Amortecedor do bagageiro com.problema crônico... Ninguém resolve.. custa 3800 reais e o seu.. se não deu.. vai dar problema

Nao dá 18... Tenho uma 2005. Não dá.

Se encher a mão no acelerador a frente sobe de vez R1 não é pra qualquer um morreu muita gente encima dessa moto

Ainda encontra peças dessa moto para comprar na yamaha??

Qual tem a suspensão mais confortável ? Qual a mais macia?

E a suspensão qual você achou melhor?

Valeu amigo por sua análise. Tenho como uma opinião real de quem tem e usa.

Eu ia escolher essa por ser Flatplane 😂

Um carro de 122 CV ainda é muito fraco para longas viagens! Para quem gosta de viajar com a família, peso da bagagem e quer um motor potente e seguro, inclusive, para fazer ultrapassagens ou pegar serra, vai no 2.0 de 177 CV!

Estou pensando em comprar uma 2008 25mil km , vc recomenda?

O doido quer andar a mais de 150 por hora...mds

Vademri

Comprei o XRV 24/24, a media que eu ja faço na cidade 22 km/l, e na estrada ja chegeuei a 26 km/l

Não tem perigo do Garupa queimar as perna no escape da moto ???

Eita 😅 eu fico vendo esses comentários aqui 😅 eu acho que 90% é tudo mentiroso hahahahah 😂 onde ja se viu o cara comprar uma r1 para andar a 100 , 120 por hora e ficar de olho no consumo Vai tomatecru caralho porra Eu enrolo o cabo e minha nega me agradeçe, minhas viagens é tudo acima de 180 porra Só desacelero nessas porra de limitadores de velocidade dai o cabo enrola novamente Na cidade eu não ando de moto para não dar merda Esses cortadores de giro de Titan 160 é um saco, so fica tiçando a gente daí eu não aguento eu caio pra cima dai pra dar merda é muito fácil então evito

Queria ver a capacidade de bagagem com todos os assentos normais, para o caso de uma viagem com 7 ocupantes.

Só faltou falar do principal capacidade da bateria, autonomia e tempo de recarga!!!

Comprei uma com 3199 km rodados a melhor compra que fiz nunca tive uma moto tao boa como essa....

Eu posso andar com híbrido plug in na cidade sem carregar ? Ele faz a função do híbrido normal (Regeneração da bateria )

Este gajo diaae tudo errado sobre o carro

Tenho uma 2012. A minha ta bebendo muito, to colocando 8 litros e a moto não roda nem 50km. Tenho que fazer uma revisão urgente.

Chamar TR4 de Pajero é barca furada. Pajero é Full, o resto é resto.

Só uma detalhe Luz piscando não e defeito crônico E solenóide tração não atuou Eixo dianteiro continua acoplado Cuidado pode danificar a caixa de transferência

Acho os dois bancos extras mal projetados. Poderiam ficar no assoalho ou de fácil remoção. Para retirar tem que desmontar e fica sem acabamento. Nem sempre viajo ocupando 7 lugares. A remoção fácil seria muito útil. Sem contar que estes dois bancos quando rebatidos limitam a inclinação dos bancos traseiros.

só uma pequena retificação se não me engano as malas não podem tirar a visão do vidro traseiro do motorista

Para se pilotar uma moto dessas primeiro e preciso conhecer as nuences de como trabalha la.como acelerar como frear e fazer curvas tamgenciar de forma correta na pista e mais segura agira estrada exige que se conheca antecipadamente o trecho que ira percorrer de preferencia motos a eitam menos os erros de conduzir que autonoveis !!! !!! !!!

Estou para pegar um r1 2006 amarela sabe me dizer se tem problemas crônicos? Obrigado

Estou comprando um amigo , muita gente fala que o motor e fraco....compro ou não

Esse carro mesmo por ser muito bom, não vale tudo isso.

Boa... Show de bola.

