10 ай бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@Леонид-1ый 20 сағат бұрын
Надеюсь за 5 лет, дерево в салоне поменял в одни тон?)) А то разноцветное дерево по всему салону - ну такое себе)))
@ХорошиеНовости-й1ф 5 сағат бұрын
@@Леонид-1ый да, и тот 220 уже давно продан. Сейчас езжу уже на третьем по счёту.
@Karim-m4t Күн бұрын
Расскажите пожалуйста, как провести аукс в w220 2004
@ХорошиеНовости-й1ф 5 сағат бұрын
@@Karim-m4t открываете drive2, в поиске пишете aux w220, и вам выдаст много постов.
@ДарьяМ-п3ж 5 күн бұрын
Больше всего понравилась магнитола Где такие продаются? Именно визуально похожая на заводскую
@ХорошиеНовости-й1ф 5 күн бұрын
@@ДарьяМ-п3ж это android магнитода. Покупал такую, чтоб выглядела как заводская и не выделялась из интерьера. На ali думаю можно найти.
@ДарьяМ-п3ж 5 күн бұрын
@ А есть артикул или что то в этом духе
@ХорошиеНовости-й1ф 6 сағат бұрын
@@ДарьяМ-п3ж пишете в поиске магнитола w220
@t-rex2166 6 күн бұрын
Молодец
@ХорошиеНовости-й1ф 5 күн бұрын
✊💪
@BabyKusha 7 күн бұрын
Взял себе на м113 2004г, с пробегом 87к миль, и тут проблема машина сама включать постоянно сигналку, по несколько раз.
@BabyKusha 7 күн бұрын
И ещё, даже если ты в машине, сигналка так же срабатывает даже с открытой машиной.
@ХорошиеНовости-й1ф 5 күн бұрын
@@BabyKusha зачастую дело в сирене сигнализации(находится, в передней левой арке).
@vintage_audio_almaty 23 күн бұрын
молодец! фанат!
@ХорошиеНовости-й1ф 23 күн бұрын
@@vintage_audio_almaty ✊🤝
@ВячеславУкраинцев-ь8з 25 күн бұрын
что лучше брать дорест или рест?
@ХорошиеНовости-й1ф 25 күн бұрын
@@ВячеславУкраинцев-ь8з рест
@ВячеславУкраинцев-ь8з 24 күн бұрын
@@ХорошиеНовости-й1ф а ты бы что выбрал бмв е65 или мерседес 220?
@ХорошиеНовости-й1ф 24 күн бұрын
@@ВячеславУкраинцев-ь8з именно я 220. Но в каждой из этих машин есть свои минусы и плюсы.
@Yu.Sukhov 15 күн бұрын
безусловно рестайлинг
@Karim-m4t Ай бұрын
Подскажите пожалуйста. У меня w220 2004 long 4matic. Вопрос по поводу пневмы. Как принудительно опускать Пневму? С поднятием понятно, но как её опускать?
@ХорошиеНовости-й1ф Ай бұрын
@@Karim-m4t нажать еще раз на кнопку подъёма, чтоб лампочка на ней погасла. Тогда машина опускается в нормальное положение.
@Karim-m4t Ай бұрын
@@ХорошиеНовости-й1ф Благодарю. Еще вопрос) На водительской двери присоска работает, после того как провожу манипуляцию с предохранителем. но после того как дверь закрывается, она как-будто пропускает воздух. И потом вовсе перестает работать. На сколько проблематично это устранить? И как в целом?: Благодарю заранее за ответ.
@Karim-m4t Ай бұрын
@@ХорошиеНовости-й1ф И еще момент. Когда завожу машину, на холостом ходу со временем в салоне появляется вибрация. Подушки двигателя в норме. Свечи поменял. В чем может быть проблема?\ Благодарю.
@ХорошиеНовости-й1ф Ай бұрын
@@Karim-m4t та или иная ветвь может отключаться из за недостаточной производительности насоса PSE, или утечки воздуха. Если слышите какое шипение, ищите утечку. Обычно прохуживается мембрана в замке двери.
@ХорошиеНовости-й1ф Ай бұрын
@@Karim-m4t много из за чего может быть, подушка АКПП, катушка, свечные провода, подсосы воздуха и т.д. нужна диагностика.
@vladimirstitovs5712 Ай бұрын
Добрый день. Скажите пожалуйста, подходит ли насос вебасты от дизеля на бензин?спасибо
@ХорошиеНовости-й1ф Ай бұрын
Здравствуйте, точно не знаю. Может быть производительность разная насосов. Позвоните в сервис, который занимается ремонтом/установкой отопителей. Думаю они вам более точно смогут ответить.
