コメント、サンキュです マフラーは、アクラのスリップオンですよ🌞シフトダウン時の吠える感が最高なのです。チャンネル登録頂ければさらに最高なのです、、(-_-;)

@ZxTone チャンネル登録しましたよ！あと1人で1000人ですね！　 自分の嫁もモトブログやってて1000人目指して頑張ってます！

@sky-kf7ss 重ね重ね御礼申し上げます😭

コメント有難うです(*^^*) 教習所大変ですね、頑張ってください。 風の中でお待ちしております(^_-)-☆ サムネ画像、まさにコックピットをイメージして作ったのです！

新年早々のコメント、感謝です(^_-)-☆ そうなんですよ、NIPONの単車は、和の情景に馴染むのです ・・・カメラが暗所に強ければ、ホントはもっともっと 　　　美しくて深い風情感が撮れるのですが、、、(-_-;) 今年も原点からブレることなく 孤高かつ怒涛、唯一無二の単車乗り（変態）チャンネルを目指して さらに邁進してまいります🌞 引き続き、応援宜しくなのでござりまする～　m(_ _)m

Thank you for watching the video ☺ I will continue to deliver powerful bass sounds Please support me(^_-)-☆

Thank you for your comment ☺ The Hayabusa is a great bike, and the forward leaning posture is cool. You'll see more Hayabusas on Japanese roads than ZX14Rs (^_-)-☆

ご覧いただきありがとうございます。 400は、高回転まで回せるので、吹け上がり感が楽しいのです(^_-)-☆

車検の度に戻すのはホントに手間ですよね(*_*; 低回転のトルクも、間違いなくノーマルの方があります！ あとは音だけなんですよね～(-_-;)

ご覧いただき有難うございます♪ メッセージをお伝えできて光栄です^_^ これからも単車乗りとして思うところをオブラートに包むことなく発信して参ります！ 今年も宜しくです😃

毎度お待たせして大変申し訳ありません。 来年も単車乗りの孤独でもの悲しい世界観を表現して参ります。 応援よろしくです♪😀 良いお年を！

いつも丁寧で心温まるコメント、ありがとうございます(^^) 毎度毎度、編集頻度が遅くて申し訳ないです(-_-;) 今回の動画のテーマは、 マシンと同じように頭の中まで制御されちゃって、それじゃあんた何のために単車に乗ってるの？ ってな感じです、、(-_-;) 今後とも、単車乗りとしての思うところや感じる世界観を、万人受けなど狙うことなく（そもそも無理）自分なりに正直に表現していこうと思っております。 どうか来年も宜しくです。 良いお年をお迎えくださいm(_ _)m

The sound input sensitivity level is too high. I'll take that into consideration, thank you (*^^*)

Thank you for your comment. It's helpful (*^^*) The subtitles should be a little smaller, I'll take that into consideration Did everyone understand the English translation in the video? I look forward to your continued support (^_-)-☆

@@ZxTone Yeah the translation definitly needs a bit of improvement.

ご覧いただき感謝ですm(_ _)m

山口県の14R乗りです。 寒くなりましたが乗られてますね。👍️ 冬は加速すれば寒さが増すのが困ったものです。😂 来年も激しい走り期待してます。🎉

いつも有難うございます♪ そちらの14Rの調子はいかがですか😌 年々北風🥶が身に染みますが、負けずに精進致します。 どうか良いお年をお迎えください 来年も宜しくです😃

暖かいコメント、感謝です♪😊 なかなか時間が作れず、更新が遅れ気味なのですが、息の長い、変態チャンネルを目指して頑張ります^_^

Thank you very much ☺ I'll do my best to deliver powerful sound to all riders (^^♪ Please subscribe to my channel m(_ _)m

Thank you for your comment. The Hayabusa is a great bike. I'd like to try riding the ZX14R in America.(*^^*)

ご覧いただき感謝ですm(_ _)m クイックシフターについては、よくご質問を受けるのですが、 人間シフタ―しか装備しておりません🌞 あくまで個人的な意見になりますが、 カワサキ車は、昔はよくギア抜け等がありましたが、最近はよくできていて、 ZX-14Rに関しては、 ギアチェンジは軽いし節度よく操作感も最高です。 不満は全く無いですよ(*^^*)

いつもコメント感謝ですm(_ _)m 今回のテーマは ”単車乗りであり続ける”ことの難しさ、なのです 今は私も、降りた自分が想像つかないのですが 平和で健康で、且つ情熱を持ち続けることって きっと、思ってるより難しいことなんでしょうね🌞

アクセルを開ける欲求との闘いは、単車乗りの永遠のテーマですね。最近気づいたのですが、”ガチガチの守りの走り” は私には出来ませぬ、何事もバランスなのかなぁ、、 あっ、安全運転で！、、(-_-;)

ホントそうですね、理想は ”生涯現役” なのですが、 そんなことを考える歳になっちゃいました、、(-_-;)

"Thank you! I will continue to express the image of riding on Japan's beautiful roads and sunrises ☺"

@@ZxTone lol, for real though i always look forward to your videos. Beautiful scenery and the sound of the engine is therapeutic. Ride safe

ホントそうですね、^_^ 単なる物じゃなくて、生きものっていうか良き相棒であり、技術の結晶ですよね😃

一度きりの人生、 酒もスロットルもあけちゃいましょう！ あっ、事故には注意で、、(-_-;)

