У меня газон был турбо воздушник зверь машина рабочая температура двигателя 140гр никаких проблем с ним небыло.

машина - бомба, квартира , мечта, а не машина, лучше 815 !

Татрах вещи на 817 работал в вартовске 92 по 94 ггоняли с прицепами калонныи был фамилия пугач тюмень

Хорошая машина,есть на него абсалютно новые аппаратуры 3 штук все новые

Едит твой мать проффесор😀. Пойдем выпьем

недавно видел на дорожных работах. Бодренько катается.

Какая компрессия?

Смотрю видео и сам вспоминаю как работал на Татра 148 машина старенькая была но пахала на все100%

Ключ зажигания такой же как мотоциклах Ява

Работал на такой на севере Машина -класс Молодые были гоняли на отсыпке по черному. На трех плитке со встречной зеркало от зеркала в сантиметрах Пустой-груженый валиш сотку только обочину побаиваишся-Адреналин

Ну топливную полюбому прокачивали.

Мощный танк?

Двига как часики тикает👏👏👏👏👏👏👍

виктор яковлев --- поддерживаю, замечательная машина!!!

Стоющее видео!!! Смотрел с улыбкой на лице! Делали ведь тогда авто для людей,жаль ,что таких надёжных помощников мы никогда наверно уже не увидим! Сейчас даже все иномарки делают с расчётом на определённый ресурс работ,чтоб автопром не застаивался...

Tatra the best

Палец вверх 👍 . юбилейный пятисотый ✌. ))) я в Нефтеюганске жил и работал , весь север на Татрах построили . татра лучшая машина для отсыпки кустов . в 97 году даже конкурс проводили на лучший самосвал на асомкинском месторождении . нагнали всяких разных совков , в итоге победила татра .

Воздушная охлаждения

Да у меня тоже теплые добрые воспоминания о этой машине с вязанные с моим детством и батей

на 148 работал в Сургуте, в 1979 г. на 815 в Нижне-Вартовске отсыпали Самотлор, 1984 г, для меня 148 лучще была

БЛЯ! НУ УМЕЮТ ЖЕ ЧЕХИ ДЕЛАТЬ!!!!

чамара 148 это самолет а не машина,с 20-ю тоннами прет сотку не кряхтя. равной ей в карьере не было. в мороз заводили просто,пару досок разбил кувалдой греешь маслобак,он под бампером,пока получишь путевку медичку пройдешь масло теплое,запуск.кузовами толкались только за -30.

Ето Чехословацкая ! не Чешская ТАТРА 148 ,то как бы я сказал что Москвич Алко есть толко Руски. А он из СССР.Татра собыралас в г. Бановце над Бебравоу - ЧССР ( тепер Словакия кде при чом Чехия?) Тамже тоже происводили САУ 152 Дана и САУ 122 Зузана.Башни и стволи гаубиц Д 20 и Д 30 по лицензии из СССР происводилис в Дубници пад Вагом - тоже Словакия. Я лично с малчика вытел ежедневно тестдрайви.И Татра думпер 148 - Сибирка , каторая работала на стройках Оренбурга и газпров. Дружба сабыралас тамже в Бановцах в Словакии. ТАКИ МНЕ СОВСЕМ НЕ ПОНЯТНО ПОЧНМУ ВЕС МИР СЧИТАЕТ ГРУЗОВИКИ ТАТРА ЧЕШСКИМИ И ГАУБИЦИ ТОЖЕ!

до сих пор на северах эти Татры на отсыпках работают

Татра-148 - лучший грузовик всех времен и народов!!! С детства привлекал этот грозный, могучий внешний вид и ни с чем не сравнимый звук под стать (особенно когда груженая на подъем идет). И на ХХ хорошо узнаваемое "гр-гр-гр".

машина старая стартер так крутит хер хер хер хер хер

умели делать , у меня ифа гдровская 47 лет фору даст машине такого класса 2017 ну может выхлоп непрокатит ,а так всё работает , даже блокировка заднего моста и ручник , и особо я её некручю

о чем бля видео?

Сосед с севера на таком переехал погрузив вещи))

В детстве катался на 148й, самосвал. По тем временам это была фантастика, да и сейчас смотрится совсем неплохо. Отличный запуск, воздушное охлаждение при тотальном дефиците антифриза делало ее просто мечтой водителей Севера.

ВРУНЫ НЕ ВЕРЮ ЕЩЕ КАК ПЕРЕД ЭТИМ ВИДЕО ПОМУЧИЛИ СТАРТЕР !

Пойдем выпьем

татра вещь!

её перед съёмкой заводили!!!

Аппарат Зверь ! Дизель V8 атмосферник,с воздушным охлаждением . Я заводил такой на 2х АКБ в которых были мёртвыми по одной ячейке в каждом. Немного подзарядив с пол пинка !

камазу любому до этих машин не дотянутся никогда . татра по любой дороге плывет . в ремонте просто ляля никаких один кардан и две крестовины и то между мотором и коробкой . эту машину нельзя сравнивать ни с камазам ни с кразом ни с мазом . эти машины можно сравнивать только с мерсом сканией вольвой даыом маном и так далее . но то что эти машины лучше всех грузовиков выпущеных в ссср то это просто факт .

диз из за алкояда

Красава а не машина .Даже без переднего колеса может ехать!

нехуя у него задний мост какой мощный

огонь тачка я правда на 815 работал

Работал в76-80гг. на Т-138, апсолютно не прихотливая машина.Только теплые мои отзывы,в76 начали приходить 148.Я на них не работал но ребята хвалили все таки 138.

Красивая приборная панель. Не совок. В 1981 году это просто как самолет был...

воздушное охлаждение? или я чето пропустил

Чумовая тачка...

врут как дышат за 3 года акб в ноль садится + салярка /бензин приходит в нерабочее состояние там еще и зима масло с высокой плотностью и так легко завелась ага

не знал что она у татры воздушная система охлаждения

я против татры не имею ничего плохого хороший грузовик !!!!!!!!!!!!

Жесть!!!

вы для дуриков такое видео снимаете

вентилятор впереди движка как у заз-968