Бесыч

Пікірлер

@semperfidelis6078 12 күн бұрын

Двигатель в Галанте стоит 4g63

@7ru7so7 18 күн бұрын

Каризма 21 года в руках 312 тысяч пробега кроме как два раза грм меняли больше в двигателе не чего 4g92

@Яеблан-ь3ъ 19 күн бұрын

Сколько перекрас вышел?) У кого красил?

@yara00179 28 күн бұрын

Не знаю, у меня в амере 2001г есть и люк и климат

@МаксимЗубко-с5э Ай бұрын

У меня седьмой лансер. Динозавр 96 года. Пробег 410 т. На 380 подкинул кольца и вперёд. Надёжность дракона поражает. Как ака 47.

@АлександрКурлов-з6ь Ай бұрын

Прямой впуск ???? Учи матчасть !!!! Прямой впрыск даже на пятнахе стоит. Есть топливные форсунки - есть впрыск в цилиндры.

@besbl4_ Ай бұрын

Двигатель GDI (Gasoline Direct Injection) - бензиновый силовой агрегат с прямым (непосредственным) впрыском топлива. При такой системе подачи топливные форсунки вставляются в головку блока цилиндров, а распыление происходит в каждую камеру сгорания без прохождения впускного коллектора и клапана. Топливо подаётся в систему под большим давлением, за что отвечает топливный насос. Фактически, двигатель GDI - это симбиоз дизельного и бензинового мотора. От дизельного агрегата GDI получил систему впрыска и топливный насос высокого давления, а от бензинового - тип горючего и свечи зажигания. auto.rambler.ru

@dimAssKaskader 2 ай бұрын

То, что у американских версий Галанта нет абс скажи моему американскому галанту с абс. Смысла смотреть видео дальше не вижу.

@besbl4_ Ай бұрын

Зависит от комплектации авто , в самых жирных , были установлены датчики АБС. И то , в определённые года))

@artiplay8973 3 ай бұрын

Мне твои видео с Galant понравились, тоже собираюсь покупать, надеюсь ещё видео будут 🎉

@Dunge0n_master 3 ай бұрын

Эмусексу нужен хороший бампер

@fanericsson 3 ай бұрын

Сделай МСХ бампер

@valmorgoth5426 3 ай бұрын

Галант 8 Япония. У меня тоже климат. И экран сенсорный с завода, управление климатом. Так что, не в этом отличие Японии и Европы. У японца только люка нету. Да, у меня полный привод))

@besbl4_ 3 ай бұрын

Да , я там не много не то вычитал) Вот полный привод себе хотел бы на самом деле )

@danterage636 4 ай бұрын

субару лучше

@besbl4_ 3 ай бұрын

Не спорю что Субару хороший авто, но можно аргументы чем именно?

@danterage636 3 ай бұрын

@@besbl4_ да просто мне больше нравится, вот и все ахаха

@flydrift4342 4 ай бұрын

прикольный обзор, но хорошо что есть кнопка перемотки на Ютубе)

@Bursak33tm 4 ай бұрын

Классный монтаж прикольно рассказываешь,но где продолжение брат???

@besbl4_ 4 ай бұрын

Сейчас снимаем)

@ivanzuev1861 5 ай бұрын

Летаю на 9-ом Лансере. 280.000км пока нет масложора. АКПП. Частая проблема у них дроссельная заслонка

@besbl4_ 4 ай бұрын

Значит следишь за машиной )

@ЫнанчуАлпБилге-ш8ь 2 ай бұрын

Летаю на галанте е52а миллион перевалило, масло не жрёт, компрессия 10.8, гидрики стучат. За всё время дросселька и коммутатор мозги делали

@s3nsss 5 ай бұрын

музон из NFS Undercover топчик

@Prometey_7 5 ай бұрын

Лансер американский тоже есть 2.0 л как правило

@Vasily-Terkin Ай бұрын

И 2.4 есть.))

@ИльяКузницов-г8п 5 ай бұрын

Выбираю только Митсу в данный момент имею Японцев Лансер 98г 4вд палка 1.5 И легнум 4вд ат 2.0 литра до этого был галант и демик и бля пиздеш что там редкость климат контроля он почти во всех Японцах тулился один и тот же а в некоторых ставили климат с навигацией и сенсорикой.

