Александр Воронков

Пікірлер

@user-hs8eu9qq1h 11 күн бұрын

Ставить нужно подушки от волги (поменьше и мягче) или газели. Подушка крепится к раме, двс болтом к подушке, болт нужен длинный, чтобы снизу поставить подушки от уаза, но их не притягивать. И под двс, и под кпп, тогда будет мягко и тихо. Подушка снизу нужно чтобы при нагрузке не оторвало основную подушку.

@user-ub2xi9dk6n 13 күн бұрын

Скажите эта крышка бака под ключ . Она герметичная?

@Dr.Frankenstein071 12 күн бұрын

Нет

@user-kz8ih2sy5h 14 күн бұрын

правый бак от Хантера надо было ставить да и все дела

@Dr.Frankenstein071 12 күн бұрын

Сначала я купил два бакоровских бака… а через пару месяцев решил менять мотор… еще раз бак покупать жаба не позволила))))

@user-kz8ih2sy5h 10 күн бұрын

@@Dr.Frankenstein071 а 8 насосов менять не задушила? :) этот продал,другой купил,ничего критичного.Зато никакой мотни с этими шлангами и кранами,все четко и лаконично будет

@Dr.Frankenstein071 9 күн бұрын

@@user-kz8ih2sy5h твою бы идею когда я это собирал))))) но есть и плюсы моего решения: у меня два независимых бака и два бензонасоса…. И если один вдруг сдохнет или сломаю один бак., у меня есть дублирующая система топливоподачи)))

@IMPERATOR80 17 күн бұрын

Бряхня, ничего не потеет, нехрен всякую нести.

@iluxa37. 22 күн бұрын

В низу бака шланг сорвал и канистру подставил, фомку взял вырвал вместе с мясом крыжко и слил бенз, в низу бака пробил дырку и слил бенз, захочешь слить ни что не поможет🤣🤣🤣

@Dr.Frankenstein071 21 күн бұрын

Да чего голову забивать? Открутил две гайки на 17 и унес вместе с баком))))

@iluxa37. 21 күн бұрын

@@Dr.Frankenstein071 да зачем он нужен лучьше слить содержимое🤣

@user-gr8in6vm6q Ай бұрын

👍👍👍

@user-mz2xs3le7t Ай бұрын

На капоте отчего жабры

@Dr.Frankenstein071 Ай бұрын

На алике купил, на озоне тоже есть

@Pavel99971 2 ай бұрын

Друг я тебе лайк поставил 😁👍

@user-yx6zh8vc6r 2 ай бұрын

А что ты просто на эти уголки магнитолу не положил, и проволкой бы ещё примотал.

@Dr.Frankenstein071 2 ай бұрын

Не догадался))) только вместо проволоки нужна синяя изолента))))

@user-yx6zh8vc6r 2 ай бұрын

@@Dr.Frankenstein071 ну вот действительно, а то я что-то прогнал про проволоку, синяя изолента рулит.

@user-AlexandrL 3 ай бұрын

- Это же лобок !!

@user-pu2ll7cw5e 4 ай бұрын

Скажите пожалуйста, что послужило определяющим фактором принять решение поменять 421 на 406? У меня на бобике 417, думаю ставить 421, но есть сомнения.

@Dr.Frankenstein071 4 ай бұрын

Хотел уйти от карбюратора. Инжектор более стабилен. 409- дорог…

@user-pu2ll7cw5e 4 ай бұрын

@@Dr.Frankenstein071 благодарю за ответ.

@user-wo8vi9dk1k 3 ай бұрын

Хватает ли УАЗу 406 мотора?

@Dr.Frankenstein071 3 ай бұрын

@@user-wo8vi9dk1k если для тяжелого бездорожья и без пониженной , то нет. На пониженной хватает! Мотор некритично слабоват до 2000 оборотов, потом мощности достаточно!

@olegstav 4 ай бұрын

Подскажите пожалуйста! Какой расход получаеться ?

@user-gg2yn1jc3h 4 ай бұрын

А поддон не меняли на 409? А то бывает 406 мост дастоёт)

@Dr.Frankenstein071 4 ай бұрын

Менял))) забыл сказать)))

@user-if1xs4wr3u 4 ай бұрын

Здравствуйте! Можете поставить на мой уаз 406

@user-nw2re7nv4y 4 ай бұрын

Нахера козе баян. Во первых 406 не для УАЗа. Во вторых с четырех ступкой - это корове седло. Стоял прекрасный 421 - сотка! Отрегулируй, доведи до ума, и вперед! Чё огород городить?....

