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Пікірлер
@motobrain4320 Ай бұрын
SV650で筑波を走るとコーナーでマフラー、ステップ、サイドスタンドの根本が擦れてしまいました。 なにか対策をされていますか？
@club6536 Ай бұрын
ステップはバックステップ導入して解決しました。 マフラーはデルケビックのかち上げマフラーを入れてましたが、結局エキパイを擦ってしまいましたね。USヨシムラのフルエキゾーストなら形状上擦らなくなるのではと思っています。 サイドスタンドは、諦めるか切断しかないですね…
@user-kb4qy1df3s 3 ай бұрын
先日は、ご回答ありがとうございました。オイル受けアンダーカウルは、付けていらっしゃいますでしょうか？すでに以前に質問がありましたが、この時点でもし、付けていたら何をつけているか教えてください。よろしくお願い致します
@club6536 3 ай бұрын
こちらこそ、ありがとうございます。 アンダーカウルは、Ninja250SLのものを一時期装着しましたがネジ穴も合わずステーまみれになって不格好だったのですぐ外しました。 現在アンダーは何も付いていないので、今シーズンはワンオフで作成依頼をしようと思ってます。
@user-kb4qy1df3s 3 ай бұрын
@@club6536 ご回答ありがとうございます。参考にさせて頂きます。🙇♂️
@user-kb4qy1df3s 3 ай бұрын
返信ありがとうございました。こちらの動画拝見しておりまして、バックステップとマフラー同じものを購入しました。大変参考になります。ありがとうございました。
@club6536 3 ай бұрын
こんな拙い動画ですが、参考になったのでしたらなによりです！
@user-kb4qy1df3s 3 ай бұрын
これからジクサーｓｆ２５０でサーキット走行しようと考えています。この時タイヤは何をはいていますか？また、サイドスタンドの根本部分は、カットされてますでしょうか？もしよろしければ、教えて下さい。よろしくお願い致します。
@club6536 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 この時はピレリのスーパーコルサSPを履いていました。 今はスパコルSC1かBSのR11しか履きません。 サイドスタンドは各所が擦ってしまうのでMC41のものを加工して装着しています。スタンド自体を擦ることはなくなりましたが、サイドスタンド取り付け部のフレーム部を擦るようになりました… こちらの動画で写真付きでサラッとですが紹介していますので、宜しければご覧ください(現在の仕様とは多少違います)
@rururuuuuur 5 ай бұрын
ABSはついていますか？
@club6536 5 ай бұрын
ABSはあまり干渉してこなかったのでついたままです。
@Taj10rr Жыл бұрын
対戦ありがとうございました🙇♂️ やはり私のSL遅いですね😂
@club6536 Жыл бұрын
こちらこそありがとうございました！ サブコン入れてない車両なのかと思ってましたが、違うんですよね？🤔
@Taj10rr Жыл бұрын
i mapは入れてます！ エキパイは純正なので、そのせいですかね〜🤔
@club6536 Жыл бұрын
@@Taj10rr うーん、どうなんでしょうね… うちのはoverの車検対応マフラーですし、そんなに差がつくものなんですかね🤔 燃調が合ってないとか…？
@Taj10rr Жыл бұрын
車検対応だったんですね！オーバーのマフラーはかなり良いって聞きました 政府認証+5%にして放置してるので、いろいろ弄ってみます🫠
@club6536 Жыл бұрын
@@Taj10rr 評判いいですよね！他のマフラー入れたことないから実感できてませんが😅 またお願いします🙏
@yoihu6 Жыл бұрын
SL 次に買おうと思ってます！
@club6536 Жыл бұрын
SL速くて扱いやすいいいバイクです！
@t.m6347 Жыл бұрын
優勝🏆おめでとう✨👍
@club6536 Жыл бұрын
ありがとうございます！🥰
@user-fr4tl6bg3z Жыл бұрын
初めまして！！素敵な ジクサーですね！！ 僕もr25で桶川走ってます！ ファイナルは変更されてますか？
@club6536 Жыл бұрын
始めまして、コメントありがとうございます。 なら知らずにお会いしてるかもしれませんね！ ギア比は純正のままで走っています。
@KK-cn7jo Жыл бұрын
4速GROMも良いですね👍
@club6536 Жыл бұрын
ありがとうございます！ グロムのおかげで楽しく走れてます！
@c-spec4379 Жыл бұрын
イイね〜👍 ✨おめでとう❗️
@club6536 Жыл бұрын
ありがとうございます！！
@kadomachisun Жыл бұрын
セカンドバイクにと パワーカーブを見る限りだと、 全域でトルクフルで乗りやすそう & 速そうと思いました！ サーキット走行は見ていて気持ちがいいものですね スリップするのかしないのか、バイクは難しい乗り物ですね、、、。
@club6536 Жыл бұрын
ありがとうございます。 単気筒エンジンで後半の伸びはあまり良くないので、現在は早めにギアを上げて走るほうが速いと思っています。 他の車種と比べるとやはり加速は遅いですwww
@user-fi1wj9fe1y 2 жыл бұрын
はじめまして。同じSF250に乗ってます。サーキットではタイヤは何を履かせていますか？
@club6536 2 жыл бұрын
始めまして、コメントありがとうございます。 この時はピレリ スーパーコルサV3 SC1 110/70 140/70を履いています。 過去にはS22、R11でも走っていました。
@user-vg7xl7cf8p 2 жыл бұрын
私もsvにのっているのですが…スプロケの丁数変えていますか？？？
@club6536 2 жыл бұрын
この時はリアスプロケットを3T上げています
@user-vg7xl7cf8p 2 жыл бұрын
@@club6536 なるほど！参考にさせてもらいます、ありがとうございます！！
@ztsystem 2 жыл бұрын
any modify on this bike?
