4 сағат бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Пікірлер
@acho_picha_5555 12 сағат бұрын
Благодаря за информационно то видео поздрави от Нова Загора България 🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬
@georgivelikov9090 15 сағат бұрын
it was interesting🤩
@PeterLalovsky Күн бұрын
Поета го е казал за такива като Спасимирчо: Слушай приказки и дебелей!
@GoPro-Trucking Күн бұрын
@@PeterLalovsky Недей така, че ще се сърди 😂
@PeterLalovsky 13 сағат бұрын
@@GoPro-Trucking няма да се сърди, защото е "звизда"! Има една още по-голяма "звизда" - Делаверата. Въпрос само на време е да те нахапе. Интернетата е пълна със "звизди"! 🙂
@georgivelikov9090 2 күн бұрын
На 10-та при 90 км/ч. 2200 оборота, току-що изпробвано 😉
@milenhasanov3218 2 күн бұрын
При Скания, много зависи как е поръчан камиона, да започнем от там. Първо за къде е предназначен, какви товари ще превозва, например V8 двигател, с най-силния ретардер е безмислено да се ползва с тонаж 3-4 тона и да се движи предимно Бенелюкс региона, където е равно. Второ - за дълги преходи или предимно градски условия ще бъде и т.н. Зависи и кой диференциал и кутия ще се изберат, защото са няколко варианта. Оборотите в червения сектор започват от 2400, като моторната е предвидена между 2-2300 оборота ( свети в синьо сектора за моторната). Редовно, когато съм над 60 тона тотал използвам моторната на 10-та предавка и с около 2100 оборота, защото ретардера няма силата да задържи този тонаж, отделно ползвам и заключването на скоростите. При зимни условия и лед, също заключвам скорости преди спускането и леко убивам скоростта със спирачката преди същинското спускане. Така правя аз, не задължавам никого да прави като мен 😊
@georgivelikov9090 2 күн бұрын
Не съм карал Scania, но при Scania E6 предполагам, че на 90 км/ч оборотите на мотора ще са около 1400 на 12-та предавка, а 2400 оборота са началото на червената зона. Аз карам MAN TGX E5; там нещата са горе-долу същите, като имаме предвид, че европейските камиони са ограничени на 90 км/ч.
@GoPro-Trucking 2 күн бұрын
@@georgivelikov9090 Много благодаря за отговора 👍
@georgivelikov9090 2 күн бұрын
@GoPro-Trucking не знам дали е правилен и дали изобщо разбрах правилно въпроса 🙂
@GoPro-Trucking 2 күн бұрын
@ Идеята ми беше да проверя дали онзи младеж Спасимир говори ала-бала, тъй като той казва че при 90 км/ч ако свали на 10-а предавка ще му гръмне двигателя на Сканията. Което мен лично много ме съмнява. Аз при спускане със 102 км/ч на 10-а предавка не съм в чернения сектор, който при мен започва при 2300 оборота. Ако при сканията червения сектор започва от 2400 оборота, как при скорост 90км/ч и 10-а предавка ще му гръмне двигателя? В неговото видео той се спуска по баир надолу, без моторна, без сваляне на предавки, само на спирачки и обяснява че това е ппавилно, даже така си е кръстил видеото 😀
@iliabatchkarov5325 2 күн бұрын
Павка идиотите по пътищата се увеличават , не си ли го забелязал
@НиколаѝТонев-ъ7ъ 4 күн бұрын
Поредното полезно и неподправено видео.Бъди жив и здрав и продължаваѝ да ни радваш с видеата си.
@ogidimitrov5101 4 күн бұрын
14:25 умната по завоите, а след това и русата 🤣🤣🤣🤣🤣
@dimib69 5 күн бұрын
Здрасти колега. Разбира се че е много важна хигиената в камиона. Ние сме източноевропейци, от друга мая сме и държим на тия неща👍 Повечето де😁 Ти не ползваш ли кафе машина да си правиш кафето сам?
@krasimirmihaylov9551 5 күн бұрын
Държим? Такива лешове съм виждал от източна Европа,че нямате и идея. Миризма на оцет , на оцет от некъпане
@matollsen2523 6 күн бұрын
Има ли сняг в Канада? Че в Гърция няма....😊
@GoPro-Trucking 6 күн бұрын
@@matollsen2523 Сняг да искаш 😀❄️ Ама при нас във Ванкувър няма, ходим още по къси гащи 😀
@matollsen2523 6 күн бұрын
Бях няколко години в Швеция и Норвегия. Сега карам в Европа. Не знам дали ми трябва много сняг...
