2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@toshichan5816 Күн бұрын
グローが消えたらエンジン始動😄ええなぁ😊
@girlnextdoor8598 Ай бұрын
普通に面白いのになんかスベってる感じなのは何故だろうｗ
@girlnextdoor8598 Ай бұрын
クロス中学校！？かっこいい
@名無しのザコ Ай бұрын
ディーゼル仕様って、タコメーターが6000までなのでしょうか? 9000までのなら、ありましたが。
@わたなべふじお-p7m 2 ай бұрын
高級車だな。
@94kusa978 6 ай бұрын
本当に趣味車てもいいいから、コンフォート復活しないかな。 コラムMT、ＦR、5ナンバー、耐久性、シンプル。
@工藤新一-t3i 8 ай бұрын
合図出すの遅すぎへんか
@toragasuki 4 ай бұрын
そこじゃなくない？ てか、ちゃんと曲がる前に合図出しとるで。
@仲鉢雄太 8 ай бұрын
異様に伸びた、シフトレバーブーツカバー。
@towasato6909 9 ай бұрын
6000系京王線で一番好きな車両でした。
@tokyo-hikyo 10 ай бұрын
四季彩が見えて懐かしいです。トンネルあり側線ありで、宮ノ平駅だけでも楽しめます。
@佐藤勝義-y4n 10 ай бұрын
タクシー向けにはマニュアルの設定はなくオートマのみ 乗務員負担減らす為か
@佐藤勝義-y4n 10 ай бұрын
タクシー向けにはマニュアルの設定はなくオートマのみ タクシーは負担減らす為か
@プチジャマー Жыл бұрын
10年前に白糸台で撮ったこと有ります。😃💡
@hide_maru-s3i Жыл бұрын
このモーター音は新101系用の日立HS-22436-03-rb型 (高音 / 爆音型) ですね。 旧101系はMT54型ベースの日立HS-836-Nrb / Prb型と東洋TDK-8010A / A1型 (低音型) が載せられてますが、この車輌は恐らく検査 (自動車で言うと車検) 時に載せ換えられたかもしれませんね。この爆音モーターは現在、新101系と 4000系と10000系のすべての車輌に載せられています。なお、低音モーターは 西武さんの車輌には現在すべて載せられていません。 私的には低音モーターのほうが良かったと思います。
@軍司和男 Жыл бұрын
コンフォートのディーゼル仕様はこれはまたレアですね。ましてやマニュアルなんてさらにレアですね。一度乗ってみたいな。
@k6amc22sr20det Жыл бұрын
2:30 結構引っ張ってる様に聞こえました😂 トラックと違って、この手のディーゼルエンジンはまだ4気筒って分かりやすいエンジン音ですねぇ。 僕ももう少し早く生まれて新車で買えたならこういうディーゼル車乗りたかったなぁ…… 自分が今住んでるとこはこの年代のディーゼルか多分アウトなんですよね…😭
@timeline7835 Жыл бұрын
教習所だと自家タンクで軽油扱ったほうが認可得るとき楽なんでしょうね！しかし今はガソリンでポータブル自家タンクが多いかもしれませんが。
@鵜澤敦史 2 жыл бұрын
教習車がこれと同じやつだった
@呑魔来造 2 жыл бұрын
最近こういう普段着・仕事着のような車が減りましたよね。おしゃれ着ばかりじゃ肩が凝る。
@カワナカ-i7e 2 жыл бұрын
タクシーなんよ
@custardgannet9827 2 жыл бұрын
Beautiful, great video! Much respect from Ireland 🇮🇪
@H.Hirata-u5r 2 жыл бұрын
コンフォートでディーゼルは初めて知りました。 ディーゼルでマニュアル最高ですね！
@Gooogle-user 2 жыл бұрын
これでワゴンだと最高のクルマ。 一生大切に乗ってください。
@haijima-Express 2 жыл бұрын
抵抗制御を唸らせる9000系好き
@H.Hirata-u5r 2 жыл бұрын
コンフォートのディーゼル車は初めて知りました。
@13qxs5 2 жыл бұрын
私が最近まで通っていた教習所がコンフォートでした、、、なつかしい
@星野太一-k2u 2 жыл бұрын
俺が今通ってる自動車教習所にもコンフォートがある
@中村耕太郎-f7m 2 жыл бұрын
清六さんは天然ではないと思う。「ここでボケましょうか?」と言う計画性もあるが、ギャグのセンスに難がある。決して天然ではなく、分かってやっている。お笑い時代のそのまんま東もそういう所があった。
@pcversionygx 2 жыл бұрын
2Lターボで5速、メチャメチャ楽しいんでしょうねー！
@murakiryota907 2 жыл бұрын
加速よくて燃料安いんならめっちゃいい。
@awawa1290 3 жыл бұрын
2L-TE Ⅱ 2400DIESELTurbo 当時のクラウン、マークII、チェイサーと同じ 加速いいよ👌
@軍司和男 Жыл бұрын
そうでしたね。 ただ日産のRD28に比べると音はうるさかった。
@Gooogle-user 3 жыл бұрын
ディーゼル、マニュアルトランスミッション、後輪駆動、5ナンバーサイズ、マニュアルエアコン。これらをすべて満たす神のクルマ。
@ねこトラック 11 ай бұрын
これでコラムマニュアル車なら神ですね😊
@takpon9261 3 жыл бұрын
コンフォート動画もっと出してください。エンジンルームや教習車ならではの装備も見たいです
@ムッシュ熊雄-v2b 3 жыл бұрын
ディーゼルMTは激アツだなぁ
@daihironori77 3 жыл бұрын
0:04 エンジン始動時に自動的にニュートラルになるんですね。流石です。
@濱崎隼兵 3 жыл бұрын
6年間しか生産されなかったディーゼル仕様....