@raycsgo1668 Ай бұрын
все круто только строчки все портят выглядит очень дешево и колхозно(
@ХорошиеНовости-й1ф Ай бұрын
как кому - мне наоборот очень нравится.
@АндрейБас-я5с Ай бұрын
Салют 🎊 Ну что сказать Молодец 👏 профессионал своего дела 👍 Здоровья и сил на новые проекты 💪 Только вперёд Удачи!
@ХорошиеНовости-й1ф Ай бұрын
@@АндрейБас-я5с 💪🤝
@ДимаКартавцев-ч5р Ай бұрын
Из-за того что притерают машину пришлось поменять🤦♂️
@aslanraymkulov2238 Ай бұрын
Колоссальная работа, только на голову больной этой темой может так сделать. На вид всё легко, но под этим скрывается много потраченных денег, времени и части души. От души бро!
@ХорошиеНовости-й1ф Ай бұрын
✊💪
@giorgibugadze8110 Ай бұрын
Отличная машина, видно что вы любите ,,мерс,, но, с установлением газового оборудования ,,обоссали всю малину,, привет из Грузии.
@ХорошиеНовости-й1ф Ай бұрын
🤔
@asdfasdfasdf-i3f Ай бұрын
1:08:42 не пи си ай, а п эс ай. Т.к. это psi, а нк pci, если я правильно помню.
@ХорошиеНовости-й1ф Ай бұрын
🤦🏻♂️
@asdfasdfasdf-i3f Ай бұрын
@@ХорошиеНовости-й1ф ты же гений. Перепрограммировал машину. Этакий Илон Маск. А букву S и C не знаешь как произносить. Заткнул тебе твой пробел. Брешь в знаниях. Мерс купил, а такого не знает.
@asdfasdfasdf-i3f Ай бұрын
Лучше бы сразу купил ррэест а не хней занимался.
@ДарьяМ-п3ж 6 күн бұрын
Согласна Какой то франкшлюхен получился
@НиколайПоважный-ь2е Ай бұрын
Здравствуйте, нужно дистроник на рест. Ваш тел. В сетях
@ХорошиеНовости-й1ф Ай бұрын
@@НиколайПоважный-ь2е здравствуйте, пишите на драйв2.
@НиколайПоважный-ь2е Ай бұрын
Эл.почту вашу?
@ХорошиеНовости-й1ф Ай бұрын
@@НиколайПоважный-ь2е [email protected]
@Allexa-zk8mg 2 ай бұрын
Афигеть круто, красава
@ХорошиеНовости-й1ф 2 ай бұрын
@@Allexa-zk8mg 💪🤝
@ВладимирТерехов-й3ь 2 ай бұрын
Подписался на тебя буду поддерживать связь
@ХорошиеНовости-й1ф 2 ай бұрын
@@ВладимирТерехов-й3ь 👍🤝
@ВладимирТерехов-й3ь 2 ай бұрын
А где найти программу ВИС?
@ХорошиеНовости-й1ф 2 ай бұрын
@@ВладимирТерехов-й3ь в интернете) Неужели пробовали искать и ничего не выдало в поисковой выдаче?
@АндрейТарабаев-я5ы 2 ай бұрын
Красивый ухоженный автомобиль в правильных руках!
@ХорошиеНовости-й1ф 2 ай бұрын
🫡
@proprojectxx 2 ай бұрын
Привет, есть вопрос по поводу климат контроля. Подскажи пожалуйста, во-первых дисплей не переключает на дневной режим, во вторых - чтобы был холодный воздух, должен включать только Lo режим или 12 градусов, только тогда будет дуть холодным, в третьих если стою на холостых - движок уже по 80 градусов, выставил 31 - не дует теплом, только холодным, начинаю движение и тепло может пойти даже с 14-15 градусов. Спасибо заранее. Ты проделал титаническую работу!
@proprojectxx 2 ай бұрын
у меня кстати S350L
@ХорошиеНовости-й1ф 2 ай бұрын
@@proprojectxx здравствуйте, по переключению дисплея смотрите в сторону датчика света. По поводу холодного при 12/Lo - проверьте, чтоб фриона в системе было достаточно. Если не дует теплым - проверяйте клапана печки.