@besbl4_ 5 ай бұрын

Не во всех япах , да , где то ошибся , но вся инфа взята из интернета, спасибо за поправку 🤝

@ИльяКузницов-г8п 5 ай бұрын

@@besbl4_ Понятно печаль что с нета 😅С жизни видос был бы лучше 👍

@TuzovIvan 5 ай бұрын

О как) у самого VR-G) искал видосики про галант наткнулся на видос из нижнего)))

@DeRoFim 6 ай бұрын

Через 1-1.5 года собираюсь брать свою первую машину, и мой взгляд зацепил mitsubishi galant. Можно ли будет найти живой Галант в пределах 300-400 тысяч рублей?

@babalijoo3965 6 ай бұрын

Можно, но искать будешь очень долго, и готовь минимум сотку на всё про всё, это если повезет)

@DeRoFim 6 ай бұрын

@@babalijoo3965 подскажите тогда пожалуйста, что лучше всё выбрать в этом ценовом диапазоне как первую машину?

@VENOMexpride 6 ай бұрын

Тоже долго искал живой галант, увы и ах, пал взор на 9 Лансер, вот дорабатываю ее, привожу в порядок, классная машина…)

@alexandrdemidov4372 6 ай бұрын

Всё найдешь. Но предложения придется месяц-два порассматривать. Но если уцепишь галант, другого не захочешь. V6 ищи. На задние арки внимания не обращай. Это всё делается

@sergeydanilov1758 6 ай бұрын

@@alexandrdemidov4372задние арки - всё хуйня) владельцы проходили уже, даже и не пугает, один раз переварил, а дальше уже следишь и не допускаешь больше такого)

@Rotor115 7 ай бұрын

Любую не гнилую

@PeaceElven 7 ай бұрын

Владею девятым 2006 года автомат с пробегом 87. Всегда в обработке и всегда качественная мойка. Блестит как новый). Масло кушает. Больше косяков нет

@besbl4_ 7 ай бұрын

Жаль что на таком малом пробеге , масло кушать начала( Но уверен, что с этим недугом, Вы справитесь!

@PeaceElven 7 ай бұрын

@@besbl4_ пока не парит. Грам 400 на 3000 км. Но скорей всего в будущем придется капиталить;)

@Даша-ч3б4ч 7 ай бұрын

Митсу мега тачки,20 лет езжу,были почти все машины от миники до Паджеро,кроме Эво,если правильно обслуживать,будет ездить долго.Запчасти копеечные.Ремонтируется на пеньке во дворе.

@nikitakotov9646 7 ай бұрын

Л9 2.0 топ

@newproject9421 8 ай бұрын

Покажи мне любую из этих машин живую дешевле 350 тыс

@besbl4_ 8 ай бұрын

Каждая из данных вариантов , более чем живая )

@happyjon3725 8 ай бұрын

Из митсубиси у меня был лансер 9 2.0 на ручке, перебрали двигатель сняли около 200 сил, летал как ракета, но закончил в столбе Сейчас эклипс праворульный 2002 года со свапнутым 3.0, летает ещё лучше, но тоже до столба скорее всего А брать эти машины на 100сил чтобы кататься в правом ряду это глупо

@TheFreeman755 5 ай бұрын

С твоей логикой тут только вариант помощней и об столб) береги себя брат)

@askaraasskkaarr143 8 ай бұрын

Хороший двигатель 6a13 2.5 Galant.👍

@ДмитрийОлейников-ш3о 8 ай бұрын

брат, где 2 часть?

@besbl4_ 8 ай бұрын

В процессе

@Homiesnomoney 8 ай бұрын

Офигеть, у меня в городе одни каризмы Лифтбеки

@СашаМалык-ш4ъ 8 ай бұрын

Сука соглашусь на половине нету АБС и нету задних дисков но баран в комплектации лс есть АБС люк и всё остальное, двигатель в Америки ярче без gdi

@СашаМалык-ш4ъ 8 ай бұрын

Хаха ору сам владею американцем люк, регулировка зеркал с кнопочки 😅, обдув задних пассажиров и электро селения, бла в натуре в япы лучше и gdi вообще бомба, и не гниёт как сука япа 😂😂😂

@besbl4_ 8 ай бұрын

Американец - не Галант

@Almaz6930 8 ай бұрын

Дружище, а где запчасти на старичков брать? Ведь в открытом доступе их и нет особо.

