の運転が下手なので雪道の時の保険にと 4駆にしたのですが、晴れの日には余り変わらないと思っていたのでこの動画を見て色々勉強になりました。結構な値段差がありましたので悩みましたが、トルク自体はこちらの方が上なのでFFだと色々受け止められるかも含めて4駆にしました。FFならベンチレーションつける考えも、購入後少し後悔しましたが今更どうしようもないのでというよりベンチレーションの為に4駆程の値段差を出すのもエアコンはありますので。ただ、色々と参考になる動画です。購入前に知っていると良かったかなぁとも思ってしまいました。半分衝動的ではあったので
@sachishioU
@sachishioU 5 ай бұрын
全然デメリットじゃない
@まいねまいね
@まいねまいね 5 ай бұрын
CX-3なんだけど、昨日あのマーク出てた 何のマークかわからなかったんだけど、電池減ってたのか 買ってこなきゃ
@kaosan0206
@kaosan0206 7 ай бұрын
私はサンルーフなしのSUVに乗っていますが、サンルーフが欲しいと乗っていて思ったことはありませんでした。おそらく、サンルーフを付けている人でなければこんなこと考えないんじゃないでしょうかね。
@microcode32
@microcode32 8 ай бұрын
さすが鮒みたいな顔の車乗ってるだけあって、内容がショボイw
@kamashow4165
@kamashow4165 9 ай бұрын
組むなら3年 5年乗り換えが一番コスパ悪い
@USURA-TONKACHI
@USURA-TONKACHI 9 ай бұрын
アホがディーゼル買ってアイドルストップ機能使って煤貯めまくってでしょ。 MAZDAに何を求めて乗るのか不思議。 とはいえ現在もMAZDA乗りで、過去にはフレンディのディーゼル乗ってたけど。 魂動だか何だか知らんけど今のMAZDA嫌い。 内装も外装も嫌い。ZoomZoomの時代で終わった。
@DebbyBoone1957
@DebbyBoone1957 9 ай бұрын
ちげぇって言葉汚くない
@jump8ght65
@jump8ght65 9 ай бұрын
いま購入を検討しています。動画助かります。
@marumori56
@marumori56 10 ай бұрын
cx3かなりカッコイイですね。 スカイアクティブ1.5Dターボ中古 ですが乗りたいです。
@Nagatani-Y
@Nagatani-Y 10 ай бұрын
貴重なインプレ有難う御座います
@evomercedes9190
@evomercedes9190 11 ай бұрын
オイル交換の頻度がG車とD車では全然違います。
@MINAMI494
@MINAMI494 11 ай бұрын
ドアの開け閉めとスターターのリモコンは別々に持つ必要があるなら要らないっすね…
@至孝佐藤-g8d
@至孝佐藤-g8d Жыл бұрын
CX-5コーティング施工ならMGPREMIUM,リアルガラスコートR
@escug16a
@escug16a Жыл бұрын
KE初期型ですが、1年ほど前に右ミラーが格納しなくなり、カラーカバーとミラー以外をアッシー交換。 壊れたミラーを持ち帰って全バラすると問題のプラ歯車が粉々になっていました(^_^;) 半年ほどしてから反対側も格納しなくなったので、今度は故障原因のプラ歯車を、ヤフオクでゲットした金属製歯車にDIY交換しました。 この歯車は、モーターの軸に取り付けるものなので、ミラーをほぼ全バラしました。 ミラー回転軸を固定しているステンレス(だと思う)の押さえワッシャーの脱着に苦労しましたが、外すときは8枚あるワッシャーの歯を一つづつマイナスドライバーで広げます。 全部広げると同軸のかなり強いスプリングで飛んでしまうので、飛ばない様に押さえながら外さないといけません。 組付ける時は、広げた歯を元に戻して、イレクターパイプを短く切ったものが丁度径が合うのでそれを当てて叩き込みます。 ミラーアッシー交換だとかなり高価(価格は忘れましたが2万円以上したと思います)でしたが、歯車ひとつだけだと1900円で修理できました。
@底辺キャンパス
@底辺キャンパス Жыл бұрын
工賃はどれくらいかかりますかね、
@xv310
@xv310 Жыл бұрын
弟が、マツダじゃないですけど、社外品を取り付けたらしく、とてもよいと言っていた。私はCX-30購入を検討してまして、その際はつけたいと思います。 昔は上級車には、ドアカーテシランプがついてましたが、あれより実用的でしょうかね?
