4 сағат бұрын
4 сағат бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@adrianbarbulescu4304 2 күн бұрын
clubferoviar.ro/stalpii-cfr-made-in-romania/
@marius1293 2 күн бұрын
Unde este asta si ce fac acolo?
@adrianbarbulescu4304 2 күн бұрын
clubferoviar.ro/stalpii-cfr-made-in-romania/
@RoemergencyTimisoara 5 күн бұрын
Și ma întreb eu de ce nu iai atras atenția puteai sa faci un bine la acea femeie? Dacă sunteți oameni fără suflet putea sa fie mama ta ce faceai ? După părerea mea la fel faceai
@RAY-w4k 18 күн бұрын
👸🏻👏👏👏🌹
@conteazaputin6735 21 күн бұрын
cautam prin știri dar nu scrie nicăieri. incredibil.. deci trenul care a plecat la 17:30 din Constanța, abea acum la 21:20 ajunge
@stefaniamezo7970 29 күн бұрын
😮 a fost si la stiri😮
@niunelu Ай бұрын
Nu ar trebui sa specificati de unde aveti clipul?
@Costa2017 Ай бұрын
E bună și poliția la ceva ca la dat jos pe nebun de pe metrou
@iuliandragomir1 Ай бұрын
Sper ca dobitocul a ajuns la puscarie! Trebuia incatusat instantaneu pentru ca era violent!
@sksjajhsjsj8224 Ай бұрын
Broo a fost scandal 😂😂😂
@daciangojira Ай бұрын
Baftă la vloguri! Abonat! Acum e rândul tău!
@Japantheemojicatbabylover Ай бұрын
Nu este vina lui CFR. Este vina oamenilor.
@RomulusBurdan Ай бұрын
Te apucă toate alea cînd vezi cît de primi tiv se lucrează și ran dame tu pe măsură !Chemați firmă CHIN EZĂ,nici falnici occi dent nu e altceva în asemenea lucrări de cît un pîrț .Ce dacă e în imagine utilajul ăla de trage de șină veche,așa se pornește o REFACȚI E ???Vai de CFR infra .😢😢😢😢😢
@alexandrugabrielpatac2958 Ай бұрын
Apasă tasta 1 pentru limba română
@martin-bs4gf Ай бұрын
Comentariu aiurea! La modernizare lucrează firme de construcții CFR nu are așa mulți angajați și utilaje ca să fie prezent în toată țara! Ca comparație în Germania se face reparație capitală la linie de mare viteză Mannheim-Frankfurt. Se lucră cu un utilaj de 180 m care costă 10000 €/ oră deci 100000 € pe zi,se schimbă tot și straturi de de supt până la 80 cm la fel se modernizează gările pe ruta respectivă au termen 5 luni pentru că la 15 Decembrie trebuie să fie gata. Cei 70 km costă 1,3 Md €.
@RomulusBurdan Ай бұрын
@@alexandrugabrielpatac2958ce nu ai priceput,?ce n-ai înțeles,:lucrare proiectată,licitații DAR constructor=ex ecutantul vai de dot tarea lui !Da laBANI, cu sacu,nu !Am zis, scris de chinezi,păi stiutorule ARATĂ PE VREUNUL MAI BUN CA EI măcar în căi ferate,recomandă imagini.Hai să te văd😮 Apasă pe ta sta bun simț😊
@SinnerDeveloper Ай бұрын
Ar trebui pus video-ul asta ca definitie la "selectie naturala".
@constantinrazvan9094 Ай бұрын
Rugăm posesorii de bmw care merg pe interzis sau linia de tramvai să îi urmeze exemplul, vor fi mulțumiți
@VRuler Ай бұрын
Sa speram ca nu s-a reprodus.
@mepooloo Ай бұрын
Si premiul Darwin merge catreeeeeee
@glucianflorin Ай бұрын
Nui sănătos la cap. Dacă scapă rămâne cu sechele toată viața. Arsurile sunt până la os si dureri insuportabile chiar si orb
@londonnight937 Ай бұрын
nu a murit, a scapat cu viata. Da, va avea sechele pe viata.
@glucianflorin Ай бұрын
@@londonnight937 Ce dureri a să aibă, datorita arsurilor interne, musculara, tendon, nervi, unde sa făcut descărcare in PE (Unde a atins carcasa). E Zona cea mai afectata
@agachecosmin2746 Ай бұрын
Copii nebuni
@sksjajhsjsj8224 Ай бұрын
Da
@digitanalog Ай бұрын
In martie anul trecut am mers cu Dacia de la Viena la Brașov. Zona dintre Sighișoara și Brașov e de departe cea mai depreciată de pe traseu. Se simte și se aude la fiecare joantă, la fiecare podeț. Ce s-a întâmplat ieri era iminent. Bine că nu a pățit nimeni nimic. CFR nu pricep cat de periculoasă e situația infrastructurii în țara asta...
@mugurelandrei9384 2 ай бұрын
Traverse din lemn de plop.