@besbl4_ 8 ай бұрын

Привет, на самом деле , обычно под заказ беру все. В той же самой ixora

@АртёмВласов-ф7ф 8 ай бұрын

Амер не галант!

@besbl4_ 8 ай бұрын

Есть в этом доля правды

@blackcrow4561 8 ай бұрын

Я катаюсь на Mitsubishi Eclipse 1g и ни на что его не променяю

@besbl4_ 8 ай бұрын

Тоже очень прикольная машина , к сожалению, такую на обзор, сложновато достать)

@MrDippy23 9 ай бұрын

Лансер 9 пробег 200+ двигатель под капиталку, расход масла космический. Тросик печки - беда, задние арки - беда хоть и оцинкованный с завода. Хотя 3 года назад поцарапал дверь о металлический столбик на АЗС, царапина глубокая, но не намека на ржавчину.

@besbl4_ 9 ай бұрын

Мотору конечно у них , к сожалению не миллионики(

@ASD-cg7mx 9 ай бұрын

Бля ну такой себе обзор,я бы и по ярче снял был бы японец

@besbl4_ 9 ай бұрын

Только начинаю, стараюсь улучшать качество

@sergeantgrabb4116 9 ай бұрын

Как "Митсубист" с огромным стажем скажу - в нашей среде Каризма вообще не рассматривается . Придумана в Европе и делалась там же на Недкаре . И всё ... Лансер - да , Галант - да . Лансер надо брать с 2-х литровым мотором в исполнении "спорт" . Там и кузов усилен и ходовая покрепче . "Акулу" надо искать с мотором 2,5 . Идеал - правый руль , твинтурбо и полный привод . Это бомба на все времена .

@Алексей-м4х4ф 9 ай бұрын

не согласен, лансер гниет как тварь, на бу рынке до 300 можно купить достойную клизму, лансер в эти деньги будет труп

@Drunk_Current 9 ай бұрын

В принципе, со всем согласен, единственное только, хз сейчас, можно ли вообще Лансер на влух литрах найти, да ещё и живой, да ещё и какой-то там спорт.

@sergeantgrabb4116 8 ай бұрын

@@Drunk_Current можно найти . Три момента "спорта" - "заводской" руль МОМО , белые приборы , внутренности фар темный хром и колеса на 5 шпилек . Заводской обвес и растяжка передних стоек иногда , в ходе эксплуатации , может таинственно исчезнуть )). Уже сталкивался с подобным , причем уже установленное на также двухлитровую модель , только с однораспредвальным движком . Кстати , руль и приборы там были обычными , как на 1.6 версии . Из Эмиратов такие ввозили .

@ИгорьСеврюков-г1ф 8 ай бұрын

Соглашусь кроме Галанта, Галант Европа 2.5 достаточно и надежнее вр4,

@kurko-vu1qe 6 ай бұрын

@@ИгорьСеврюков-г1ф2,5 на 163 силы надёжнее, чем твинтурбо только тем, что там нет турбин 💁🏼‍♂️ А так там один и тот же мотор - 6А13 и 6А13tt, соответственно

@krmp-kitchen2968 9 ай бұрын

Привет Нижний Новгород, локация из крмп)