@melvil-rt8dn
@melvil-rt8dn Жыл бұрын
8のほうが乗り心地が良い。同グレードなら8のほうが内装が良い。値段とデカさがネック・・・。
@正直貫徹
@正直貫徹 Жыл бұрын
すっすう~すっすう~すっすう 煤煤ででレッカー車で搬送された 隣のバカのアホマツダディーゼル 買う○○!売る○○!作るバカ! あっ言っちゃった・・・【笑】
@user-ff6ii6us4g
@user-ff6ii6us4g 2 ай бұрын
障害
@じぇんとるぼーい
@じぇんとるぼーい Жыл бұрын
ニコニコ車検でやってもらった時、冷却水とブレーキフルードの交換がマツダのディーラーよりも7千円高かったので、交換だけディーラーでやってもらいました😂
@jhy5579
@jhy5579 Жыл бұрын
以下の作業は知識無くても出来るor不要な内容は車検では頼んで無いですね。 ・ウォッシャー液は通販で買って自分で補充。 ・ワックスは、自分で洗車するときに吹き上げ時にコーティング。 ・室内消臭、抗菌。車内が臭くなければ不要。室内抗菌は太陽光で除菌されますし、気になるならファブリーズ。定期的に掃除機掛けてるので普段から綺麗に心掛けてる。 ・エンジンシャーシスチームは、オイル漏れで汚れていたり、泥道走行してなければ不要。
@semisonic87ify
@semisonic87ify Жыл бұрын
マツダの内装ってこんなクオリティ高いのか・・・
@クマネコリュウ
@クマネコリュウ Жыл бұрын
燃料コストだけ比べてみても、あまり意味がありませんね。ディーゼル車はオイル交換費用が高くつくし、2万キロ毎の水抜きや6万キロ毎の燃料フィルター交換などディーゼル車特有の費用も掛かります。 でもディーゼル車のトルクフルな走りを味わうと、ディーゼル車最高って感じになりますよ。 この人はディーゼル車に乗ったことあるのかな??
@take427
@take427 Жыл бұрын
私もベンチレーターない車は購入できません😂
@kemkawa6600
@kemkawa6600 Жыл бұрын
私はコストコで一本1000円程度で買っています。冬用ではありませんが、交換手順参考になりました。ありがとうございます。
@fuz991
@fuz991 Жыл бұрын
なんかわざとらしいコメントかな。雪上路以外では相違ない設計と前後配分なのに。
@モロッコさん
@モロッコさん Жыл бұрын
最初メーカーから勧められて、5000円?くらいかな? お任せしてしまいました。後で自分で変えれることを知って、驚愕しました。
@mitsuru5915
@mitsuru5915 Жыл бұрын
マツダ3はだめでしょうか?
@ぱふぱふ和心
@ぱふぱふ和心 Жыл бұрын
現金一括だろ
@駒形茂兵衛-y3d
@駒形茂兵衛-y3d Жыл бұрын
ディーラーの店舗のきれいさ、従業員の可愛さを含めたらそりゃ高くなりますわ・・GS,小汚い民間整備工場とは同列で扱うのはムリでしょ・・私はABで最低限の車検だけ通しています・・
@Pntn005
@Pntn005 Жыл бұрын
これって後からBOSEのスピーカーを取り付け出来るんですかね?
@MS-ux1rw
@MS-ux1rw Жыл бұрын
後からできないんですよ。
@osamakeiko
@osamakeiko Жыл бұрын
CX-5はSmall商品群なので直6は無いでしょう。直6の新SUVが出るとしたらCX-70かCX-80でしょう。
@kooyoo256
@kooyoo256 Жыл бұрын
地図データ更新できるの知りませんでした・・・・カーナビを確認したところ購入時のままです、マツダ パックdeメンテに入っているのに更新してくれてないのか・・・・・・・MAZDA評価さがったわ
@田舎野牛之介
@田舎野牛之介 Жыл бұрын
どの様に変化するのか気に成っていました。 自動で抑えられているのですから実使用では比較は出来ませんから本当に参考になりました。 私のアテンザも同仕様なので快適なドライビングはその恩恵を得ているのですね。   対向車の上向きライトによる眩しさを低減できる様なフリントガラスが出て来ると良いですね。
@tetsushikimura6888
@tetsushikimura6888 Жыл бұрын
KFに乗っています。 納車から3年過ぎたらディスプレイの不具合が始まりました。 何も触っていないのに、何処かへ移動したり拡大縮小が変わったりします。 ミラーの不具合もそうですが、何故か暑い日に症状出ます。
@旅いけ
@旅いけ Жыл бұрын
残クレ被害者の会。
@顕則河崎
@顕則河崎 Жыл бұрын
そもそもフロアマットがオプションなのがおかしいと思いますが😅