17:31 Still working on getting my that BMW what I don't have
@efrainn.puerto5865 күн бұрын
Hii what's is you job?
@UnclePam5 күн бұрын
play games every day
@filemonrobles89606 күн бұрын
can i ask why you can only get 5.000 $ in silver coins
@UnclePam5 күн бұрын
if you are the 1st winner you will get lots of coins
@filemonrobles89605 күн бұрын
@@UnclePam what do you mean
@UnclePam5 күн бұрын
what minute do i get the 5000$?
@filemonrobles89605 күн бұрын
@@UnclePam I don't get you what you saing
@mohdrashidi34557 күн бұрын
Noob 😂😂😂
@UnclePam7 күн бұрын
thx bro 🫡 sure im very noob
@justindc09 күн бұрын
Congratulations
@UnclePam9 күн бұрын
Thank you, this is the first event I have completed in the many years I have played this game
@irwanromdoni974115 күн бұрын
Ban make ukuran brp om depan belkng?
@loezadavid966915 күн бұрын
Sólo que, no utilizo mucho él androy, y no lo se mover, mucho, por lo que necesitó aprender mas, sobre tecnología
@UnclePam15 күн бұрын
Entonces, ¿qué has estado usando todo este tiempo?
@dustinnance316317 күн бұрын
When you damage your car it slows you down
@UnclePam17 күн бұрын
even going off track and stepping on the curb can slow the car down
@dustinnance316314 күн бұрын
@@UnclePam stepping off track does not damage the car. In fact cutting through the grass for short cuts, doesn’t damage your car! As long as you do not hit things you will not damage the car
@UnclePam13 күн бұрын
@@dustinnance3163 it's not broken but it adds a little damage, if you don't play clean in a 3 lap race at the end of the lap it will slow down 🙌🙌
@user-de6ez6wj3q17 күн бұрын
Южныи Уэльс. АВСТРАЛИЯ😂
@UnclePam17 күн бұрын
True
@BAM_XAHA20119 күн бұрын
Mount drift
@UnclePam19 күн бұрын
😁😁 failed
@AldoJunior-hj2yv20 күн бұрын
Whith this car you pilot bad. Noob
@cornedenecker163622 күн бұрын
😂
@UnclePam22 күн бұрын
hello
@rxndyra28 күн бұрын
Bang ini videonya diulang-ulang atau emang main 10 jam tanpa berhenti?
@UnclePam27 күн бұрын
ditonton dulu aja gan 🙏
@motos.em.smarinho929029 күн бұрын
Ok
@UnclePam29 күн бұрын
hello
@rxndyraАй бұрын
Bang lu live 10 jam balapan terus di sirkuit itu emang ga bosen?
@UnclePamАй бұрын
memperdalam racing line gan
@rxndyraАй бұрын
@@UnclePam itu mainnya pake assist ga bang?
@UnclePamАй бұрын
semua assist off, kontrol pakai tilt
@naufalal1064Ай бұрын
Cool
@UnclePamАй бұрын
thx bro
@rxndyraАй бұрын
10 hours live nonstop?
@UnclePamАй бұрын
nonstop
@guerreroz3000Ай бұрын
Esplica como subir lo grafico a ultra
@UnclePamАй бұрын
modifica a 1080p e 60 fps utilizzando bitrate 11000
@Andretecgamer1973BRGAMERАй бұрын
SHOW 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
@UnclePamАй бұрын
Thank you! Cheers!
@caribbean_racer_rr3Ай бұрын
Tried catching you earlier. No such luck yesterday either.
@UnclePamАй бұрын
how are you ???
@Mohamad_mx450Ай бұрын
Bullshit ass exhaust
@Miagi...81Ай бұрын
Не я на ролс ройсе гоняю прокачал его. Эта трасса огонь.. 😊😊😊
@ghozie7275Ай бұрын
Really You plying for 11hours ??
