Вот я пилот на пенсии. Налетал 11000ч изних 7000 в на Ан 2 и 4000 на Ту 134. Но не пойму смысла всей этой канители с планами. Та полёты в аэропорты и на эшелоне возможно и имеют смысл планировать но в нижнем пространстве ПВП сплошной маразм. Мы летаем где угодно и как угодно. И запланировать куда я полечу просто невозможно ну скажем сложно. Я просто хочу погулять по небу. И ставя план в конечном итоге всё сводится фармализму. Эта канитель с докладами взлетел, сел. Я на плошадке не всегда знаю когда я взлечу. Пришёл походил вокруг самолёта эх дай крутну кружочек. И полетел. В общем пора менять.(совершенствовать) работу малой авиации.
@ДмитрийНик-м9р5 ай бұрын
Сделайте ссылку пожауйста на рутубе в связи с невозможностью просмотра ютубе.
@vladimirshliahov4448 Жыл бұрын
На первых кадрах в названии горы "Клементьева" описка.
@Vladimir5121976 Жыл бұрын
Уже не исправить
@meshkolet Жыл бұрын
Забава ушел, забавы кончились ....😢
@parafly76 Жыл бұрын
Иииииии?
@Событияфакты Жыл бұрын
Да хрен у вас получится подать план полета в СППИ....при вводе координат геоточки вашей зоны полета в план полета СППИ, СППИ округляет секунды и минуты в итоге получаются совсем другие координаты и геоточка смещается в другое место и иногда пересекает какую-нибудь зону. Я писал разработчикам СППИ про эту шизу, но в ответ они пишут что ничего поделать не могут поскольку они руководствовались документами Минтранса от 2011 года например приказом №171.....поэтому самый надежный способ это составлять план полета в Ворде, на основе плана полета СППИ и отправлять на электронку регионального центра ОрВд....
@Pilot-ps1oi Жыл бұрын
Секунды координат задаются не в секундах, а в тысячных долях минуты, например - 0,123. Формат WGS-84 (GPS). Разве нет? С другой стороны - ну даже если в секундах - какое расстояние одной секунды в метрах? Давай подсчитаем: На экваторе это расстояние равно 1/60 мили, в пересчете это примерно 30 метров. Это при том что расстояние на экваторе, а значит в средней полосе России, как минимум в два раза меньше. И что тут страшного такого для полетных скоростей? То есть, даже в этом случае погрешность максимум в 10-20 метров уж точно никак не повлияет на "случайное" попадание в другую зону.
@Событияфакты Жыл бұрын
Попробовал создать план полета в СППИ...получилось! Просто нужно было скопировать координаты выбранной геоточки на карте плана, в графу карты плана... и все гут...но РЦ попросил скинуть им план в Ворде на электронку....
@DeniusZZR Жыл бұрын
Спасибо огромное!
@thexaerom2 жыл бұрын
1:02:29 Система подготовки и проверки квалификации пилота