@proprojectxx 2 ай бұрын
@@ХорошиеНовости-й1ф датчик света вроде работает коректно, так как фары включает отлично и вовремя. По поводу фриона, на прошлой неделе долили 300 грам, дует теплым только в движении
@ХорошиеНовости-й1ф 2 ай бұрын
@@proprojectxx долили 300 грамм, это ни о чем не говорит. Какое давление на горячем и холодном контуре? По теплому воздуху, чтоб дул, как писал выше, проверяйте клапана печки и циркуляционный насос проверьте, что работает. А вообще, найдите лучше человека с диагностикой - возможно решение некоторых проблем станет понятным, когда увидите какие есть ошибки. Более точный диагноз можно будет поставить дополнительно посмотреть разные параметры в блоках через действительные значения и проделать активации. Все это можно сделать через нормальную диагностику. На словах что то предполагать, зачастую, это пальцем в небо.
@proprojectxx 2 ай бұрын
@@ХорошиеНовости-й1ф, спасибо, благодарен!!!
@АртурБешаный 2 ай бұрын
Я владею 23 года
@ХорошиеНовости-й1ф 2 ай бұрын
👍🤝 получается вы один владелец? Покупали в салоне?
@waldemarseibel9450 2 ай бұрын
Почему фусматен грязные?
@ХорошиеНовости-й1ф 2 ай бұрын
@@waldemarseibel9450 что это?
@waldemarseibel9450 2 ай бұрын
@@ХорошиеНовости-й1ф Резиновые коврики
@ХорошиеНовости-й1ф 2 ай бұрын
@@waldemarseibel9450 тогда потому что, машина ездит, а не стоит. Трудно добиться того, чтоб всегда все чистое было)
@LeHSiY222 2 ай бұрын
Доброго здравия! Это не обзор, это какой-то кладезь информации и ярчайший пример людям, которые задают вопрос покупать подобный авто или нет. Снимаю шляпу перед трудолюбием и упорством автора. Лайк и подписка👍 Пользуясь случаем, не часто встретишь человека так разбирающегося и любящего мерседес, хотел бы спросить, возможо ли из-за выхода из строя передних двух сонаров парктроника отказ системы HOLD? Просто заметил на своём W211 что HOLD перестала удерживать примерно в то же время и парктроник отрубился...
@ХорошиеНовости-й1ф 2 ай бұрын
@@LeHSiY222 здравствуйте, вроде из за парктроников нет(это не точно). Посмотрите в сторону механизма ручника и проводки к нему. Для функции "Hold" как раз таки используется ручник.
@LeHSiY222 2 ай бұрын
@@ХорошиеНовости-й1ф благодарю за ответ.
@TheCerberus22 2 ай бұрын
Отличный обзор! Может скажешь из своего опыта, что по расходу бензина в 500-х, если машина исправна и стиль вождения спокойный и размренный?
@ХорошиеНовости-й1ф 2 ай бұрын
@@TheCerberus22 добрый, средний около 13л где-то. Если только трасса при 100 км/ч - около 9л.
@Yu.Sukhov 15 күн бұрын
у меня 12.6 (при замере на 2900 км), примерно 2/3 трасса, не "тошнил", но и не лихачил, пробок по городу почти не было, но климат-контроль включаю не всегда; чем короче расстояние, тем больше будет (зимой, 3 км на работу - до 18)
@PRO-jc8wj 2 ай бұрын
Вы сделали честный рестайлинг! Давно подписан на ваш канал!
@ХорошиеНовости-й1ф 2 ай бұрын
@@PRO-jc8wj 👍🤝
@delay-kak-ya 2 ай бұрын
Владею этой тачкой 13 лет и первые 7 делал всё как вы, доустанавливал, ремонтировал, поддерживал, кайфовал от комфорта и тачка была просто в отличнейшем состоянии. Но потом появились другие интересы, стало лень этим всем заниматься и постепенно забивал на обслуживание / ремонт и просто ездил до талого. А потом вообще купил нового китайца. И кода поездишь на современном авто, на контрасте начинаешь понимать и видеть большую разницу между ними и привыкаешь к тому, что тебе не нужно думать что за тачкой надо следить, что-то менять, делать диагностику, читать кучу форумов как что сделать, выбирать запчать, искать специалистов по ремонту каких-то сложных узлов и т.д. В общем сейчас мой мерседес стоит в гараже, по техничке накопилось много проблем, а кузов зацвел весь по кругу. Что делать с ним пока не знаю, так-как продавать за бесценок любимый автомобиль не хочется, а восстанавливать - уже дорогое удовольствие. Пока решил, что пусть стоит... до лучших времен...
