kaip tai lenkyniniai automobiliai tapo nereikalingi...gal tiesiog norėjosi greitu pinigu,reikėjo nenaikinti gamyklos,dabar lietuva kurtu profesonaiai sportinius automobilius
@jivkopamukov158921 күн бұрын
Първа лада вървеше в България ,след силните
@ggbg994624 күн бұрын
Saunuolis
@mindaugasambraska85524 күн бұрын
vienos valsas su weber karburatoriais
@deividasratkevicius83978 ай бұрын
Wow! Noretusi daugiau tokiu video! Visiska nostalgija! Vaikystes prisiminimai! :)
@nevienaskelyje99948 ай бұрын
Smagu, kad patiko.
@DRIVEWAVE110 ай бұрын
Tomai, sitas pavadinimas geresnis, maziau konkurencijos: "Naudotas 2017 Land Rover Discovery @autodreams"
@GediminasKaunas.11 ай бұрын
Labai idomu, gal yra ištu laiku like nuotrauku ?
@2dajdo2 Жыл бұрын
AMB love
@MssSweet888 Жыл бұрын
🇱🇹Arunas Palionis 🎉👍🏻🥇🇺🇦❤️
@GediminasKaunas. Жыл бұрын
Jau žmogelis , ATA
@tadasmiliauskas Жыл бұрын
Kurių metų video?
@nevienaskelyje9994 Жыл бұрын
2001 kovo 18 dienos. Pavadinime matosi :)
@Julezaz Жыл бұрын
Siaubas
@AndriusKilda Жыл бұрын
True cars, true drivers
@ManTas5N Жыл бұрын
Gal turite video iš "kelio istorijos"?
@tasanas9360 Жыл бұрын
100 000 litų ir leki su honda :D
@SergejGrabun Жыл бұрын
Butu nerealu dabar palaikyt Lietuviu ekipaza siose lenktynese...
@Kypcia Жыл бұрын
Turim daug Lietuvių komandų važiuojančių Europos ištvermės lenktynėse, kurias galima palaikyt, kaip RDSigns, Juta Racing
@SergejGrabun Жыл бұрын
@@Kypcia bet ne N24 ar NEC
@rankanas8530 Жыл бұрын
Vot čia tai mašinos dalyvaudavo
@AndriusKilda Жыл бұрын
Kiek daug medžių anais laikais po kelią bėgiodavo :)
@BeatleJohnGeorge Жыл бұрын
Dalyvavau šios trasos statyboje.
@Mjuch.roadster Жыл бұрын
Juodas Evo 6 priklause ralistui Tautvaldui Juchnevičiui. Šito video metu mašinai buvo keli mėnesiai. 2004-2005 automobilis buvo parduotas lenktynininkui Dzikevic.
@Kypcia Жыл бұрын
Didelis ačiū už šių archyvų atkasimą!
@donatasddd4223 Жыл бұрын
Oj tas vanagelis, avariju asas..
@nevienaskelyje9994 Жыл бұрын
Muziejus tik pradėjo darbą ir visa informacija yra porschegarazas.lt. Konkrečiai - porschegarazas.lt/produktas/bilietai-i-paroda/
@xarunasx Жыл бұрын
Kokiu laiku dirba muziejus?
@LinasR Жыл бұрын
na, nežinau, neįspūdinga. Tą patį daro kitos mašinos, tik realizuota kitaip: parodžius posūkį reikia ranka pasukti vairą ir galima paleisti, o mašina persirikiavusi tęs judėjimą naujos juostos žymėjimo viduryje
@joseph9637 Жыл бұрын
🌸 p̶r̶o̶m̶o̶s̶m̶
@tomasvipers6821 Жыл бұрын
o jeigu toj stovejimo vietoj i kuria reikia priparkuoti stovetu kitas automobilis kas tada ?
@nevienaskelyje9994 Жыл бұрын
Tiesiog ID. Buzz turėtų sustoti, nes jis kliūtis mato. Ir tada jau savo rankytėmis ir kojytėmis teks baigti parkavimasi. :)
@elektronautas Жыл бұрын
O jaigu to automobilio, kuris stovejo ant kelio ir teko apvaziuoti nebebutu. Kita kart VW apvaziuotu isivaizduojama kliuti?
@nevienaskelyje9994 Жыл бұрын
Tikėtina, kad taip, nes ID. Buzz atsimena jam nurodytą trajektoriją.
@PierooriginalItaly Жыл бұрын
💚🤍❤️ Alfa Romeo Tonale 👍
@mantas35212 жыл бұрын
Kaip ijunkti auto pilotą?
@justas65812 жыл бұрын
Šaunuoliai!!!
@sudvag3 жыл бұрын
Puikus testas. Keistai daug pastabų dėl valytuvų ;)
@povilaskavaliauskas60473 жыл бұрын
Per tumpai cia iskas😃 Bet👍
@Petriukas873 жыл бұрын
Atrodo tikrai prastai
@ingaj89343 жыл бұрын
Laukiu, savo mažylio birziolio menesį!
@hercas23 жыл бұрын
Dar trumpesnius video dekit
3 жыл бұрын
Pasiilgstu Ne vienas kelyje laidos :'(
@AAA-bu5dx3 жыл бұрын
Paleidziam vaira paleidziam paminas, kas tos paminos? Cia tipo pedalai ar tipo ,kad rusiškas zodis negalima taip sakyti ...
@nevienaskelyje99943 жыл бұрын
Tai sinonimai. Galima ir taip, ir anaip. :)
@nevienaskelyje99943 жыл бұрын
Pedalas yra pamina, kuri spaudžiama kojomis, o jei ką nors reikia spausti, pavyzdžiui, su užpakaliu, tai jau - ne pedalas :)
@AAA-bu5dx3 жыл бұрын
A jeigu galima tai gerai ,nes galvojau ,kad reikia ...
@AAA-bu5dx3 жыл бұрын
O gal jus ,kaip profesionalas galite paaiškinti man ka automobilyje galima paminti su užpakaliu kokia cia butu detale?
@lopezben30233 жыл бұрын
. . NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . - -
@LinasR3 жыл бұрын
Ignitis Vokiečių g. Vilniuje vieną pastatęs. Gal teko reportažo dalyviams išmėginti?
@nevienaskelyje99943 жыл бұрын
Deja, neteko, bet - taip, ji Vilniuje yra vienintelė tokio galingumo(320 kW), kurioje galima sparčiai įkrauti Taycan.
@lopezben30233 жыл бұрын
. - NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT. . . . .
@jtmusiclt16733 жыл бұрын
Nice
@LinasR3 жыл бұрын
Iki šio reportažo nebuvau girdėjęs apie automatinį akceleratoriaus pedalo jautrumo valdymą niekur. Ačiū vedėjui už pademonstravimą. Pasirodo ne vien Tesla kuria inovacijas vairuotojams