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Пікірлер
@GO-ix8cv 13 күн бұрын
八幡浜出身ですが、2両編成の宇和海はなんか寂しいです… 高架になってしおかぜ乗換は便利になったんでしょうね
@鉄瞳てつどうチャンネル 3 ай бұрын
2000系特急あしずり号の増結は何号で走っているんですか？
@よんてつ2024 3 ай бұрын
@@鉄瞳てつどうチャンネル 増結に関しては日によって変わってくるので調べて撮影しに行っています
@鉄瞳てつどうチャンネル 3 ай бұрын
なるほど！ コメントありがとうございます！
@ごちうさ香風智乃-x8q Жыл бұрын
N2000系まだ現役かな
@ごちうさ香風智乃-x8q Жыл бұрын
JR四国の振り子式特急
@DQ405-c5r Жыл бұрын
中尾隆聖さん本人もビックリするくらいよく似てますね
@Mugi-Line1500 Жыл бұрын
徳島一イケメンな7次車
@ch.chohokei Жыл бұрын
8両は迫力がありますね！
@よんてつ2024 Жыл бұрын
本当にそうですよね‼︎
@derivatives_of_the_nature Жыл бұрын
アンパンマン車両で運転出来なかった南風6号とうずしお6号で，標準塗装の8両編成になってますね.
@宮ちゃん-y9g Жыл бұрын
いや、うずしお22号と 南風22号 だと思いますよ‼️😮
@derivatives_of_the_nature 11 ай бұрын
@@宮ちゃん-y9gでも南風・うずしお22号は，多くても7連のはず.しかもこの時は大雨で車両運用に変更があったと思われます.
@ミリオタ-i1d Жыл бұрын
薊野？
@よんてつ2024 Жыл бұрын
そうですよ‼︎
@伊藤剛-y2z Жыл бұрын
もし愛媛周辺に1000系、1200系辺りが導入して走ったかもしれない
@makotowakako2000 Жыл бұрын
0:33佃駅！懐かしい！徳島方面から琴平方面に乗り換える時に時刻表上だと同時刻で乗り換えられるか不安で 安全パイで１本ずらしたのでここで１時間程度待ちました。（結果的には接続していた） 夜の佃駅に降りたら何もなくてビビったのも良い思い出です。 そこから坪尻まで行って折り返し佃経由で徳島まで戻りました。 特急はやっぱりある程度の両数あると格好良いですよね。
@makotowakako2000 Жыл бұрын
そういえばダイヤ改正で坪尻も遠くなりましたね。。。
@ichigo-milk-channel Жыл бұрын
すごいイベントの撮影ですね。いいなーー。チャンエル登録いたしました。私は瀬戸大橋線の特急列車をチャンネルにしています。是非、ご覧ください。チャンネル登録もお願いいたします。では、また。動画見せてくださいね。
@KANAMESETUNA 2 жыл бұрын
最後の増結にならなかった2000系。 ゴールデンウィークのN2000系レンタル増結でのあしずり運行は予測できなかった。
@ken_some 2 жыл бұрын
>3:32 何処で撮影されているのでしょうか。
@HAM_series_2000 2 жыл бұрын
しまんとにグリーン車が充てられるとは...