@dhanyrafael 2 ай бұрын
Un singur fir, linie fără curent electric. Alte lucrări sunt necesare peste încă 20 de ani. 😅😂
@iuliandragomir1 2 ай бұрын
Pai adu tu niste bani de acasa si se face!
@iulianalex9690 2 ай бұрын
De la fulger, posibil
@vladvisan6619 2 ай бұрын
care sa fie cauza
@David-sy6zb 2 ай бұрын
Oare :)
@kniespel6243 2 ай бұрын
Au tegiversat atat refacerea podului datorita mafiotilor cu microbuze ,care faceau curse giurgiu- bucuresti.
@borodiraul 2 ай бұрын
Cascada Ialomicioara
@vasile3159 2 ай бұрын
Se pot face multe lucruri bune in tara noastra.....doar ca exista problema nesatuilor si nepasatorilor care sant la putere.
@tibi275 3 ай бұрын
Sunt total sceptic ca se va termina pana in 2026. Nici o sansa.
@alex16dani 3 ай бұрын
Doar ce au votat acum 2 zile numai PSD😂
@adrianbarbulescu4304 3 ай бұрын
clubferoviar.ro/deraiere-la-rosiori-cfr-calatori/
@nbirna 3 ай бұрын
După "lupte seculare" care au durat aproape 20 de ani, iată visul nostru realizat...😆
@mihaibalut6884 3 ай бұрын
Un cacat PESEDIST, un pod cât o punte de trecut pârâul, NU mai prostiți lumea cu așa ceva .TREBUIA CONSTRUIT UN POD CU DOUA LINII FEROVIARE ȘI IN STÂNGA- DREAPTA CATE DOUA BENZI RUTIERE așa TREBUIA. NU ce ați făcut voi pe smenozeala și ghesefturi un rahat de pod ???? Ca în viitor sa mai faceți unul cu utilitățile de mai sus ,dar cu MITA ,ȘPAGĂ, PENTRU FESENE UL LU CACAT
@user-gk8gg1zt7l 3 ай бұрын
Excellent shot. Like me !!!
@karolymarkus6255 3 ай бұрын
Frumos
@drksoft3882 3 ай бұрын
Bv mane spor in continuare ❤
@iulianalex9690 3 ай бұрын
Adriane, nici un semnal...nimic, prea multă liniște. Dacă eram în locul lui..😎😁
@intuneric1 3 ай бұрын
Ce făceai tu Garcea ,dacă erai în locul lui?
@iulianalex9690 3 ай бұрын
@@intuneric1 ce făceam? Vezi primul tren care a circulat spre Aeroportul Otopeni. De câte ori ai auzit semnale date între ...hai Mogoșoaia- Aeroport?
@ionbrad6753 3 ай бұрын
Frumos! La mai mare!
@ioncojocaru7594 3 ай бұрын
Ce frumos este să vezi că se mai întâmplă ceva în Romania
@tonic8958 3 ай бұрын
Chiar de la inceput de proiect nu putea fi cu douä lini pentru un viitor apropiat inclusä eletrificarea .MUIE PSD+PNL+ UDMR ptr.33de ani de incopetentä. VOTATI ALIANTA DE SPÄGARI....
@pauleaxe9407 3 ай бұрын
Ce locomotiva e?
@adrianbarbulescu4304 3 ай бұрын
Automotor Malaxa
@eugsim 3 ай бұрын
se stie ceva de tren international pana la Ruse?
@MariusIonescu 3 ай бұрын
Nu. Trenurile internaţionale rămân pe Videle.
@eugsim 3 ай бұрын
sageata albastra?
@dynescu 3 ай бұрын
Nu inteleg de ce nu lasa neelectrificata aceasta linie. Adica sa mai inchizi alti 3-4 ani linia...
@Madalin_Transpotter 3 ай бұрын
Aveti clip cu tot traseul de la Giurgiu la Progresul?
@costinhalaicu2746 3 ай бұрын
Super. Arata foarte bine partea renovata. Sambata o sa merg si eu sa-mi iau un bilet sa vad cum e. :)
@emdiesel63 3 ай бұрын
Ești rudă cu fostul primar general al Capitalei?
@ElevatorsofRomania 3 ай бұрын
@@emdiesel63 ?
@martin-bs4gf 3 ай бұрын
Pe pod traverse betonate ca la linie de mare viteză,in Germania are denumire feste Fahrbahn sau în engleză Ballastless track.
@emdiesel63 3 ай бұрын
Bravo Adrian Bărbulescu!
@gabymacovey 3 ай бұрын
O rusine monumentala acest pod ! Tipic psd-ist ! In China tara comunista sunt trenuri de mare viteza 350 km/h cu doua sensuri pe calea ferata iar la noi tara capitalista cu conducatori incompetenti si penali avem un singur sens si limita de 120/h.
@cosminkoko9262 3 ай бұрын
patronu tras la raspundere