14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
Пікірлер
@СергейТарковский-щ4и 5 күн бұрын
Вот где берутся вот такие! Во первых хоть поинтересоваться надо что регулеровка
@ВалерийПацюк 3 күн бұрын
???
@maxx5906 8 күн бұрын
Подрамник задний 250-350у.е. - это жесть
@prochitayrazgovorsekstremistom 10 күн бұрын
покупаешь ударную вилку и снимаешь без танцев с бубном
@ВалерийПацюк 10 күн бұрын
Выбить шаровое соединение согласен , но выдернуть амортизатор это задачка со звёздочкой.
@alexxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxa 10 күн бұрын
Из серии: «Купил Ниссан- ибись с ним сам»!
@avtoremont.kalyga.40 12 күн бұрын
👍
@ВасёкНаташечкин 14 күн бұрын
Главное чтобы грязное и ржавое было. Колхозаны
@ВалерийПацюк 13 күн бұрын
Эта машина давно стоит на приколе.
@videorebus 14 күн бұрын
Идея последовательных проходных розеток для времянки мне понравилась 🤔. Спасибо за часть идеи!
@НиколаевНиколай-ь2н 16 күн бұрын
Ну так можно же стационарную проводку сделать! Меня бы бесило каждый раз снимать удлиннитель, а потом вешать обратно!
@ВалерийПацюк 15 күн бұрын
Согласен.
@mxrca 15 күн бұрын
На сезон. Зимой могут украсть, да и кабель нужно закапывать по ПУЭ.
@mxrca 15 күн бұрын
Хотя если тот же ПУЭ рассматривать, то там лежащий кабель вообще нельзя. Мокро, и риск повредить. Хз
@XxXx-d5b9v 19 күн бұрын
Цікавий тест
@ВалерийПацюк 18 күн бұрын
Перевіряв ще на декількох машинах, працює гарно.
@Alexey_P7 19 күн бұрын
Оператор гений! Только голова кружится от такой съёмки!
@OLEGIN 19 күн бұрын
У него даже телевизор наверное вертикально висит
@user-gdbrhmn 20 күн бұрын
Отличное видео, особенно про ход поршня!
@ВалерийПацюк 19 күн бұрын
Так получилось. Всё от души для людей.
@vladimirgazzaev3621 20 күн бұрын
Здравствуйте! Смазать не помешает? Чем смазать? Что посоветуете? Спасибо
@ВалерийПацюк 19 күн бұрын
Трудно сказать чем смазать, но по оригиналу была смазка похожая на литой или что-то подобное.
@ВалерийПацюк 19 күн бұрын
ЛИТОЛ
@andreiandrei4647 23 күн бұрын
Спасибо! Какая модель таймера у этой морозилки? Есть разные - ТИМ-01, ТЭО-02, или они заменяемы?
@ВалерийПацюк 21 күн бұрын
Думаю что заменяемые
@do666am Ай бұрын
помидор изо рта вытащи
@PavelO-j5w Ай бұрын
В моем случае способ сработал😅
@СергейАлександров-б2я Ай бұрын
Т4 1998г. По вину идет 16мм. Про 19мм в магазине и не знают. Может у вас есть номер запчасти на 19мм.
@ВалерийПацюк Ай бұрын
Попробуйте подбирать не по винкоду а выбирая модель и изменяйте год выпуска.
@DarkTop804 Ай бұрын
Я на своем скутере поставил все 1 в 1 но когда начиныю заводить то ножка уходит вниз и не возвращается, еще чтото хрустит как будто чтото проскальзывает. Можешь подсказать в чем может быть проблема?
@ВалерийПацюк Ай бұрын
Посмотри состояние храповика, зубъя на нем и сами посадочные места храповика и полмесяца.