@РАА-55 2 ай бұрын
Странное отношение к любимому авто у вас!
@delay-kak-ya 2 ай бұрын
@@РАА-55 со временем так бывает, когда наиграешься :)
@ХорошиеНовости-й1ф 2 ай бұрын
Ну, я вот отъездил около 5,5 лет и понимаю, что интерес начинает пропадать потиху. Поэтому в будущем планирую поменять авто, чтоб опять было такой же интерес)
@Alik11-29 3 ай бұрын
Подскажите , какой налог в год на эту машину ? (W220 5литров)
@Alik11-29 2 ай бұрын
Я правильно понимаю налог в год около 250 белорусских рублей ?
@ХорошиеНовости-й1ф 2 ай бұрын
@@Alik11-29 в Беларуси нет налога как в РФ.
@Alik11-29 2 ай бұрын
@@ХорошиеНовости-й1ф спасибо за ответ
@ov5308 3 ай бұрын
Очень круто.
@ХорошиеНовости-й1ф 3 ай бұрын
✊🤝
@ВиталикИващенко-ж1з 3 ай бұрын
Ты крутой, вот бы мне такого друга! У меня тоже 220 3,2cdi
@ХорошиеНовости-й1ф 3 ай бұрын
посты достаточно подробные, можете сами купить и установить, если интересна какая то опция и у вас ее нет. Есть некоторые собранные комплекты на продажу, если интересно.
@SergiejDom 3 ай бұрын
Скажите какой блок С3 для диагностики вы купили - клон с Али?
@ХорошиеНовости-й1ф 3 ай бұрын
здравствуйте, покупал клон, но откуда он не знаю. Покупал бу с рук.
@sergejlinger9801 3 ай бұрын
Добрый день. Классное видео, спасибо за это. Я же в свою очередь уже делал подобное на w211 полтора года назад, всё получилось и я катался давольный где-то пол года. Но в один не очень прекрасный день, я ехал и выскачила ошибка "дистроник не доступен, ехай в сервис". Я подключил стар, но ошибак не окозалось как буд-то всё ок. Я думал ну мало ли что, с кем не бывает. Но не тут то было, когда я еду дистроник не видет машин и если я хочу его активировать, он не активируется и заместо скорости показывает три чёрточки (- - -) и примерно через 2 км опять выскакивает ошибка и опять же если я считываю ошибки..... ничего. Я прозванваю проводку, всё хорошо. Я покупаю Блок, без изменений. Я покупаю радар, без изменений 😂. У меня уже было 4 блока и 3 радара на пробу, без изменений 😅😅😅😅. 1000 раз проверял кодировки, всё правильно. Я даже кодировал обычный круиз чтобы проверить систему без дисторника, всё работает без нариканий. Обратно кодирую дистроник....... Всё тоже самое....... 😅😅😅😅😅 ЧТО ДЕЛАТЬ??? ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.
@ХорошиеНовости-й1ф 3 ай бұрын
Здравствуйте. 1) В каких блоках делали кодирование? 2) У вас система, где отдельно блок управления и отдельно радар? 3) Решетка радиатора со стеклом прикрывающим радар оригинал(если да, напишите номер)? 4) Если ошибки в блок не записываются, можно открыть действительные значения в блоке подключившись диагностикой и на ходу смотреть, что не нравится системе.
@sergejlinger9801 3 ай бұрын
@@ХорошиеНовости-й1ф Добрый день. Кадировки в блоке двигателя МЕ 2.8, в приборной понели и в блоке ZGW. Система с отдельным блоком. Решотка оригинал с окошком и в отличном состоянии. (номер детали могу завтра посмотреть). Так как я пол года с дистроником без проблем ездил и вдруг он перестал видеть авто перед собой и показывать скорость при активации я и подумал что у меня какой-то из компонентов сломался. Если я еду с диагностикой и смотрю что он там показывает, то я могу видеть что он в секундном такте то видит авто перед собой то нет (значение прыгает между да и нет) Я хочу снять решотку и проехать без неё, это единственное что я ещё не пробовал.
@sergejlinger9801 3 ай бұрын
но даже и без решотки, я думаю что толку не будет, потому что круиз вообще не активируется если я еду и нажимаю рычаг. Другими словами, машины не видеть это одно, а не включать "круиз" это другое.