@club6536 2 жыл бұрын
Yes.I'm using Rear set foot rest(baby face),Slip-on muffler(DELKEVIC),Handlebar(EZ-FIT barv Low)、Rear sprocket 3T up.
@user-ib2fv8bt9b 2 жыл бұрын
楽しいですか？
@club6536 2 жыл бұрын
もちろん、凄く楽しいですよ
@user-xl8be5jm3s 2 жыл бұрын
はじめまして。 グース250 に乗っているものです。 動画楽しみにしており、いつも勉強させて頂いております！ありがとうございます。 桶川スポーツランドデビューしたいと思っておりますが、自走なので躊躇してる状況ですが、近々、走行したく思っております。
@club6536 2 жыл бұрын
始めまして。 ありがとうございます、あまり更新できていなくてすみません。楽しみにして下さっているとのことでとても嬉しいです。 自走で来られている方も沢山いらっしゃいますので、是非お越し下さい！ 僕もつい先日まで自走で走っておりましたので、自走だからと言って気にする必要はありませんよ！ 自走専用スペースもありますしね。
@user-xl8be5jm3s 2 жыл бұрын
返信ありがとうございます。 自走なさっていたんですか！！一歩を踏み出す勇気が湧いてきました。 スポーツランドでお会い出来る日を楽しみにしております。 ありがとうございました！
@redwolf_and_bluefalcon 2 жыл бұрын
ジクサー250SF🥺かっこいいですね🤗 金貯めたら買います。
@club6536 2 жыл бұрын
ありがとうございます！ いいバイクですよ、値段の割にロンツーからサーキットまで楽しめる初心者にも熟練者のセカンドバイクにもオススメできる1台です！ サーキット走るにはカスタム推奨ですが💦
@user-nu4fc7ms6q 2 жыл бұрын
タイヤはノーマルじゃないですよね？
@club6536 2 жыл бұрын
この時のタイヤはS22だったと思います。
@user-nu4fc7ms6q 2 жыл бұрын
@@club6536 やっぱタイヤはBSが好き
@club6536 2 жыл бұрын
@@user-nu4fc7ms6q 同感です。R11履きましたが非常に好感触でした、スパコルよりも好みです。
@user-nu4fc7ms6q 2 жыл бұрын
@@club6536 更なる更新頑張って👊😆🎵
@club6536 2 жыл бұрын
@@user-nu4fc7ms6q ありがとうございます、精進します。
@yamanborider7channel 2 жыл бұрын
ブレーキに不満はないんですか？私はレンタル車両を乗りましたが峠道では効きが悪くてスポンジーなフィーリングでした。個体差なのか気になっています。
@club6536 2 жыл бұрын
完全に失念しておりました。ありがとうございます。 確かに純正だとかなり握り込まないと効きませんでした。ブレーキパッドをベスラのVD-360RJLに交換して違和感なく止まるようになりました。 動画の2ヶ月後くらいにブレーキホースをグッドリッジのメッシュホースに、ブレーキフルードをリキモリのDOT5.1に交換してかなりの改善がありました。
@user-qk1xn1oy4z 2 жыл бұрын
ハンドルキットはどの種類のもので、タイプと角度をどれにしたか教えてください。
@club6536 2 жыл бұрын
すみません、ハンドルやバクステはbaby faceさんに直接付けてもらった為正確なタイプ等は存じ上げておりません。 ですが、カタログではないですがbaby faceさんにはジクサーにしっかり適合するものは記録されてるそうなので問い合わせて見るといいかもしれません！ 僕も転倒時の補修パーツでお世話になったので！
@yasuO42 2 жыл бұрын
ハンドルはどこのハンドル使われてますか？？
@club6536 2 жыл бұрын
コメントありがとうございます。 ハリケーンのコンドルハンドルだったかと思います。
@yasuO42 2 жыл бұрын
@@club6536 ありがとうございます。SVでジムカとサーキット走行をやってます。参考にさせて頂きます。ジクサーもいいですね^_^ スズキがR250を出してくれたら即購入なのですが。。。
@yoihu6 2 жыл бұрын
サーキットを走るためのオイル受けアンダートレイはどのようにしていますか？