@DarkTop804 Ай бұрын
@@ВалерийПацюк спасибо, я уж разобрался в чем была проблема
@prom1kshoot Ай бұрын
@@DarkTop804в чем проблема была? У меня также кик хрустит при заводке и не возвращается
@DarkTop804 Ай бұрын
@@prom1kshoot как по мне это из-за стёртых зубчиков на ножке и полумесяце, точно сказать не могу. На этой неделе поменяю запчасти если проблема исправится я скажу
@ПавелМиндюк Ай бұрын
Всё правильно, не нужно диск к ступице прикручивать! 🤣🤣🤣 При установке, между тормозным диском и ступицей нахерачте побольше медной смазки и будет вам счастье🤣🤣🤣
@ВалерийПацюк Ай бұрын
🙃
@ВасяКошкин-г9у Ай бұрын
У меня причина биения при торможении со скорости 100 км/ч стал подклинивавший поршень со одной стороны.И эта сторона нагревалась сильнее другой.
@astelkom6188 Ай бұрын
Жесть
@Michael-Smile 2 ай бұрын
Спасибо за видео
@Токаркасварного-ж7ь 2 ай бұрын
Еще есть способ. Не менять весь порог. Срезать по первой канавке с улицы. Гораздо быстрее.
@ВалерийПацюк 2 ай бұрын
Там уже некчему варить, плюс усилитель под замену.
@алекскросс-ь5ж 2 ай бұрын
После такой процедуры пыльники скоро будет кердык. Вместе прокола резина будет разваливаться.
@ВалерийПацюк 2 ай бұрын
Ездит третий месяц, а стойку всё равно менять, я уже заготовил с маслёнками.
@vyacheslav9743 2 ай бұрын
Покупал такой GPS трекер лет 10 назад. Не понравился китайский софт, время автономной работы и какая-то глючность. Думаю сейчас есть трекеры покачественнее
@richardkarimowww 2 ай бұрын
По цвету минералка, не ну ездить можно пару тысяч, не более
@alexandermelnik-kravchuk 2 ай бұрын
Похоже на ТАД.
@ДимитрийИванович-ф5ф 2 ай бұрын
Ко мне, как то заехал клиент на замену масла, я все возможные ключи перепробовал, крабом сжало , ременным не полезешь, ну и короче как всегда штырь - сука разорвал фильтр, последний вареант перфоратор на молотке в верхний поясок, слава богут открутил!!! 😂Потом поинтересовался у хозяина - кто менял масло, он говорит сам по инструкции - до упора и на три, четыре оборота!!!! Я охринел, он говорит что для на дежности затянул на четыре оборота, а нужно было на 3/4ых. оборота 😂😂😂😂😂😂😂😂😂!!!!!
@ВалерийПацюк 2 ай бұрын
Охранять.
@Badabum66666 2 ай бұрын
Поджал и нормально. Мне на станции закрутили еле открутил,пластик не тянется!
@АлександрСергеев-ш6в 2 ай бұрын
ЕСЛИ РАЗНЫЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ, ТО РАЗНЫЕ ПРИСАДКИ И ТЕХНОЛОГИЕ, ЭТО НЕ ФАКТ ПОДДЕЛКИ!!! ПРОФЕССОР!!! 😂
@ВалерийПацюк 2 ай бұрын
Один и тодже производитель, одни и теже этикетки и упаковка, поставщик тодже. Результат разный.
@игорьприходько-г3ш 2 ай бұрын
Минералка плохого качества. Если менять чаще то ездить можно.Никакой экономии.
@Badabum66666 2 ай бұрын
Налейте оба в стаканы. Я вас может удивлю,это оба масла низкого качества! Но это не значит что оно плохое поверьте!
@ВалерийПацюк 2 ай бұрын
@@Badabum66666 да на этих маслах люди ездят , но современные моторы лягут сраз
@Badabum66666 2 ай бұрын
@@ВалерийПацюк Не лягут сразу,позже лягут но ремонт будет стоить как пол авто!!!
@Badabum66666 2 ай бұрын
@@ВалерийПацюк Я езжу этим летом на этом масле,два фазовращателя,электромагнитные клапана,масло форсунки в этом моторе ещё есть X18ER мотор.Прекрасно в жару работает масло! В морозы смерть мотору будет,кисель этот
@ragnarragnarson7204 2 ай бұрын
Ездий на подсолнечно рафинированном,оно всегда одного цвета😅
@ВалерийПацюк 2 ай бұрын
Постоянно будет запах чебуреков.
@alexeydudin3849 2 ай бұрын
Не то слово - шмурдяк! Бурдамицин🤦🏻♂️
@Nikolay.L-K 2 ай бұрын
Это масло на розлив?