@Вальокасъмаз 6 күн бұрын
Колко коня е един стандартен американски камион
@GoPro-Trucking 6 күн бұрын
@@Вальокасъмаз Зависи как са му направени настройките. Най-масови са 13 литровите мотори, било то Волво, Детройт Дизел или Пакар. Този е с Пакар, максимална мощност 510 коня, но е настроен на минимума за да пести гориво. Иначе ако искаш мощност поръчваш камио с Кат или Куминс мотор. Зависи какво ще дърпаш и къде
@ДиянДимов-м7у 6 күн бұрын
Лек път успех!
@acho_picha_5555 6 күн бұрын
Така е ,хем работно място хем дом трябва да се поддържа та жив и здрав и лек път и здрави гуми поздрави от Нова Загора България 🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬
@milenhasanov3218 9 күн бұрын
Аз го изгледах , но не пия алкохол, благодаря, само бъди жив и здрав и лек път!
@БобиХристов-ю7ы 11 күн бұрын
Голям си !
@АтанасАтанасов-р2ф 12 күн бұрын
Един от малкото си, които правят смислено съдържание. Продължавай все така
@GoPro-Trucking 11 күн бұрын
@@АтанасАтанасов-р2ф Благодаря!
@dimib69 12 күн бұрын
Много хубава идея, да се обменя информация и да има някаква дискусия, колега. Много добро начинание😀 Ето веднага вкарвам малко инфо за Трансканадската магистрала която е втора по дължина в света. 7480 км. Започва от Бр. Колумбия както каза, минава през цяла Канада, през Норд Сидни, Нова Скоуша се взима ферибот за 7ч. и завършва чак на Ст. Джонс, остров Нюфаундленд. Там е невероятна природа. Заслужава си да се види. Жив и здрав👍
@НиколаѝТонев-ъ7ъ 12 күн бұрын
Супер са видеата които правиш.
@georgivelikov9090 12 күн бұрын
29:51 рекуперация.
@GoPro-Trucking 12 күн бұрын
regenerative braking е термина който използваме тук
@georgivelikov9090 12 күн бұрын
@@GoPro-Trucking 👍
@acho_picha_5555 12 күн бұрын
Страхотни видеа правиш,браво живи и здрави и наздраве поздрави от Нова Загора 🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬
@mladenkamenov4503 12 күн бұрын
Голям цирк ще е
@ivanmarkovski5149 12 күн бұрын
Правиш хубави клипове.Не се притеснявай.Просто продължавай все така
@TheFatSpitfire 14 күн бұрын
Пича шофира в Америка и може да използва радио-станцията да говори с другите на пътя - яко нали?
@НиколаѝТонев-ъ7ъ 14 күн бұрын
Полезно видео.👍
@AtanasDjuglanov 14 күн бұрын
защо трактор
@НиколаѝТонев-ъ7ъ 14 күн бұрын
Така приехме да нарича камиона.
@GoPro-Trucking 14 күн бұрын
@@AtanasDjuglanov Tractor - trailer combination. Tractor (трактор) казваме на влекача. Trailer (трейлър) - ремарке
@Koc37oo0 14 күн бұрын
Много добро видео и страхотно паркиране! Нямаше ли да е по-добре тази фирма да си направи 45 градусови докове и всеки да паркира под ъгъл, хем по-лесно, хем по-бързо? Още веднъж страхотно паркиране!
@GoPro-Trucking 14 күн бұрын
@@Koc37oo0 Това са стари сгради. Строени са много преди да въведат тези 53 футови трейлъри и когато камионите са били cab-over, тоест без муцуна, а подобни на европейските.
@dimib69 14 күн бұрын
Трудно и тясно място но се справи много добре! 👍 Добра идея беше да преместиш гумите макс напред.