@user-uu6ld9cg3c 4 ай бұрын

Я себе ставил 406 вместо 417 ну да слабоват 406 но все равно как-то понравился больше чем 417 да и карбюраторы уходит это все в прошлое

@user-nw2re7nv4y 4 ай бұрын

@@user-uu6ld9cg3c эксплуатирую уазы больше 25 лет. Был с 417 движком, сейчас Хантер с 409. Мое мнение- для грязи лучше старый вариант. Хорошо настроеный даже тотже 417 вполне себе. А варианты даже 409 с ч- х ступкой - вообще ни о чем. Занимаюсь ремонтом Уазов, всякие перевидал. А если поставить ЗМЗ 410 , то это вообще песня, мощный мотор, и никаких 406,5,9 не надо. И хорошо настроенный карб в чём то фору инжектору ещё даст.

@user-gg2yn1jc3h 4 ай бұрын

Хахаха ну да ну да

@user-gg2yn1jc3h 4 ай бұрын

@@user-nw2re7nv4yвсе нижневальные соснут у 409

@Dr.Frankenstein071 4 ай бұрын

Вот тебе для чего УАЗ?в говны по капот залазить? Тогда трактор будет сподручнее! Или квадрик! А мне надо по трассе доехать 200км и по полю после дождя 30 км! И желательно, чтобы я нормально себя чувствовал, а не к костоправу бежал! И был полон сил чтобы лагерь на природе собрать))) для меня поездка на уазике это часть отдыха, а не преодоление трудностей и невзгод))) для обычной эксплуатации 406-го достаточно. Ну и понижение в 2.8 способствует нивелированию недостатка тяги на 1000-1300 оборотов. 421 мотор не плох, но в нынешних реалиях карбюратор- атавизм!

@user-uu6ld9cg3c 4 ай бұрын

Слабоват 406 для УАЗа

@user-nb8fj5ys7i 4 ай бұрын

Не знаю...был у меня на 406 м моторе,с 4х кпп и военными мостами..с места до 100 патриота брал легко.мощности хватает

@user-uu6ld9cg3c 4 ай бұрын

@@user-nb8fj5ys7i УАЗик не для этого машина чтоб с места брать кого-то

@user-gg2yn1jc3h 4 ай бұрын

У меня на хантере 406 недостатка в мощности не наблюдаю кпп даймос мосты спайсер, и со светафора и в грязи прёт норм Патрик курит в стороне

@user-uu6ld9cg3c 4 ай бұрын

Подушки с кронштейнами надо с Хантера ставить и будет норм

@Dr.Frankenstein071 4 ай бұрын

Тогда раму варить… а у меня там сантиметр пушсала…

@user-uu6ld9cg3c 4 ай бұрын

@@Dr.Frankenstein071 ну да я переваривал кронштейны на раме

@RAMZEZvideoDesign 4 ай бұрын

Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.. Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество. Подписчков подкрутить для отображения в поиске)! .Нужно ли вам для каннала.).?.? иссп))_

@novosti_mira77 6 ай бұрын

Идиот Есть клапана в задних стеклах ставь не хочу

@Ivan-pu7ud 7 ай бұрын

Здравствуйте. Спасибо вам. А как вы наносили герметик на стекло и на резинку?

@Dr.Frankenstein071 4 ай бұрын

Наносил. Рекомендую герметик для вклейки стекол… силиконовый стал негерметичным через два года.

@user-vv9tv4cz2z 7 ай бұрын

Да с чего вы победили то, а теперь сядьте и проедьте, как потел так и потеет.

@user-lb7fs9db3f 8 ай бұрын

Порожек такой у водников называется - комингс и является обязательным для всех люков . Почему на УАЗе изначально не сделали - загадка . Сделали просто дыру в салон. То ли ума не хватило то ли - похеру . А если бы ещё и крышка воздухозаборника была не маленькая и прямая а побольше по всем сторонам и имела форму купола - вообще бы защита была - 100 %

@user-wr4sf6rz2s 8 ай бұрын

...что Вы победили? При открытом заборнике и открытом кране печки -парилка - стекла потеют.., даже если выключено, заборник закрыт. , так же потеют.

@user-oo5ek6ub1q 9 ай бұрын

Эта труба будет хорошо нагреваться от глушителя, со всеми вытекающими.

@pavlikizkuzbassa 10 ай бұрын

Желобок надо производителю в одно место запихать поперёк, очень много не доработок

@user-js1ct7zu7p 11 ай бұрын

У меня он и так не потеет, нае бнулся, стоит и не потеет

@AmaduKoytkin Жыл бұрын

Фигня все это, бак снизу можно слить отверткой дырку сделай слей скоко хошь тоже мне умники

@user-jz9ko7hd3z Жыл бұрын

Спасибо большое очень еффективное буду на своём так-же делать Спасибо огромное

@user-jb2kc3vw2p Жыл бұрын

Ещё Желобок нужно сделать что б на дверные петли не текло

@user-tm5sx6ll9t Жыл бұрын

Млять,60 лет делают это уежище

@hunterhunter4842 Жыл бұрын

Мой батя, ещё в 90-х, вообще заварил на 469 этот лючок нахрен, а забор воздуха сделал сбоку и поставил сверху грибок с Урала, с воздухана.нормально работало. И рамку лобового они приварили понизу и зашпаклевали. Но она развалилась года через два, вода протекала через отверстия для болтов на петлях.