@ВалерийПацюк 2 ай бұрын
Вот в таких фляга идёт, запечатанное с этикеткой.
@Nikolay.L-K 2 ай бұрын
@@ВалерийПацюк страх)
@Badabum66666 2 ай бұрын
@@ВалерийПацюкО Господи,спаси и сохрани. А почему вы нормальное не льёте ,Газпром например,цена за конистру 700р
@dcs-nn6fj 2 ай бұрын
автол и там и там... просто слева это очищенная отработка, а справа отработка с присадками
@ВалерийПацюк 2 ай бұрын
😂
@ВалерийПацюк 2 ай бұрын
😢 оно уже в моторе
@Badabum66666 2 ай бұрын
Ну и что такого,летом нормально
@ВалерийПацюк 2 ай бұрын
@@Badabum66666 🙃
@ЭдуардЦимин 2 ай бұрын
слево-явно веретёнка - Индустриальное.
@ВикторКапитан-у2т 2 ай бұрын
Сам делаю машины все понять могу но это жесть конечно. Надо приехать к ним обратно и пусть переделывают
@Андрей-ы8к1в 2 ай бұрын
Вайтспирит
@Fantomasck555 2 ай бұрын
Бензином вытри , краске не будет ничего, если конечно не вчера крашеная
@Олег-ц5ш5и 2 ай бұрын
Если диск не прижат значит грязь легко пападет . 120000 проехал диск на мм колодко не пратерли . Значит метал хороший .
@КМСКМС-г6у 3 ай бұрын
Джип чероки 2019. Сброс на зажигании ( двиг не работает), КПП -- на "Р" Нажать и удерживать кнопку "ОК" на руле ( слева) ВСЁ!
@ragnarragnarson7204 3 ай бұрын
Диски ведёт в большенстве случаев из за низкого качества чугуна,при перегреве диск деформируется,по этому на спотивных машинах и стали ставить диски из карбона и керамики,они меньше подвержены деформации.
@Lili-n8g 3 ай бұрын
Надо ставить по два хомута, с переворотами стяжек, и под хомутами подмотку изолентой, в несколько слоёв. Под насос надо бы, подкладывать звукоизоляцию.
@jonrembo1023 3 ай бұрын
Спасибо тебе, добрый мастер!
@AVIDUS555 4 ай бұрын
А ведь дядька прав . У меня например тоже диски не прикручены к ступице. И действительно из за слоя грязи и ржавчины будет отклонение по норме биения . Шаришь дядька . Вот обьясни мне одну тонкость. Много видео где говорят что изначально эти диски невозможно отлить идеально ровными . Что практически 99.9% дисков изначально кривые . Производитель изначально об этом знает и именно поэтому походу пишет что нужно 300 -500 км плавно тормозить тем самым притирая колодки и диски к друг другу . Получается что как раз эта кривизна литья и стирается за это время . Так что ли ? Дядька ответь пожалуйста . А еще производитель советует затягивать колесные гайки с усилием не более 100 Нм . Наверно чтоб изначально еще больше диск не повело .
@Игорь-м5с2ф 4 ай бұрын
Первый раз увидел про резиновое колечко. Открутил у себя клапан (с завода)- колечка небыло.
@Игорь-м5с2ф 4 ай бұрын
Придут с проверкой газовики, их не проведёшь, поймут, что клапан не работает и заставят плиту менять.
@ВалерийПацюк 3 ай бұрын
Всякое бывает. Но доллар всемогущий делает чудеса.
@ud.proekt 4 ай бұрын
Я зае...ся если честно, ничего путного не нашел, такая же поломка. Холодильник только другой, намерзает что вентилятор встает. Спасибо дядя, помог. Буду искать реле. Скажи вентилятор на них постоянно работает или должен отключаться?
@worlddisinfector 4 ай бұрын
Здравствуйте, сколько стоит покрасить полностью всю машину?
@airatkhairullin3363 4 ай бұрын
Самому 30-40,в сервисе 200-250
@ВалерийПацюк 4 ай бұрын
Зависит от многих факторов. От 300 до бесконечности.