@hisayami8092 9 ай бұрын

Чуваааааааак, когда же вы научитесь шарить в Митсубиши... А по делу: 1. МитсубиШи. Это база, просто прими и запомни. Японцы официально сказали, как произносится название марки в России 2. Забыл про третий мотор Лансера - двухлитровый 4G63 (и 2,4л 4G64 для Америки) 3. В Лансере и Харизме двигатели не одной серии. 4G это только количество цилиндров, серия - следующая (третья) цифра. Моторы 60 серии, 10 серии и 90й серии на этих машинах (кроме Галанта, там вообще отдельная история с дизельными и В-образными моторами) 4. Подвеска на Харизме и Лансере не просто похожая, она идентичная. Потому что оба они позаимствовали ее у Миража (он же Лансер, зависит от рынка) 5. Толку говорить про Галант долго, если ты в нем слабо разбираешься... 6. Спорно, что европейский кузов самый лучший из возможных. Амер - ерунда полная, бесспорно. Но зато на Японии доступен полный привод. Загугли, для начала, что такое VR4, будешь сильно удивлен 7. По оснащению, ты сильно заблуждаешься. Люк, электрорегулировка зеркал, климат - были доступны и для Японии. Люк - опционально, остальное - база. Климат, так вообще был на некоторых японцах сенсорный цветной с навигацией (да, на машинах с 96го года). Опции, доступные только европейским версиям - омыватель фар, подогрев лобового и боковых зеркал, электрорегулировка сидений с подогревом, дополнительные две подушки безопасносмти в сиденьях, корректор фар 8. Практически без крыши... Это ты ещё на Легнуме люк не видел, буквально в пол крыши. Ах да, раз уж разговор зашел, был универсал в этом кузове, Галант Вагон - для Европы, Легнум - для Японии. И рестайлинг ещё был у этих машин в 98м году. Легнум ВР4 - мечта любого дачника-маньяка 9. Харизма - сын Лансера, см. п.4 Подтягивайся давай по техничке Митсу, это очень интересные и крайне надежные машины

@besbl4_ 9 ай бұрын

Спасибо , за столь огромную информацию , учту 💪

@d1moh4uk10 9 ай бұрын

У Каризмы не идентичная подвеска с Лансером 9, , на свою Карю многое перепробовал от Лансера ставить тупо не подходило на счет пункта 9 , ни как Каризма не может быть сыном, так данная модель стояла между лансером и галантом) машина как в базе , так и в салоне больше сыном ее можно назвать если сравнить карю и вольво

@Vasily-Terkin Ай бұрын

Именно, что правильно-МитсубиСи!!! В Японском языке просто отсутствует звук "Ш".-это к сведению тебе!))) А вот если брать грамматику Английского языка, то да-МитсубиШи. А в целом-абсолютный бред до этого докапываться. Про VR-4-согласен полностью, но он тем и хорош, что он не "попсовый" как тот же Марк в 90-ом кузове!))) ну и что "дуть" в него можно 0.9, да и 1.1 норм.без того, чтобы лезть в мотор, но "кулёк" нужен. Про "Амеров", "Европу" и Японцев-тут уж каждый сам для себя выбирает-на вкус и цвет.

@KingKoNoK_ 9 ай бұрын

В начале марта взял Mitsubishi diamante 2 за 190к в хорошем состоянии

@akvarizumstrong1881 9 ай бұрын

В моем галанте за 2 года отхлебывала подвеска(шаровые), привод умирал, а теперь начала гнить, варил электодной сваркой(гемор еще тот), единственное никогда не было проблем с движком(кроме жера масло), а так движок надежный(6a13), но несмотря на это все люблю свою машину, умрет у меня на руках но не продам

@besbl4_ 9 ай бұрын

Друзей не продают🤝💪

@kurko-vu1qe 6 ай бұрын

Сколько за два года ушло на подвеску?

@VlsdAdamov 5 ай бұрын

Какой у тебя Галант .. ?! Купи на запчасти у меня тоже Галант , все на ходу проблемы с документами , купил у перекупщика , не могу поставить на регистрацию ..

@akvarizumstrong1881 5 ай бұрын

@@VlsdAdamov galant 8, мне второй то зачем, запчасти я уже итак нашел

@АлександрКурлов-з6ь Ай бұрын

Мой Галант на 6А13 уже 350 к пробега полет норм масло от замены до замены подвеску поставил новую после установки полного привода (легнум).

@loostteeeed 9 ай бұрын

Думаю через 2-3 года купить 8 галант, ну или каризму желательно седановую, как думаешь будут ли живые варианты и подойдут ли для первого авто, учитывая что бюджет +-300к?

@besbl4_ 9 ай бұрын

Для первого авто лучше конечно с будет кака нибудь жига или же передний привод автоваза. По личному опыту говорю. А на счет Галанта , не знаю, останутся ли живые. Но , если сможешь найти такой , то будет круто - однозначно бери 💪

@ДмитрийРоманов-з7и 9 ай бұрын

Скажу тебе как , владелец галанта 8 , я брал его в 2023 году Его уже практически не возможно найти живым А через 3 года как ты хочешь его брать, они вымрут

@generalkleiner6293 9 ай бұрын

Я думаю галанты еще будут к этому времени, но лучше бери без GDI(сам владею акулой на 2.4 GDI). GDI даже если делать все правильно все таки будет капризничать, но если ты готов к такому, то наградой будет меньшее потребление топлива, у меня на палке он тратит от 6 до 8 литров.