@zaharipetrovzahariev4286 15 күн бұрын
Колегата-лайк и успех с видеата,имаш подкрепата ми!!Но за много от казаното не си прав и изглежда маааалко лицемерно тово което казваш!Какво имам в предвид-камион с чевек не може да се сравнява-едното се откроява с к.с.,бързина ,мощ-а човека е с други качества-несравними и няма как едното да превъзхожда другото!!2-Говориш за Подценяване ,а ти държиш волана с една ръка-да питам при авария на предна гума на влекача-КАК ЩЕ ГО ОВЛАДЕЕШ И СПРЕШ БЕЗОПАСНО!!3-ГОВОРИШ ЧЕ ПОВЕДЕНИЕТО НА ПЪТЯ НА КОЛЕГАТА В СРЕДНАТА ЛЕНТА НЕ Е ПРАВИЛНО-А В СЪЩОТО ВРЕМЕ ИЗПРЕВАРВАШ ОТ ДЯСНО-НЕЩО СЪЩО ТОЛКОВА НЕПРАВИЛНО!!ДОБРЕ СНИМАШ И ПРАВИШ ВИДЕАТА ,НО НЕ СЕ ПРАВИ НА НАЙ-НАЙ-ПАДАЩЛШ В ОЧИТЕ!!
@GoPro-Trucking 15 күн бұрын
@@zaharipetrovzahariev4286 Благодаря за откровения отговор! 1. Думата “лицемерно” не е адекватна на смисъла, който влагаш в изречението. 2. Не говоря за подценяване, а за надценяване. 3. В Северна Америка пътищата са пълни със знаци “Keep right except to pass. It’s the law”. Обаче виждаш, че там има един който е решил да си кара в средната лента с поне 5 мили в час по-бавно от лимита. Разбира се че ще го изпреваря отдясно, не мога да се влача зад него. В щата Уошингтън на повечето магистрали нямаме право да ходим в крайна лява лента, така че аз нямам избор и трябва да изпреваря отдясно. Северна Америка си има своята специфика. В конкретния случай полицията би дала глоба на този шофьор за Impeding traffic, а не на мен че го изпреварвам отдясно
@GoPro-Trucking 15 күн бұрын
@@zaharipetrovzahariev4286 Благодаря за откровения отговор! 1. Думата “лицемерно” не е адекватна на смисъла, който влагаш в изречението. 2. Не говоря за подценяване, а за надценяване. 3. В Северна Америка пътищата са пълни със знаци “Keep right except to pass. It’s the law”. Обаче виждаш, че там има един който е решил да си кара в средната лента с поне 5 мили в час по-бавно от лимита. Разбира се че ще го изпреваря отдясно, не мога да се влача зад него. В щата Уошингтън на повечето магистрали нямаме право да ходим в крайна лява лента, така че аз нямам избор и трябва да изпреваря отдясно. Северна Америка си има своята специфика. В конкретния случай полицията би дала глоба на този шофьор за Impeding traffic, а не на мен че го изпреварвам отдясно
@simeonganchev 16 күн бұрын
Трябва да сме предпазливи
@dimib69 16 күн бұрын
Прав си колега, шега не бива с тия огромни машини. Много шофьори надценяват способностите си. Доброто шофиране изисква много навъртяни километри и опит натрупан с времето. Не става от днес за утре. Лошото е че много от тях, не разбират разликата между шофиране на камион и лека кола. Определено камионите не са за всеки. Drive safe!
@angelsavov8977 16 күн бұрын
Поздрави и без аварийно. Аз искам да разкажете, ако е възможно? Защо аварийните служби и полицията, при пътен инцидент ползват от тия факлички (тип бенгалско огънче). В Англия съм виждал пол. коли който си карат в багажника конуси. И, ако ги използват не нансят факличките не нанасят ли щети по асвалта, при разлив на масло или гориво какжо става. Или това са само холивудски трикчета?
@GoPro-Trucking 16 күн бұрын
@@angelsavov8977 Факлите се виждат по-добре. Много хора също имат факли в колите си. Ако има някъде разлив на гориво, тогава факли не се използват
@diyanjelev3799 16 күн бұрын
От днешното видео разбрахме че наш ганя е най - добрия на пътя. Пълен ахмак. Представи си, че е нов шофьор, или пък има специфичен товар и го е страх да не го изсипе по завоите. Има още поне 100 неща, ама ти си най най на пътя. Нищо давай газ и да не ти дреме.
@GoPro-Trucking 16 күн бұрын
@@diyanjelev3799 Хахаха 😂 От днешното видео нищо не си разбрал. И ти ли си от тези дето скачат по спирачките на всяка малка извивка на пътя? 😂
@НиколаѝТонев-ъ7ъ 16 күн бұрын
Много е опасно,когато възможностите на превозното средство надвишават умствените възможности на водача.
@iliabatchkarov5325 16 күн бұрын
Кажи го направо , че е тъп . От тъпотия ги правят . И тя се увеличава всеки божи ден и на пътя !