Fala ai meu querido...tipo um ano atrás vc fez um video rapido sobre consumo da R1.. e convidou a quem se interessasse em saber mais sobre a moto, a te seguir... mas não vi mais nenhuma postagem sobre ela..... Tenho uma Z1000R 2018... e estou querendo pegar uma carenada.... e a R1 sempre foi um desejo antigo... mas é isso, sucesso ai

Kkkk,quer gastar pouco , compra uma pop 100, tenho uma R1 2006, incrível

Essas são as melhores

Moto para quem sabe pilotar de verdade,sem mimimi controle de tração, freio ABS,antwiling e outras babaquices. Todo controle nas mãos de quem sabe o toque de verdade.

Diferença muito grande de preço para pouca melhoria

Amigo estou pensando em pegar uma R1 ou Daytona 675 2008 ano de ambas , o que teria mais facilidade peças e mecânico

Amigo me diz uma coisa compensa pegar R1 2007 hoje em dia , e a manutenção e de boa e peças tbm

eu tenho uma 2008 e optei por isso mesmo, pala brutalidade e sem mimimi de tecnologia por sentir a moto toda e ter respeito e geral paga um pau pra ela por ser moto raiz de piloto de verdade onde separa os homens dos muleque kkkk

Puxa vc fala de tudo o mais, menos o mais importante num VE: AUTONOMIA!!!

Eu tenho uma cb 500 ano 1999. Primeira esportiva que andei foi uma Gsx 750 f, porém, não se compara em questão de força/potência! Mas no dia que andei numa GSXR 1000 2005, a famosa "Srad", senti sim, medo/respeito! Confesso que não ultrapassei os 120kmh!!!

O problema é que ninguém fala do custo da energia para carregar a bateria do híbrido plugin? Será que compensa tanto assim, em relação ao híbrido puro, como o corolla cross híbrido?

Obs: na rodoviária sem trânsito

com filtro escape e remap ela ta fazendo 11,5l media 120km/h

bebe muitoooo!!! eu sofro com a minha kkk

Para o meu gosto diferente do seu, prefiro o interior como está. Ajuste elétrico no banco eu acho desnecessário. Mexemos no banco uma vez e não sabemos quando vamos mexer de novo. O freio manual tem sua aplicação principalmente em algumas emergências é mais fácil acioná-lo. Não sei nem se o freio eletrônico funciona em movimento. O que acho que não tem nesse carro e, acho legal ter, é a visão da pressão dos pneus. O cruze tem. Estou saindo do cruze 1.4 turbo porque está sendo descontinuado, infelizmente, é um excelente carro, mas, não tem sedan substituto a altura na Chevrolet. Comprei o Corolla GRS branco que devo receber no final do mês.

Procuro um SUV 4x4 de QUALIDADE entre 200 a 300 K , para viagens longas em On e Off Road (LEVE). Em minhas pesquisas cheguei a esses: 1- SUBARU XV 2.0 Hibrido 2023. Excelente veiculo mas não tem CSS e Oficinas caso precise. 2- TOYOTA RAV4 (Excelente veiculo, mas o valor é alto. Ou não para um carro desses?) 3- MITSUBISHI Eclipse Cross HPE S. Não parece ser um veiculo para On e Off Road. Muito caro pelo que oferece. 4- JEEP COMPASS TRAILHAWK. Falam de inúmeros problemas com os Jeeps , mas e o Trailhawk? Ate agora nada se falam. 5- Ford Bronco Sport. Muito caro e uma tecnologia (eletrônica) muito exagerada. E se quebra? O que me dizem?

Tenho uma 2005/6 Top de moto..muita potência show de bola Mas muito perigosa..em 3 terceira ela ela patina.. muita força

😢 o principal não falou. Quantos litros era este porta-malas?

Obrigado pela dica amigo, vou adquirir uma

Muito boa explicação, único vídeo que vai mudando a alavanca e mostrando o funcionamento das luzes no painel...a minha Tr4 na reduzida ela só está acendendo a luz do bloqueio central, as demais não acende... porquê?