@hachikounet 3 жыл бұрын
最後の99年車となります
@杉山太郎-t7d 3 жыл бұрын
軽油 高耐久、低燃費 これぞ真のエコカー
@hachikounet 3 жыл бұрын
今年で余裕の20年超え。先日ディーラーで定期点検をやりましたが何一つ問題点ありませんでした。燃費はリッター10ほどです
@ローヒー-l9v 3 жыл бұрын
教習車でフットブレーキ付いてて5ナンバーなんですね!! タクシーの運転手してた時、同じの乗ってました。ターボが付いてて乗りやすかったでした！
@hachikounet 3 жыл бұрын
公認教習所だと8ナンバーになりますが、非公認教習所や個人だと教習車という扱いにはならないので5ナンバーになるようです。 ターボがあるので、ものすごい加速力ですよ
@ローヒー-l9v 3 жыл бұрын
そうなんですね。初耳で勉強になりました。
@佐藤慎也-o3e 3 жыл бұрын
どこら辺ですか？撮影地
@Strawberry.1115 15 күн бұрын
たぶん、高畠〜赤湯間です
@佐藤慎也-o3e 3 жыл бұрын
719系0番台より速いですね
@gevosanjyo746 3 жыл бұрын
かっこいい
@arbytaufik5944 3 жыл бұрын
The engine sound like 1997 toyota hilux diesel
@sing2085 3 жыл бұрын
Yes, probably 2L or 2L-TE engine
@mugimeshitaitarou 3 жыл бұрын
ヂーゼルに5速チェンジ👍 私の通った自校の81クレスタ教習車もヂーゼルでした。
@リチャードサイモン 3 жыл бұрын
私の実家にも、このコンフォート元教習車のディーゼルエンジン車がありますが、まだまだ現役ですよ。
@hachikounet 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 マイカー以外に未だに同型車を見たことが無いので気になります！ 自家用で乗っておられるんですか？
@リチャードサイモン 3 жыл бұрын
現在は自家用として使用しています。2.4Lの2L-T(2.4Lディーゼルターボ)搭載車ですが、高速でもキビキビ走行しますよ。
@リチャードサイモン 3 жыл бұрын
コンフォートのディーゼルエンジン車ですが、私の住む青森県にはかつて外ヶ浜町蟹田にある蟹田タクシーと蟹田観光タクシーにそれぞれ1台ずつ在籍していました。
@ssl7875 3 жыл бұрын
いや、BGMからして古すぎて草
@須田祥史 3 жыл бұрын
クラウンコンフォートの前期型ディーゼル(フロアシフト5速教習車仕様) 懐かしいですね😆
@gyokaiscoop Жыл бұрын
この私も教習で運転したことがあります。 懐かしいです。
@liberst1 3 жыл бұрын
これに乗ってるって最高にかっこいい
@hachikounet 3 жыл бұрын
ありがとうございます。これで会社に行っておりますが周囲からは特異の目で見られております笑
@HIBIKI_channel1 3 жыл бұрын
それな！
@コロ助-f8q 3 жыл бұрын
2L良いね頑丈だしコンフォートクラスの車重なら燃費も悪くない これからまだまだエンジンの値段高騰するから大事に持っておけば手放す時少し遊べる金になる
@tututu9175 3 жыл бұрын
教習所でディーゼルとガソリンの両方乗ったなぁ...