ola parceiro tudo bem ? vc ja tiver problema com o radiador ?

@@vinceredrider1 ola! A minha é EA111 fabricadas em Brasil de 2006 a 2013. A reposição da água sempre é complicada. Tem que entrar 11,5l mas nem sempre entra no primeiro momento, devido a bolhas de ar. Tem que ficar atento por uns 1000km até estabilizar. Atenção também ao respiro do carter que costuma carbonizar. De resto é uma otima motorização. Qualquer coisa pode perguntar. Bons trabalhos!

(Para pesquisar videos em port deste modelo procure por "kombi flex 1.4")

slt j 'ai repondu via l'autre message , mais oui c est bien moins chere , + de choix , les operations plus faciles a faire a moindre coup comme les restaurations , peinture , mecanique , il faut juste travailler avec un garage serieux ici ,contrairement aux legendes urbaines la qualitees des combi au bresil en sortie d'usine est aussi bonne que l'usine en allemagne ou ailleurs ,j ai restaurer les 2 donc je peux l'affirmer, apres pour les restaurations la il faut faire attention de pas le faire avec n'importe qui surtout ....mon whatsapp +5531 97131-1165, par exemple celui la de la video le gris est de 1965 , je viens de finir la restauration de la caisse et chassi entierement , il sera replica samba . le prix tourne dans les 35K a 38K selon les options , alors qu'un allemand samba tourne dans les 80 a 120K donc tu vois la difference enorme .

bonjour , alors oui c'est tres interessent d importer un combi du bresil MAIS il faut bien le choisir et le regarder , comme je suis Français avec un garage VW sur place je selectionne souvent des combi pour envoyer en France ou US . tu peux me joindre par mon groupe Facebook ''kombi french connexion'' a taper dans le moteur de recherche facebook ou par whatsapp si tu as ,,, je te passe mon numero whatsapp +5531 9713-11165 .

merci bcp

slt , oui pas mal finalement , a voir le resultat au soleil; oui c est mon garage que j'ai ici pour les restaurations de VW ...

ola obrigado Flavio , nao gostei no initio mas agora com o vernis ta bacana , e uma tinta cinza de Porsche/Audi 2023 codigo LY7C da PPG , escolha do cliente Frances ....

slt ça roule? oui il sagit d'une commande pour un ami auvergnat et il partira par bateau pour la France , je pense encore 2 mois de boulot cela prend du temps de l'equiper en camping car . je veille bambu cette nuit , elle empire je crois que le moment est bientot venu ...je m'y ferais jamais.

salut Alexandre , merci , alors , je te conseil de faire sauter les points de soudures ( 3 par tube ) , une fois que le tube interieur sera libre sans les points tu pourras le tourner et donc le bras de suspension ne touchera plus la butee, ensuite couper la butee comme a la fin de la video donc pas de soucis au remontage . ou le cric de voiture a manivelle entre les 2 bras pour liberer la pression et avec la masse tu tapes le bras pour le sortir . je te conseil fortement de sortir les lames de suspensions mais surtout repere bien les positions de toutes les lames car il y a un trou pour laisser passer les vis de bras ( les BTR avec le contre ecrous ) , moi avant de les sortir je les fixe ensemble avec du scotch ou plusieurs tours de fils de fer , tu as de grandes chance de trouver des lames casser . a remplacer . tu as aussi des roulements pour les bras , a aiguilles , a verifier et aussi les bagues internes .

si tu es aussi sur mon groupe facebook ( kombi French connexion ) , passe moi un MP je dois avoir des plans du train avant , ici par youtube sa passe pas les pieces jointes .

slt , merci , il va tres bien , deja 3 kilos en + , pour l'instant je le melange pas avec la bande , il marque bcp trop ( pipi un peu partout pour marquer le territoire) donc oui vraiment petit a petit ,

salut , il y a bcp d'ombre , pleins d'arbres et la batisse aussi , ils ont + de 4000m de terrain derriere la batisse et au fond un petit ruisseau . j ai jamais fait de cagnotte ...je sais pas comment il faut faire . je me suis toujours debrouiller tout seul j'ai jamais rien demander a personne ...donc c est un peu etrange pour moi mais j'avoue que cela m'aiderais bien je vais pas mentir , 500kg de croquettes par mois , veto cela depend des situations . j aimerais bcp aussi faire un grand chenile avec des zone pour jouer et + de confort pour eux mais pas les moyens , priorite aux croquettes et frais de veto . merci en tout cas

slt merci pour le message , oui 6 d'un coup lol . ici au Bresil il n y a rien de rien comme aides ou reseaux , ou genre SPA , extremement difficile de mettre en adoption pour trouver des personnes serieuses ici . je pense voir pour essayer d'en ramener 1 ou 2 en France d ici 5 ou 6 mois .