スクリーンは同じです(^^) メーカー等は分からないのですが、 結構、役に立っている気はします、、 身体がデカいので、上半身は収まりません、、(-_-;)

まさに、おっしゃるとおりですっ！

コメントありがとうございます。 ZX-14 Rのご購入おめでとうございます! 私のアクラポビッチのスリップオンマフラーは古いタイプなので もう中古でしか手に入りませんが、 左右で10万円程度だったと思います ご参考まで☺️

@@ZxTone ありがとうございます！

コメント感謝です😊 さらなる 迫力ある重低音を目指して 精進致します！

コメント感謝です♪ オフブーツはバトルスーツ時代の名残りなのです。どうも足元を固めないと落ち着かなくて、、 ミラーシールドは危ないので絶対真似しないでください。トンネルの中なんか、ほとんど見えてません(-_-;)

Thank you for your comment! I will continue to express the lonely worldview of a motorbike rider I look forward to your continued support(*^^)v

有難うございます。 励みになります！(*^^*)

お待たせして申し訳ありません。 今回の動画はいかがだったでしょうか(^^) 私も４気筒の音が大好きです。マフラーを変えると音がガラッと変わるのも面白いですね。 駆動系やブレーキの音、全ての音が愛しいです。 「ノチッ」「コクッ」「キュルル」「ドヒューン」 まさにキリンの世界ですね(*^^*)

今回はサウンドがテーマなのです 大排気量車は重低音が魅力ですね あんまり回せませんが、、(-_-;) 12Rもいいバイクですね👍

お世話になっております ホントは自分の耳で聴いてるサウンドは、もっと迫力のある音なのですが なかなか再現できません 録音は奥が深いです、、(-_-;) まだまだ残暑厳しいですね！

確かに、、、(-_-;)

返信遅れました、五輪バレーボール残念、、(-_-;) ”走り出せる自分が原点であり行き先でもある” 最高の表現ですね！ この歳になると、いろいろと考えちゃいます でも、おっしゃるように、自分という原点に帰って 迷わず行先をしっかりと見据えて 乗り続けていたいものですね(^^)

いつもありがとうございます☺ あんまり暑くて、乗るのを躊躇してしまう今日この頃、 あの日の自分に負けないよう頑張ります(-_-;)

コメントありがとうございますm(_ _)m いつまでも情熱を捨てず、自分の歳にも負けず(-_-;)に乗り続けたいものですね。 オリンピックの選手たちを見て、あらためてそう思うのです(*^^*)

Thank you for your comment, my American friend ☺ I'm glad the English translation of the video was understandable. I will continue to express the feelings and worldview of motorcyclists. Thank you (*^^)v

皆さん、単車にはいろいろな思い入れがあると思うのです。 ひとつ言えることは、降りた方々がそれを過去のものとして切り捨てたり、否定することはちょっと違うな、と思ったのが今回のテーマです。 いま、ご活躍されているオリンピアの皆さんのように、限られた人生、自分の可能性や情熱に正直に向き合って生きていたいものです(^^)

有難うございます(^^) 驕らず精進いたします！

大変お待たせ致しましたm(_ _)m

いつもご覧いただき有難うございます！コメント感謝 m(_ _)m 私がオフロードブーツを履いているのも、負傷した経験からなのです。ブーツを履かずに乗ってる人を見かけると、心配になっちゃいます(-_-;)　 ZZRは最高です😌

なんと、ホンモノの方からコメント頂きました♪ 怖いですよね、恐ろしいですよね、そのご経験は一生の宝物ですよね^_^ バーチャルや動画では、一生分かりませぬ！

その身に刻むまでは、、おっしゃるとおりです。 そして、刻んでからじゃ遅いんですもの。 おだてられて勝手に乗って自分でコケる奴が悪い、みたいな自己責任論を語る前に、おだてた奴の責任放棄を許していいのか！と言いたかったんです。 車検、私はマフラーをノーマルにそっくり戻しちゃいます、、あっ、気分的な理由です、、(-_-;)

ハハ、オトコは皆同じでございます。歓迎しない輩などおりませぬ。 バトルスーツ懐かしいです。昔着てました。ラーメン屋でドン引きされました┌(;￣◇￣)┘今、愛用のオフブーツは、その名残なのです☺️

@@ZxTone なるほど！ 　バトルスーツ着てたんですね、本物だ！オフブーツ見てピンと来たんですよ。 あと、おっぱいの谷間やぷるんぷるんには世界を平和にするほどの魅力があると思うのですヽ( ´￢`)ﾉ

コメント感謝です😃 これからも臨場感と迫力に溢れる映像を目指していきます！ ご期待下さい♪

感謝です。😂

コメント有難うございます バーナーは、理科の実験用を改造したシロモノです(-_-;) 　危ないので良い子の皆さまにはお勧めできないのです おしゃるとおり、オトコっちゅう生き物は、いつまでたっても成長しないものでございます、ワタシもアホのうちのひとりです、、(-.-)

ただただ、感激しております。 励みになります！😂

動画をご覧いただき有難うございます 貴重なコメントまで、感謝です(*^^*) ようこそ、大型バイクの世界へ！ いうなれば、「扱いきれないパワーに跨っている感覚」といいましょうか、制御、自重、冷静という言葉が必要となってくる世界です！ 少し慣れた頃が一番危ないので、くれぐれも慎重に🌝 今後とも宜しくですm(_ _)m