@cy3541 2 жыл бұрын
国鉄色持ってます
@よんてつ2024 2 жыл бұрын
自分も国鉄色欲しいです笑
@ken_some 2 жыл бұрын
>>2:19 何駅を通過しているのでしょうか
@nahbr 2 жыл бұрын
おそらく吾桑駅だとおもいます
@ken_some 2 жыл бұрын
@@nahbr youtubeやGoogleマップで見たら吾桑駅で間違いなさそうです。 ありがとうございます
@石川和志 2 жыл бұрын
ぼくわ時急列車南風が好きです
@石川和志 2 жыл бұрын
ぼくわ時急列車がすきです
@石川和志 2 жыл бұрын
ぼくわ時急列車しまんとが好きです
@らいチャンネル-o6p 2 жыл бұрын
コメント失礼します、この映像を、お借りしてもよろしいでしょうか、使用方法は、オープニングと、エンディングに使用したいです
@やまえりたーん 2 жыл бұрын
2000系らしき特急あしずりに今日乗りました
@nnon4924 3 жыл бұрын
四国山地と土讃線の雪景色はとても情緒がありますね。
@kou3022 3 жыл бұрын
中田駅って結構いいアングルで撮れますよね。
@kattsun52 3 жыл бұрын
この光景も二度と見ることができなくなりましたね😭
@IYOPVchannel855 3 жыл бұрын
4:01 同じ顔で色が違う光景。(松山では今も見れそうだけど)
@Salohane285 3 жыл бұрын
ありがとう2000系、 すみません、来週2000系ラストランツアー撮りに行くんですけど何時にどこを通るとかが分からないので良かったらおすすめの撮影スポット、時刻等教えて頂けますでしょうか？
@よんてつ2024 3 жыл бұрын
自分は列車運行情報をもとに行動していたので、すみませんが何時にどこを通るのかはわかりません... オススメのスポットも人それぞれですが自分的には箸蔵駅がオススメです
@Salohane285 3 жыл бұрын
貴重な情報ありがとうございます。箸蔵駅のカーブ綺麗ですね。撮影してみます。ありがとうございました。
@陰鉄 3 жыл бұрын
このHMってシールですかね？
@よんてつ2024 3 жыл бұрын
トンネルに入った時に透けて見えなかったので多分シールですね笑
@陰鉄 3 жыл бұрын
しまんとが3両？
@よんてつ2024 3 жыл бұрын
今回はしまんとが4両でした
@陰鉄 3 жыл бұрын
@@よんてつ2024 4両とも普通車ですか？
@よんてつ2024 3 жыл бұрын
@@陰鉄 はい、そうですよ‼︎
@bamboohiro2364 3 жыл бұрын
これはびっくりでした。やはり長編成は迫力が違いますね！
@よんてつ2024 3 жыл бұрын
ニーナナの長編成もめちゃくちゃ良いです‼︎
@2151Mc2 3 жыл бұрын
定期では初ですね。2700系が登場してすぐに先行乗車ツアーの時以来の7Bですね
@よんてつ2024 3 жыл бұрын
本当に久々に見れたので本当によかったです‼︎
@IYOPVchannel855 3 жыл бұрын
チャンネル登録しました。そろそろ(投稿時点2021年3月6日)引退だけど2000系の半室グリーン編成は最初で最後の乗車だった。 せめて波動用で半室グリーン編成残って欲しかった。
@bamboohiro2364 3 жыл бұрын
まさか短期間で2回も2000系5連しまんとが誕生するとは思いませんでした。更に昨日の後ろ2両は2424+2458で良い編成美でしたね。先日乗り・撮り納めに行けたのですが、善通寺の並びは1番線から撮ればよかったです...
@よんてつ2024 3 жыл бұрын
自分もまさかまた5連になるとは思ってなかったのでびっくりしました‼︎(しかも試作車がペアにもなって) 寸前まで迷っていたんですが、日の照りから1番線で撮影しようとなりました。なんとか被りもしなかったのでよかったです。また撮影に行かれてはどうでしょうか？
@2151Mc2 3 жыл бұрын
高松に2000のグリーンが来るのも時間の問題ですね...
@よんてつ2024 3 жыл бұрын
本当にあと何回このような機会があるかですね...
@デーブホー 3 жыл бұрын
グリーン車が入ると、なんと言いますか、グッと特急らしさが上がる感じがします。 南風として宿毛へも入線しなくなった今、高知から先はあしずり、またはしまんとでしか見れませんから、2000形のあしずりのヘッドマークは誇らしく見えます。 南風の全列車2700系置き換え後、あしずりはどう変化していくのでしょうね。
@よんてつ2024 3 жыл бұрын
コメントありがとうございます。やっぱり特急らしさを求めるとグリーン車が欠かせないですよね‼︎ 本当に2000系のあしずりのヘッドマークは誇らしくていいです‼︎ ダイヤ改正後の動きが気になりますよね...
@wakuwakudreamtrain 3 жыл бұрын
撮影おつかれさまです。 雪は困りもんですが、鉄道風景と組み合わせると本当に絵になりますよね
@よんてつ2024 3 жыл бұрын
おつありです。 本当にその通りだと思います‼︎ 歩きで移動していたんですが、全身に雪が付いて大変でした笑 でもこの機会にしか撮影できないので、行って正解でした。
@よんてつ2024 3 жыл бұрын
2:16 ←オススメです‼︎
@bamboohiro2364 3 жыл бұрын
これでMc1あしずりは最後ですかね... 咥内坂のシーン、老夫婦が歩いている所を歩いて2000系を眺めてみたかったです。N2000系も高知に来ることはなくなるんですかね？
@よんてつ2024 3 жыл бұрын
おそらくそうなるかと思います... 絶対あそこでの眺めはいいですよね‼︎ 南風・しまんとが全部2700系に変わるそうなので、高知に転属したらまた見えると思います。可能性はかなり低いですが...