@matollsen2523 17 күн бұрын
9:16 полицията още ли няма Алко тестери? Значи там сие като затвор на лек режим??
@GoPro-Trucking 17 күн бұрын
@@matollsen2523 Нямат 😀 В Канада си пъхат главите в купето на колата да душат дали мирише на алкохол 😂
@matollsen2523 17 күн бұрын
@@GoPro-Trucking :)))) в Швеция отдавна има бусове и камиони с вграден Алко тестер. Преди всяко палене духаш и ако си пил не пали. Но е рядко все пак. Те онези са хипохондрици, за това...
@matollsen2523 17 күн бұрын
Това с тентите и ракиите става само петък и събота. Но не е винаги и навсякъде. В Европа също не е позволено да караш след като си пил. Но, когато почиваш може да правиш каквото си искаш...
@GoPro-Trucking 17 күн бұрын
@@matollsen2523 В Европа хората имат трейнинг и знаят как да пият 😀 Тук от една бира и са на черешата 😂
@matollsen2523 17 күн бұрын
@GoPro-Trucking :))) не съм бил там. Но съм бил из цяла Европа с камиона. В Испания и Германия да пиеш една бира, като спреш. Но са ми правили проверка в Германия в неделя вечерта. Ако си пил, ти взимат книжката и на другия ден ти я връщат след тест с Алко тестер. Но само един път за.....повече от 10 г.
@matollsen2523 17 күн бұрын
А за големите маси, само един път съм бил на такава в едно празно ремарке в Малмьо с много други българи. И да,хората стоят по 2-3 месеца в камиона.
@nikolaistamatievhi16 17 күн бұрын
харесва ми честността
@killer8677 17 күн бұрын
Един въпрос относно пикапите понеже бях се насочил да си купувам пикап като първа "кола" и гледам че за по-стари започват някъде около 10/17хил. струва ли си взимам стар от България или да давам пари на фирмата X да ми внася пикап
@GoPro-Trucking 17 күн бұрын
@@killer8677 Какъв е твоят бюджет? Къде си гледал и какви? Колко годишни и на какви километри?
@killer8677 17 күн бұрын
@@GoPro-Trucking Бюджет 15 хил. главно съм гледал Ford Ranger 2006г в carsbg/mobilebg и тези които гледах бяха по 160хил/220хил
@GoPro-Trucking 17 күн бұрын
@@killer8677 Направи си проучване за проблемите при този модел за съответната година. За какво ще го ползваш този Рейнджър? На такива години той ще е доста амортизиран. Отиди и виж някой на място, седни вътре, покарай го малко, прецени дали ще ти хареса. Свържи се с North Auto и виж те какво ще ти кажат за подобен автомобил. Това са малки пикапи, не са толкова издръжливи колкото е един F150, така че на такива години ще е доста амортизиран.
@GIZDOV150 18 күн бұрын
☆☆☆LET'S GO☆☆☆☆ Thanks for the amazing video. Best wishes from Cyprus 🇨🇾
@acho_picha_5555 18 күн бұрын
Фирмата за автомобили е от Пловдив
@GoPro-Trucking 18 күн бұрын
@@acho_picha_5555 Не 😉 От София са хората
@acho_picha_5555 18 күн бұрын
Страхотно видео и точно обяснение на въпросите , жив и здрав и лек път и здрави гуми поздрави от Нова Загора 🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬🇧🇬
@danecakandev6132 18 күн бұрын
Може ли да ми дадеш конкретната фирма на лично. Благодаря! Успех,чакаме следващото видео.
@GoPro-Trucking 18 күн бұрын
@@danecakandev6132 North Auto
@ogidimitrov5101 18 күн бұрын
31:30 тук напоследък много се използва един израз, който беше въведен от един политик "всеки сам си преценя"
@dimib69 18 күн бұрын
Браво Павка! Много точно и изчерпателно обяснение за всичко. Но има нещо което ти сам каза: Не може да обясниш разликата на слепец който не вижда. Особенно се отнася за вноса на коли. Хората няма как да знаят подробности и малки детайли, защото никой няма да им ги каже, а отделно не се интересуват да четат и да се образоват. Обикновено ги мамят много балъшки, Но просто Егото им е голямо и никой няма да си го признае. Как така ще кажеш че някой те е преметнал, нали за смях ще станеш.😀 Лек път и безаварийно по пътищата👍
@lyubenshopski5572 18 күн бұрын
Здравей! TForce имат много добри условия за контрактори, Terminal terminal, all toll and bridges paid,, няма карго застраховка, няма аренда и поддръжка на ремарке, Fuel surcharge,, няма чакане, drop and hook, всяка седмица вкъщи. Плащаш само застраховка на камиона-bobtail insurance. След Разходс за нафта и застраховката, могат на седюица да ти остават около $3500-$4000. Желаа Ви успех! Те имат терминали из цяла Канада и САЩ. Ако Ви е интересно, може да провери вGoogje.,отмосно условията. Желая Ви успех! 32:30
@GoPro-Trucking 18 күн бұрын
Благодаря! А лийза на камиона?
