9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@user-jn3cv3my2c 14 күн бұрын
Это что H О масштаб?
@user-mw2hw6bw1i 14 күн бұрын
Да
@user-bw7bw6ky5w 20 күн бұрын
стоит брать стартовый набор с м62???
@user-mw2hw6bw1i 20 күн бұрын
Это как минимум самый дешёвый вариант получить модель советского локомотива. Но конечно игрушка хрупкая. 14+ лет заявлено.
@michak8387 20 күн бұрын
Przydatny film dzięki!
@VETALLZZZ 26 күн бұрын
Ну крыша у обоих кто в лес кто по дрова.... У лдного выхлопной патрубок неизвестно где, у второго нет перехода над жалюзями компрессора ,на крыше.
@user-th7it5gv6s Ай бұрын
Костя хотел спросить сколько см в длину паровоз BR 89 без сцепок и буферов ?
@piterpen2630 Ай бұрын
парни, расскажите где можно покупать модели? я новичек...
@shalom-H0 Ай бұрын
Самое прискорбное что кулисы пластмасовые а у старых метал😊
@user-mw2hw6bw1i Ай бұрын
Да уж с 80х годов у современных моделей пластиковые кулисы.
@shalom-H0 Ай бұрын
Ну эксперта такого не будет или у роко или фляйшмана итд
@Weaselpro Ай бұрын
Унылое, никому не нужное говно. Старое пико - это приговор.
@DJDANNSPb Ай бұрын
Здравствуйте. Константин, как с Вами можно связаться?
@user-mw2hw6bw1i Ай бұрын
Позвоните в semafor-toys. В Питер. я тут 2/2.
@jamesfiles2211 Ай бұрын
Почему на днище локомотива BR-120 piko знак EM а не piko?
@user-mw2hw6bw1i Ай бұрын
По тому что часть моделей из каталога пико выпускалась другими фирмами. В том числе фирмой Gutzold. Какое то время контора называлась ЕМ, или ещё как то это вылезло. В старых каталогах на первых страницах обычно есть список как по артикулу понять, кто произвёл модель на самом деле.
@user-cz2mz4pn8m Ай бұрын
Здравствуйте,заказывал у вас такой локомотив,помогите его оживить)))мне нужен декодер с динамиком и пульт,чтобы всем управлять)
@user-eo9dz7gt8j Ай бұрын
Евротрейн говнище китайское
@stephanschabanowski7274 2 ай бұрын
Hello all, is it possible to digitalize the loc and give sound too ?
@user-mw2hw6bw1i Ай бұрын
it is possible, but difficult. there is not enough space. You may need to saw the weights or frame.
@user-zz4gs3gv1k 2 ай бұрын
Привет!) А какую скорость развивает судно при попутном ветре?
@user-mw2hw6bw1i Ай бұрын
Приветствую. Не знаю. Не замерял. Но попутные курсы точно не самые быстрые. Да и попутным ветром идти сложно. При заходах ветра может случатся внезапный поворот фордевинд с перекидыванием паруса. По этому лучше идти хотя бы чуть в сторону - 10-20 градусов от направления по ветру.
@user-sx1hs9ev2y 2 ай бұрын
Если мотор в одну сторону вращается быстрее, чем в другую,то скорее всего коллектор сдвинулся на оси. Надо его отрегулировать так, чтобы припайки были строго между катушками двигателя. Я так починил не один пиковский двигатель. И ещё отрегулировать прижим угольных щеток. И перемотать двигатель в домашних условиях не сложно. Знать количество витков обмотки и и направление витков. Но все катушки должны мотаться в одну сторону. Тоже не один двигатель перемотал. У меня куча старой пиковской техники и вся в рабочем состоянии.
@user-zf2cv1xo1m 2 ай бұрын
Привет, Константин! Если я тебе подкину Эр2 от модимио, сделаешь обзор по модели?
@user-mw2hw6bw1i 2 ай бұрын
Только если она ездит!
@user-sj1ig5yy9n 2 ай бұрын
шо за ужас...
@user-un8wr4bb8u 2 ай бұрын
Снимите видео про поддключение семафоров и сигналки пожалустаааа
@rfreemann 2 ай бұрын
Константин, добрый день! А вы раньше на Старой деревне не работали в магазине жд? И сейчас о каком магазине идёт речь? А обзор зачётный
@user-mw2hw6bw1i Ай бұрын
Магазин семафор. Марата 86
@user-ve6pw1hz9t 2 ай бұрын
Да, обсолютно согласен - больше обзоров! Ваши обзоры просты и интересны, как тут писали - без понтов.
@user-ve6pw1hz9t 2 ай бұрын
Поздравляю с приобретением! Вещь! Добрый подарок себе. Кстати, с прошедшим Днём рождения!
