Пікірлер
@TheAlexandr1501 6 күн бұрын
Эшелон с российскими военными следует на учения в соседнюю республику бывшего СССР
@TimFen-tt5oo 20 күн бұрын
Спасибо за съемку!!! Тыщу лет не ездил этим маршрутом!!!
@grodnoregion-04 21 күн бұрын
на ст.АУЛЬСе типично машинист выходит на платформу и смотрит.
@AlexanderFakel 29 күн бұрын
Ехали на учения, а в Украине сразу экзамен приняли!😂😂😂
@GlebGam Ай бұрын
Очень старый подвижной состав на БелЖД!(😢
@majordegtyarev3954 2 ай бұрын
10:20 это не ТЭП70БС а просто ТЭП70
@majordegtyarev3954 2 ай бұрын
Не хватает: ДДБ1, ДРБ1/ДРБ1М/ВКУ и МДП.
@ЮрийБазаров-ц2н 2 ай бұрын
Поезд с бронетехникой и контрактниками ехал на учения тогда
@Morning-c8x 3 ай бұрын
эр9т это
@СергейФилькин-э7у 3 ай бұрын
Зачем это снимать и высаживать, вы укропом все показали,бошкой думай что делаешь
@Morning-c8x 4 ай бұрын
Скоростные электрички есть до сих пор! Есть рейс №7001, который проезжает практически без остановок. Делает остановки только в Печинском, Заречном, на станции Степянка, остановочном пункте Тракторный и станции Минск-Восточный. Курсирует ежедневно. Обслуживают электропоезда ЭР9Т
@DepoMinsk 4 ай бұрын
К сожалению их уже нет - поубирали
@Morning-c8x 4 ай бұрын
@@DepoMinsk капец. Жалко( Как же жителям населённых пунктов на участке Борисов - Минск за час добраться до нужного пункта назначения. Им что, садится на обычную Борисов - Минск или Орша - Минск?! Так пассажиры потратят куда больше времени и денег, чтобы проделать долгий путь. Хочу, чтобы их вернули
@Morning-c8x 4 ай бұрын
@@DepoMinsk да нет. Электричка №7001 Борисов - Минск курсирует до сих пор
@Fanatik_transporta 4 ай бұрын
Во сколько снят 2тэ
@DepoMinsk 4 ай бұрын
Между 15.00 - 16.00
@Fanatik_transporta 4 ай бұрын
@@DepoMinsk а как часто он в это время ходит, и вообще ходит на московском направлении? Я кстати живу возле о.п Тракторный, если ехать на Минск пассажирский, то это будет следующая станция, и я там снимаю
@Андрей-м1з1ф 4 ай бұрын
А Вам больше что нравится тепловоз или электровоз?
@Timashevsk_railwayman_offical 4 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, ходит ли этот поезд в Январе?
@DepoMinsk 4 ай бұрын
Ежедневно 2 рейса
@Зоя-ш1н 4 ай бұрын
Отличное видео, продолжайте в таком духе.
@Maucat555 5 ай бұрын
Красота родного окрасе.
@МД74 5 ай бұрын
Что за хлам 😂😂😂😂😂😂😂
@ВалентинКрупский-з3ч 5 ай бұрын
Ты понимаешь что эп20 это не бч поезд?
@Nikit....Oberstgruppenfuhrer 5 ай бұрын
Прикинь, производства не БЧ, а может быть передан в лок.депо Беларуси, так что нет.
@Nikit....Oberstgruppenfuhrer 5 ай бұрын
Да и где там ЭП20 ало.
@ВалентинКрупский-з3ч 5 ай бұрын
@@Nikit....Oberstgruppenfuhrer в ззаставке
@НатальяГехт-о3ь 5 ай бұрын
Какое классное видео! Была в Минске, но не успела попасть на маоую ждорогу! Очень красивая жд! Ещё снимите экскурсию по жд и историю!
@sashatrembach7442 6 ай бұрын
ЛошИца)))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@ZDTRANSPORTNIKBCHE 6 ай бұрын
Эх лучшая страна-🇧🇾
@zgor23bbr65 7 ай бұрын
Вот белорусы молодцы, составам под сраку лет а выглядят как с завода))
@AlexBChshnik 7 ай бұрын
Отлично
@AlexBChshnik 7 ай бұрын
Отлично
@Леша-ъ6в 7 ай бұрын
😅😊
@paveltomkov4902 7 ай бұрын
Классная съемка. Знаю этот участок. Много раз ездил о. п. Седча не увидел.
@Сергей-й7к8э 8 ай бұрын
А поезд Волгоград Москва тоже в Узуново меняет электровоз постоянного на электровоз переменного?
@DepoMinsk 8 ай бұрын
Если из Волгограда в Москву, то в Узуново меняется электровоз переменного на постоянного тока
@Сергей-й7к8э 8 ай бұрын
@@DepoMinsk понятно
@Саша-и4я 9 ай бұрын
А зачем нужно менять электровоз постоянного тока на переменный?
@DepoMinsk 8 ай бұрын
Разные системы электроснабжения локомотивов. Первыми системами были постоянного тока. Потом стали элекрифицировать переменным током из-за большей эффективности.
@Андрей-м1з1ф 4 ай бұрын
@@DepoMinskНаверно участок Елец Ожерелье в будующем будет переменного тока
@СергейВ-о7н 9 ай бұрын
На наши деньги 😢
@СергейВ-о7н 9 ай бұрын
Какая тяжёлая техника 😢
@zevglodon 9 ай бұрын
Та надо было до электровоза бежать, а так неприкольно...