@よんてつ2024 3 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。今年も自分のペースで色々動画をあげていきますが、何卒よろしくお願いします。 今年最初の動画は増結動画です。2000系の増結ももうすぐ終了ということで撮影に行きました。少し動画の揺れがありますが、その所はご了承下さい... 撮影ご一緒された方々お疲れ様でした。
@tetsuchannel2511 3 жыл бұрын
2424のN2000先頭入ってるのいいですね！
@よんてつ2024 3 жыл бұрын
特に1両だけの場合は目立って自分的にはとてもいいんですよね〜‼︎
@anzen-sensei 3 жыл бұрын
また乗りたいなぁ。 家の前を110キロで走ってたあの音にまた会いたい。
@bamboohiro2364 3 жыл бұрын
これは南風4号・しまんと4号と南風1号・しまんと3号の離合、であってますかね？ 何時頃か教えて頂けますでしょうか？🙇
@よんてつ2024 3 жыл бұрын
はい、合ってますよ‼︎ 4号が池田8時13分に出発して大体5分後ぐらいに箸蔵に到着するので20分ぐらいになると思います
@bamboohiro2364 3 жыл бұрын
@@よんてつ2024 さん ありがとうございます🙇 立て続けに申し訳ないですが、自分はスマホで撮る程度の撮り鉄なんですが、坪尻駅と箸蔵駅、どちらの方が撮影しやすいなどありますか？
@よんてつ2024 3 жыл бұрын
@@bamboohiro2364 坪尻駅の方が撮影しやすいと思います
@bamboohiro2364 3 жыл бұрын
@@よんてつ2024 さん 何度も失礼しました🙇ありがとうございます！
@anzen-sensei 3 жыл бұрын
家の外のボイラーの香りを嗅ぎながら見させてもらいました。 マジに臨場感ありました。
@よんてつ2024 3 жыл бұрын
ボイラーの香りを嗅ぎながら見るとは...やりますねぇ‼︎
@anzen-sensei 3 жыл бұрын
@@よんてつ2024 さん 風呂沸かす間にほんのり香ってくるんですよ(^^) ただ、石油系のガスは有害かもしれんのでたまにしか嗅がないようにします。 バスの暖気もディーゼルをイメージして楽しんでます。 動画、また見せてもらいますね。
@よんてつ2024 3 жыл бұрын
@@anzen-sensei 程々にがいいかもしれませんね笑 また見にきてくださいね！
@伊藤誠-o1k 3 жыл бұрын
3月のダイヤ改正で2000系はなくなるそうです。
@よんてつ2024 3 жыл бұрын
本当に寂しくなりますね...
@memoirs2875 4 жыл бұрын
急行列車のない日本のJR 、悲しみ
@一番列車で行こう南和鉄 4 жыл бұрын
良いですね！N2000系。 土讃線では結構運用に入るのは珍しいのですか？
@よんてつ2024 4 жыл бұрын
N2000系良いですよね‼︎ 運用には結構入っているんですが、条件が揃わないとなかなか並びは見れないんですよ...
@園田成司-s4d 4 жыл бұрын
原型エンジンの唸りをありがとうございます キハ４７のこの音もあまり耳にしなくなりましたね 四国で１０００番が前に幌とジャンパ栓を着けてる姿は非常に珍しいです
@よんてつ2024 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。四国のキハ40・47は原型エンジンなので本当に良いですよね‼︎ 今回この1086は工場に入場という事でなかなか見れない向きになっていたので見に行ってきました。
@さくら鉄道チャンネル 4 жыл бұрын
撮影お疲れ様です 増結した2000系を見てみたいです！ 高徳線からN2000系が引退してから見る機会が減ってしまいました…
@bamboohiro2364 4 жыл бұрын
この連休で四国に行く予定を立てていましたが断念していました。増結してたんですね。見に行きたかった... もうしばらく2000系が南風を走ってくれることを祈ります。
@よんてつ2024 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。増結している情報があったので自分も急遽撮影しに行きました。 年末年始も走って欲しいんですが、どうなるか本当にわからないですね...
@ハヤトスタジオ-r4m 4 жыл бұрын
4:20の7両は南風3両+しまんと4両ですか？
@よんてつ2024 4 жыл бұрын
コメントありがとうございます。はい、その通りでお盆増結の返却の際に撮影したものです