Пікірлер
@ОлександрГамуга
@ОлександрГамуга 2 жыл бұрын
КласнЬІе автобусЬІ МерседесЬІ
@ОлександрГамуга
@ОлександрГамуга 2 жыл бұрын
Класна я фирма!!!
@tomvicha
@tomvicha 4 жыл бұрын
In Finland i mostly saw Maz and Volvo F89. Never Mercedes.
@kolyan22rus60
@kolyan22rus60 5 жыл бұрын
Смотрел эти две серии в надежде увидеть как разъезжали в то время на наших 500-х мазах! Но нет одни вольвы да Мерседесы! Наших мазов не пускали видать за границу! Промелькнул пару раз в кадрах и все! Видать и в то время уже любили Западу под лизнуть жопку то!!!!!
@Jackson_zhe
@Jackson_zhe 5 жыл бұрын
Потому, что европейцы в обморок падали от выхлопа 500 мазурика. Там о людях думают, а не о пятилетках, как догнать и перегнать
@СергейГоразов
@СергейГоразов 5 жыл бұрын
1 и 2 композиции это что за произведения?
@ДимаЯценко-ж7й
@ДимаЯценко-ж7й 3 жыл бұрын
1 это К Элизе Бетховена
@tonykart9129
@tonykart9129 5 жыл бұрын
из отечественного только маз 500 ездил в сов транс авто , камазы почему то не использовали , может быть изза надежности его .
@РусланНеизвестный-с5ы
@РусланНеизвестный-с5ы 4 жыл бұрын
их ещё в то время не выпускали это 60-70 года
@farshrzg
@farshrzg 4 жыл бұрын
МАЗ лучше в роли магистрального тягача, КамАЗ даже в те годы больше на региональные перевозки тянул
@АлексейИванов-щ4ъ6б
@АлексейИванов-щ4ъ6б 6 жыл бұрын
Собрались мамкины историки экономисты 2005 года рождения,идите спортом займитесь лучше пишите тут херню всякую
@templiersrt9507
@templiersrt9507 6 жыл бұрын
По нормальным дорогам хоть покатались ....)
@maxbolsen4803
@maxbolsen4803 7 жыл бұрын
А где же мазурики и камазы? Как же мировой парень?
@РюрикСкустов
@РюрикСкустов 6 жыл бұрын
Max Bolsen Как говорится смотрит в книгу видит фигу. Еще раз пересмотри и увидешь.
@yurijneudachin8198
@yurijneudachin8198 2 ай бұрын
Пропаганда...
@dellton3156
@dellton3156 7 жыл бұрын
И нас был аналог DHl UPS и прочих и все ушло
@ЕвгенийБлаговест
@ЕвгенийБлаговест 7 жыл бұрын
Сколько зажигалок было брошено в кабины МАЗов от европейских водителей на европейском транспорте. Утверждаю это как очевидец.
@ИванАнтонов-г4ч
@ИванАнтонов-г4ч 4 жыл бұрын
Евгений Благовест с какой целью?
@HenriqueoNavigador
@HenriqueoNavigador 4 жыл бұрын
@@ИванАнтонов-г4ч Спалить машину.
@ДарЛуна
@ДарЛуна 4 жыл бұрын
За что? Потому что из СССР, или что-то другое?
@HenriqueoNavigador
@HenriqueoNavigador 4 жыл бұрын
@@ДарЛуна Что-другое: дымили как паровозы, были медленнее в скорости. Макс. скорость МАЗа -504B, 6422 - 85 км/ч, 5432 - 88 км/ч. А ФИАТА F.35 (6x2) - 115 км/ч. А Рено R-310 (6x4) вообще в те годы была фантастической - 135 км/ч. Позднее появились R-360, 380. А на каких скоростях двигались датчане... Шумахер рядом не стоял. И ещё. Двигатели МАЗов плохо переносили перепады высот Балкан. Но, советских водителей уважали везде.
@colt-tv4708
@colt-tv4708 7 жыл бұрын
Кстати и сейчас у дальнобойщиков не мешало бы экзамены принимать перед выездом в загнивающий запад. Основы путинизма как минимум.
@goldentime3554
@goldentime3554 7 жыл бұрын
Как они по Лондону ездили? Там же левостороннее движение.
@workinman6805
@workinman6805 7 жыл бұрын
В Британию шёл отцепленный п/п на пароме. На том берегу его цеплял праворукий тягач с водителем-англичанином за рулём. После выгрузки в Лондоне, п/п ставился на паром и он плыл в обратном направлении, во Францию или Голландию, где в порту его ждал советский тягач с водителем.
@TheTotal5
@TheTotal5 4 жыл бұрын
Сейчас ездят леворульные с Европы в Британию, нормально
@jwserge
@jwserge 8 жыл бұрын
1:29 - автобусы-то не наши! чего хвастаться-то?...
@jwserge
@jwserge 8 жыл бұрын
5:05 - тракторы Беларусь в Британию - это не хило. :) интересно, сколько такая доставка стоила....
@xsover
@xsover 7 жыл бұрын
незначительно дороже, чем, к примеру, из Германии или Голландии. Да и транспортные расходы в стоимости сельхоз или спецтехники мизерны
@ЧингачгукБольшойзмей-э3с
@ЧингачгукБольшойзмей-э3с 7 жыл бұрын
Стоимость трактора по-видимому была очень низкой, поэтому и вместе с доставкой он выходил дешевле, чем европейский собрат.
@ИванАнтонов-г4ч
@ИванАнтонов-г4ч 4 жыл бұрын
Рабы бесплатные соляра по цене воды
@yurijneudachin8198
@yurijneudachin8198 2 ай бұрын
​@@ИванАнтонов-г4чда и цена на тракторы демпфинговая. СССР валюта нужна была..
@alexandernek7519
@alexandernek7519 8 жыл бұрын
Ну да тракторы шли по цене лома как и москвичи)), а водилы будолаги в такой обстановке работали.
@andriuszilius1332
@andriuszilius1332 11 жыл бұрын
2:20 old BMW :O
@MrTruckerRus
@MrTruckerRus 12 жыл бұрын
Старые водители рассказывали, что вымуштраны и идеологически подкованы в Совавто там были все очень серьёзно. За незначительную провинность можно было если не вылететь за ворота, то запросто соскочить с "международки" на внутрисоюзные перевозки. А это для Софика было страшнее конца света. Стукачи там тоже не дремали... И необдуманно ляпнутое лишнее слово в гостиннице или во время "дружеских посиделок" на паркинге, могло стать роковым для болтуна: анекдот, восхваление запада и т.д ... ;-(
@mirbagirov
@mirbagirov 7 жыл бұрын
MrTruckerRus, всё правильно изложил.
@MrTruckerRus
@MrTruckerRus 12 жыл бұрын
Дааа, практически неосуществимая мечта многих высококласных водителей, устроиться в Совавто в те годы, без серьёзного блата и и "фарта" тоже!.. В Космос полететь было проще наверно... ;-)
@ЖекаСтепаненко-б9ь
@ЖекаСтепаненко-б9ь 12 жыл бұрын
Какой год????7