@ХорошиеНовости-й1ф 3 ай бұрын
@@sergejlinger9801 если вы меняли и радар, и блок управления дистроником, попробуйте посмотреть в сторону проводки тогда. Там в жгуте проводки есть несколько экранированых проводов. Возможно с экранированием что то и система ловит помехи. Трудно что то предполагать на расстоянии не видя глазами машину, без восможности посмотреть состояние компонентов. Посмотреть диагностикой что и как.
@sergejlinger9801 3 ай бұрын
@@ХорошиеНовости-й1ф Итак, снова здравствуйте и снова я выбрал время немного по сидеть и по тыкать свои дистроник. И заметил я следующее. В велечинах блока дистроник не отображается угол поворота руля. Там должны быть значения (- 4) до ( +6) или чтото в зтом роде, а у меня показывает (999) -то есть ничего или в обрыве. Но, если я смотрю значение в блоке esp то там всё ок, я могу крутить руль туда сюда, всё работает и ошибок нет никаких. У меня вообще нет никаких ошибок, я уже всё отремонтировал с горем пополам. Вот такие пироги. Я думаю что надо как-то проверить настройки радара. Я думаю из-за того что возможно радар не настроен и не может поимать стоящий объект перед сабои, когда я делаю иницилизацию блока, он и не перенемает значение полученное от датчика поворота угла. У меня уже если честно идеи давно закончились. В ноябре будет год как я с дистроником воюю.
@ибрагимкодзоев-ж4щ 3 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста как диски называются и диаметр какой
@ХорошиеНовости-й1ф 3 ай бұрын
Здравствуйте, как называются не знаю, диаметр 17.
@tonyharison9534 2 ай бұрын
Это лепестки от w219
@AlexandrSivak 3 ай бұрын
а что нужно, чтобы доустановить заднюю шторку, кроме самой шторки?
@ХорошиеНовости-й1ф 3 ай бұрын
проводка, если нету. Кодирование опции.
@thehardtruth77 2 ай бұрын
Проводка, сама шторка, реле и пред, переднюю планку с кнопкой шторки. + все прописать старом.
@АлишерКали-ю7т 3 ай бұрын
Отличный обзор!мечтаю о 220 уже давно,спасибо за интересный обзор)
@ХорошиеНовости-й1ф 3 ай бұрын
👍🤝
@ИсраилХаджиев-ж6п 3 ай бұрын
Владею 2 недели, уже замучила своими ошибками! Ведро с гайками
@ХорошиеНовости-й1ф 3 ай бұрын
@@ИсраилХаджиев-ж6п видимо попался неудачный вариант, за которым плохо следили прошлые владельцы.
@Yu.Sukhov 15 күн бұрын
возможно купили не просто "кота в мешке", а больного черного котика... :) Если выдержите - будете кайфовать от езды!
@ИсраилХаджиев-ж6п 12 күн бұрын
@@Yu.Sukhov от езды кайфанул, но к сожалению ломалась оочень часто, то гидра упадет, то катушка сгорит, короче целый букет
@Yu.Sukhov 12 күн бұрын
@@ИсраилХаджиев-ж6п Гидра? У меня пневма. Пишите, что 2 недели, если "косяки" есть, они 2 месяца вылазить будут
@alexbraun4269 3 ай бұрын
Незнаю кому нужно эту каку устанавливать, ещё и вкладыватся в это. У меня на A-Klasse 2012 стоит эта муть так я её сам отключил через Star. Было как то на гвоздик наехал и спускало колесо на 1 бар за три дня, так он мне все мозги вынес. И ругался на торпеде и включал ESP лампу и тормозил машину как будто за зад ктото держит. Ремонтировать колесо не было времени, да и подуставшие они были. В гаражах лежат новые колёса с новой резиной но без датчиков и значит что одеть никак. Отключил и не жалею, а на S-Klasse не было и горя не знал. Одевай колёса любые которые тебе в арки залазят и не парься. Например где я буду искать датчики на MAE 20Zoll или RH Vip ME 19Zoll, ездить только на оригинальных? У тюнингованых машин такого нет.
@ХорошиеНовости-й1ф 3 ай бұрын
Ставить или нет, дело каждого. А то что вы ездили с пробитым колесом, это уже ваши проблемы. Для меня удобно знать, какое давление в колёсах, и классно, что система предупредит, что спускает колесо, чтоб была возможность своевременно устранить проблему и не влететь на замену колёса, диска или ещё чего. У меня датчика стоят на комплекте летних колёс, и на комплекте зимних.
@alexbraun4269 3 ай бұрын
Не надо указывать мне где мои проблемы, хвастливый детский сад. я рад за тебя что у тебя дома есть и летние стандартные колёса и зимние с датчиками. Я объяснил людям что может их ждать дальше и нужно ли им это?