@user-vd4uj6bb9k 2 ай бұрын
мне повезло - я вживую видел небольшой состав ГДРовской Рико еще в 1969 году !! у товарища отец где то раздобыл - скорее себе чем сыну ( нам) видимо в детстве не наигрался ))
@user-kx8uy5fp8v 2 ай бұрын
Хлам какой-то приобрел. А с нынешней экономической ситуацией, все только изобразиться будут от подобного хлама... кушать хочется всегда, а цены дико растут в магазинах, хотя по ящику заявляют что люди не эксперты и у нас все офигенно.... так что автор видео по ходу реально лошара.... без лоха и жизнь плоха.
@freedomConvoy64 2 ай бұрын
Всё, теперь это на долго.😂
@user-eu3mj1jk8u 2 ай бұрын
Не деталировка, а детализация! Учи матчасть😂
@user-cq9wk7gi8k 2 ай бұрын
У настоящего паровоза , реборды на всех больших колёсах? Или нет?
@user-mw2hw6bw1i 2 ай бұрын
По разному. На некоторых - не на всех.
@mishel2657 2 ай бұрын
Привет) Подскажи пожалуйста. Интересует путевой материал. Не качество стрелок или пластика, не визуальная реалистичность шпал и т.д, а именно геометрия самого рельса, особенно головки (что бы, как можно ближе соответствовал настоящему) Какую фирму посоветуешь? (цена вопроса, значения не имеет)
@user-mw2hw6bw1i 2 ай бұрын
Профиль рельса разный в европейской, американской и азиатской модельной жд. На сколько я знаю, английская Peco имеет в ассортименте несколько профилей (kode100, kode83, и др). Вот думаю надо в их каталоге посмотреть. Но не спроста самые массовые рельсы - высокие kode100. По более низким рельсам некоторая техника не сможет ездить. А kode100, как у пико позволяет проехать чему угодно, хоть хтоническому фляйшманн 70х годов с "квадратной" ребордой.
@mishel2657 2 ай бұрын
@@user-mw2hw6bw1i Удалил моё сообщение, наверное из за ссылки. Тогда набери в яндексе "Выбор рельсового материала для железнодорожных моделей" (дзен) Скажи, согласен с автором данной статьи?
@user-cq9wk7gi8k 2 ай бұрын
Ливрея , это - одежда для локомотива, и цвет правильный- бордовый, что бы не сглазили !
@user-ul1pf7fh1c 2 ай бұрын
Константин! Почаще выкладывайте обзоры! Интересно слушать человека без понтов, с харизмой !!!!!!!
@user-vh7jn7rq5x 2 ай бұрын
молодец ..новое есть новое
@user-br8wv9fo1c 2 ай бұрын
Голландия, ха, да по сравнению с Норвегией(NSB) Голландского ПС просто изобилие, Мне каким то чудом достался Di3 (Зелёный NOHAB) от Roco и так же у Стальцева приобрёл : 2 пассажира + один крытый вагон, то же Roco и Всё, на просторах интернета NSB встречается очень редко, насколько мне известно у них есть общество NMJ, которое внутри Норвегии выпускает какую-то мелкосерийку и то на общем рынке я их не видел. В общем, среди скандинавов, чаще всего, есть модели Дании((DSB) и Швеции(SJ).
@Maxim_Otton 2 ай бұрын
Да он, черт побери, брутален! 👍👍👍
@user-xs4ce4bt6g 2 ай бұрын
Интересно найти Е44 в ливрее SNCF BB-325, черно-зеленый BR55 SNCF
@user-mw2hw6bw1i 2 ай бұрын
55 sncf у меня кстати уже есть.
@user-xs4ce4bt6g 2 ай бұрын
@@user-mw2hw6bw1i Просто черный- не редкость, хотелось бы черно- зеленый
@user-xs4ce4bt6g 2 ай бұрын
А что есть у ПИКО из Франции, 3 эпохи? Вот мне попадались эксклюзивные номерные модели только для продажи во Франции. ПИко и сейчас продолжает эту "добрую традицию"?
@nopicture2027 2 ай бұрын
Скорее всего, там ионистор, а не конденсатор.
@mikhailagafonkin834 2 ай бұрын
С нетерпением жду E44 от Piko. Детская травма, так сказать. Roco - досадные небрежности, Brawa - ходовка и цена. Надеюсь Piko приятно удивит)
@user-mw2hw6bw1i 2 ай бұрын
Тоже с интересом жду!
@user-ul1pf7fh1c 2 ай бұрын
.........такие же ЗДОРОПЫЕ как и Н0....😊 Чего-то Ваших обзоров долго нет....