@club6536 2 жыл бұрын
普段走っているところでは(参加したレースも含めて)オイル受けアンダーカウルは必須ではないので使用していません。
@yoihu6 2 жыл бұрын
@@club6536 返信ありがとうございます 今後モテギを走りたいと思っています、いつかお会いできた時にはいろいろ教えてください
@club6536 2 жыл бұрын
@@yoihu6 こちらこそありがとうございます。 僕もまだまだ若輩で遅いですが、お互い頑張っていきましょう！
@yoihu6 2 жыл бұрын
@@club6536 ハンドルをベビーフェイスでセレクトされていますが、画像を見ると高さが調整できるのでしょうか？ノーマルのハンドルは高すぎてチョット乗るのが大変なため低くなるハンドルを探そうと思っています
@club6536 2 жыл бұрын
@@yoihu6 これ自体に調整機能はありませんが、ベビーフェイスさんでセパハンキットがいくつか出ております。 低いポジションになるものもありますのでそちらをチョイスすればいいかと思われます。 しかしジクサー用ではなく汎用品なので干渉の問題が出てくる可能性はあります。
@440base 2 жыл бұрын
残念 しかしながら素晴らしいライディング ジクサーSF欲しくなりました。
@club6536 2 жыл бұрын
返信遅れました、大変申し訳ありません。 ありがとうございます！ もっと精進して、より楽しいレースができるよう努めます！
@wslphr 2 жыл бұрын
すごい迫力！楽しそうでもあり、悔しい気持ちも凄く伝わってきました。かっこいいな！
@club6536 2 жыл бұрын
返信遅れまして、大変申し訳ありません。 ありがとうございます！ 楽しかったですが、とても悔しかったです…
@user-vf7gn4fj1d 2 жыл бұрын
あの安い価格で、これだけ走れるのに、これ以上ジクサーに一体何を求めるのか？という感じですね。
@Mr-yg8hh 2 жыл бұрын
ほほーう いいグリップヒーター入れてますね♪ 同じです。
@georgesimon2716 3 жыл бұрын
あっ！！！スズキの無料キーホルダーだ！！！
@YAMAHA_YZF_R7 3 жыл бұрын
すみません。教えてください。SV650購入を検討中でたまにサーキットも走りたいと考えているのですが、動画を見させていただき、私と走行ペースが近いと思ったのでお聞きしたいのですが、ステップのバンクセンサー外すくらいでバンク角足りますか？ それともバックアップステップなどで対策してますか？
@club6536 3 жыл бұрын
ステップはバックステップに、マフラーも純正だと擦ってしまうので社外マフラーにしています。
@luckymarco1630 3 жыл бұрын
残念でした。もう少しで優勝でしたね。一度フロントから大きく滑りよく立て直せましたね。フロントタイヤがもうグリップ限界？
@club6536 3 жыл бұрын
あと2つのコーナーを抜けるだけだったのですが… 後続との距離もあったので、少しペースを落として安定して走るべきでした… あれはたまたまグリップが戻ってくれましたが、それよりスピードが出てる場面で転倒してるので果たして運が良かったのか… アクセル開けたときにフロント荷重が抜けたのが原因ですかね、夢中であまり記憶がありませんが(笑)
@luckymarco1630 3 жыл бұрын
@@club6536 そうでしたか怪我はないですか？マシンはちょっと壊れましたね！初レースで良い走りではないですか。私は、昨年モテ耐に30年ぶりﾚｰｽ復帰しました。ライセンス講習の時はジクサー１５０で走っていました。まあ皆さんは慣らしのようでしたが、こちらは常に全開でした（笑）でも燃費39km/lでびっくりしましたよ２５０は大体どれくらいでしょうか？
@club6536 3 жыл бұрын
@@luckymarco1630 怪我は全く無いです、ありがとうございます！ マシンはハンドルが折れちゃいましたね… ありがとうございます！次に繋げられるよう努力していきます！ このコースを45分走って、50kmほど下道を走って22〜26km/Lくらいですね
@user-ll5bo3ex2t 2 жыл бұрын
め
@Jimo357 3 жыл бұрын
Where can I buy that please reply
@club6536 3 жыл бұрын