@UnclePamАй бұрын
sure 💪😄
@PeeRapeepatKАй бұрын
Real Racing3
@UnclePamАй бұрын
the best realistic racing car mobile game
@PeeRapeepatKАй бұрын
@@UnclePam Best mobile game 1St Gran Turismo PPSSPP
@UnclePamАй бұрын
but ppsspp is emu
@Mi-Ka-El213 ай бұрын
FYI aja Nama Ninja 2 tak itu cuma nama pemasaran doang padahal Ninja 2 Tak ini termasuk KRR series yg dimana KRR series kode produksinya adalah KR 150 Dan KRR series ini masih 1 basic secara spek dan teknologi dengan Serpico series bahkan kode produksinya Serpico series adalah KG 150 Walaupun kode produksinya beda tapi tetep 1 basic secara spek dan teknologi Ninja RR diatas mesin dyno sekitar 25 HP kalo Ninja R/SS seki sekitar 23-24 HP on dyno sedangkan R15 V3 sekitar 15-16 HP NSR SP/RR, TZM, RG Gamma AETC, Serpico yg punya power diatas kertas/brosur 30+ HP ternyata power aslinya itu on dyno dibawah 30 HP udah banyak yg tes Kebetulan gw punya hasil tes dyno NSR RR cuma 23-24 HP spek standar motor sehat padahal diatas brosur itu sekitar 34-36 HP Motor 2 tak jadul lost powernya banyak banget karna ga efisien jadi banyak bahan bakar yang harusnya diolah menjadi tenaga malah banyak yg terbuang sia2 jadi melenceng jauh dari klaim brosur lagian pabrikan itu tes nya on crankshaft atau ngandelin putaran kruk as doang beda sama dyno yg mendekati real seperti dijalanan Bicara top speed on GPS ya bukan Speedometer Ninja RR std = 150+ GPS (khusus Ninja RR New speedonya akurat banget) Ninja R/SS std = 140+ on GPS NSR SP std = 160 on GPS NSR RR = 150+ on GPS NSR R = 140+ on GPS TZM std = 160 on GPS Ninja KRR SSR (bukan convertan ya tapi ori) = 150+ on GPS RG Gamma AETC std = 150+ on GPS RGR std = 125-130 on GPS Makanya Ninja 2 Tak std porting pasti bisa melibas jauh NSR SP std yg sering dipuja-puja kek Tuhan dengan mudah🤣🤣🤣 Tapi kalo R15 V3 sorry ya bukan levelnya 150cc 2 Tak macam Ninja 2 Tak alias KRR, Serpico, TZM, RG Gamma AETC dan NSR Kalo lawan RGR mungkin bisa karena secara spek dan teknologi RGR ini yang paling kuno dikelas 150cc 2 Tak dan paling lemot secara performa, makanya Suzuki bikin RG Gamma AETC yg secara spek dan teknologi udah beda jauh dengan RGR Suzuki menciptakan RG Gamma AETC hanya untuk menyaingi para kompetitornya
@UnclePam3 ай бұрын
thx bang jadi tambah ilmu, lengkap banget penjelasannya
@Mi-Ka-El213 ай бұрын
@@UnclePam sama2 bang cuma sekedar share info aja soal Ninja 2 Tak alias KRR 150 series dan Serpico 150 series mereka memang sama itu klaim dari Kawasaki Kalo dyno itu berdasarkan dari banyak orang yg udah tes termasuk saya Untuk top speed juga sama itu dari orang2 yang pernah tes menggunakan GPS termasuk saya walaupun khusus saya sendiri blm pernah tes semua tapi kalo NSR RR pernah cuma 150+ on GPS kurang lebih sama kek Ninja RR itu dlm kondisi standaran loh ga oprek2🤣🤣🤣 Untuk RGR dan RG Gamma memang secara spek dan teknologi udah berbeda Suzuki menyatakan sendiri kalo RGR diciptakan untuk melawan dominasi RX 135 saat itu makanya blm ada tuh RG Gamma AETC Hingga akhirnya RGR ditenggelamkan oleh para kompetitornya yaitu Ninja 2 Tak alias KRR 150, Serpico 150, TZM 150 dan NSR 150 baru dah Suzuki menciptakan RG Gamma AETC hanya untuk menyaingi para kompetitornya bukan hanya dari segi penjualan tapi ada maksud lain ya apalagi kalo bukan performa 😂
@jelloazercanaveral64586 ай бұрын
Kr150 ?