@ozt1024 9 ай бұрын

Для первого авто Lamborghini Urus бери лучше)

@hardstrike2889 6 ай бұрын

Выходит я владелец 0,01 процента у которого живой Галант) если бы и продавал, то в районе 500к, тачка редкая уже, тем более Европа с в6) благо с запчастями проблем нет) не ну если прям срочно надо, то отдам за 600 ))

@ОлегВладимирович-у1р 9 ай бұрын

Вся тройка хорошая, сам на каризме гоняю рест. 1.6 хрено коробка пробег 430тыс брал 6лет назад с пробегом 320тыс. Простая как топор, просто ездиет не ломается в оснавном расходники, из больших вложений за 6 лет привод левый в сборе 7к и в том году рхх поменял оригинал, когда купил карю искал Лансер 9 объездил всю область живых не было,либо дроссель, масложор, рейка и кузов основные и дорогостоящие болячки лансеров но нашёл каризму около идеальном состояние езжу 6год не обламываюсь менять не собираюсь, брал я её за 140к 2018г. Всем спасибо кто дочитал до конца.

@Almaz6930 8 ай бұрын

Дружище, скажи пожалуйста, а где запчасти то брать?

@ВасилийТркин-ь9щ 8 ай бұрын

Рхх оригинал брал или Китай?

@ОлегВладимирович-у1р 8 ай бұрын

@@ВасилийТркин-ь9щ рхх оригинал успел по старой цене за 8к взять, щас даже представить боюсь сколь он стоит

@ИгорьВиноградов-з6ь 9 ай бұрын

По галантам 8 и всем его разновидностям не только седаны были но и уневерсал ( не путать с Легнум ) , да 3 основных рынка европа япония и европа ,но был как минимум 4 рынок сбыта сингапуры , и если я не ошибаюсь то арабы были но в этом сильно не уверен , подтяни еще мат часть комплектатции и прочее и по япам и ты будешь сильно удевлен жир весь на япах , на америке абс и прочая требуха есть , все зависит от комплектатции , даже на 2.4 с барабанами был АБС и были дисковые тормоза , комплектатций море , так же как и моторов

@hisayami8092 9 ай бұрын

Почему так категорично к Легнуму? Это же одни и те же машины в разных кузовах. Сингапур от Японии ничем не отличается, версии для ОАЭ действительно были, но в России их не видели

@roman_diamant 9 ай бұрын

Галант -это японский москвич) с расходом выше 10л Сейчас ЛАНОСер в ходу за эти деньги и запчасти вот те на каждом углу копеечные, а на эти тачки только по разборкам и шарить

@besbl4_ 9 ай бұрын

Я бы не сказал что копеечные , если брать не Китай 😅 А так и на Галант вполне хватает запчастей новых , главное знать где брать😉

@roman_diamant 9 ай бұрын

@@besbl4_ если коснется кузовни не дай Бог или электронных сложных узлов, тогда и есть над чем поразмыслить,

@besbl4_ 9 ай бұрын

@@roman_diamantну , такие авто лучше не брать , если в автомобилях ничего не смыслишь)

@Nikolay_94 9 ай бұрын

Эволюшен четкий!

@besbl4_ 9 ай бұрын

А где Эвик ?🥲

@pavyk4779 9 ай бұрын

там эвика нету 😞 ты ошибся

@0eenSi 9 ай бұрын

Для сведения автору, самые жирные комплектации идут у японцев на внутренний рынок, ждем улучшения качества контента (съемка - сомнительно, но окей)

@ДенБенчик 9 ай бұрын

Дорогой блогер С тобой можно как то связаться? Вк или инста?

@besbl4_ 9 ай бұрын

Приветствую, в описание есть мой тг канал ,напиши что ты с ютуба ( под последним постом) я тебе отпишусь.

@ДенБенчик 9 ай бұрын

Не было видно ответа на мое сообщение?

@АлексейСычев-б3й 9 ай бұрын

Да всех троих забрал бы😂😂😂

Ең жақсы KZbin

Пікірлер