handle,backstep,Lever guard is 『baby face』 www.babyface.co.jp/Parts_SUZUKI_GIXXER250_18.htm Exhaust muffler is 『WR's』 www.wrs.jp/muffler/%E3%82%B8%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%83%BCsf250/
@user-if7xd9us1k 3 жыл бұрын
スポロケットはノーマルですか？それと、ハンドル周りが交換されているようですけどどんなものですか？
@club6536 3 жыл бұрын
スプロケットはノーマルのままです。 ハンドルはベビーフェイスさんのものを使っています。 僕が使っているタイプは純正とほぼポジションは一緒です。 フォークトップキャップでプリロードを少しかけてあげると、コーナーの侵入での安定感が増して気持ちよく走れるようになってます。
@user-if7xd9us1k 3 жыл бұрын
@@club6536 お返事ありがとうございますm(_ _)m
@ytbtk4 3 жыл бұрын
自己ベスト更新おめでとうございます☺️ ライン取り勉強させていただきます😊
@club6536 3 жыл бұрын
ありがとうございます！ 自分のなんかで参考になれば幸いです😅
@user-uw4vc9qy9c 3 жыл бұрын
どうにもジクサーの値段なり感が全く感じられない。 高級感すら漂い始めている。
@club6536 3 жыл бұрын
ありがとうございます。 ただ、最近転倒して色々と削れてしまったので少し高級感は薄れてしまったかもしれません…😂
@ytbtk4 3 жыл бұрын
こんにちは😃 桶川スポーツランドでお会いしたものです☺️
@cathyleenk6409 3 жыл бұрын
サイドスタンド擦らなくなりましたか？
@club6536 3 жыл бұрын
変えてからは深いバンクをさせてもスタンドを擦ることはなくなりました。
@muzammilcalicut7058 3 жыл бұрын
Super
@satosihoshi21 3 жыл бұрын
バックステップですが2本ある車体取付ボルトのピッチは ジクサー150と同じ45mmですか？
@club6536 3 жыл бұрын
確認したことがないので確実なことは言えないのですが、ジクサー150のフレームとあまり変わらないかと思うので同じの可能性は高いかと思われます。
@satosihoshi21 3 жыл бұрын
@@club6536 さん、情報ありがとうございます。 その後、フェイスブックのほうで有力な情報Getできました。 でも二輪サーキットCLUBさんのステップ周りの写真を見て「いけんじゃね？」 と調べてみるきっかけになりましたので感謝感謝です、ありがとうございました。
@club6536 3 жыл бұрын
@@satosihoshi21 少しでもお役に立てたのであればよかったです！
@user-jw8kf8ul8y 3 жыл бұрын
バックステップって何用のやつつけてますか？
@club6536 3 жыл бұрын
ジクサーSF250の専用品をつけています
@34lhaplus9 3 жыл бұрын
初コメント失礼します！サイドスタンドがすぐに当たってしまうのですが何か対策はされていますか？
@club6536 3 жыл бұрын
純正のサイドスタンドはバンクさせるとすぐに擦ってしまいますよね… 僕はCBR250Rのサイドスタンドを加工してつけています。詳細な画像などは別で動画を上げましたので、そちらをご覧いただければと思います。 kzbin.info/www/bejne/fYGUln14mc-kiKM
@34lhaplus9 3 жыл бұрын
@@club6536 ありがとうございます！
@tomo_hs1974 3 жыл бұрын
sv650 に乗っていますけど、2速で90キロまで行くんですねぇ。自分には未知の領域です。
@club6536 3 жыл бұрын
スプロケットを加速に振っているので、ノーマルのギア比ならもっと伸びると思いますよ
@user-zd1bt4vl8y 3 жыл бұрын
赤SV(16年)乗りです。スゴイですね！ ちなみにスワローハンドルってどこのメーカーのですか？ タンクに当たらないんですか？
@club6536 3 жыл бұрын
これは2輪館に売ってたやつです、メーカーは忘れてしまいました… ハンドルを少し傾けてタンクに当たらないように調節してはいますが、フルロックまで切ると指が若干挟まってしまいますね💦