@ХорошиеНовости-й1ф 3 ай бұрын
@@alexbraun4269 то, что вы объясняли, к опции давления колёс мало относится. Ваши проблемы были с большой вероятностью из за ESP. Из за того, что давление в одном колесе было меньше, скорость на этом колесе отличалась от скорости других колёс и из за этого ESP сходил с ума.
@АлександрМатросов-г1й 3 ай бұрын
Ты красавчик👍
@ХорошиеНовости-й1ф 3 ай бұрын
@@АлександрМатросов-г1й 👍🤝
@kairatabishev 4 ай бұрын
ты крутой чувак! еще мне нравится приборка от 5.5 компрессор)
@ХорошиеНовости-й1ф 3 ай бұрын
@@kairatabishev 👍
@user-uu4zo1bl1t 4 ай бұрын
Титаническая работа. Чувак, пожалуйста, поменяй салонные ковры на что-то нормальное. То, что сейчас -- это стройматериал. В салоне мерседеса это выглядит, как будто кто-то навалил кучу посреди гостинной:)
@ХорошиеНовости-й1ф 4 ай бұрын
@@user-uu4zo1bl1t есть два комплекта оригинальных ковров: резиновые и ворсовые. Эли покупал на зиму, чтоб влага от обуви в них оставалась. И так понравилось, что и летом не стал менять. Очень много песка именно на ковриках остаётся. Когда убираешься в машине, с этими коврами, намного меньше чистить и пылесосить приходится.
@LeHSiY222 2 ай бұрын
Кстати, да, соглашусь с автором, купил в багажник своего 211 подобный эваковрик, круто держит и воду и соринки. Заказал и в салон. Очень практичные коврики👍
@СтепанБелов-н8т 4 ай бұрын
Ой молодец , драйв часто читал. Теперь и до видоса добрался .
@ХорошиеНовости-й1ф 4 ай бұрын
✊🤝
@ВладимирТерехов-й3ь 2 ай бұрын
@@ХорошиеНовости-й1фТоже поеду куплю 3.2 бенз если не гнилой
@ivanosika654 4 ай бұрын
Привет, видео конечно топ , я не представляю какой труд и времени ушло что бы все это лоостанстить это конечно гемор, жму руку. Потому как начиная от салона и дверными картами какой гемор это все туда сюда менять, но заканчивая блоками я конечно был в шоке. (Фаркоп с обшивками устновить это вообще отвал головы) У самого 221 3.0 дизель ,тоже искал что бы был хоть не барабан , в итоге что имею по комплектации: дезигно рыжий салон, но без карт (только сидушки и потолок ) панорама/дистроник плюс ( не работает, два радара передних снял в бампере только ) найт вижен/ мультиконтурные сиденья (динам. с жесткостью так как машина 2006 года , это вот прям из редких опций , а так все обычные опции для эски есть начиная от даводчиков , заканчивая лонг салон и той же вентиляцией на всех сиденьях. Владею почти четврый год и вложений конечно ужас что бы хоть это чудо двигалось , за все время я поменял 2 блока ism что из за самого геморного ( найти сервис с тележкой что бы это чудо подкатить) актуар турбины/ 3 форсунки/ все прокладки и какую то железяку так как все ровно после замены опять начал течь , 3 раза менял компрессор пневмы ( последний раз вооьще пару недель назаь в Москве, шлангу который идет от компрессора к фильтру окончательно растрескался и я его утопил) в итоге около 800.000 ₽ ушло на все это дело, даже и не знаю когда будет время что я ту же внешку сделаю ( хочется конечно рест внешний сделать) , такие вот дела. Буду ждать видос по 221))) и твоего мнение про него , удачи 😊
@ХорошиеНовости-й1ф 4 ай бұрын
Спасибо) 221 интересная машина. Пока ищу устраивающий вариант, удалось немного поездить и посмотреть на работу опций. Хотелось бы поездить побольше, чтоб сравнить насколько велика, и велика ли разница между 220 и 221. Но пока не нашёл ещё подходящего варианта.
@4nub1c 3 ай бұрын
Страшные вещи пишешь)) У меня 221 дизель, полгода катаю, но средненькая комплектация, коротыш. Из вложений пока только 200к на всякую мелочь. Из серьезного ничего не случилось пока что. Но планирую довести до разумного идеала. Но я так смотрю, тут почти все что стоит то с завода) Машина 2007го года, и за это время там сделали только капиталку на акпп и двигло, и вроде чистили форсунки. Все остальное завод. Такое ощущение что вроде бы как надежная машина.