@DepoMinsk 9 ай бұрын
Вместе с детьми не побежишь
@zevglodon 9 ай бұрын
Почему в Беларуси нет 2ТЭ116?
@DepoMinsk 9 ай бұрын
Скорее всего прижились 2тэ10 и не меняли на 2тэ116
@zevglodon 9 ай бұрын
@@DepoMinsk ну да и к тому же эмка стоила 250 тыс.р. в 1988 г., а фантик 400 тыс.р.
@Scobaru 9 ай бұрын
@@zevglodon Вот, именно об этом надо говорить, а то мало кто говорил и знает. Конечно, причин больше было, в т.ч. некоторая капризность 2ТЭ116, тогда как 2ТЭ10 всё-таки весьма неприхотливы, а неисправности устранять якобы даже проще было, чем на более сложном 2ТЭ116. И впрямь: куда пошли 2ТЭ116, если ср. их "ареал", и куда 2ТЭ - думаю, всё понятно станет, и НЕ от хорошей жизни 2ТЭ10 приобретали или поставляли, прежде всего в "медвежьи" углы (ДВост, Сев).
@ЕвгенийК-ю3е 10 ай бұрын
В Украине ездил на таком,помню в Сторону Львова,правда старый уже был,ездил главное
@DepoMinsk 9 ай бұрын
Белорусские тоже не молодые Эрки. С 80х годов. Следят за ними хорошо.
@АртёмжелезноДОРОЖНИК-н6н 10 ай бұрын
Выдатнае відэа
@maksim-i4c 10 ай бұрын
Ахаха ахахахахаха ОАО РЖД нищеброды не могут нормально сделать постоянной ток до ростова и дальше до Симферополя вместо переменного экономят на энергии постоянно смысл делать смену если можно тупо сделать постонныц ток до Павелец Тульский и до Ростова понтонный ток чтобы не сменять локомотив!
@maksim-i4c 10 ай бұрын
Ахаха ахахахахаха ОАО РЖД нищеброды не могут нормально сделать постоянной ток до ростова и дальше до Симферополя вместо переменного экономят на энергии постоянно смысл делать смену если можно тупо сделать постонныц ток до Павелец Тульский и до Ростова понтонный ток чтобы не сменять локомотив!
@maksim-i4c 10 ай бұрын
Ахаха ахахахахаха ОАО РЖД нищеброды не могут нормально сделать постоянной ток до ростова и дальше до Симферополя вместо переменного экономят на энергии постоянно смысл делать смену если можно тупо сделать постонныц ток до Павелец Тульский и до Ростова понтонный ток чтобы не сменять локомотив!
@maksim-i4c 10 ай бұрын
Ахаха ахахахахаха ОАО РЖД нищеброды не могут нормально сделать постоянной ток до ростова и дальше до Симферополя вместо переменного экономят на энергии постоянно смысл делать смену если можно тупо сделать постонныц ток до Павелец Тульский и до Ростова понтонный ток чтобы не сменять локомотив!
@maksim-i4c 10 ай бұрын
Ахаха ахахахахаха ОАО РЖД нищеброды не могут нормально сделать постоянной ток до ростова и дальше до Симферополя вместо переменного экономят на энергии постоянно смысл делать смену если можно тупо сделать постонныц ток до Павелец Тульский и до Ростова понтонный ток чтобы не сменять локомотив!
@maksim-i4c 10 ай бұрын
Ахаха ахахахахаха ОАО РЖД нищеброды не могут нормально сделать постоянной ток до ростова и дальше до Симферополя вместо переменного экономят на энергии постоянно смысл делать смену если можно тупо сделать постонныц ток до Павелец Тульский и до Ростова понтонный ток чтобы не сменять локомотив!
@ЕвгенийК-ю3е 10 ай бұрын
Борисов?
@DepoMinsk 10 ай бұрын
Озерище
@ЕвгенийК-ю3е 10 ай бұрын
В Орше такие часто видел,хороши поезд,в Калининграде на таком ездил
@ЕвгенийК-ю3е 10 ай бұрын
По моему в сторону Орши Следует
@DepoMinsk 10 ай бұрын
Встречный Москва-Прага следует со стороны Орши. Снято из поезда, следующего на Оршу
@TamasKiss-bv9hz 10 ай бұрын
🤍💙❤👍👍👍❤🤍💚
@Poezda-06 10 ай бұрын
в кадре ЭПМ ЭР9Т (короткая) ДР1А ЧМЭ3 ДП1 ТЭП70БС
@barefram 10 ай бұрын
Цікава, наколькі запоўненыя зараз вагоны ў прыгарадных цягніках па абласцях. Лелш было б дзяжурнай родную мову выкарыстоўваць, так выглядала б больш якасна - так ёй і перадайце 🙂
@АлександрНепочелович 6 ай бұрын
Не переживайте! Объявляют и на роднай мове
@sergey_Berezkin 11 ай бұрын
Раскраска вагонов эр9 как в метро Питера
@Василий_Пупкин 3 ай бұрын
Это типичная раскраска рижских и демиховских дизелей и электричек на БЧ. Разве что ДР1Б в другой цвет окрашен.
@АлёшаШмелёв-я8ы 11 ай бұрын
Живу в Степянке)))
@DepoMinsk 11 ай бұрын
Классно, рядом жд
@tairbakiev 11 ай бұрын
из Бронки едут
@DepoMinsk 11 ай бұрын
Или наоборот на Бронку
@mikhailrabinovich3553 11 ай бұрын
Скорее всего это 20фут контейнерами для насыпных грузов с люками наверху Поезд везет калийные удобрения из Солигорска на Осиповичи и далее на Россию и Китай На границе контейнеры просто переставят на китайские платформы и повезут дальше