@Norrin-Nrzx Жыл бұрын
Sekebon ditinggalnya ampe ga keliatan wajar sih 19 hp lawan 30,1 hp ya berat banget wkwk
@DOHCx2STROKE11 ай бұрын
Ya ga sebanding mas ama 150cc 2 tak mah
@Mi-Ka-El213 ай бұрын
itu diatas kertas bang Ninja RR diatas mesin dyno sekitar 25 HP sedangkan R15 V3 sekitar 15-16 HP FYI aja: NSR SP/RR, TZM, RG Gamma AETC, Serpico yg punya power diatas kertas/brosur 30+ HP ternyata power aslinya itu on dyno dibawah 30 HP udah banyak yg tes Kebetulan gw punya hasil tes dyno NSR RR cuma 23-24 HP spek standar motor sehat Justru motor 2 tak jadul lost powernya banyak banget karna ga efisien jadi banyak bahan bakar yang harusnya diolah menjadi tenaga malah banyak yg terbuang sia2 jadi melenceng jauh dari klaim brosur lagian pabrikan itu tes nya on crankshaft atau ngandelin putaran kruk as doang beda sama dyno yg mendekati real seperti dijalanan Ninja RR std = top speed 150+ on GPS (khsusus Ninja RR New speedo nya akurat banget) Ninja R/SS std = 140+ on GPS NSR SP std = 160 on GPS NSR RR = 150+ on GPS NSR R = 140+ on GPS TZM std = 160 on GPS Ninja KRR SSR (bukan convertan ya tapi ori) = 150+ on GPS RG Gamma AETC std = 150+ on GPS RGR std = 125-130 on GPS Fyi aja, nama Ninja 2 tak itu cuma nama pemasaran doang padahal Ninja 2 Tak ini termasuk KRR series yg dimana KRR series karna kode produksinya adalah KR 150 Dan KRR series ini masih 1 basic secara spek dan teknologi dengan Serpico series bahkan kode produksinya Serpico series adalah KG 150 Walaupun kode produksinya beda tapi tetep 1 basic secara spek dan teknologi
@UnclePam21 күн бұрын
mantap bang 🔥
@_bagiasedana2857 Жыл бұрын
Lebih ganteng v3 si jauh wkwk
@Norrin-Nrzx Жыл бұрын
Tapi RR masih idaman ampe skrng desainnya pun timeless😂😂😂
@_bagiasedana2857 Жыл бұрын
@@Norrin-Nrzx Lebih irit juga seliter 52 kilometer, tenaga lumayan lah 19 hp top speed kisaran 140-150 an berat badan 60-70, ganteng iya, 4 tak ramah lingkungan buat anak cucu supaya mengurangi polusi Perfect lah, gak usah kenceng kenceng juga toh bukan pembalap nasional apalagi Rossi, yg penting ganteng cewek suka haha
@Norrin-Nrzx Жыл бұрын
@@_bagiasedana2857 Lebih irit wajar karna injeksi dan 4 tak. Tenaga 19 hp mah mimpi cuy top speednya nyampe segitu on gps aja ga nyampe 140😂😂😂. Memang ganteng tapi Ninja RR masih timeless ampe skrng dan masih bnyk yg suka dan bnyk juga yg cuma dijadiin barang koleksi. Untuk masalah yg polusi mau gimana lagi itu 2 tak, tapi pabrikan bisa aja bikin 2 tak mengikuti standar euro dunia tapi harus ditebus dgn biaya yg mahal. Ga usah kenceng2 tapi user nya juga bnyk yg berlaga kek pembalap di jalan raya justru sering liat user RR malah yg lebih santai🤣🤣🤣 Yg penting ganteng dan seperti point ke tiga, plus cewe2 masih ngira itu Ninja dan cewe2 tau nya motor berfairing itu cuma Ninja itu membuktikan seberapa besar reputasi Ninja di mata kaum hawa🤣🤣🤣🤟