@ivanosika654 3 ай бұрын
@@4nub1c да походу мой сильно прошлые хозяева "ушатали" для них то он может быть и был сильно надёжным авто , но на меня попали все ресурсные и просто поломки на мой горб, тут дело было как у меня перед этим мерседесом были (пару октавий одна 12 года а5 и 14 а7 шкода, почему я и вернулся опять в мерседес) был w211 на 2.2 cdi , больше года на нем отъездил и бед не знал, я на нем пару раз с Калининграда в Белгород мотался ( у жителей кёна есть суточная виза на пересечения литвы) и в столб врезался/ падала машина в яму/ таксовал/ минералку лил/ и соответственно посмотря на это все дело я такой ну да , мерседес дизель это вещь , думал так же будет и с 221 когда покупал, но в итоге попал на все узлы)))
@4nub1c 3 ай бұрын
@@ivanosika654 блин ну люто дружище. Да, тут это самое страшное - попасть на предыдущих хозяев, которым на машину плевать. Ну в любом случае, я щас тоже вкидываю, так по мелочи, но посмотрим сколько оно все отьездит, и каков ресурс у нее. Двигло говорят миллионник, коробка тоже ок если не рвать ее со старту тапку в пол, топливная система, ну тут ток дизель хороший лить. Но вобщем я к чему, надеюсь что тачка действительно надежная, и все вложение в нее оправдаются))) Хотя я подозреваю что моему тож под хвоста давали, потому что откапиталили коробку и двигло, у меня щас 45к км назад капиталка получается была, но двигло и коробка оч ровно работают, вопросов ноль. Пневма тоже с завода не менялось абсолютно ничего, работает до сих пор. Ну а дальше будем смотреть. В любом случае авто оч приятное если на дальняк)
@ivanosika654 3 ай бұрын
@@4nub1c да оно вот получается что выбора как то особо то и нет , если он не ломается в принципе он даже экономичен, а на данным момент по адекватным деньгам толком аналогов то нет , зашёл я в салон чанган и чери весной ,хотя бы понять что это такое и с чем его едят , ну вот за те деньги что ори хотят прям сильно чувствоваеться что "пластиковый" авто , сразу сел и понял что не моё. Вот и приходится один день любить другой терпеть образно говоря про 221 , самому интересно на сколько его хватит , но я вот думаю даже с учётом небольшого апгрейда мультимедии на андроид или той же абмиентной подсветки разных новых цветов , то авто станет оооочень прям актуально надолго ещё аля внутри свежим и уютным авто ,но это уже на мой вкус. А так тоже думать особо не хочу на счёт него, едет и едет пока менять не планирую это точно, может когда нибудь я бы просто купил бы как второе авто gl/gls который кузов либо w213 ешку ,наверное даже сарай. Вот что бы я хотел мне кажется как второе авто.
@АлександрКрутов-ж3ж 4 ай бұрын
блогер по поводу актив боди контрол гидро подвески на 220 , был у меня 220 на 275 моторе и гидре так это совсем другое авто по отношению к 113 на аирматике и боятся 275 мотора не стоит , ты говоришь флейты ? да они уже давно реставрируются не дорого и ходят нормально , да и комплектации на 275 моторе обычно более полные чем на 113 , так что не чего дооснащать не прийдется
@ХорошиеНовости-й1ф 4 ай бұрын
Я не только из за флейт, а и из за того, что и места под капотом не остаётся из за большого двигателя - ничего не обслужить нормально самому. Расходов больше, комфорт тот же. M112/M113 тоже с гидроподвеской встречаются, но состояние у всех, которые доводилось посмотреть было ужасным. 220 сейчас в разборе много, и практически любую опцию, которой нет, можно без особых проблем доустановить. Да и мне в кайф было капаться с машиной, и ставить разные опции. Зато достаточно хорошо знаю сейчас машину. Это помогает в диагностике и кодировании других авто, которые приезжают. С этой машиной научился паять, как паяльником, так и феном. Появилось разные программаторы для прописи ключей, прошивания блоков и т.д. было интересно все это осваивать и применять на практике.
@АлександрКрутов-ж3ж 4 ай бұрын
@@ХорошиеНовости-й1ф динамика разгона у 275 выше в разы чем у 113 , 500 кобыл у 275 против 306 у 113
@ХорошиеНовости-й1ф 4 ай бұрын
@@АлександрКрутов-ж3ж я за динамикой не гонюсь. Мне и 306 достаточно. Когда искал машину, если б был w220 с m112 в хорошем состоянии, купил бы и его.