Bonjour , oui je suis au Bresil , Francais expat depuis des annees ou j'ai un petit centre de sauvetage ( et un garage de restau VW ) mais en famille car ici il n'y a aucune aide ou SPA ...avec + de 2 millions de chiens de rue au bresil il y a de quoi faire c est triste de voir cela ... quand je viens en france visiter mes parents c est etrange car pas un chien dans les rues . je fais avec les moyens du bord avec en moyenne 40 a 50 chiens entre autre que je donne rarement car ici c est tres difficile de faire des adoptions . celui de la video je pense le garder car je trouverais pas quelqu'un pour l'adopter serieusement , il sagit d'un gros chien , il doit avoir 2 ou 3 ans maxi , j ai deja eu plusiers Rottweiler et il faut les encadrer et bien les maitriser pour ne pas avoir de souci apres donc la je l'observe mais il parait tres stable , il veut deja jouer avec mes autres chiens , il a bcp evoluer depuis 3 jours en tres positif , je posterais une nouvelle video .

super , merci pour votre réponse et vos précisions, vous avez beaucoup de mérite de recueillir tous ces chiens de rue abandonnés. Comme vous dites , en rapport au nombre de chiens errants qui vous parait moindre en France, il y a peut être une culture différente au Brésil, les chiens errants font parti du paysage comme certains coins en argentine par exemple... Mais en France, les abandons sont en progression constante chaque année, il y a donc beaucoup de lâcheté, d'égoïsme, et aussi de maltraitance cachée (enfermés an appart, des races à la mode dont on s'occupe mal...), de la part de certains propriétaires. Heureusement il y a aussi des gens comme vous et des associations qui existent et qui se créent, et qui œuvrent pour palier à ces abandons... J'ai perdu mon 1er chien, labrador/berger, il y a 18 mois, 15 ans 1/2, adoption SPA à l'âge de 3 ans, où il était depuis 18 mois...il m'a beaucoup apporté pendant 12 ans.... je suis toujours affecté par sa perte. Encore bravo pour votre dévouement, il est adorable, il vous le rendra bien.

slt , non pas decales , perso je trouve que decale c est trop bas , ça frotte de partout ... sur mon canal youtube tu as une video de comment faire la modif pour rabaisser et c est reglable en + et ps chere.

J’avais vu ta vidéo ou faut souder des pièces sur le train mais j’ai aucune connaissance en soudure pour savoir le faire

salut Alexanre , merci bcp , j etais pas mal busy au garage les 6 derniers mois donc j'ai pas fait bcp de video ... je vais prendre le temps bientot pour cela , a+

slt , tu cheches un combi allemand ou Bresil / mexico ?

slt Serge ça roule ? ok pas de souci , ouia en gros j'aime pas trop apparaitre donc je me fais violence quand meme lol ,

Bonsoir , il suffit de me dire ce que tu recherches et je regarde ici plusieurs combi pour en trouver un vraiment tres bien , tu as Whatsapp ? le miens est +5531 9713 11165 mon avatar est un combi avec mon chien en noir et blanc , passe moi un message sur whatsapp et nous parlons , merci et bon week end

bonsoir , c est tout compris avec le transport et toutes les demarches de douanes et FFVE , a aviter les camper la FFVE ne laisse pas passer donc il vous faudra demonter les meubles et le passer comme normal et apres avoir les documents en mains et bien remonter les meubles .

bonsoir , oui c est possible , je vous donne les reponse sur whatsapp merci

bonsoir , par whatsapp ou email ou messenger via mon groupe sur facebook , taper dans le moteur de recherche facebook '' Kombi French Connexion '' , mon email [email protected] mon whatsapp +5531 9713-11165, Vincent Rivet , merci

je reponds en Français , pour volkswagen Combi bus , annees de 1967 a 1990

salut ça roule ? la fuite vient d 'un des joint cela depend ou est la fuite ... si la fuite est a l'interieur du tambour de frein c'est le Spi , si elle sort par l'arriere du flasque par le petit trou d'evacuation c'est un des joints de flasque , si elle sort via le carter c est le joint de carter de la boite de reduction... dans tous les cas , demonte le tambour de frein et regarde si y'a de l'huile dedans et sur les machoires de freins et dans ce cas faudra changer tes freins si plein d'huile ... achete ce kit www.mecatechnic.com/fr-FR/joints-etancheite-cote-roue-arriere-volkswagen-coccinelle-combi-qualite-allemande_VS09930.htm

SLT , oui cela est aussi fait sur les cox en boite 5 , generalement pour les cox si tu montes le pignons de 4 le + long c est deja bien , apres pour la boite 5 cela va dependre de ton moteur aussi ... faut un peu de watt pour que cela soit interessent

@@vinceredrider1 merci d'avoir répondu. C'est un projet pour le moment mais ça serait pour un moteur 1776cm3. Le but étant surtout de soulager le moteur lorsque je cruise sur autoroute.

slt , je vais regarder les cotes a l'atelier , passe moi un email que je puisse t'envoyer le plan ce week end . tu as reussi a deserrer les machoires avec le reglage par le trou du tambour ?

slt , seulement au bresil , je suis français maismon garage est au bresil . il y a 2 faisceau , le type d origine standard et celui de la video le luxe , respectivement 250 euros et le luxe dans les 350.

deja bonjour , et bien il y a un debut a tout , ce combi est totalement d'origine jusqu'a moindre boulon , c est un bresilien et tous les bresilien de 65 sont comme cela , merci

@@vinceredrider1 do brazil

bonjour , sur le dessus de la boite de reduction il y a un bouchon , retirer le bouchon et remplir avec 250ML d'huile 80/90 ( la meme huile que le boite de vitesse )