@_bagiasedana2857 Жыл бұрын
@@Norrin-Nrzx lah baca on crank dari official nya Yamaha 19 hp, ninja rr cuma 29 hp on crankshaft, emang masih jaman power 2 tak 2 kali CC misal 150 CC 2 tak power setara 300 4 tak? Ya kagak lah, enggak efisien pembuangannya 2 tak kebanyakan terbuang bensinnya daripada tenaganya, kalo di dyno paling paling ninja rr standar itu 22-23 hp, r15v3 itu kisaran 16 hp, gak beda beda jauh, iritnya 3xlipat mesin 2 tak, power 2 tak gak sampe 2x lipat nya 4 tak, kesimpulan nya lebih efisien 4 tak, itu fakta loh mas makanya 4 tak sekarang masih hidup ya karena bukan cuma power aja tapi memikirkan dampak lingkungan dan polusi sekitar buat anak cucu kelak Siapa yg gak tau DNA balap R series? Dipakai pembalap dunia macam VR46, kalo diadu nyari cewek gue yakin V3 menang, kalo masih sekelas ninja 2 tak yg pake asap sih, wkwk, kalo yg 4 silinder sih beda lagi, beda kasta itu
@Norrin-Nrzx Жыл бұрын
@@_bagiasedana2857 Gw juga udah tau itu on crank tapi yang 22-23 hp itu Ninja R/SS std beda lagi kalo ama Ninja RR sedangkan R15 V3 itu sekitar 15-16 hp. Dan disini emng gw bilang ya 150cc 2t setara ama 300cc 4t ??🤣🤣🤣 Pdhl motor 4 tak juga bisa berkurang bnyk powernya pas tes on dyno. Yang namanya 2 tak memang begitu tapi itu tetep aja menghasilkan torsi dan powernya lebih besar keliatan ga beda jauh angkanya tapi kalo lu tes hasilnya bakalan ditinggal ampe ga keliatan tuh R15. Kalo masalah irit dan efisiensi memang 4 tak lebih unggul tapi tidak dalam hal torsi dan tenaga, 2 tak masih jauh mengungguli 4 tak dan soal perawatan juga 2 tak enak apalagi 2 tak mesinnya ga seperti 4 tak yg bnyk komponen nya. Dan sekali lagi juga 2 tak bisa aja ngikutin standar euro dunia tapi harus ditebus dengan biaya yang mahal masih ada beberapa motor 2 tak yg eksis ampe skrng tapi Special Engine/Special Production
@Storytimes-AR Жыл бұрын
bro sc project ka exhaust laga lo
@UnclePam Жыл бұрын
lokalan bro merk CMS
@djbbdfggh Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂
@PROenderjr21 Жыл бұрын
Lata
@ammarmuslimzainalcherus4659 Жыл бұрын
Paling laju Kawasaki Zsr cyclone 150 race replica..
@robertdonero Жыл бұрын
JOGJA punya nih plat nya 😂😅🤣
@muhammadrojak7504 Жыл бұрын
Bang caranya ngatasin power locked di rpm 40 gimana
@UnclePam Жыл бұрын
wah maaf gak tau bang
@arvindpanneerselvam7538 Жыл бұрын
Exhaust brand apa boss
@UnclePam Жыл бұрын
CMS bro
@Alhafizbro Жыл бұрын
@@UnclePamtumpang nanya berapa mas beli untuk knalpot tu ya..
@cincaumanes7845 Жыл бұрын
@@Alhafizbro beli satu set skali ..manifold/knalpot skali.. brand CMS
@rusmiantonanton78932 жыл бұрын
Pasti mahal yg bginian Masih Enak bgt di lihat nya.. 😎😎