@lyubenshopski5572 18 күн бұрын
@GoPro-Trucking $3250 на месец, чисто нов+$500 за 15Кmiles масло... И на евреите следващите 5 години..., никакви данъци за фирмата. Те имат и steady trips. Мога да ти напиша как изчисляват Fuel surcharge....Имат дискскаинт - 25%. на всички видове гуми. ТЕ купиха UPS Overnight, фирмата е канадска.
@lyubenshopski5572 18 күн бұрын
@@GoPro-Trucking Здравей! Имаш $4000 - в месечна вноска +застраховка bobtail, на 15К милу-$450-$480 смяна масло 10 W30 Full sintetic +паркинг за камиона, не знам при Вас колко струва. Това е! Аз писах коментар, но го няма.. Ако те интересува как се определя Fuel surcharge и реално колко ще плащаш за галон дизел, чмога да на пиша. Пет години фирмата няма фа ппати повече от $1500-$1800 годишно данъци.,всичко отива на евреите еди къде си... А сега бачкаш на тия мангали с чалмите за 55-60 канадски цента...и за тия либерасти там с лакираните нокти, .нищо лично, бъди жив и здрав! Тази фрма TForce е бившата UPS Overnight, канадците я купиха.Те имат и steady trips Успех ти OK km! Как се изчислява колко реално ще платиш за 1 галон нафта? Например при средна двуседмична цена за 1 галон -$3.50, и определен дускаунт от$ 0.365 /галон и ако камиона харчи средно 6.5 ml/gal, формулата е :$0. 365 Х разхода 6.5/галон=$2. 3725 От цената на дизела $3,50- $2.3725=$1 1275-това е реалната цена за дизел, която ще платите за галон. Ако камиона харчи , например - 7.5 мили за галон, замествсме във формулата и след това от общата цена вадим полученото число и се получава реалната цена, която ше платим.
@lyubenshopski5572 18 күн бұрын
Изплащането на камиона не те бърка, тъй като имаш постоянно работа,-график за цялата седмица. ниска цена на горивото, Не ти правя сметка на парите, само искам да ги кажа каква е разликата при работа с твой камион. Няма индуси, палми, да ти боботи Рифер, шлифер,.. Отиваш си на терминала, дават ти номера на ремаркето и това е... няма вусене, чакане, detention... 1 pick up, 2 or more delivery.... Strictly appointment.... NO WAY!
@GoPro-Trucking 18 күн бұрын
@@lyubenshopski5572 Благодаря за подробната информация! Да, някои коментари тук се губят, не знам защо. Но пък ми излизат на имейла, така че съм успял да прочета всичко. Не работя за 55-60 цента, а за 73. Плюс всички допълнителни неща като drop off, pick up, border crossing, additional surcharges, RRSP match, phone surcharges, 8% vacation pay, extended medical and dental, etc . Аа, аз без рийфър не мога да спя 😂 Общо взето от пари не се оплаквам , слагам и на инвестиция също, с минимален риск, но все е нещо. Имам и странични доходи. Затова авантюрата със собствен камион не стои на дневен ред при мен. Още веднъж благодаря за подробната информация! Успех и на теб! Надявам се че видеата ти харесват все пак 👍
@tontonito 18 күн бұрын
Благодаря за хубавото видео!
@zaharipetrovzahariev4286 18 күн бұрын
КОЛЕГА-ALFA TRANS TRUCKING КАК СМОГВА??
@GoPro-Trucking 18 күн бұрын
@@zaharipetrovzahariev4286 С кое?
@acho_picha_5555 19 күн бұрын
Страхотно видео и какви хубави гледки поздрави от Нова Загора
@krasimirvasilev4755 19 күн бұрын
Здрастииии...👋