@user-mi3xr4fb9p Жыл бұрын

Спасибо за подсказку

@user-pc5qo6yv2m Жыл бұрын

Спасибо и вопрос а вас что как на Волге Филип тонкой очистки в подмоторном отсеке стоит?

@user-pc5qo6yv2m Жыл бұрын

Долбоный т9 . Фильтр!!

@Dr.Frankenstein071 Жыл бұрын

У меня мотор 406, фильтр поставил на место катушки зажигания)))

@user-up9tu2qq2t Жыл бұрын

Заебись!!!

@MihailViktorovich Жыл бұрын

Все пишут коменты, "хорошая идея " надо также, кто-то советы даёт, кто-то говорит что вскрыть можно, зачем? Снизу бака сливной болт на12 😂

@user-ye7fo8nm6b Жыл бұрын

Вода все равно будет попадать в печку , на своем выкинул привод открытия заслонки , саму заслонку , на отверстие печки установил бортики, со стороны капота пониже , со стороны стекла повыше и установил дефлектор , но отверстием к стеклу , избавился от запотевания полностью.

@user-lb7fs9db3f 8 ай бұрын

И я так же сделал , заодно два кило лишнего железа выкинул : ))) Такой бортик просто просится на это место .

@vitamine7141 Жыл бұрын

Самое бесполезное видео. Установить магнитолу туда, куда ее ставят в 90% случаев, и что то об этом рассказывать, вам совсем не о чем рассказать что ли?

@USSR.17-91 Жыл бұрын

Опять это видео... За такие переделки отбирал бы авто!

@ramskull8823 Жыл бұрын

Нихренасебе! Вот не зря же говорят, нужно опасаться владельцев Патриотов... Бро, ты поинтересуйся температурой воспламенения бензина, что ли. Ты же заминировал свой автомобиль! У тебя выхлопная труба пересекается в непосредственной близости с этой топливной магистралью. Да еще она сухая, то есть не всегда в ней бензин, а чаще просто пары. Представь только, ты проехал несколько сот километров, у тебя раскаленная труба глушителя, и соответственно то что рядом с ней, тоже разогрето. Ты на заправке открываешь горловину, и льешь туда бензин. Он способен возгореться уже при 39градусах!!! Или просто, при маневрах, часть топлива попадет на разогретый участок. И это я еще не вспомнил о страсти первых партий Патриотов возгораться из-за остановки на траве, когда там был дефективный экран катализатора, и сгорело уйма автомобилей. Позже эту проблему вроде устранили. Но сам факт, что глушитель Патриотов греется значительно. Ну вы даете, парни!!!

@user-rk1hq5tu5r Жыл бұрын

Ой жути нагнал то сколько Ничего не загорится там нет открытого огня

@genachernyh405 Жыл бұрын

У Вас дикция как у Шуры Каретного! класс!

@dnevalnii4 Жыл бұрын

Молодец !

@user-fx6yz7uj6s Жыл бұрын

Ничего не поможет потел потеет и будет потеть тек течет и будет течь там все так сделано и бороться с этим бесмыссленно не мало копий об это сломано

@user-mi9ez6bb8d Жыл бұрын

Ещё можно заминировать или вместо двух болтов - одну длинную шпильку через весь салон от лючка до лючка

@user-zf8fw1mf3h Жыл бұрын

Зачем вентиляцию городить? В УАЗе и так дырки, щели с завода такие, что кошка пролезет.

@user-ex8jc1ps5n 11 ай бұрын

😂👍

@user-ru8ux9gw5v 7 ай бұрын

😂😂😂

@user-hh1zx1oh3f Жыл бұрын

Магнитола в УАЗ, это самое главное на бездорожье .

@RicardoAmorales 11 ай бұрын

До бездорожья скучно ехать

@KazakovNik Жыл бұрын

Простота и дешевизна конечно радует. Мне больше нравится вариант с межкомнатным замком защелкой. Закрыл лючок замок сам защелкнулся, надо открыть в салоне ручку дернул лючок открылся. Возни с монтажом конечно больше зато в эксплуатации удобней. Я подумываю насчет варианта с тросом и дверной защелкой, чтобы на торпеде можно было трос дернуть и защелка открывается.

@user-il9ss1re2y 2 ай бұрын

На японских праворульнух тойотах смысл тот же, сама пробка не закрывается на ключ, а вот лючок закрывается штырьком с приводом от рычага под сиденьем через тросик с пружиной. Потянул, лючок открылся и всё), заправил- лючок закрыл, прижал и штырек защелкнулся в отверстие на кронштейне лючка