@АлександрКрутов-ж3ж 4 ай бұрын
а что ты выигрываешь на 112 моторе ?
@ХорошиеНовости-й1ф 4 ай бұрын
@@АлександрКрутов-ж3ж меньше катушек, меньше форсунок, меньше свечей = меньше стоимость обслуживания. Больше места под капотом. Повторюсь, за динамикой не гонюсь. Конкретно для меня, с моим способов вождения, мне было бы достаточно и M112. Если вам нравится M275 - пожалуйста, ничего против не имею.
@АнтонЗорин-и6ч 4 ай бұрын
Ты молодец парень
@ХорошиеНовости-й1ф 4 ай бұрын
Спасибо, хорошие слова приятно слышать)
@РомаЕрмашевич 4 ай бұрын
Машина класс, спасибо за подробный обзор. Офигеть, зашёл на drive2 почитать твой бортжурнал, и посмотрел другие твои видео с дооснащениями по машине - сколько всего было сделано, молодец. У самого тоже 220. Несколько опций по твоим постам и видео тоже планирую себе доустановить. Все очень подробно описано и показано, спасибо. Можно будет если что обращаться за консультацией?😅
@ХорошиеНовости-й1ф 4 ай бұрын
спасибо, да, можете обращаться.
@РусланБ-л4у 4 ай бұрын
продаете машину ?
@ХорошиеНовости-й1ф 4 ай бұрын
Пока нет. Планирую 221 найти под свои хотелки и поездить. Если 221 понравится(прочувствую большую разницу в плане комфорта, ездовых характеристик, удобство от новых опций), тогда оставлю его кататься, по нему буду вести бортжурнал с дооснащениями, а 220 выставлю на продажу. Если большой разницы между 220 и 221 не увижу, тогда продам 221 и продолжу ездить на 220.
@РусланБ-л4у 4 ай бұрын
@@ХорошиеНовости-й1ф понятно, спасибо за ответ . А скажите, пожалуйста, сколько стоит 220 в хорошем состоянии сейчас на рынке ? и как бы вы свой экземпляр оценили бы ?
@ХорошиеНовости-й1ф 4 ай бұрын
@@РусланБ-л4у если в Беларуси, тысяч за 7-10 наверное что то можно купить. Если мониторить и искать, то можно и дешевле думаю найти. Свой бы оценил как хорошее состояние.
@РусланБ-л4у 4 ай бұрын
@@ХорошиеНовости-й1ф 7-10 тыс долларов США ?
@ХорошиеНовости-й1ф 4 ай бұрын
Да
@АлександрКрутов-ж3ж 4 ай бұрын
в 2024 году не лучше искать 221
@ХорошиеНовости-й1ф 4 ай бұрын
Это вопрос, или утверждение?
@АлександрКрутов-ж3ж 4 ай бұрын
@@ХорошиеНовости-й1ф смысл приобретать 220 в 2024 не вижу вообще так как 221 уже достаточно подешевел
@ХорошиеНовости-й1ф 4 ай бұрын
@@АлександрКрутов-ж3жне знаю откуда вы, но в Беларуси 221 стоят в 2-3 раза дороже, чем 220. Строить многих деталей в 1,5+ раза дороже, при плюс/минус сопоставимом комфорте. Так что, у нас смысл есть в покупке 220.
@АлександрКрутов-ж3ж 4 ай бұрын
@@ХорошиеНовости-й1ф стоимость 221 не в рб а у меня в стране от 7 а за 9000 уе можно искать очень хороший экземпляр 221 причем уже 2008 год выпуска
@ХорошиеНовости-й1ф 4 ай бұрын
@@АлександрКрутов-ж3ж у нас около 10 тыс, это низ рынка.
@Rustam333_07 4 ай бұрын
Хороший обзор! 👍 220 приятный, очень мало их осталось...😢
@ХорошиеНовости-й1ф 4 ай бұрын
Да, мне машина очень нравится.
@Astranafft_159 4 ай бұрын
Ну у тебя и голос 🤣 я думал ты к концу видео помрëшь😂😂😂 тебе казалось, что была лонг и всё остальное, но в квартире стоянка и вот так машины стоят😂😂😂 ору
@ХорошиеНовости-й1ф 4 ай бұрын
Час без остановки говорить тяжело.