@uw-re4007 3 жыл бұрын
たぶんハリケーンでは？
@user-bi3qh4nh8h 3 жыл бұрын
一緒に走りましたw 楽しかった（＾_＾）
@user-bi3qh4nh8h 3 жыл бұрын
お疲れ様です、一緒に走りましたよ 見てビックリw楽しかったね！！
@club6536 3 жыл бұрын
そうなんですね、ありがとうございます！ 楽しかったです、また走りたいです！
@user-bi3qh4nh8h 3 жыл бұрын
動画凄く勉強になりました。ありがとうございます。また是非一緒に走りたいです。動画14分以降から写り込んだzx10r です。
@kadomachisun 4 жыл бұрын
ブレーキングで差をつけていくぅ！笑
@motobrain4320 4 жыл бұрын
僕もSVでコース2000を走りましたが、コーナでステップ・マフラ・サイドスタンドなど激しく擦ってしまい思うように曲がれませんでした。 接触対策(特にスタンド)はどのようにしていますか？ またタイム1:11は速いですね！僕はベスト14秒でした☆
@club6536 4 жыл бұрын
返信遅れてしまい、申し訳ありません ステップはベビーフェイスのバックステップ、マフラーはデルケビックのカチ上げマフラーを使用して対策をしています しかし、それでもスタンドとエキパイを擦ってしまうのでこれ以上は諦めて、自分の走り方で改善しようと思っています
@user-wu9pz5im7h 4 жыл бұрын
私のジクサー250SFをカスタムして大改造中です。是非ご覧ください。チャンネル登録していただけたらうれしいです。
@user-fj8by6nb8d 4 жыл бұрын
同じ型のジクサー150sfでサーキット走行してますがこのバイク軽くバンクさせただけでマフラー擦っちゃいますよね笑
@club6536 4 жыл бұрын
マフラーするのも怖いですが、サイドステップするのが一番バランス崩れるので怖いですね 体感ですが両側共30度くらいで擦るのはいかがなものかと笑
@user-fj8by6nb8d 4 жыл бұрын
@@club6536 ステップの問題はgsxr1000のステップを取り付けると擦らなくなりますよ！余計なおせっかいでしたらごめんなさいm(_ _)m
@club6536 4 жыл бұрын
@@user-fj8by6nb8d ありがとうございます！加工してつける形ですか？
@user-fj8by6nb8d 4 жыл бұрын
@@club6536 自分の買っ物は無加工でつきました！アマゾンで売ってる安い物ですが笑
@club6536 4 жыл бұрын
@@user-fj8by6nb8d 参考にさせて頂きます！
@user-my4bn1ro5y 4 жыл бұрын
サーキットにおけるSV650の4気筒勢と比較したメリット、強みはどこら辺だと思われますか？ 感覚的なものでもいいので実際SV650でサーキット走行をしている方に聞いてみたいです。
@club6536 4 жыл бұрын
4発に乗ったことがないのでなんとも言えませんが、リアの荷重はかけやすいのかなと思います ですが大きいサーキットとなると周りの速度に付いていけないことが多々あります
@woores 5 жыл бұрын
車体で改造点があれば教えて下さい。ノーマルのステップだとでサーキットは擦りまくりなんでしょうね？
@club6536 5 жыл бұрын
主にバックステップ(ベビーフェイス)、スリップオンマフラー(デルけビック)、バーハンドル(イージーフィットバー Low)、リアスプロケットを3T上げています 全部ノーマルのままだと右はマフラー、左はステップを擦った記憶があります
@woores 4 жыл бұрын
@@club6536 大変遅くなりました返信ありがとうございます。 まだツナギが用意できなくて何とも言えないのですが、来月、筑波の走行会に行く予定です。こちらの筑波の動画は見やすくてとても参考になります。ギアは第一４、S字4、1ヘア３、ダンロップ3、80R4、２ヘア３、Bst５、最終コーナー4、Mst５のようですが、リアスプロケットを3T上げているとのことなので、ノーマルでは変わんでしょうね？
@club6536 4 жыл бұрын
@@woores ノーマルではギアを1つ下げたままで曲がれるコーナーがいくつかあるかもしれません ストレートは長いのでタイミングは違っても最終的には同じギアを使うのではないでしょうか？ 僕は10月はBS走行会で筑波サーキットを走る予定でいます