@kirilldorohin2504 2 ай бұрын
Константин, интересно узнать, как сейчас обстоят дела с поставками в магазин новых моделей от Piko, Roco, Tillig и других производителей? Поставки осуществляются как раньше или с большими трудностями? С уважением,
@user-mw2hw6bw1i 2 ай бұрын
Поставки у нас - только пико. Ещё buch. А Tillig, Roco и прочие совсем не поставляются.
@alexanderphonarev7748 2 ай бұрын
@@user-mw2hw6bw1i Любопытно, а с чем связано, что PIKO доступен, а остальные нет. В чём разница?
@user-mw2hw6bw1i 2 ай бұрын
@alexanderphonarev7748 разница, вероятно, во взглядах руководства фирмы.
@vadimz593 2 ай бұрын
@@user-mw2hw6bw1iА есть ли просадка с продажами по сравнению с предыдущими годами? А то курс евро 100, соответственно, цены получаются бешеными после прибавки транспортных расходов и маржи магазина. Далеко не каждый сейчас может себе позволить частое приобретение моделей.
@DmitriyBB 2 ай бұрын
Константин, здорово получилось😊 где у него перед/зад?
@alexanderphonarev7748 2 ай бұрын
Довольно необычный выбор железнодорожной администрации для коллекционирования на нашей долготе. Но, ничего против сказать не могу. Это сфера личных предпочтений. Думаю голландцы будут приятно удивлены.
@user-mw2hw6bw1i 2 ай бұрын
Это был выбор по расчету, а не из особой любви к тем местам.
@user-gf4wi6xs9p 2 ай бұрын
Да ну лучше почаще такие приключения😊
@stephanbernhardt5722 2 ай бұрын
Ein Piko Dampfer..😊😊 Klasse. Leider Plastezahnräder😢 Hoffe es gibt ihn auch in Wechselstrom. Gruss❤Aus Berlin
@user-mw2hw6bw1i 2 ай бұрын
Piko 52693 - AC version.
@ALEXeivastsuk1975 2 ай бұрын
Na morde bolchie poruchni otlyti s korpusom,chto vizivaet igruchechnost modely!!!
@Alex1212Alex1212 2 ай бұрын
Собирал на ТТ схемку семафор+стрелка на 2х позиционном "реле". Плюс самодельные примитивные типо пеньковые светофорчики из 2х лампочек раскрашенных в красный и зеленый. Ух проводов была куча. Никакой красоты - чисто функционал. Было круто но больше никогда не повторял. Для однодневной установки слишком трудоемко...
@user-dg9ve8ty8e 2 ай бұрын
ПРИВЕТ! ВИДЕО ХОРОШЕЕ! У МЕНЯ БЫЛА ТАКАЯ В ДЕТСТВЕ В 1978 ГОДУ. СНАЧАЛО С КРАСНЫМ ТЕПЛОВОЗОМ V-180 И ПОТОМ СИНИЙ ТЕПЛОВОЗ С ГРУЗОВЫМИ ВАГОНАМИ. ДА ТЫ ПРАВ! ПЛАВНОСТЬ ХОДА ТЕПЛОВОЗА ОТМЕННАЯ МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ ЕСТЬ ЛИ К ЭТОМУ МАСШТАБУ СТРЕЛКИ К 9 ММ? СКОЛЬКО ОНИ СЕЙЧАС СТОЯТ? И ГДЕ МОЖНО ИХ НАЙТИ? СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ! ПИШИ НА ВАЙБЕР. ТЕЛЕГРАММ МЕССЕНДЖЕР ОТ ФАЭСБУКА! ВЛАДИМИР. КИЕВ. УКРАИНА!
@user-jv2yk5if1e 3 ай бұрын
Для моно динамиков полярность по барабану. Для динамиков нет полярности, как таковой. У стерео просто должна совпадать фазировка.
@ALEXeivastsuk1975 3 ай бұрын
Firmi s bolee slaboi detalizaziei detaley modelei(otliti detaly vmeste s korpusom)nazivajutsa-Piko,Lima,Mehano! Odna iz samih luchih detalizazii seriinih modeley s priemlemoi zenoi eto -BRAWA!
@ALEXeivastsuk1975 3 ай бұрын
BR52...Eto Rabochaja lochadka naziskoi germanii,rabotala na okupirovannih trrytoryjah europi ,i SSSR!
@ALEXeivastsuk1975 3 ай бұрын
Na video dve raznie modifikazii M62,odna europeiskaja s 8 tormoznimi zilindrami ,i buferami.A drugaja s 4 tormoznimi zilindrami ,i bez buferov.A raskraska lokov sovetskaja u oboyh!
@fokusnikfim 3 ай бұрын
Интересный видео обзор 🚅👍👍👍. Удачи и успехов в вашем творчестве......Fim,👮🚂🤚